【鸬鹚、绿头鸭等“先头部队”已至,今年南京玄武湖越冬候鸟早来20天】随着北方气温不断下降,近日,南京玄武湖迎来了一群"老朋友"。站前广场的音乐喷泉,再次成为鸬鹚们栖息的大本营。若是运气好,还能在和平门湿地邂逅成群结队的绿头鸭。据了解,今年玄武湖越冬候鸟的"先头部队"较往年早到了20天左右,而再过不久,玄武湖就会成为候鸟们的天堂。(拟稿:胡苏,审核:胡茂林,发布:赵锋)
【船舶通关“零等待” 货物接卸“零延时”】近日,莆田出入境边防检查站执勤一队负责人姚瑶早早就来到东吴港区罗屿港口9号泊位,监护卸载完39万吨矿石的中国香港籍“明祥”轮离泊,同时准备监护另一艘来自巴西马德拉港的40万吨级铁矿船“明志”轮靠泊。这是继今年6月份后,罗屿港口再次迎来单月2艘40万吨级超大型矿石船靠泊。
东吴港区罗屿港口是福建首个、我国第六个满足世界最大40万吨矿石船靠泊接卸的港口。莆田边检站执勤一队党支部发起成立“三线·同心”口岸党建联盟,联合消防救援、海防、东吴港务站,罗屿、八方、国投湄洲湾港口,八方物流等十多家单位,在港区一线设立全天候、实体化党建阵地,构建“马上就办”服务体系,实施“互联网+”远程无接触查验模式,助力货物接卸“零延时”,船舶安全有序“零等待”通关,有力推动了进出口增长。
“抓党建就是抓关键,确保出入境口岸产业链、供应链稳定畅通。”在罗屿港现场,姚瑶介绍,“三线·同心”党建联盟勠力同心,全力畅通海上通道,促进了更高水平对外开放。他们还成立全国首家移民管理品牌作坊,启用实体化融媒体中心,扩大海丝沿线国家港口货物往来“朋友圈”。
全国劳模、福建八方港口发展有限公司设备部副经理连俊介绍,警企工党建联盟为港区发展注入“红色动力”,形成服务经济聚合效应。去年,莆田港口年吞吐量首次突破5000万吨,原木、硫酸铵吞吐量均首次超过100万吨。今年6月,满载近40万吨铁矿的新加坡籍“远见海”轮,在口岸单位、港区企业党员高效协作助力下,从罗屿港口冒雨卸载后顺利驶离,展现了罗屿港口常态化靠泊接卸大船的能力。 (吴志 林孟)
东吴港区罗屿港口是福建首个、我国第六个满足世界最大40万吨矿石船靠泊接卸的港口。莆田边检站执勤一队党支部发起成立“三线·同心”口岸党建联盟,联合消防救援、海防、东吴港务站,罗屿、八方、国投湄洲湾港口,八方物流等十多家单位,在港区一线设立全天候、实体化党建阵地,构建“马上就办”服务体系,实施“互联网+”远程无接触查验模式,助力货物接卸“零延时”,船舶安全有序“零等待”通关,有力推动了进出口增长。
“抓党建就是抓关键,确保出入境口岸产业链、供应链稳定畅通。”在罗屿港现场,姚瑶介绍,“三线·同心”党建联盟勠力同心,全力畅通海上通道,促进了更高水平对外开放。他们还成立全国首家移民管理品牌作坊,启用实体化融媒体中心,扩大海丝沿线国家港口货物往来“朋友圈”。
全国劳模、福建八方港口发展有限公司设备部副经理连俊介绍,警企工党建联盟为港区发展注入“红色动力”,形成服务经济聚合效应。去年,莆田港口年吞吐量首次突破5000万吨,原木、硫酸铵吞吐量均首次超过100万吨。今年6月,满载近40万吨铁矿的新加坡籍“远见海”轮,在口岸单位、港区企业党员高效协作助力下,从罗屿港口冒雨卸载后顺利驶离,展现了罗屿港口常态化靠泊接卸大船的能力。 (吴志 林孟)
【世界最大铁矿石巨轮接连抵湄洲湾港】近日,完成卸船任务的40万吨矿石船“明祥”轮缓缓驶离湄洲湾港罗屿码头,从巴西马德拉港远道而来的第8艘40万吨铁矿石船“明志”轮正在准备进港。这是继今年一月以来,湄洲湾港第二次迎来“一月双靠”40万吨船舶的良好生产态势。此次作业中,新增的第4台卸船机再次大展身手,卸船作业效率大幅提升。整船作业用时大幅缩短14小时,作业用时缩短19.60%,生产效率增长25.75%,切实增强在接靠大型船舶的竞争力,为40万吨船舶常态化到港提供了进一步的保证。
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