话说昆明*云南府卫的探寻(续完)
洪武二十三年，沐英凑请设立蒙化卫，命指挥佥事李聚驻守，驻卫军人达六千。
洪武十七年，乡村火头左禾附明，被任命为蒙化州土判官。二十三年，左禾在卫城北门西面兴建土司府。土司府占地七十亩，规模宏大，设施齐全，民间称为左衙。
蒙化卫城开始兴建时，字礼达、字礼求、字礼节率领族人和归附人员积极协助蒙化卫指挥范兴、孙福、陈生仲等建设卫城。字礼达等受命筹集良草，督办建材，管理民工等事，深得范兴喜爱和赏识，于是推荐给沐英，沐英援予三人为指挥使军职。
三征麓川时，字礼节之部参与平叛，儿子字琮跟随沐晟、王骥英勇作战，深得上司好评，被提升为蒙化卫左千户副千户，准予世袭。字琮去世后，被封武德将军，子字瑛袭副千户。景泰六年(1455年)字瑛参与镇压贵州东苗叛乱，有功被升为正千户，成化二年(1466年)病逝，在字瑛家乡，立有纪念庙宇。
二十八年，蒙化卫与景东卫轮换组成或抽调部分士兵组成岷王右护卫。 https://t.cn/Ryhpwdq
洪武二十三年，沐英凑请设立蒙化卫，命指挥佥事李聚驻守，驻卫军人达六千。
洪武十七年，乡村火头左禾附明，被任命为蒙化州土判官。二十三年，左禾在卫城北门西面兴建土司府。土司府占地七十亩，规模宏大，设施齐全，民间称为左衙。
蒙化卫城开始兴建时，字礼达、字礼求、字礼节率领族人和归附人员积极协助蒙化卫指挥范兴、孙福、陈生仲等建设卫城。字礼达等受命筹集良草，督办建材，管理民工等事，深得范兴喜爱和赏识，于是推荐给沐英，沐英援予三人为指挥使军职。
三征麓川时，字礼节之部参与平叛，儿子字琮跟随沐晟、王骥英勇作战，深得上司好评，被提升为蒙化卫左千户副千户，准予世袭。字琮去世后，被封武德将军，子字瑛袭副千户。景泰六年(1455年)字瑛参与镇压贵州东苗叛乱，有功被升为正千户，成化二年(1466年)病逝，在字瑛家乡，立有纪念庙宇。
二十八年，蒙化卫与景东卫轮换组成或抽调部分士兵组成岷王右护卫。 https://t.cn/Ryhpwdq
#住在简阳##简阳美好生活# 【欢度国庆 晾晒丰收 | 简阳五谷丰登 瓜果飘香~】五谷丰登，瓜果飘香，稻菽卷起千层浪，这是希望的田野，这是丰收的简阳。
为了这丰收的场景，我市深入实施“藏粮于地、藏粮于技”战略，始终把稳定粮食生产作为“三农”工作的重中之重，多措并举夯实粮食生产发展基础，提高农民种粮产粮积极性，千方百计端稳“饭碗”，全年粮食种植面积约117.48万亩，产量达39.06万吨
藏粮于地从“望天田”变成“丰收田”
穗儿黄，谷儿香，在青龙镇水井村百亩田畴间，秋风摇动着沉甸甸的稻穗，扑面浓郁的稻香仿佛在轻轻说“今年又是好收成”，眼前的稻田，在2020年完成了高标准农田建设，通过建设，土地被成都一口吖吖高效农业生态园流转，现在丰收在望的水稻更是机播的。
“高标准农田建设以前，地不好种，是‘望天田’，而且机械基本进不了，种地成本高。如今机械耕种，省时又省力，是妥妥的‘丰收田’。”成都一口吖吖高效农业生态园负责人说。
俗话说，人不亏地皮，地不亏肚皮，通过高标准农田建设项目，实施田、渠、路等综合治理，农田基础设施条件得以明显改善，中低产田土生产能力得以明显提高，形成高标准、高质量稳产、高产标准良田，目前，全市通过高标准农田建设，让47.6万亩“望天田”变成“丰收田”。
据市农业农村局有关负责人介绍，2020年高标准农田与高效节水灌溉建设任务为3.5万亩，预计项目建成后，项目区内粮经作物总产量可增加360.2万公斤。
改造升级后的大片农田，让丰收的庄稼拔节生长，同时，在政策的精准“滴灌”下，农民种粮干劲被激发，今年5月，我市出台了《2021年促进粮食产业稳定发展政策措施的意见（试行）》，实施粮食规模化生产累加补贴，水稻、小麦补贴每亩达400元，并将玉米、大豆纳入补贴，6月，又印发了《简阳市防止耕地“非粮化”稳定粮食生产工作方案》，提出明确耕地利用优先顺序，加强良田粮用管控，加强粮食生产功能区建设和监管，规范流转土地耕作行为，开展耕地撂荒治理、提高土地生产能力、强化种粮科技支撑、加强农业机械运用、强化金融保险支持、加强对种粮主体的政策激励等10项工作举措稳定粮食生产。
目前已完成实际种粮农民一次性补贴的发放，兑付补贴资金1004万元，涉及全市95240户，稳定了农民收入，保护了农民种粮积极性，种粮大户数量和种植面积再创新高，小春（小麦）、大春（水稻、玉米和大豆）规模化种粮大户、种植面积分别较去年增加80%、308%
和114%、160%。
藏粮于技从“会种地”迈向“慧种地”
“突突突……”在云龙镇石塔村，小阳看到简阳市云龙镇石塔村集体经济合作联合社的农机手，正开着拖拉机忙着玉米秸秆还田，为播种小麦做准备，玉米秸秆还田利用保护性耕作是一项先进的农业耕作技术，2020年，该村推广了此技术。
石塔村党总支书记村主任肖简清告诉小阳，由于玉米秸秆还田增加了土壤的有机质含量，改善耕地土壤结构，今年小麦、油菜等农作物增产达10%。采用新的耕种技术的同时，该村还成立了石塔村集体经济合作联合社，通过托管、土地入股、土地流转等方式，大力推行机耕机种，目前该村耕种收综合机械化水平达到80%。
肖简清自豪地说，尽管还是种植玉米、水稻等传统作物，但机械化耕种收让收益提升了20%左右，保护了农民种地的积极性。
石塔村丰收是因为从“会种地”迈向了“慧种地”，近年来，我市着力建设高产、优质、绿色、高效的现代农业，强化科技推广，加大科技培训，藏粮于技加速成为现实，“慧种地”成为主流，水稻硬盘机插育秧技术、水稻无人机直播技术、玉米大豆带状复合种植技术，旱地新型两熟轮作等种植技术得到广泛推广；
以生物农药、昆虫天敌、性诱装置为主的绿色防控措施深入推广应用；
全面普及优良品种，比如水稻重点推广四川省“稻香杯”和成都市“鱼凫杯”获奖的优质高产新品种；
马铃薯重点推广费乌瑞它、青薯9号、蓉紫芋5号、川芋16；
大豆重点推广南黑豆20、贡秋豆4号、贡秋豆5号、南夏豆25等。粮食综合生产能力稳步提升，常年粮食产量达38.5万吨。
农业的根本出路在于农业现代化，而农业的现代化又在于农业装备的现代化，在农机推广方面，我市紧紧围绕农业机械化工作重点，坚持立足农业、服务农业工作理念，创新工作，千方百计引进推广适宜简阳本土的农机新技术和新机具，让耕种更“慧。
在全市示范推广了水稻、小麦、玉米、油菜全程机械化生产技术和蔬菜(胡萝卜、毛豆)等多项农机化技术，并在全市得到广泛应用，“从‘面朝黄土’到农机满地跑，农机化推动生产效率变革，农业生产方式实现了从人力畜力为主到机械作业为主的历史性跨越。”市农业农村局有关负责人介绍道。
截至2020年底，全市各类农机具保有量达14万台（套），其中大中型拖拉机9台、水稻插秧机149台、联合收获机300台，全市农机总动力达39.56万千瓦，机耕作业面积113.33万亩，机播作业面积27.9万亩，机收作业面积49.15万亩，主要农作物机械化综合水平达62%。
猗猗嘉禾，今盈我仓，粮丰农稳，盛世和安，我市正以“三品”计划为牵引，构建都市现代农业发展新格局，以推进农商文旅体融合发展为路径，培育乡村经济新业态，以乡村建设行动为依托，塑造宜居宜业幸福新家园。
以深化农村改革创新为重点，激发农业农村发展新动能，加快农业农村现代化，奋力夺取更大的新的丰收——打造丘区城乡融合发展样板区
成为全省丘区乡村振兴示范。
为了这丰收的场景，我市深入实施“藏粮于地、藏粮于技”战略，始终把稳定粮食生产作为“三农”工作的重中之重，多措并举夯实粮食生产发展基础，提高农民种粮产粮积极性，千方百计端稳“饭碗”，全年粮食种植面积约117.48万亩，产量达39.06万吨
藏粮于地从“望天田”变成“丰收田”
穗儿黄，谷儿香，在青龙镇水井村百亩田畴间，秋风摇动着沉甸甸的稻穗，扑面浓郁的稻香仿佛在轻轻说“今年又是好收成”，眼前的稻田，在2020年完成了高标准农田建设，通过建设，土地被成都一口吖吖高效农业生态园流转，现在丰收在望的水稻更是机播的。
“高标准农田建设以前，地不好种，是‘望天田’，而且机械基本进不了，种地成本高。如今机械耕种，省时又省力，是妥妥的‘丰收田’。”成都一口吖吖高效农业生态园负责人说。
俗话说，人不亏地皮，地不亏肚皮，通过高标准农田建设项目，实施田、渠、路等综合治理，农田基础设施条件得以明显改善，中低产田土生产能力得以明显提高，形成高标准、高质量稳产、高产标准良田，目前，全市通过高标准农田建设，让47.6万亩“望天田”变成“丰收田”。
据市农业农村局有关负责人介绍，2020年高标准农田与高效节水灌溉建设任务为3.5万亩，预计项目建成后，项目区内粮经作物总产量可增加360.2万公斤。
改造升级后的大片农田，让丰收的庄稼拔节生长，同时，在政策的精准“滴灌”下，农民种粮干劲被激发，今年5月，我市出台了《2021年促进粮食产业稳定发展政策措施的意见（试行）》，实施粮食规模化生产累加补贴，水稻、小麦补贴每亩达400元，并将玉米、大豆纳入补贴，6月，又印发了《简阳市防止耕地“非粮化”稳定粮食生产工作方案》，提出明确耕地利用优先顺序，加强良田粮用管控，加强粮食生产功能区建设和监管，规范流转土地耕作行为，开展耕地撂荒治理、提高土地生产能力、强化种粮科技支撑、加强农业机械运用、强化金融保险支持、加强对种粮主体的政策激励等10项工作举措稳定粮食生产。
目前已完成实际种粮农民一次性补贴的发放，兑付补贴资金1004万元，涉及全市95240户，稳定了农民收入，保护了农民种粮积极性，种粮大户数量和种植面积再创新高，小春（小麦）、大春（水稻、玉米和大豆）规模化种粮大户、种植面积分别较去年增加80%、308%
和114%、160%。
藏粮于技从“会种地”迈向“慧种地”
“突突突……”在云龙镇石塔村，小阳看到简阳市云龙镇石塔村集体经济合作联合社的农机手，正开着拖拉机忙着玉米秸秆还田，为播种小麦做准备，玉米秸秆还田利用保护性耕作是一项先进的农业耕作技术，2020年，该村推广了此技术。
石塔村党总支书记村主任肖简清告诉小阳，由于玉米秸秆还田增加了土壤的有机质含量，改善耕地土壤结构，今年小麦、油菜等农作物增产达10%。采用新的耕种技术的同时，该村还成立了石塔村集体经济合作联合社，通过托管、土地入股、土地流转等方式，大力推行机耕机种，目前该村耕种收综合机械化水平达到80%。
肖简清自豪地说，尽管还是种植玉米、水稻等传统作物，但机械化耕种收让收益提升了20%左右，保护了农民种地的积极性。
石塔村丰收是因为从“会种地”迈向了“慧种地”，近年来，我市着力建设高产、优质、绿色、高效的现代农业，强化科技推广，加大科技培训，藏粮于技加速成为现实，“慧种地”成为主流，水稻硬盘机插育秧技术、水稻无人机直播技术、玉米大豆带状复合种植技术，旱地新型两熟轮作等种植技术得到广泛推广；
以生物农药、昆虫天敌、性诱装置为主的绿色防控措施深入推广应用；
全面普及优良品种，比如水稻重点推广四川省“稻香杯”和成都市“鱼凫杯”获奖的优质高产新品种；
马铃薯重点推广费乌瑞它、青薯9号、蓉紫芋5号、川芋16；
大豆重点推广南黑豆20、贡秋豆4号、贡秋豆5号、南夏豆25等。粮食综合生产能力稳步提升，常年粮食产量达38.5万吨。
农业的根本出路在于农业现代化，而农业的现代化又在于农业装备的现代化，在农机推广方面，我市紧紧围绕农业机械化工作重点，坚持立足农业、服务农业工作理念，创新工作，千方百计引进推广适宜简阳本土的农机新技术和新机具，让耕种更“慧。
在全市示范推广了水稻、小麦、玉米、油菜全程机械化生产技术和蔬菜(胡萝卜、毛豆)等多项农机化技术，并在全市得到广泛应用，“从‘面朝黄土’到农机满地跑，农机化推动生产效率变革，农业生产方式实现了从人力畜力为主到机械作业为主的历史性跨越。”市农业农村局有关负责人介绍道。
截至2020年底，全市各类农机具保有量达14万台（套），其中大中型拖拉机9台、水稻插秧机149台、联合收获机300台，全市农机总动力达39.56万千瓦，机耕作业面积113.33万亩，机播作业面积27.9万亩，机收作业面积49.15万亩，主要农作物机械化综合水平达62%。
猗猗嘉禾，今盈我仓，粮丰农稳，盛世和安，我市正以“三品”计划为牵引，构建都市现代农业发展新格局，以推进农商文旅体融合发展为路径，培育乡村经济新业态，以乡村建设行动为依托，塑造宜居宜业幸福新家园。
以深化农村改革创新为重点，激发农业农村发展新动能，加快农业农村现代化，奋力夺取更大的新的丰收——打造丘区城乡融合发展样板区
成为全省丘区乡村振兴示范。
【【国庆我在岗】坚守，是对祖国最长情的告白！】国庆小长假来临，有人选择外出旅游，有人选择了回家探亲，更多的人响应疫情防控号召就地过节。他们中有为了城市建设挥洒汗水的地铁建设者，有为了安全运送旅客的交通人，有为了万家灯火的电力工作者，更有守护人民安全的警察……正是因为有了他们的坚守，让大家无论在异地还是家乡都过的温馨而舒适！
数千名地铁建设者坚守一线
国庆期间，在天津地铁建设现场，仍有数千名建设者依然坚守岗位，为了地铁早日通车，方便市民出行。
在天津地铁10号线南珠桥站的建设现场，记者了解到，目前该车站封顶后，现场200余名施工人员正在紧张进行车站附属结构以及站内二次砌筑施工，确保各建设节点顺利实现。
“为了保证工期，目前我们全面组织交叉作业，车站的机电、通风，以及供电、信号、弱电等十几个作业工种已经全面进场，有序同时进行中。”天津地铁集团第二项目管理部生产管理工程师王瑞丰表示。
记者了解到，地铁10号线南珠桥站位于河西区白云山路与珠江道交叉口附近，为地下两层岛式车站，车站长518m，标准段宽22.7m，在大里程端头与8号线L型换乘，换乘节点处为地下三层，开挖深度28m，总建筑面积28927平米，共设置3个出入口及3组风亭。
“南珠桥站施工基坑距离南珠桥仅3米，为了避免施工对主干道的干扰，我们施工基坑的支护形式采取了5道混凝土支撑、3道钢支撑以及1道斜抛支撑。同时，该站距离居民区较近，我们将施工噪音较大的工序安排到早上8点至晚上10点之间，尽量减少对居民的影响。”王瑞丰表示，国庆期间，一线工人依然坚守岗位，全面按照已制定的年度节点目标，争取年内实现房间砌筑、楼梯的施工，设备安装完成50%，同时，年内完成春海路站到南都桥站的区间洞通、轨通。
来自承德的聂明洋今年国庆依然坚守在施工一线。“因为地铁建设工期紧，任务重，我们选择坚守在这里。中秋节项目部就给我们发了月饼，国庆节又组织大家一起吃饭，虽然在异地也觉得温暖。”聂明洋表示，等到10号线通车的时候，一定带着孩子来天津坐坐，让孩子也感受一下建设者的自豪。
地铁10号线一期工程，由于台站-屿东城站，途经西青区、河西区、东丽区、河东区4个行政区段。线路总长21.181km，全线共设车站21座。截至目前，车站主体完成 99.2%，区间完成98%，铺轨完成61%，设备安装完成 48%，装修完成28%，车站附属完成67%。
记者了解到，这个国庆，天津地铁4号线、6号线、7号线、8号线、10号线、11号线都在加紧建设，数千名建设者坚守在一线，他们为了天津地铁早日通车贡献着自己的力量。
公交驾驶员连续14个国庆节坚守岗位
“今天是你的生日，我的祖国……”国庆节当天，游人如织，到处都洋溢着浓厚的节日氛围。对于812路公交车驾驶员张国庆而言，这个国庆节与平时没什么不同，仍是手握方向盘，驾车穿梭大街小巷，护送乘客安全出行。到今年，他已连续14年在国庆节期间坚守在岗位上。
今年52岁的张国庆师傅是市公交集团第一客运有限公司万科车队812路的一名驾驶员。由于出生日恰逢国庆节当天，身为老党员的奶奶给他取名“国庆”，“每到国庆节，都会想起第一年参加工作时，奶奶对我的叮嘱，他告诉我，取名‘国庆’的寓意就是希望我更好地为人民服务。每年的今天，我都在岗位上践行着老人的心愿。”他告诉记者。
14时整，张国庆像平日一样提前一小时到达812路天津职业大学公交站，做着发车前的例保检查，轮胎、仪表盘、刹车、灯光……在所有设备确保无恙后，又开始做车辆清洁和消毒工作。14点50分，张国庆准时驾驶车辆出站，812路公交车从天津职业大学站到城际美景东门站，途经30个站点，张国庆每天在这条熟悉的道路上迎来送往，默默为大家的出行服务着。“老人家慢点儿，不急”、“戴好口罩”、“大爷为了保护自己和家人，您到社区打个疫苗，这样您坐公交车也能让家里人放心。” 验码、测温、提示接种疫苗，张国庆一丝不苟。每到一站，张国庆就提醒乘客注意安全，待上车的乘客坐稳了才发车。一路上，有不少乘客向他询问公交线路及换乘方式，他对这些线路烂熟于心，“脑海里必须有公交路线图，人家问，我得能答上来。”张国庆说。
趁着还有一点休息时间，张国庆提着一桶水，开始擦起了自己的“老伙计”。他说：“其实能在国庆节这一天过生日真的很幸运，因为很多人都会记得这个特殊的日子。每年十一，亲戚朋友，同事都给我发来微信，祝我生日快乐，让我吃好点，喝好点，我很开心。希望在今后的每一天当中，开好每一班车，把乘客安安全全的送到目的地，在今天这个日子，我祝我的祖国母亲生日快乐。”
交警值守景点、高速公路 保市民出行顺畅
国庆节假期首日，繁华商圈、重要景点、高速公路上，交警辛勤值守的身影随处可见，他们放弃了休假、放弃了与家人的团聚，依然坚守在自己的岗位上，保障市民出行平安、顺畅。
国庆假期的第一天，虽然清晨的风带着阵阵凉意，但高速公路一支队津蓟大队现勤警长付群凯6时30分时，就已经开始驾驶警车在津蓟高速公路宝坻收费站到蓟州收费站间不停歇来回巡查，方便及时处置突发警情，并为遇到车辆故障等意外情况的驾驶人提供帮助。
8时许，虽然到五大道游览的游人并不多，但交警和平支队贵州路大队五大道景区警长张洋已经早早来到岗位上开展疏导工作，等待即将到来的人流、车流高峰。12时许，随着前来游览的游人越来越多，民园周边道路出现缓行。张洋立即组织周边值勤警力，对过往车辆和行人进行疏导。在大家的共同努力下，民园周边道路通行秩序很快恢复正常。
“您好,麻烦您从里面走，避免被车碰到！”在交警和平支队泰安道大队和平路警区副警长李金龙的提示下，原本走在隔离护栏外的行人，快步走入护栏内，避免与机动车产生交叉影响。10时30分，随着越来越多的游客前往位于赤峰道的瓷房子参观，李金龙来到和平路赤峰道交口，疏导车辆由和平路分流，从而减少进入景点门前道路的车辆，保障游客出行平安。
这个国庆，正是因为有数千名交警坚守一线，才换来大家的平安出行！
客流已恢复2019年同期七成 天津航空做好客流保障
据了解，今年国庆期间三亚、成都、新疆北疆及云南旅游热度仍在延续，随着疫情渐趋稳定，大城市向中小城市的积压返乡潮也将持续释放，预估国庆期间天航日均航班量将达到265班，恢复至2019年同期七成左右。
张轶杰是天津航空地面保障中心商务代表，对于入职公司3年的张轶杰来说，今年已经是他坚守岗位没有回家过节的第三个国庆了。他说：“每年国庆节，都是出行小高峰，每天关于出票的、值机的、托运行李的、丢失登机牌的，各种各样的问题屡见不鲜，对于我们来说可能很平常，但是对于即将乘机出行的旅客，是很紧张焦虑的，我们只能以心换心，站在旅客的角度上思考问题，竭尽全力帮旅客解决问题，看着旅客满意离开，就是我们最大的成就感。”
帮旅客提拿行李、协助特殊旅客出行、给旅客扫码、手部消毒，停机坪安全检查，售票柜台、值机区域、登机口和机坪，到处都有他忙碌的身影。他坚持用一件件小事无微不至的关怀旅客，用高品质的服务满足旅客出行需求。
天津电力无人机自主巡检护航山区线路安全
“无人机准备完毕，可以起飞。”10月1日，在天津蓟州盘山附近110千伏阳某线路上方，国网天津蓟州公司输电运检班赵建昊操作一架的无人机起飞后，无人机开始按照既定航线，随着线路走向开始自主巡检。
近年来，随着山区旅游发展，蓟州北部山区的用电量5年来增长了近2倍。今年国庆假期，蓟州盘山、梨木台等山区景点，游客众多，山区线路负荷增长很大。国庆假期第一天，赵建昊和同事跟着班长王津武对山区输电线路开展无人机自主巡检。输电线路无人机自主巡检改变了以往的人工爬山巡线，开启了主网智慧巡视新征程，为山区经济发展，实现乡村振兴提供坚实的电力保障。
“蓟州北部山区有大大小小2000多家农家院，一到节假日就爆满，负荷增长特别大。为了减小输电距离，我们有很多线路就建在半山腰或山顶上，车辆无法到达，运行维护难度大、风险高。”赵建昊说。
无人机自主巡检整个过程包括线路选取、坐标采集及矫正、云图绘制、无人机自主巡检、数据分析五部分，自主巡检过程中无人机会在铁塔上方4个不同角度进行拍照，通过对所拍照片的分析比对，筛查出设备本体存在的缺陷情况。
“线路巡视完毕，开始返航。”经过半个小时的自主巡检，无人机开始返航，虽然是自主飞行，不需要人工操作，赵建昊还是紧盯着屏幕，时不时抬头看看飞机。这条线路巡视完毕，按照以前人工爬山巡视大概需要半天的时间，大部分时间都花在爬山上了，现在有了无人机这个好帮手，能够在地面全方位、多角度的对线路进行查验，优化了线路巡视效果，提高了线路巡视效率。https://t.cn/A6MMw7DB
数千名地铁建设者坚守一线
国庆期间，在天津地铁建设现场，仍有数千名建设者依然坚守岗位，为了地铁早日通车，方便市民出行。
在天津地铁10号线南珠桥站的建设现场，记者了解到，目前该车站封顶后，现场200余名施工人员正在紧张进行车站附属结构以及站内二次砌筑施工，确保各建设节点顺利实现。
“为了保证工期，目前我们全面组织交叉作业，车站的机电、通风，以及供电、信号、弱电等十几个作业工种已经全面进场，有序同时进行中。”天津地铁集团第二项目管理部生产管理工程师王瑞丰表示。
记者了解到，地铁10号线南珠桥站位于河西区白云山路与珠江道交叉口附近，为地下两层岛式车站，车站长518m，标准段宽22.7m，在大里程端头与8号线L型换乘，换乘节点处为地下三层，开挖深度28m，总建筑面积28927平米，共设置3个出入口及3组风亭。
“南珠桥站施工基坑距离南珠桥仅3米，为了避免施工对主干道的干扰，我们施工基坑的支护形式采取了5道混凝土支撑、3道钢支撑以及1道斜抛支撑。同时，该站距离居民区较近，我们将施工噪音较大的工序安排到早上8点至晚上10点之间，尽量减少对居民的影响。”王瑞丰表示，国庆期间，一线工人依然坚守岗位，全面按照已制定的年度节点目标，争取年内实现房间砌筑、楼梯的施工，设备安装完成50%，同时，年内完成春海路站到南都桥站的区间洞通、轨通。
来自承德的聂明洋今年国庆依然坚守在施工一线。“因为地铁建设工期紧，任务重，我们选择坚守在这里。中秋节项目部就给我们发了月饼，国庆节又组织大家一起吃饭，虽然在异地也觉得温暖。”聂明洋表示，等到10号线通车的时候，一定带着孩子来天津坐坐，让孩子也感受一下建设者的自豪。
地铁10号线一期工程，由于台站-屿东城站，途经西青区、河西区、东丽区、河东区4个行政区段。线路总长21.181km，全线共设车站21座。截至目前，车站主体完成 99.2%，区间完成98%，铺轨完成61%，设备安装完成 48%，装修完成28%，车站附属完成67%。
记者了解到，这个国庆，天津地铁4号线、6号线、7号线、8号线、10号线、11号线都在加紧建设，数千名建设者坚守在一线，他们为了天津地铁早日通车贡献着自己的力量。
公交驾驶员连续14个国庆节坚守岗位
“今天是你的生日，我的祖国……”国庆节当天，游人如织，到处都洋溢着浓厚的节日氛围。对于812路公交车驾驶员张国庆而言，这个国庆节与平时没什么不同，仍是手握方向盘，驾车穿梭大街小巷，护送乘客安全出行。到今年，他已连续14年在国庆节期间坚守在岗位上。
今年52岁的张国庆师傅是市公交集团第一客运有限公司万科车队812路的一名驾驶员。由于出生日恰逢国庆节当天，身为老党员的奶奶给他取名“国庆”，“每到国庆节，都会想起第一年参加工作时，奶奶对我的叮嘱，他告诉我，取名‘国庆’的寓意就是希望我更好地为人民服务。每年的今天，我都在岗位上践行着老人的心愿。”他告诉记者。
14时整，张国庆像平日一样提前一小时到达812路天津职业大学公交站，做着发车前的例保检查，轮胎、仪表盘、刹车、灯光……在所有设备确保无恙后，又开始做车辆清洁和消毒工作。14点50分，张国庆准时驾驶车辆出站，812路公交车从天津职业大学站到城际美景东门站，途经30个站点，张国庆每天在这条熟悉的道路上迎来送往，默默为大家的出行服务着。“老人家慢点儿，不急”、“戴好口罩”、“大爷为了保护自己和家人，您到社区打个疫苗，这样您坐公交车也能让家里人放心。” 验码、测温、提示接种疫苗，张国庆一丝不苟。每到一站，张国庆就提醒乘客注意安全，待上车的乘客坐稳了才发车。一路上，有不少乘客向他询问公交线路及换乘方式，他对这些线路烂熟于心，“脑海里必须有公交路线图，人家问，我得能答上来。”张国庆说。
趁着还有一点休息时间，张国庆提着一桶水，开始擦起了自己的“老伙计”。他说：“其实能在国庆节这一天过生日真的很幸运，因为很多人都会记得这个特殊的日子。每年十一，亲戚朋友，同事都给我发来微信，祝我生日快乐，让我吃好点，喝好点，我很开心。希望在今后的每一天当中，开好每一班车，把乘客安安全全的送到目的地，在今天这个日子，我祝我的祖国母亲生日快乐。”
交警值守景点、高速公路 保市民出行顺畅
国庆节假期首日，繁华商圈、重要景点、高速公路上，交警辛勤值守的身影随处可见，他们放弃了休假、放弃了与家人的团聚，依然坚守在自己的岗位上，保障市民出行平安、顺畅。
国庆假期的第一天，虽然清晨的风带着阵阵凉意，但高速公路一支队津蓟大队现勤警长付群凯6时30分时，就已经开始驾驶警车在津蓟高速公路宝坻收费站到蓟州收费站间不停歇来回巡查，方便及时处置突发警情，并为遇到车辆故障等意外情况的驾驶人提供帮助。
8时许，虽然到五大道游览的游人并不多，但交警和平支队贵州路大队五大道景区警长张洋已经早早来到岗位上开展疏导工作，等待即将到来的人流、车流高峰。12时许，随着前来游览的游人越来越多，民园周边道路出现缓行。张洋立即组织周边值勤警力，对过往车辆和行人进行疏导。在大家的共同努力下，民园周边道路通行秩序很快恢复正常。
“您好,麻烦您从里面走，避免被车碰到！”在交警和平支队泰安道大队和平路警区副警长李金龙的提示下，原本走在隔离护栏外的行人，快步走入护栏内，避免与机动车产生交叉影响。10时30分，随着越来越多的游客前往位于赤峰道的瓷房子参观，李金龙来到和平路赤峰道交口，疏导车辆由和平路分流，从而减少进入景点门前道路的车辆，保障游客出行平安。
这个国庆，正是因为有数千名交警坚守一线，才换来大家的平安出行！
客流已恢复2019年同期七成 天津航空做好客流保障
据了解，今年国庆期间三亚、成都、新疆北疆及云南旅游热度仍在延续，随着疫情渐趋稳定，大城市向中小城市的积压返乡潮也将持续释放，预估国庆期间天航日均航班量将达到265班，恢复至2019年同期七成左右。
张轶杰是天津航空地面保障中心商务代表，对于入职公司3年的张轶杰来说，今年已经是他坚守岗位没有回家过节的第三个国庆了。他说：“每年国庆节，都是出行小高峰，每天关于出票的、值机的、托运行李的、丢失登机牌的，各种各样的问题屡见不鲜，对于我们来说可能很平常，但是对于即将乘机出行的旅客，是很紧张焦虑的，我们只能以心换心，站在旅客的角度上思考问题，竭尽全力帮旅客解决问题，看着旅客满意离开，就是我们最大的成就感。”
帮旅客提拿行李、协助特殊旅客出行、给旅客扫码、手部消毒，停机坪安全检查，售票柜台、值机区域、登机口和机坪，到处都有他忙碌的身影。他坚持用一件件小事无微不至的关怀旅客，用高品质的服务满足旅客出行需求。
天津电力无人机自主巡检护航山区线路安全
“无人机准备完毕，可以起飞。”10月1日，在天津蓟州盘山附近110千伏阳某线路上方，国网天津蓟州公司输电运检班赵建昊操作一架的无人机起飞后，无人机开始按照既定航线，随着线路走向开始自主巡检。
近年来，随着山区旅游发展，蓟州北部山区的用电量5年来增长了近2倍。今年国庆假期，蓟州盘山、梨木台等山区景点，游客众多，山区线路负荷增长很大。国庆假期第一天，赵建昊和同事跟着班长王津武对山区输电线路开展无人机自主巡检。输电线路无人机自主巡检改变了以往的人工爬山巡线，开启了主网智慧巡视新征程，为山区经济发展，实现乡村振兴提供坚实的电力保障。
“蓟州北部山区有大大小小2000多家农家院，一到节假日就爆满，负荷增长特别大。为了减小输电距离，我们有很多线路就建在半山腰或山顶上，车辆无法到达，运行维护难度大、风险高。”赵建昊说。
无人机自主巡检整个过程包括线路选取、坐标采集及矫正、云图绘制、无人机自主巡检、数据分析五部分，自主巡检过程中无人机会在铁塔上方4个不同角度进行拍照，通过对所拍照片的分析比对，筛查出设备本体存在的缺陷情况。
“线路巡视完毕，开始返航。”经过半个小时的自主巡检，无人机开始返航，虽然是自主飞行，不需要人工操作，赵建昊还是紧盯着屏幕，时不时抬头看看飞机。这条线路巡视完毕，按照以前人工爬山巡视大概需要半天的时间，大部分时间都花在爬山上了，现在有了无人机这个好帮手，能够在地面全方位、多角度的对线路进行查验，优化了线路巡视效果，提高了线路巡视效率。https://t.cn/A6MMw7DB
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