约翰逊阐述了 他希望未来英国的样子。
第一 和美国保持密切关系，支持乌克兰，捍卫任何地方的自由和民主，尽可能减税和放松管制，以使这里成为最适合居住和投资的地方。如果我们一直听取财政部的意见，就不会建造M25高速公路，或英吉利海峡隧道。约翰逊可能想说明 这些很重要，虽然很花钱。 然后就是，关注前方的路，但要记住经常看后视镜，而且要记住 要记住 推特不重要，重要的是把我们送上这个位置的人。再见 宝贝！Hasta la vista,baby.

#英国# 选民在新首相刚上任之后就得到了应有的报应。

其实早在#英国首相# 竞选前，就有有良心的专家指出英国人应该选择#特拉斯# 的对手，也就是前经济部长。因为经济部长的政策才是真正对英国的灵丹妙药，而这位前外交部长（特拉斯竞选前）的政策完全不对，只是对选民的政治投机。但是你我都懂民主政治的弊端，又有几个老百姓看得懂经济？大家只记得两年的的美好是因为宽松，而现在人民面对超过10%的通胀正在入不敷出，所以让人们能够看到短期效应的特拉斯胜出，而真正能够带领人民走出困境的经济部长败选。

而特拉斯果然兑现竞选诺言，开始#减税# 。但是减税如同饮鸩止渴，表面上增加了百姓的收入，但其实会导致英镑大贬。英国又是发达国家，大多数东西依靠进口。英镑贬值之后内部通胀估计更要飞天，从而吞噬掉减税带来的好处。但是人民又哪有能力识别这种投机政客的把戏呢？

拜登的通膨法案为电动汽车减税7500美元。福特汽车和通用汽车就上调了同样数目的价格。
民主党迫使美国人追求环保，汽车制造商们也变得更加追求环保。随着包括电动汽车税收抵免在内的通货膨胀削减法案即将成为法律，福特和通用汽车宣布提高其电动汽车系列产品的价格。
福特在公告中称，由于“材料成本大幅上升和其他因素”，其电动汽车的价格将上涨6000美元至8500美元。比如F-150 Lightning Pro 的售价为 46974 美元，比去年型号的 39947 美元涨了 7000 美元。通用汽车同样将其电动Hummer的价格提高了6250美元。
价格上涨与7400亿美元的“降低通胀法案”中对新电动汽车的7500美元税收抵免相当。
根据拜登的讲话，该法案用3690亿美元来对抗“气候变化的生存危机”““它解决了气候危机，加强了我们的能源安全，在美国创造了制造太阳能电池板、风力涡轮机和电动汽车的就业机会。”“它每年将家庭的能源成本降低数百美元。”
价格上涨似乎推翻了白宫反复强调的观点，即电动汽车税收抵免——加上汽油价格上涨——将加速美国对可再生能源的采用。上个月，美国交通部长布蒂吉格在众院交通和基础设施委员会成员面前辩称:“我们从高油价中遭受的痛苦越多，那些能够使用电动汽车的人就越受益。”