这两天不少媒体都报道了郑州前几天出的那个郑州国土空间总体规划2035，郑州常住人口2035剑指2000万

没有规模就没有强不强这一说，“大”本身也是一种强。2000w这个体量放到国内任何板块都是一个不能忽视的体量，不可忽视就代表着各种战略都不能忽视你，你自然而然的就会被纳入未来的各种战略，这是一个逻辑问题

所以对河南省来说做大做强郑州是不二的选择，就算做不强也要努力做大，两头总要顾一头吧？再说了做大本身就是一种做强，内生的力量也是不可忽视的存在

房价这个问题在新时代来说，我个人觉得新时代，新长跑，经济下行背景下，谁房价高，谁包袱大。武汉，郑州，长沙三个城市更像是马拉松选手，比较聪明。现在价格高低无所谓，闷声发大财，为以后长跑做准备，反而现在很多城市把马拉松当做百米冲刺来怼了，有点竭泽而渔，总的来说，看好郑州未来… https://t.cn/RxBHUwf

（补）倒计时D9
最近是水逆了么…
小黑突然坏掉了，说是北方小黑的通病，人家都开七八万才会坏，也不知道为啥我们还不到五万就出现问题了，有点严重，4s店一趟一万好几又被刷走了，破财免灾吧
吃个玉米牙还l粘掉了，一说话就磨肉，没有车，也不能去粘牙了
看书效率很低，越到考试前越看不进去
车会修好的，牙也会粘好的，希望考试一下就要考好[收到]
#注册城乡规划师职业资格考试#

如果一款车存在一些缺点或者缺陷，厂商可以通过网络了解和听取这些意见和建议，并且在新车型或者OTA升级中完善，这或许是比较好的一种方式。新车还未上市，命名权就已经被网友剥夺，厂商工程师和产品规划部门竟然没有一锤定音的权力，我认为是不合适的。或者说，厂商一锤定音，为车辆起一个符合产品定位、有充分寓意的名称，才是对相关技术人员、消费者最大的公平和尊重。#新车长啥样竟然听网友的##大v聊车#