几年前Aviationtag与汉莎航空波音747(D-ABVC)的首次合作取得了巨大的成功。我们一直知晓，拥有汉莎航空大型客机的Aviationtag是您最大的愿望之一：这个愿望现在终于实现了!

这架波音747-400客机于1991年4月离开了工厂大门飞往汉莎航空，并被命名为“萨克森-安哈尔特”。注册编号：D-ABTE，制造商序列号(MSN) ：24966。在经过21年的飞行后，D-ABTE于2012年8月6日退役，最初停在密歇根州的Oscoda-Wurtsmith机场，直到2013年5月29日。随后，美国货运航空公司Kalitta Air最终买下了这架飞机。重新注册为N769CK后，这架波音747-400不再起飞，但继续属于该航空公司，直到2021年9月，该公司将其用作零部件。

现在，我们很荣幸地向您展示我们与汉莎航空公司的最新合作，并将这款Aviationtag带给您!

#ams新闻# 日前，据外媒报道称大众ID.BUZZ除了我们此前知道的乘用版和商用版外，大众还将会在2025年到2030年之间推出露营版，新车未来也许会被命名为“ID. California”。大众计划在第一批车型离开汉诺威工厂一个月后同时推出这两款车型，汉诺威工厂自去年8月底就开始筹备，ID.BUZZ系列生产将于2022年2月正式开始。

《我身体里的人造星星》 其中一章献给作者的姑妈，章节名是“第二个妈妈”。姑妈特里在被确诊为老年痴呆症之前，忙碌了几十年。她十四岁离开学校，进入工厂工作。二十岁出头时，她的母亲去世。作为家中唯一的女孩，她必须回到家中，照顾年幼的兄弟和年长的亲人。“因为她是一个女人，因此被视为事实上提供照顾的人：洗床单的人、换被褥的人”。她一生未婚，“她不同于社会所讽刺的她这类女性的典型形象。未婚大妈，老处女……朋友就是她的社会命脉”。特里是作者希内德·格利森成为一个读者和作家的原因。格里森在给中国读者的视频中也提到了她写这一辈女性的原因——