#多喝牛奶有助于长高吗#
我作为一个一米七的牛奶爱好者，负责任的告诉你是的！很多人牛奶爱好者喝了多年的牛奶都没长高，但是有的人一年到头也没喝几瓶牛奶，偏偏就是地铁上呼吸上层空气的那种”高层“。这种时候，难道喝牛奶没长高成功的朋友喝得就是假牛奶，高个子喝得牛奶就是牛奶贵族，长高方面有特效吗？
一个人长得高不高主要还是看基因的，同时取决于其他因素，比如运动和营养。喝牛奶有助于长高只是因为牛奶中确实有钙，而且是易于人体吸收的那种优质钙，但是在含量方面，为了长高而喝牛奶还不如吃钙片。而有的人都28岁了还能长高是另有原因的。比如张继科28岁了还长高四公分，这只是因为骨缝线没有闭合。
但是为什么大家都说喝牛奶有助于长高呢？来看重点。
牛奶含有丰富的矿物质、钙、磷、铁、锌、铜、锰、钼。最难得的是，牛奶是人体钙的最佳来源，而且钙磷比例非常适当，利于钙的吸收。
作为一个身高170的女孩子，妈妈155，爸爸180，并且爱喝牛奶爱运动，说到喝牛奶长高这件事还是有一些值得分享的东西~
喝牛奶要适量
一定量的牛奶能够帮助我们补充营养，补充钙，不至于因为缺钙而引起生长发育迟缓。但是为了长高就把牛奶当水喝的话，真的没必要，因为在成功长高之前，可能你成功收获的是满脸的痘痘和痤疮。
牛奶致痘，一定是因为牛奶导致了以上几个方面之一。科学家研究发现，最有可能的是喝牛奶会导致油脂分泌增多，所以引起痤疮增加，机理如下：
牛奶及乳制品中含有的酪蛋白和乳清蛋白，提高了体内IGF-1（胰岛素样生长因子）的含量，从而促进皮肤油脂分泌；
虽然经过巴士杀菌，牛奶中仍然高浓度的促生长激素，包括IGF-1，可以促进皮肤的油脂分泌；
乳制品含有的碳水化合物，引发食源性高胰岛素血症，从而刺激IGF-1的升高，增加痤疮严重程度。
一般来说，一天喝一瓶就够了250ml左右，有的袋装牛奶量比较少，可以早晚来一袋。
喝牛奶要选好喝的
牛奶在补充营养方面的能力非常全面，但是东西虽好，要营养要真实地被吸收了才算是真的好。如果牛奶不好喝，喝完一瓶牛奶已经是一件很勉强的事情，那就更别提坚持喝牛奶了，更别说什么喝牛奶长高了。

✦Vlmont 冰凝系列✦#葵plog# ✿2⃣️7⃣️
这个系列的成分活性和浓度都很高，也就对开盖后的使用时间有严格的限制，官方建议是在开封后的三个月内使用完毕。迫于它这种强制的连续使用，果然效果比断断续续的用要好很多！下面就给大家分别介绍一下我在用的一套冰凝的产品——鎏金水、眼霜、精华、面霜。
如果你也有兴趣想入手或了解冰凝系列的产品，那这篇文章可以供参考[打call]

【冰凝鎏金水】：这个水和下面提到的面霜都是是今年新出的，全称叫瑰傲鎏金鲟鱼子肌底水，非常华丽的名字。里面富含来自海洋的微量元素——镁、硒、锰，帮助提升肌肤的抵抗力，还有顶级鲟鱼的DNA等作为修复细胞损伤的功效成分，诚意满满。说是水，但挤出来是精华的质地，光泽感很强，推开一秒化水，上脸吸收非常快，比较清爽但也有些滋润的感觉。差不多就是水+肌底液，能够帮助后续的精华乳、面霜吸收，属于1+1＞2的效果。是我在这个系列产品中第二喜欢的。

【冰凝精华】：质地里带着细微的闪，走修护+修饰的路子，蕴含珍贵的来自阿尔卑斯的高山植萃精华，高浓度、高渗透，从肌底修护。精华乳的质地非常好推开，上脸感觉很轻薄，吸收的快，给到的反馈也很快，上脸后就能看到肌肤散发着微弱的光泽，有一种通透感。对我而言，它有不错的抗衰效果，但抗皱方面体会不深，因为我并没有什么明显的皱纹。在维稳方面它有不错的建树，因为在使用期间我正处于全身过敏的状态，但脸部肌肤没有出现任何敏感的状况，甚至连一颗痘都没有长过。但它会有轻微搓泥现象。不过比起面霜来说，它的搓泥情况不严重，并且目前已是空瓶状态。#葵空瓶记#

【冰凝眼霜】：第一次使用冰凝眼霜还是2016年，也算是老用户了！在整个冰凝系列中，眼霜一直都是我最喜欢的产品。从肤感到功效，基本挑不出毛病。明星成分——三离子DNA和RNA，长短链分子全面促进胶原蛋白的合成，来帮助改善眼周的干纹、细纹，变得充盈饱满，免受细胞衰老带来的不良影响。它的质地像冰淇淋霜一样，上眼凉凉的，滑滑的。取适量点涂在眼周，然后推开按摩，一下子就吸收了，速度非常快。它的基础保湿效果很好，渗透后润润的，能感受它渗透进了皮肤里，而不是浮在表面油油的，没有油腻感，成分含量也拿捏的刚好，所以没有脂肪粒的担忧。抗衰效果也不错，起码在用的这段时间内，没有产生新的细纹，并且以前的也有一些淡化，它附带一些去水肿的优秀品格。大概率是属于“年度爱用”的预订产品了。

【冰凝鲟鱼子面霜】：鲟鱼子所含的珍贵成分比一般途径提取的抗衰成分更难以获取，尤其还是动物源的，功效也更强大，所以这款面霜更适合熟龄肌，年轻肌肤暂时不太需要。乳霜质地，比普通版本的冰凝面霜要稍厚重一点，所以干皮会非常适合。效果也是真的能看到，尤其是在抚平细纹和改善毛孔方面，我最开始以为的“紧致”是指脸部塑形，没想到它的“紧致”是直接提现在收缩、隐藏毛孔上，基本连用一周就可以看到明显的效果。但它也是和精华乳有一样的问题，那就是搓泥，且比精华搓泥更严重，尤其两个叠加使用的时候，简直是昂贵版搓泥宝。减少用量可以改善一丢丢，但并不能解决，我曾经用了很多办法，比如改变涂抹方式、替换掉精华、或加入一点精华油，但都不能改变搓泥的问题。而且我看了一下其他使用者的反馈，很多人也遇到了同样的情况。所以应该是产品的问题，不是我的！如果有一天，它不搓泥了，我还是会继续爱它的。#小葵发发[超话]#

#微博新知博主##动力电池#
10月动力电池观察：产量和装机量存巨大缺口；明年不可能复制今年涨势
本文是电动汽车观察家约稿，每个月我都将为这个平台来写一篇专稿来和大家一起探讨动力电池发展方向和月度变化。

10月份动力电池数据出炉。磷酸铁锂继续扩大领先优势，三元电池需求相对低迷。而特斯拉4680电池的推出，则加速了动力电池从中镍技术路线往高镍电池的迭代。另外，CTC也让我们看到技术进步的潜力。

2021年还有两个月就收尾了，按照每个月产量25.1GWh计算，在2021年1-10月159.8GWh基础上，全年突破200GWh是一个非常确定性的事实。

从装机量来看，1-10月目前达到了107.5GWh的量。产量和装机量之间有巨大缺口——52.3GWh。这个缺口，从好的一方面看，说明后续有持续增长的潜力，从坏的一方面看，如果需求端没有打开，就是一定程度的透支。

1）动力电池总体的情况怎么样？

10月份，动力电池产量共计25.1GWh，同比增长191.6%，环比增长8.4%；动力电池装车量15.4GWh，同比上升162.8%，环比下降1.8%。

个人判断，2022年国内新能源汽车增长势头弱于国外。因为美国基数低，欧洲部分区域逐步拓广，明年欧美市场会保持较高增速。而国内这一轮增长，有企业承受亏损也要把数据拉起来的客观情况。进入2022年，成本上升、补贴稍微退坡，积分由于渗透率上升贬值等诸多不利的局面，想要复刻2021年增长奇迹是不现实的。

所以从动力电池来看，明年各个车企出口和随着整车出口的动力电池反而会保持更高的增速。由中国汽车动力电池产业创新联盟汇总的产量更能反映行业的景气度，而内卷的国内装机量可能增速并不高。这也反映在了下面张图的走势：产量还在一如既往地往上走，装机量在10月份环比有些回调。装机量和产量差距越来越大，越来越难以解释。
图1 2021年1-10月的月度产量和装机量的对比

2）动力电池装哪里去了？
我想从10月和1-10月两个图表来看整体的使用情况，10月份最大的用量还是去了纯电动乘用车，装机量为12.219GWh，占比79.26%。而单台车10-30kWh的插电混动的用量在10月份也达到了1.092GWh，充分反映了这个细分市场的增速，环比也保持了16%的增速。
图2 2021年10月电池用在哪里去了

从1-10月份来看，2021年客车市场的装机量只有6.188GWh，对比2020年疫情影响下也只有15.6%的涨幅，被纯电动专用车8.264GWh和插混7GWh超越，客车市场真的变得越来越不重要。

3）三元和磷酸铁锂到底是什么情况？
和上个月的情况相似，磷酸铁锂在产量和装机量方面全面超越三元。

从产量来看，三元电池产量9.2GWh，占总产量36.6%，同比增长93.5%，环比下降4.5%，注意这预示着三元短期内在国内的需求见顶。磷酸铁锂电池产量15.9GWh，占总产量63.3%，同比增长314.0%，环比增长17.6%。这代表从全球需求来看，中国的磷酸铁锂电池是有持续的增长潜力的。

1-10月，三元电池产量累计72.0GWh，占总产量45.1%，同比累计增长165.0%；磷酸铁锂电池产量累计87.5Wh，占总产量54.8%，同比累计增长378.2%。从累计增速的同比增长和占比来看，磷酸铁锂在中国还是唱主角的。

从装机量来看，10月份三元电池共计装车7.0GWh，同比上升104.3%，环比上升13.5%；磷酸铁锂电池共计装车8.4GWh，同比上升249.5%，环比下降11.6%。如何理解装机量上面磷酸铁锂的波动？主要是特斯拉把车出口还是往国内卖，9月份全部往国内发送而10月份出口4万台，这里的差异造成了磷酸铁锂国内装车的波动。

1-10月三元电池装车量累计54.1GWh，占总装车量50.3%，同比累计上升100.1%；磷酸铁锂电池装车量累计53.2GWh，占总装车量49.5%，同比累计上升316.4%。这里面的增速差异还是特别能反映趋势的。
图3 三元和磷酸铁锂的2021年对比
图4 三元铁锂1-10月累计的对比

4）比亚迪PK宁德时代

从产业集中度来看，2021年10月，中国新能源汽车市场共计39家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加2家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业装车量分别为11.6GWh、12.9GWh和14.3GWh，占总装车量比分别为75.5%、83.6%和92.9%。

从整体的行业增速来看，确实龙头企业拉开了很大的差距，由于全球市场的增长很迅速，小的电池企业已经逐步掉队。今年的情况来看，买到材料已经不容易了，买到便宜的材料基本不可能，所以目前来看主要是几家大的企业在做动力电池。
图5 2021年1-10月装机量排名前六的企业

5）4680带来的差异化

我觉得这个行业，还是特斯拉想得最清楚，也是时刻根据自研和外购两条线在抉择和调整。
1）长循环寿命：这是特斯拉规划的入门级产品和储能站，优先考虑使用寿命（充放电次数），电池会主要考虑使用磷酸铁锂电池。可以预期的是，磷酸铁锂电池就是特斯拉入门级车型、即25000美金车型的电池选择。
2）长续航（中级产品）：这是特斯拉根据客户的需求，优先考虑续航里程的长度，电池需要较高的能量密度，目前是围绕镍和锰来做的无钴电池 。
3）重量敏感的产品（高端产品）：在皮卡、重卡领域，由于需要考虑带载能力，所以优先考虑性能，需要采用高镍电池，这也是特斯拉目前重要自主开发的领域。

随着特斯拉的战略更新，我们能看到磷酸铁锂的应用快速突破了现有的Power wall和Model Y。目前长距离的车型也开始往高镍的电池方向走。
图6 特斯拉2020年Battery Day的电池分配

小结：我觉得动力电池确实会分化成高镍和磷酸铁锂两条道路，这个是不可避免的事情。在里面有变数的固态电池，可能会在2025年逐步落地，给行业带来一些变化和活力，但是短期内是看不到市场的。