孤雁二首·其二
唐代：崔涂
几行归塞尽，念尔独何之。
暮雨相呼失，寒塘欲下迟。
渚云低暗度，关月冷相随。
未必逢矰缴，孤飞自可疑。
译文
几阵齐飞的旅伴，全部回到了塞上，
只有你这孤雁，不知独自飞向何方。
暮雨中，你悲凄地呼唤丢失的伙伴，
你想栖息，却又迟疑畏惧不下寒塘。
渚上低暗，你孤独地穿越过了云层；
只有关山的冷月，伴随你孤苦凄凉。
虽然你未必会遭暗算，把生命葬丧，
只是失群孤飞，毕竟叫人疑惧恐慌。
注释
（1）之：往。
（2）失：失群。
（3）渚：水中的小洲。
（4）缯缴：指矰缴。猎取飞鸟的工具。缴，即在短箭上的丝绳。
赏析
一联写同伴归尽，只有大雁独自飞翔，写“离群”切题。二联写孤雁神态，先写失群原因，再写失群后的仓皇。三联写失群的苦楚。尽管振羽奋飞，仍然是只影无依，凄凉寂寞。四联写疑虑受箭丧生，表达诗人的良好愿望和矛盾心情。徐培均认为，这首诗“字字珠玑，没有一处是闲笔；而且余音袅袅，令人回味无穷，可称五律诗中的上品。”
这是一只悲伤而执着的孤雁：它不饮，不啄，只是一个劲儿飞着，叫着，追寻它的同伴。诗人同情失群的孤雁，其实是融入了自己的思想感情。
这首诗题名《孤雁》，全篇皆实赋孤雁，“诗眼”就是一个“孤”字。一个“孤”字将全诗的神韵、意境凝聚在一起，浑然天成。
为了突出孤雁，首先要写出“离群”这个背景。所以诗人一开头便说：“几行归塞尽，念尔独何之？”作者本是江南人，一生中常在巴、蜀、湘、鄂、秦、陇一带作客，多天涯羁旅之思。此刻想是站在驿楼上，极目远望：只见天穹之下，几行鸿雁，展翅飞行，向北而去。渐渐地，群雁不见了，只留下一只孤雁，在低空盘旋。我们从“归塞”二字，可以看出雁群是在向北，且又是在春天；因为只有在春分以后，鸿雁才飞回塞外。这两句中，尤应注意一个“行”字，一个“独”字。有了“行”与“独”作对比，孤雁就突现出来了。“念尔”二字，隐蕴诗人同情之心。古人作诗，往往托物寓志，讲究寄兴深微。“念尔”句写得很妙，笔未到而气已吞，隐隐地让一个“孤”字映照通体，统摄全局。“独何之”，则可见出诗人这时正羁留客地，借孤雁以写离愁。
颔联“暮雨相呼失，寒塘欲下迟”，是全篇的警策。第三句是说失群的原因，第四句是说失群之后仓皇的表现，既写出当时的自然环境，也刻画出孤雁的神情状态。时间是在晚上，地点是在寒塘。暮雨苍茫，一只孤雁在空中嘹嘹呖呖，呼寻伙伴。那声音是够凄厉的了。它经不住风雨的侵凌，再要前进，已感无力，面前恰有一个芦叶萧萧的池塘，想下来栖息，却又影单心怯，几度盘旋。那种欲下未下的举动，迟疑畏惧的心理，写得细腻入微。可以看出，作者是把自己孤凄的情感熔铸在孤雁身上了，从而构成一个统一的艺术整体，读来如此逼真动人。诚如近人俞陛云所说：“如庄周之以身化蝶，故入情入理，犹咏鸳鸯之‘暂分烟岛犹回首，只渡寒塘亦并飞’，替鸳鸯着想，皆妙入毫颠也。”（《诗境浅说》）颈联“渚云低暗度，关月冷相随”，是承颔联而来，写孤雁穿云随月，振翅奋飞，然而仍是只影无依，凄凉寂寞。“渚云低”是说乌云逼近洲渚，对孤雁来说，便构成了一个压抑的、恐怖的氛围，孤雁就在那样惨澹的昏暗中飞行。这是多么令人担忧呵！这时作者是在注视并期望着孤雁穿过乌云，脱离险境。“关月”，指关塞上的月亮，这一句写想象中孤雁的行程，虽非目力所及，然而“望尽似犹见”，倾注了对孤雁自始至终的关心。这两句中特别要注意一个 “低”字，一个“冷”字。月冷云低，衬托着形单影只，就突出了行程的艰险，心境的凄凉；而这都是紧紧地扣着一个“孤”字。唯其孤，才感到云低的可怕；唯其只有冷月相随，才显得孤单凄凉。
诗篇的最后两句，写了诗人的良好愿望和矛盾心情。“未必逢矰缴，孤飞自可疑”，是说孤雁未必会遭暗箭，但孤飞总使人易生疑惧。从语气上看，象是安慰之词──安慰孤雁，也安慰自己；然而实际上却是更加耽心了。因为前面所写的怕下寒塘、惊呼失侣，都是惊魂未定的表现，直到此处才点明惊魂未定的原因。一句话，是写孤雁心有余悸，怕逢矰缴。诗直到最后一句“孤飞自可疑”，才正面拈出“孤”字，“诗眼”至此显豁通明。诗人飘泊异乡，世路峻险，此诗以孤雁自喻，表现了他孤凄忧虑的羁旅之情。
清人刘熙载说：“五言无闲字易，有余味难。”（《艺概·诗概》）崔涂这首《孤雁》，字字珠玑，没有一处是闲笔；而且余音袅袅，令人回味无穷，可称五言律诗中的上品。
崔涂
崔涂（854～?），字礼山，今浙江富春江一带人。唐僖宗光启四年（888）进士。终生飘泊，漫游巴蜀、吴楚、河南，秦陇等地，故其诗多以飘泊生活为题材，情调苍凉。《全唐诗》存其诗1卷。
唐代：崔涂
几行归塞尽，念尔独何之。
暮雨相呼失，寒塘欲下迟。
渚云低暗度，关月冷相随。
未必逢矰缴，孤飞自可疑。
译文
几阵齐飞的旅伴，全部回到了塞上，
只有你这孤雁，不知独自飞向何方。
暮雨中，你悲凄地呼唤丢失的伙伴，
你想栖息，却又迟疑畏惧不下寒塘。
渚上低暗，你孤独地穿越过了云层；
只有关山的冷月，伴随你孤苦凄凉。
虽然你未必会遭暗算，把生命葬丧，
只是失群孤飞，毕竟叫人疑惧恐慌。
注释
（1）之：往。
（2）失：失群。
（3）渚：水中的小洲。
（4）缯缴：指矰缴。猎取飞鸟的工具。缴，即在短箭上的丝绳。
赏析
一联写同伴归尽，只有大雁独自飞翔，写“离群”切题。二联写孤雁神态，先写失群原因，再写失群后的仓皇。三联写失群的苦楚。尽管振羽奋飞，仍然是只影无依，凄凉寂寞。四联写疑虑受箭丧生，表达诗人的良好愿望和矛盾心情。徐培均认为，这首诗“字字珠玑，没有一处是闲笔；而且余音袅袅，令人回味无穷，可称五律诗中的上品。”
这是一只悲伤而执着的孤雁：它不饮，不啄，只是一个劲儿飞着，叫着，追寻它的同伴。诗人同情失群的孤雁，其实是融入了自己的思想感情。
这首诗题名《孤雁》，全篇皆实赋孤雁，“诗眼”就是一个“孤”字。一个“孤”字将全诗的神韵、意境凝聚在一起，浑然天成。
为了突出孤雁，首先要写出“离群”这个背景。所以诗人一开头便说：“几行归塞尽，念尔独何之？”作者本是江南人，一生中常在巴、蜀、湘、鄂、秦、陇一带作客，多天涯羁旅之思。此刻想是站在驿楼上，极目远望：只见天穹之下，几行鸿雁，展翅飞行，向北而去。渐渐地，群雁不见了，只留下一只孤雁，在低空盘旋。我们从“归塞”二字，可以看出雁群是在向北，且又是在春天；因为只有在春分以后，鸿雁才飞回塞外。这两句中，尤应注意一个“行”字，一个“独”字。有了“行”与“独”作对比，孤雁就突现出来了。“念尔”二字，隐蕴诗人同情之心。古人作诗，往往托物寓志，讲究寄兴深微。“念尔”句写得很妙，笔未到而气已吞，隐隐地让一个“孤”字映照通体，统摄全局。“独何之”，则可见出诗人这时正羁留客地，借孤雁以写离愁。
颔联“暮雨相呼失，寒塘欲下迟”，是全篇的警策。第三句是说失群的原因，第四句是说失群之后仓皇的表现，既写出当时的自然环境，也刻画出孤雁的神情状态。时间是在晚上，地点是在寒塘。暮雨苍茫，一只孤雁在空中嘹嘹呖呖，呼寻伙伴。那声音是够凄厉的了。它经不住风雨的侵凌，再要前进，已感无力，面前恰有一个芦叶萧萧的池塘，想下来栖息，却又影单心怯，几度盘旋。那种欲下未下的举动，迟疑畏惧的心理，写得细腻入微。可以看出，作者是把自己孤凄的情感熔铸在孤雁身上了，从而构成一个统一的艺术整体，读来如此逼真动人。诚如近人俞陛云所说：“如庄周之以身化蝶，故入情入理，犹咏鸳鸯之‘暂分烟岛犹回首，只渡寒塘亦并飞’，替鸳鸯着想，皆妙入毫颠也。”（《诗境浅说》）颈联“渚云低暗度，关月冷相随”，是承颔联而来，写孤雁穿云随月，振翅奋飞，然而仍是只影无依，凄凉寂寞。“渚云低”是说乌云逼近洲渚，对孤雁来说，便构成了一个压抑的、恐怖的氛围，孤雁就在那样惨澹的昏暗中飞行。这是多么令人担忧呵！这时作者是在注视并期望着孤雁穿过乌云，脱离险境。“关月”，指关塞上的月亮，这一句写想象中孤雁的行程，虽非目力所及，然而“望尽似犹见”，倾注了对孤雁自始至终的关心。这两句中特别要注意一个 “低”字，一个“冷”字。月冷云低，衬托着形单影只，就突出了行程的艰险，心境的凄凉；而这都是紧紧地扣着一个“孤”字。唯其孤，才感到云低的可怕；唯其只有冷月相随，才显得孤单凄凉。
诗篇的最后两句，写了诗人的良好愿望和矛盾心情。“未必逢矰缴，孤飞自可疑”，是说孤雁未必会遭暗箭，但孤飞总使人易生疑惧。从语气上看，象是安慰之词──安慰孤雁，也安慰自己；然而实际上却是更加耽心了。因为前面所写的怕下寒塘、惊呼失侣，都是惊魂未定的表现，直到此处才点明惊魂未定的原因。一句话，是写孤雁心有余悸，怕逢矰缴。诗直到最后一句“孤飞自可疑”，才正面拈出“孤”字，“诗眼”至此显豁通明。诗人飘泊异乡，世路峻险，此诗以孤雁自喻，表现了他孤凄忧虑的羁旅之情。
清人刘熙载说：“五言无闲字易，有余味难。”（《艺概·诗概》）崔涂这首《孤雁》，字字珠玑，没有一处是闲笔；而且余音袅袅，令人回味无穷，可称五言律诗中的上品。
崔涂
崔涂（854～?），字礼山，今浙江富春江一带人。唐僖宗光启四年（888）进士。终生飘泊，漫游巴蜀、吴楚、河南，秦陇等地，故其诗多以飘泊生活为题材，情调苍凉。《全唐诗》存其诗1卷。
#沈阳资讯# 你是否被九号线里的 老照片勾起“回忆杀”
“花有重开日，人无再少年，如果没有相机，以后的人再也不能直观地看到曾经的模样……”从上世纪80年代开始，刘生生背着相机，流连于沈城的大街小巷，记录着城市的瞬间与变迁，这是他对历史的担当。如今64岁的他已经退休，依然挎着相机行走于全国乃至世界的各个城市，捕捉每一处的变化与美好，用摄影向大家传递这世间的真善美。
地铁公益灯箱中工业、体育元素照片多出自他手
“从胶片时代到如今的手机时代，照片的形成发生了千万种改变，但唯一不变的就是我们生活的记录方式，摄影不仅是美感的体验，更是一种回忆录。”刘生生说出这段话的时候，他的很多摄影作品正在沈阳地铁九号线车站里展出。通过他的作品，很多市民在乘坐地铁时，总会在不经意间与不同时期的沈阳城“对话”，想起曾经的自己。
沈阳地铁九号线一期工程一共有1103块灯箱，目前全部用于公益宣传，奥体中心车站以体育文化为主题，重型文化广场车站以工业文化为主题，这两座车站中悬挂的数十张照片都出自沈阳晚报、沈报融媒摄影部原主任刘生生之手。这些作品是沈阳城市发展的见证，记录的是沈阳历史的瞬间，刘生生用照片唤起了人们的回忆，让大家在回忆中赞叹城市的变迁与发展。
上世纪搭乘“运5”航拍沈阳为城市留下珍贵记忆
刘生生在接受沈阳晚报、沈报融媒记者采访时表示，在重型文化广场车站里悬挂的这些老铁西的照片大多拍摄于1988年到1990年之间，其中很多都是在空中拍摄完成的。在上世纪八九十年代，能为沈阳留下这样独特视角的记忆实属难得且非常珍贵，这些照片是怎样拍摄的呢？
刘生生回忆，当时他是沈阳晚报的一名摄影记者，这些照片都是他乘坐沈空的“运5”飞机在空中拍摄下来的。他说：“每年的9月份都是沈阳天气最好的时候。那三年，每年9月我都会乘坐沈空的‘运5’飞机飞到沈城上空俯拍沈阳，飞机从东塔机场起飞先到浑河，再飞到铁西、皇姑。每次飞行我都特别兴奋，不停地按下快门，三年一共拍摄了三百余张照片，也为这座城市记录下了300余个瞬间，现在看，每一张照片都是这座城市成长的印记，十分珍贵。”
同一角度30年前后对比图看到城市的发展与魔力
说起在地铁九号线里的这些照片，他说每一张背后都有一段难忘的故事。其中悬挂在重型文化广场车站里的一张老铁西广场的照片让他印象深刻。“沈阳是老工业基地，铁西广场可以说是沈阳形象的代表。上世纪80年代，沈阳冶炼厂立着三根大烟囱，这三根烟囱特别有名气，是当时亚洲最高的烟囱。那个年代，一个城市牛不牛，不比高楼林立，比的是烟囱林立，一个城市的烟囱多，说明城市工业发达。我拍摄这张照片时，内心激动无比，觉得特别气派，因为它们就是当时这座城市骄傲的资本。”刘生生说。
飞在天空中记录沈阳，在当时几乎无人能及，也是从那时起，他喜欢用独特的视角去拍摄城市风光。在2016年，他购买了第一台无人机，这更方便了他的拍摄，用高空拍摄的方法，他拍摄了沈阳很多标志性的建筑。他告诉记者，“近三年，我用无人机航拍，在同样的角度定格三十年前的同一个场景，用以记录城市的发展、变迁。”
中国队2比0完胜伊朗队沈阳成了中国足球的福地
悬挂在地铁九号线奥体中心站里的一张球迷照片让很多人看得热血沸腾，刘生生说，这张照片也是大有来头。1989年7月15日，第14届世界杯预选赛亚洲区预赛第5小组，在沈阳中山公园附近的原人民体育场举行。当时全国各地的球迷都来沈阳看球，中国对伊朗，中国队2比0完胜，这场胜利也是当时中伊交战史上最完美的一场比赛。“现场红旗招展，看台上如潮水般的球迷呐喊欢呼，那场面真是激动人心。”刘生生用镜头记录下中国队胜利后球迷激动喜悦的瞬间，照片中，球迷拉起写着“中华足球从这里崛起”的条幅，也就是从那时起，沈阳成了中国足球的福地。
在奥体中心车站里还有另外一幅作品也让刘生生记忆犹新。照片是五位“辽小虎”的合影，照片中有张玉宁、李金羽、肇俊哲、李铁、曲圣卿这五位当时全国最有名气的足球运动员，照片拍摄于1998年，刘生生回忆说：“当时辽宁队的教练是张引，他们在辽宁体育运动系训练，我去采访，跟张引教练聊得很好，平时他们五个人很难在同一时间训练，那天正巧五人都在，我就提议把他们叫到一起合一张影。张引教练叫他们过来，我按下了快门，那一刻弥足珍贵。”
退休后坚持
每天记录
他说再过几十年
这就是历史
退休后的刘生生依然很忙碌，他现在的主要“工作”就是游走中国、游走世界，用镜头记录每一座城市，记录这个有质感的时代。他将对城市、对生活的敏锐观察用镜头记录下来，然后仔细配上说明文字，在影像之余，讲述城市的面貌与照片背后的故事，他将这些“故事”整理后发表在自媒体上。
刘生生开设的自媒体“微沈阳”已经发表了240期，记录着沈阳城市的发展变迁；“微欧洲”发表了400期，记录了他游走世界的所见所闻；“走中国”发表了245期，记录了中国上百个城市的风貌与故事；“高看一眼”发表了66期，记录了用无人机拍摄的城市风光。他的每一幅作品都很受网友们喜爱，每篇文章的点击率都很高，最多的超过10万次。
刘生生说：“影像是一种表达，希望更多人能感受到城市中那些不期而遇的瞬间所带给我们的触动。我们拾捡的都是城市碎片，经过经年累月拼凑起来，回头再看，也许能反映一个大时代。”的确，每座城都有每座城的性格，每个人与城市的相遇同样各有殊异。摄影的魅力便在于将城市的剖面图、拍摄者的心境定格下来，供参观者徜徉其中。刘生生表示，自己会继续用文字和照片共同讲述城市中人与时代的故事，也会将真实而美好的世界呈现给大家。实际上，再过10年、20年，现在所拍即是历史，也是城市的变迁史……
沈阳晚报、沈报融媒
记者吕佳
“花有重开日，人无再少年，如果没有相机，以后的人再也不能直观地看到曾经的模样……”从上世纪80年代开始，刘生生背着相机，流连于沈城的大街小巷，记录着城市的瞬间与变迁，这是他对历史的担当。如今64岁的他已经退休，依然挎着相机行走于全国乃至世界的各个城市，捕捉每一处的变化与美好，用摄影向大家传递这世间的真善美。
地铁公益灯箱中工业、体育元素照片多出自他手
“从胶片时代到如今的手机时代，照片的形成发生了千万种改变，但唯一不变的就是我们生活的记录方式，摄影不仅是美感的体验，更是一种回忆录。”刘生生说出这段话的时候，他的很多摄影作品正在沈阳地铁九号线车站里展出。通过他的作品，很多市民在乘坐地铁时，总会在不经意间与不同时期的沈阳城“对话”，想起曾经的自己。
沈阳地铁九号线一期工程一共有1103块灯箱，目前全部用于公益宣传，奥体中心车站以体育文化为主题，重型文化广场车站以工业文化为主题，这两座车站中悬挂的数十张照片都出自沈阳晚报、沈报融媒摄影部原主任刘生生之手。这些作品是沈阳城市发展的见证，记录的是沈阳历史的瞬间，刘生生用照片唤起了人们的回忆，让大家在回忆中赞叹城市的变迁与发展。
上世纪搭乘“运5”航拍沈阳为城市留下珍贵记忆
刘生生在接受沈阳晚报、沈报融媒记者采访时表示，在重型文化广场车站里悬挂的这些老铁西的照片大多拍摄于1988年到1990年之间，其中很多都是在空中拍摄完成的。在上世纪八九十年代，能为沈阳留下这样独特视角的记忆实属难得且非常珍贵，这些照片是怎样拍摄的呢？
刘生生回忆，当时他是沈阳晚报的一名摄影记者，这些照片都是他乘坐沈空的“运5”飞机在空中拍摄下来的。他说：“每年的9月份都是沈阳天气最好的时候。那三年，每年9月我都会乘坐沈空的‘运5’飞机飞到沈城上空俯拍沈阳，飞机从东塔机场起飞先到浑河，再飞到铁西、皇姑。每次飞行我都特别兴奋，不停地按下快门，三年一共拍摄了三百余张照片，也为这座城市记录下了300余个瞬间，现在看，每一张照片都是这座城市成长的印记，十分珍贵。”
同一角度30年前后对比图看到城市的发展与魔力
说起在地铁九号线里的这些照片，他说每一张背后都有一段难忘的故事。其中悬挂在重型文化广场车站里的一张老铁西广场的照片让他印象深刻。“沈阳是老工业基地，铁西广场可以说是沈阳形象的代表。上世纪80年代，沈阳冶炼厂立着三根大烟囱，这三根烟囱特别有名气，是当时亚洲最高的烟囱。那个年代，一个城市牛不牛，不比高楼林立，比的是烟囱林立，一个城市的烟囱多，说明城市工业发达。我拍摄这张照片时，内心激动无比，觉得特别气派，因为它们就是当时这座城市骄傲的资本。”刘生生说。
飞在天空中记录沈阳，在当时几乎无人能及，也是从那时起，他喜欢用独特的视角去拍摄城市风光。在2016年，他购买了第一台无人机，这更方便了他的拍摄，用高空拍摄的方法，他拍摄了沈阳很多标志性的建筑。他告诉记者，“近三年，我用无人机航拍，在同样的角度定格三十年前的同一个场景，用以记录城市的发展、变迁。”
中国队2比0完胜伊朗队沈阳成了中国足球的福地
悬挂在地铁九号线奥体中心站里的一张球迷照片让很多人看得热血沸腾，刘生生说，这张照片也是大有来头。1989年7月15日，第14届世界杯预选赛亚洲区预赛第5小组，在沈阳中山公园附近的原人民体育场举行。当时全国各地的球迷都来沈阳看球，中国对伊朗，中国队2比0完胜，这场胜利也是当时中伊交战史上最完美的一场比赛。“现场红旗招展，看台上如潮水般的球迷呐喊欢呼，那场面真是激动人心。”刘生生用镜头记录下中国队胜利后球迷激动喜悦的瞬间，照片中，球迷拉起写着“中华足球从这里崛起”的条幅，也就是从那时起，沈阳成了中国足球的福地。
在奥体中心车站里还有另外一幅作品也让刘生生记忆犹新。照片是五位“辽小虎”的合影，照片中有张玉宁、李金羽、肇俊哲、李铁、曲圣卿这五位当时全国最有名气的足球运动员，照片拍摄于1998年，刘生生回忆说：“当时辽宁队的教练是张引，他们在辽宁体育运动系训练，我去采访，跟张引教练聊得很好，平时他们五个人很难在同一时间训练，那天正巧五人都在，我就提议把他们叫到一起合一张影。张引教练叫他们过来，我按下了快门，那一刻弥足珍贵。”
退休后坚持
每天记录
他说再过几十年
这就是历史
退休后的刘生生依然很忙碌，他现在的主要“工作”就是游走中国、游走世界，用镜头记录每一座城市，记录这个有质感的时代。他将对城市、对生活的敏锐观察用镜头记录下来，然后仔细配上说明文字，在影像之余，讲述城市的面貌与照片背后的故事，他将这些“故事”整理后发表在自媒体上。
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刘生生说：“影像是一种表达，希望更多人能感受到城市中那些不期而遇的瞬间所带给我们的触动。我们拾捡的都是城市碎片，经过经年累月拼凑起来，回头再看，也许能反映一个大时代。”的确，每座城都有每座城的性格，每个人与城市的相遇同样各有殊异。摄影的魅力便在于将城市的剖面图、拍摄者的心境定格下来，供参观者徜徉其中。刘生生表示，自己会继续用文字和照片共同讲述城市中人与时代的故事，也会将真实而美好的世界呈现给大家。实际上，再过10年、20年，现在所拍即是历史，也是城市的变迁史……
沈阳晚报、沈报融媒
记者吕佳
第一章 出家证果
佛言：辞亲出家，识心达本，解无为法，名曰沙门；常行二百五十戒，进止清净，为四真道行，成阿罗汉。阿罗汉者，能飞行变化，旷劫寿命，住动天地。次为阿那含。阿那含者，寿终灵神上十九天，证阿罗汉。次为斯陀含。斯陀含者，一上一还，即得阿罗汉。次为须陀洹。须陀洹者，七死七生，便证阿罗汉。爱欲断者，如四肢断，不复用之。
（解）佛度憍陈如等五人为比丘后；尚有外道，异教徒，一千二百多人。其中有一人问佛：若有人出家后，该怎样做，才能够证道果？佛解释说：如有人在父母健全时，而真的要出家，必先得到父母的许可，然后才拜辞双亲、出家学道去。如果父母不许，佛法中是不能接受他出家的。一出了家，受过具足戒，这个人就称为比丘。一个比丘，如真的能懂得“识心达本，解无为法，”那么他就可以称为沙门。“识心”二字，是能够了然了知，这个能认得身外的万物的心，不是有一个实体；而是一个不能被人捉摸的一种能认识了解万物的力。若没有这种力，则一切万物，就不存在。所以心外无物的比丘，心不系物。沙门能游心物外。“达本”二字，是说要彻底明白这个本来的心，既然是一个空的东西，那么因为它的存在，而存在的万物，也不过是幻影而已。“解无为法”的解字，意思是知道。“无为”是对有为而言，“法”是万物。“因”“缘”会合所成的万物，都有生、住、异、灭等四相。万物不停地流转，所以称做有为法。但是物的实相或叫做真如，是空的。但是万物却是依靠它，才能存在。它是不生不灭，不垢不净，不增不减，若无为，却是无所不为，似有为，但是实在是无所为。这个东西，就是释迦佛悟大道时，对我们指出，众生皆有的“佛性”。假如有人，剃除须发，身着僧衣，外观确然是一位够被人尊敬的比丘，但是他的脑子里，还不懂得什么是“识心达本，解无为法”的学理；那么这个人，终其生，只是一个比丘的标本，不得称为沙门（Samana）。因为沙门懂了“识心达本，解无为法”以后，需要（一）日夜不忘的，行持二百五十戒，以灭绝一切俗情的妄念。（二）息心静神，勤修禅定，以铲尽瞋恚，所以能进止清净。（三）履行四谛法，及其所着重的三十七道品，以增进世间及出世间的智慧，而断绝一切俗人的愚痴。这种人勤修戒、定、慧，到一个时期，工夫纯熟，体证释迦佛所教的方法，果然是真的，他就得一通，以至六通的道果。这个人不再称为沙门了，我们称他为阿罗汉（Ara Har）。阿罗汉的音译有三义：（一）杀贼。杀尽见思二惑，及六烦恼诸贼、正受三界生死之因。（二）应供。应受人天之所供养。（三）不生。不再入三界之六道受生。盖阿罗汉，已是小乘成道者。最高的第四道果的圣人呀。六通：（一）神境通。有变现不可思议境界之力，而能往来自在飞行。（二）天眼通。有透视色界无碍之眼根。（三）天耳通。其耳根听闻色界无碍之力。（四）他心通。有晓知他人意念无碍之力。（五）宿命通。有无所碍的，能知自己及六道众生，过去世生活之力。（六）漏尽通。凡人自眼、耳、鼻、舌、身、意等六根，漏泄各种烦恼，故名烦恼为漏。诸漏断尽证入涅槃之境，而有无碍自在之智，所以阿罗汉能飞行往来，变己身形为另一身形，或化有形之身，为无形之“空”，他的寿命，能随一己之愿力，无尽久住。他不论在行、在住、都摄受着一切天神地祇，所以天地都为他所感动。其次如有沙门，在他的一生里，其修持的工夫，只断尽八十八品的见惑，而未尽断八十一品的思惑，这样他在活时，已证小乘的第三果，叫阿那含（Aragamin），意不还。死后的灵魂，可以上升过欲界的六欲天，色界的十三禅天，而入净梵地的第二十天，叫无想天。在那里再修持，而证阿罗汉，可不还欲界再受身了。更其次如有沙门，生时只断一品以至五十四品之思惑，他是证入第二果，叫斯陀含（Sakra-agami），意一来。他还要一往来于人天界受生，然后证入阿罗汉。最次的是只断见惑，但未曾一断思惑的沙门，叫须陀洹（Srota-apana），意入流的，证第一道果者。他虽然不复堕落畜生，饿鬼，地狱，的三种恶道；但还要在欲界七翻的生死以后，才能证得阿罗汉果。 https://t.cn/Ryh9IIg
佛言：辞亲出家，识心达本，解无为法，名曰沙门；常行二百五十戒，进止清净，为四真道行，成阿罗汉。阿罗汉者，能飞行变化，旷劫寿命，住动天地。次为阿那含。阿那含者，寿终灵神上十九天，证阿罗汉。次为斯陀含。斯陀含者，一上一还，即得阿罗汉。次为须陀洹。须陀洹者，七死七生，便证阿罗汉。爱欲断者，如四肢断，不复用之。
（解）佛度憍陈如等五人为比丘后；尚有外道，异教徒，一千二百多人。其中有一人问佛：若有人出家后，该怎样做，才能够证道果？佛解释说：如有人在父母健全时，而真的要出家，必先得到父母的许可，然后才拜辞双亲、出家学道去。如果父母不许，佛法中是不能接受他出家的。一出了家，受过具足戒，这个人就称为比丘。一个比丘，如真的能懂得“识心达本，解无为法，”那么他就可以称为沙门。“识心”二字，是能够了然了知，这个能认得身外的万物的心，不是有一个实体；而是一个不能被人捉摸的一种能认识了解万物的力。若没有这种力，则一切万物，就不存在。所以心外无物的比丘，心不系物。沙门能游心物外。“达本”二字，是说要彻底明白这个本来的心，既然是一个空的东西，那么因为它的存在，而存在的万物，也不过是幻影而已。“解无为法”的解字，意思是知道。“无为”是对有为而言，“法”是万物。“因”“缘”会合所成的万物，都有生、住、异、灭等四相。万物不停地流转，所以称做有为法。但是物的实相或叫做真如，是空的。但是万物却是依靠它，才能存在。它是不生不灭，不垢不净，不增不减，若无为，却是无所不为，似有为，但是实在是无所为。这个东西，就是释迦佛悟大道时，对我们指出，众生皆有的“佛性”。假如有人，剃除须发，身着僧衣，外观确然是一位够被人尊敬的比丘，但是他的脑子里，还不懂得什么是“识心达本，解无为法”的学理；那么这个人，终其生，只是一个比丘的标本，不得称为沙门（Samana）。因为沙门懂了“识心达本，解无为法”以后，需要（一）日夜不忘的，行持二百五十戒，以灭绝一切俗情的妄念。（二）息心静神，勤修禅定，以铲尽瞋恚，所以能进止清净。（三）履行四谛法，及其所着重的三十七道品，以增进世间及出世间的智慧，而断绝一切俗人的愚痴。这种人勤修戒、定、慧，到一个时期，工夫纯熟，体证释迦佛所教的方法，果然是真的，他就得一通，以至六通的道果。这个人不再称为沙门了，我们称他为阿罗汉（Ara Har）。阿罗汉的音译有三义：（一）杀贼。杀尽见思二惑，及六烦恼诸贼、正受三界生死之因。（二）应供。应受人天之所供养。（三）不生。不再入三界之六道受生。盖阿罗汉，已是小乘成道者。最高的第四道果的圣人呀。六通：（一）神境通。有变现不可思议境界之力，而能往来自在飞行。（二）天眼通。有透视色界无碍之眼根。（三）天耳通。其耳根听闻色界无碍之力。（四）他心通。有晓知他人意念无碍之力。（五）宿命通。有无所碍的，能知自己及六道众生，过去世生活之力。（六）漏尽通。凡人自眼、耳、鼻、舌、身、意等六根，漏泄各种烦恼，故名烦恼为漏。诸漏断尽证入涅槃之境，而有无碍自在之智，所以阿罗汉能飞行往来，变己身形为另一身形，或化有形之身，为无形之“空”，他的寿命，能随一己之愿力，无尽久住。他不论在行、在住、都摄受着一切天神地祇，所以天地都为他所感动。其次如有沙门，在他的一生里，其修持的工夫，只断尽八十八品的见惑，而未尽断八十一品的思惑，这样他在活时，已证小乘的第三果，叫阿那含（Aragamin），意不还。死后的灵魂，可以上升过欲界的六欲天，色界的十三禅天，而入净梵地的第二十天，叫无想天。在那里再修持，而证阿罗汉，可不还欲界再受身了。更其次如有沙门，生时只断一品以至五十四品之思惑，他是证入第二果，叫斯陀含（Sakra-agami），意一来。他还要一往来于人天界受生，然后证入阿罗汉。最次的是只断见惑，但未曾一断思惑的沙门，叫须陀洹（Srota-apana），意入流的，证第一道果者。他虽然不复堕落畜生，饿鬼，地狱，的三种恶道；但还要在欲界七翻的生死以后，才能证得阿罗汉果。 https://t.cn/Ryh9IIg
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