3050下方需要的是时间～～对于上头老爷子们来说，咱是不知道这些时间是用来等啥的，不过，就目前这种世界环境来看，大概是要预防一些东西吧，比如俄VS北约？再比如咱们自家的一些问题，等等的吧～～
于是，3050下面揉吧，因为昨天那根阴线挺厉害的！！对于我们来说3000点下方基本上是一个可以抵御一切外来祸端的一个空间了吧？人家乐意打，咱也没办法，还有就是疫情这个问题，搞到最后也许真的也就是比拼谁家粮食多的问题了吧？？毕竟，你可以一天不用手机，但你试试两天不吃饭是啥感觉？？
就今天这种走法，破3000几乎还是成为一个最大的可能了，早晚的事儿～～

林志颖终于可以出门了

在最新的采访中，林志颖也是表示称，自己恢复的不错

如今可以出门了，只不过现在自己没办法开车，只能让司机代劳了

其次，对于复出的计划，自己现在还没有规划，一切要等到伤好彻底了再说

其实，林志颖真的用不着这么着急

估计还是因为之前出了车祸，不少项目的进度都耽误了

所以要马上回去帮忙赶进度

拍戏应该是不太行，但是站在原地，说台词，应该问题不大，而且他的脸恢复的也可以

出镜的话，完全没问题的

【雷军:小米只有成为电动汽车前五才能成功 竞争很残酷】

当下新能源汽车成为风口，一批新势力车企乘风而起，老牌汽车厂商也在纷纷发力，更有向小米这样的互联网企业宣布下场造车。新能源汽车的蛋糕虽然很大，但是对于像小米这样之前没有造车经验、一切都需要从头开始的企业来说，其实没有太多竞争优势。10月20日，CNMO了解到，小米公司创始人雷军在其Twitter上发文分享了其谈到了其对电动汽车行业的一些看法。

　　雷军表示，他认为电动汽车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品。汽车行业的本质将从机械演变为消费电子，市场份额高度集中于顶级玩家手中。雷军表示，他相信，当电动汽车行业成熟时，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。
　　他称：“换句话说，我们成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。”
　　对白手起家创立了世界500强企业，一路顺风顺水的雷军来说，要造车肯定就要做到最好，肯定是想在激烈的竞争中夺得一席之位的。对于造车，在此前的发布会上，雷军认为小米的优势在于，有着庞大的小米用户、丰富的互联网经验以及良好的现金流。
　　近期，有相关研究机构表示，小米汽车很大可能会在2023年6月到2023年7月之间获得汽车生产资质。此前雷军公布的小米汽车量产时间为2024年。