#车质网评新[超话]# 【不止于颜值 试驾#吉利星越#350T 驭星者AWD】
直白的讲，星越是我见过自主品牌当中最协调、最有气质的一款轿跑SUV车型，并且还成功带动了一波自主品牌SUV“轿跑”热潮。本以为吉利星越不过是靠颜值来打市场，但在接触过短短数天后发现，基于CMA架构平台打造的它，不止于外观运动、时尚，它的内在美才是最吸引人，最能打动我的地方。那么话不多说，今天我们就来看看，它到底有何过人之处！
-外观：一辆车能否成功吸引你的注意，颜值占大部分因素。而颜值的含义又可大体分两种，一种是设计方面，另一种则是车身结构，轿跑式SUV有着普通SUV无法比拟的先天优势。吉利星越则很好的将设计与车身结构相结合，从C柱开始极速向下倾斜，加之明显上扬的车身线条，给人一种俯冲的姿态，视觉效果非常运动。另外，吉利最新的家族设计语言也为其增色不少。
吉利星越的每一个细节之处都值得人细细品味，前格栅采用了水滴涟漪家族式进气格栅，并且中间搭载了吉利的黑标。下方包围以及两侧仿导流口样式非常凶狠，视觉效果不错。
“翘臀”同样颇具亮点，两侧尾灯造型十分细长，内部结构精致，同时，尾部上方还设有小鸭尾设计。下方则采用了双边共四出排气布局，并且个个货真价实！运动感十足。
我们本次试驾车型为星越的顶配车型，采用了双五辐熏黑轮辋，搭配上红色卡钳，与轿跑车身非常契合。轮胎则采用的是固特异EAGLE F1，主要运动性，具体规格为245/45 R20。
-内饰： 说实话，现如今大部分自主品牌在一些细节方面做的要比合资车型优秀不少，比如这台星越，进入内饰，大面积的NAPPA皮质、麂皮以及拉丝饰板的运用，档次感油然而生。
三辐式多功能方向盘采用平底设计，两侧多功能按键布局合理、清晰，易于驾驶者上手操作。此外，真皮包裹触摸手感较好。
12.3英寸全液晶仪表盘没什么可说的，内部UI设计比较有科技感，显示功能也非常丰富，值得一提的是，该仪表盘可根据驾驶模式来切换，共有5种样式。
中控搭载了12.3英寸触控屏，内部采用GKUI 2.0智能生态系统，功能非常丰富，例如多项主题、高德地图、查询天气等均有所配备，不过槽点还是有的，车机的反应速度有待加强，并且不支持手机互联。
中控屏最下方为常用的功能按键，而在屏幕的最右侧为触控音量调节按钮，如若换成物理旋钮或按键会更加讨喜。此外，值得一提的是，该车还配有行车记录仪功能，并且摄像头分辨率清晰。
星越空调采用了物理+触控操作，给个好评。物理按键以及旋钮的质感都比较出色，触控界面UI设计简明易懂，很容易上手操作。此外，星越的配置也达到了行业主流水平，配备了自动空调、后座出风口、温度分区控制、车在空气净化以及PM2.5过滤装置等等。
星越的配置极高，同样的，舒适性方面也非常到位。前排座椅表现出色，内部填充物厚实，柔软度也不错，加之NAPPA真皮和麂皮的包裹，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，试驾车型的前排还配备了座椅加热/通风功能。
头顶上方配有一个国人喜爱的可开启全景天窗，能够为后排乘客带来不错的开阳感。除此之外，顶配车型还配备了BOSE音响，调性拿捏的不错。
-动力: 吉利星越在动力方面选择比较丰富，并且尾标标识也都不同，分别为260T、300T以及350T，动力分别搭载1.5T发动机、1.5T发动机+48V微混系统、2.0T发动机，我们本次试驾的便是350T车型。2.0T发动机最大功率175kW，最大扭矩350牛·米，账面数据表现非常不错，并且这台发动机与领克03+、沃尔沃旗下的T5车型有着千丝万缕的关系，你品，你细品。变速箱则搭载了运用极为广泛的爱信8AT横置变速箱，耐用性和可靠性都比较出色。
如此“出名”的发动机与变速箱，那么它们之间的匹配又是如何？我抱着期待踩下了油门踏板，比较意外的是，车辆没有调教的特别运动，与轿跑车身形象相反，踩下油门踏板的内一刹那，车辆没有蹿出去，反而是非常平顺，并且低扭足，不会给人无力的感觉。而随后的持续加速，车辆的整体表现也都令人满意，2.0T发动机动力充沛，平顺性也值得称赞。
如若起步全油门加速，车辆的前轮会打滑并发出响声，随后便会蹿出去。官方给出的这款车百公里加速6.8s，我们实测过后，星越0-100km/h加速时间为8.5s，处于同级别主流水准；100-0km/h制动距离为39.2米。
变速箱的表现可谓兢兢业业，日常驾驶时，升降挡都比较积极，并且换挡时很难察觉到顿挫感，这一切都为车辆的平顺性表现贡献不少。不过，它也并非完美无瑕，出于偏向家用的考虑，当急加速时，变速箱反应会慢半拍。
星越提供五种驾驶模式，分别为经济、普通、运动、越野以及雪地模式，其中，在经济模式下，动力虽说比普通模式下要慵懒一些，但绝不像你想象中那般慵懒。运动模式与普通模式差别不算太大，只是动力响应会更加积极一些，喜欢运动的年轻消费者估计会常
用到该模式。
悬架方面，星越采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，整体调教与运动的外观相反，星越更加偏向家用、舒适。日常行驶时，悬架和底盘给你一种比较厚实的感觉，并且路面绝大细小震动都能被很好地过滤掉，保障车内乘客舒适性。
不过由于SUV特性以及较软的悬架调教，连续过弯时，悬架不能快速的回弹，车身重心变化还是比较明显。同时，由于轮胎尺寸的关系，日常行驶时的胎燥会比较大，而风噪和发动机噪音控制的比较好。
-空间:身高为170cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离，表现不错。储物空间非常丰富，前门板储物槽表现出色，容积较大，上方未采用贯通式设计，可将小件物品放置于此。
挡把右侧设有常规水杯架，值得一提的是，该水杯架支持加热/制冷，而水杯架前方设有一个小型储物格，可用来放置车钥匙。空调控制区域下方还设计了一个面积较大的储物格，可将手机放置于此。由于星越的中控台采用了分层设计，下方还有较大的储物空间，同时还包括手机无线充电区域。不过个人认为手机无线充电装置应放到上方的储物格比较合适，拿取也便利。
保持前排座椅不变，体验者来到后排，此时头部拥有一拳两指距离，腿部则达到了两拳，中央地台伴有一定凸起。储物空间方面，后门板储物槽开口较大，便于消费者拿取物品，上方门把手同样未采用贯通设计，可放置小件物品。此外，除中央扶手箱前端的后排水杯架外，空调出风口下方还设有两个USB接口以及一个容积不大的储物格。
星越的后备箱并不是优势，受制于轿跑车型的溜背式设计，内部容积多多少少会受些影响，不过也正式因为这样的设计，后备箱的开口面积更大，拿取物品更方便。官方称常规状态下容积可达326L，将后排座椅比例放倒后，纵深进一步得以拓展。此外，后备箱的左侧设有一个带网兜的储物格，而在盖板下方则设有备胎以及随车工具等。
-安全: 这台顶配试驾车非常全面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、陡坡缓降以及胎压显示等，同时，该车还配备了360°全景影像，摄像头分辨率较为清晰，虽然存在些许畸变情况，但好在问题不大。同时，左侧还设有3D模式，点击后，右侧可拖拽车辆察看四周状况，避免危险发生。
https://t.cn/A6UKwjw9（全文）
直白的讲，星越是我见过自主品牌当中最协调、最有气质的一款轿跑SUV车型，并且还成功带动了一波自主品牌SUV“轿跑”热潮。本以为吉利星越不过是靠颜值来打市场，但在接触过短短数天后发现，基于CMA架构平台打造的它，不止于外观运动、时尚，它的内在美才是最吸引人，最能打动我的地方。那么话不多说，今天我们就来看看，它到底有何过人之处！
-外观：一辆车能否成功吸引你的注意，颜值占大部分因素。而颜值的含义又可大体分两种，一种是设计方面，另一种则是车身结构，轿跑式SUV有着普通SUV无法比拟的先天优势。吉利星越则很好的将设计与车身结构相结合，从C柱开始极速向下倾斜，加之明显上扬的车身线条，给人一种俯冲的姿态，视觉效果非常运动。另外，吉利最新的家族设计语言也为其增色不少。
吉利星越的每一个细节之处都值得人细细品味，前格栅采用了水滴涟漪家族式进气格栅，并且中间搭载了吉利的黑标。下方包围以及两侧仿导流口样式非常凶狠，视觉效果不错。
“翘臀”同样颇具亮点，两侧尾灯造型十分细长，内部结构精致，同时，尾部上方还设有小鸭尾设计。下方则采用了双边共四出排气布局，并且个个货真价实！运动感十足。
我们本次试驾车型为星越的顶配车型，采用了双五辐熏黑轮辋，搭配上红色卡钳，与轿跑车身非常契合。轮胎则采用的是固特异EAGLE F1，主要运动性，具体规格为245/45 R20。
-内饰： 说实话，现如今大部分自主品牌在一些细节方面做的要比合资车型优秀不少，比如这台星越，进入内饰，大面积的NAPPA皮质、麂皮以及拉丝饰板的运用，档次感油然而生。
三辐式多功能方向盘采用平底设计，两侧多功能按键布局合理、清晰，易于驾驶者上手操作。此外，真皮包裹触摸手感较好。
12.3英寸全液晶仪表盘没什么可说的，内部UI设计比较有科技感，显示功能也非常丰富，值得一提的是，该仪表盘可根据驾驶模式来切换，共有5种样式。
中控搭载了12.3英寸触控屏，内部采用GKUI 2.0智能生态系统，功能非常丰富，例如多项主题、高德地图、查询天气等均有所配备，不过槽点还是有的，车机的反应速度有待加强，并且不支持手机互联。
中控屏最下方为常用的功能按键，而在屏幕的最右侧为触控音量调节按钮，如若换成物理旋钮或按键会更加讨喜。此外，值得一提的是，该车还配有行车记录仪功能，并且摄像头分辨率清晰。
星越空调采用了物理+触控操作，给个好评。物理按键以及旋钮的质感都比较出色，触控界面UI设计简明易懂，很容易上手操作。此外，星越的配置也达到了行业主流水平，配备了自动空调、后座出风口、温度分区控制、车在空气净化以及PM2.5过滤装置等等。
星越的配置极高，同样的，舒适性方面也非常到位。前排座椅表现出色，内部填充物厚实，柔软度也不错，加之NAPPA真皮和麂皮的包裹，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，试驾车型的前排还配备了座椅加热/通风功能。
头顶上方配有一个国人喜爱的可开启全景天窗，能够为后排乘客带来不错的开阳感。除此之外，顶配车型还配备了BOSE音响，调性拿捏的不错。
-动力: 吉利星越在动力方面选择比较丰富，并且尾标标识也都不同，分别为260T、300T以及350T，动力分别搭载1.5T发动机、1.5T发动机+48V微混系统、2.0T发动机，我们本次试驾的便是350T车型。2.0T发动机最大功率175kW，最大扭矩350牛·米，账面数据表现非常不错，并且这台发动机与领克03+、沃尔沃旗下的T5车型有着千丝万缕的关系，你品，你细品。变速箱则搭载了运用极为广泛的爱信8AT横置变速箱，耐用性和可靠性都比较出色。
如此“出名”的发动机与变速箱，那么它们之间的匹配又是如何？我抱着期待踩下了油门踏板，比较意外的是，车辆没有调教的特别运动，与轿跑车身形象相反，踩下油门踏板的内一刹那，车辆没有蹿出去，反而是非常平顺，并且低扭足，不会给人无力的感觉。而随后的持续加速，车辆的整体表现也都令人满意，2.0T发动机动力充沛，平顺性也值得称赞。
如若起步全油门加速，车辆的前轮会打滑并发出响声，随后便会蹿出去。官方给出的这款车百公里加速6.8s，我们实测过后，星越0-100km/h加速时间为8.5s，处于同级别主流水准；100-0km/h制动距离为39.2米。
变速箱的表现可谓兢兢业业，日常驾驶时，升降挡都比较积极，并且换挡时很难察觉到顿挫感，这一切都为车辆的平顺性表现贡献不少。不过，它也并非完美无瑕，出于偏向家用的考虑，当急加速时，变速箱反应会慢半拍。
星越提供五种驾驶模式，分别为经济、普通、运动、越野以及雪地模式，其中，在经济模式下，动力虽说比普通模式下要慵懒一些，但绝不像你想象中那般慵懒。运动模式与普通模式差别不算太大，只是动力响应会更加积极一些，喜欢运动的年轻消费者估计会常
用到该模式。
悬架方面，星越采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，整体调教与运动的外观相反，星越更加偏向家用、舒适。日常行驶时，悬架和底盘给你一种比较厚实的感觉，并且路面绝大细小震动都能被很好地过滤掉，保障车内乘客舒适性。
不过由于SUV特性以及较软的悬架调教，连续过弯时，悬架不能快速的回弹，车身重心变化还是比较明显。同时，由于轮胎尺寸的关系，日常行驶时的胎燥会比较大，而风噪和发动机噪音控制的比较好。
-空间:身高为170cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离，表现不错。储物空间非常丰富，前门板储物槽表现出色，容积较大，上方未采用贯通式设计，可将小件物品放置于此。
挡把右侧设有常规水杯架，值得一提的是，该水杯架支持加热/制冷，而水杯架前方设有一个小型储物格，可用来放置车钥匙。空调控制区域下方还设计了一个面积较大的储物格，可将手机放置于此。由于星越的中控台采用了分层设计，下方还有较大的储物空间，同时还包括手机无线充电区域。不过个人认为手机无线充电装置应放到上方的储物格比较合适，拿取也便利。
保持前排座椅不变，体验者来到后排，此时头部拥有一拳两指距离，腿部则达到了两拳，中央地台伴有一定凸起。储物空间方面，后门板储物槽开口较大，便于消费者拿取物品，上方门把手同样未采用贯通设计，可放置小件物品。此外，除中央扶手箱前端的后排水杯架外，空调出风口下方还设有两个USB接口以及一个容积不大的储物格。
星越的后备箱并不是优势，受制于轿跑车型的溜背式设计，内部容积多多少少会受些影响，不过也正式因为这样的设计，后备箱的开口面积更大，拿取物品更方便。官方称常规状态下容积可达326L，将后排座椅比例放倒后，纵深进一步得以拓展。此外，后备箱的左侧设有一个带网兜的储物格，而在盖板下方则设有备胎以及随车工具等。
-安全: 这台顶配试驾车非常全面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、陡坡缓降以及胎压显示等，同时，该车还配备了360°全景影像，摄像头分辨率较为清晰，虽然存在些许畸变情况，但好在问题不大。同时，左侧还设有3D模式，点击后，右侧可拖拽车辆察看四周状况，避免危险发生。
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今天是时空共振时间，从19年过来这个技术判断极为准确，每个波段都基本对的。
至于医药白酒等消费类的高位筹码松动前几天就有预兆了，吃不吃尾巴是原则问题。你要浪，就要承受被浪淹死的结果。
军工 有色加速冲顶，也要注意了。黄金感觉还好，这几天是受国际期货影响，这板块经常出乎我的预料，因为技术是针对A股的，也无法契合外围因素，我今年计划里面黄金是吃的最少的，5月布局过来半路就跑了。
科技类今天没跌补个毛的仓。你怎么知道V不V，7月14-16日去看看，拉V也没什么用的，创业板指数指标已经拐头了。没触及下方支撑位进去就是找自己难受。
科技不跌是有机构保护龙头股的原因，但你占不到便宜就没必要浪费仓位，中线布局就是捡便宜等错杀的做法。说不定下午继续暴击一次明天哗啦啦的一窝全下水了，到时候捡便宜不是更好？要是继续拉了反正大家都有底仓管它那么多。
高位再度确认，箱体上下沿已经焊牢，怎么操作不是明摆着吗？执行计划就是了。计划外的不用问，前几天交代过很多次了。
至于医药白酒等消费类的高位筹码松动前几天就有预兆了，吃不吃尾巴是原则问题。你要浪，就要承受被浪淹死的结果。
军工 有色加速冲顶，也要注意了。黄金感觉还好，这几天是受国际期货影响，这板块经常出乎我的预料，因为技术是针对A股的，也无法契合外围因素，我今年计划里面黄金是吃的最少的，5月布局过来半路就跑了。
科技类今天没跌补个毛的仓。你怎么知道V不V，7月14-16日去看看，拉V也没什么用的，创业板指数指标已经拐头了。没触及下方支撑位进去就是找自己难受。
科技不跌是有机构保护龙头股的原因，但你占不到便宜就没必要浪费仓位，中线布局就是捡便宜等错杀的做法。说不定下午继续暴击一次明天哗啦啦的一窝全下水了，到时候捡便宜不是更好？要是继续拉了反正大家都有底仓管它那么多。
高位再度确认，箱体上下沿已经焊牢，怎么操作不是明摆着吗？执行计划就是了。计划外的不用问，前几天交代过很多次了。
#房产曝光台# 【宁波湾头这个小区刚交付，有业主发现进门头顶是卫生间！楼上粪管从楼下厨房经过…】
原创 宁波晚报 宁波晚报 今天
近日，
江北湾头青秀澜湾二期楼盘竣工交房。
在本该喜提新居的时刻，
业主石师傅却发现：
他进门的头顶上
竟然是楼上住户的卫生间，
而厨房里还有一根楼上的粪管！
石师傅购买的，是该小区洋房的7楼。业主们发现，所有7楼业主都遭遇了这等怪事。
6月27日下午，记者前往该小区调查采访。开发商中国铁建客户服务部李经理表示，整个项目是按图纸施工的，也通过了验收。不过，针对业主的部分诉求，他们正在进行协调，将于7月1日前做出答复。
01
洋房7楼业主：
进门头顶是卫生间
青秀澜湾地处江北湾头。据介绍，该楼盘二期包括7幢洋房和3幢高楼。洋房的一、二层和八、九层都是复式结构，其他楼层是平层，面积130多平方米。
记者随同石师傅等几位业主，来到其中一幢洋房的7楼。推开房门，记者看到，头顶玄关处明显向下凸出。相比于房间其他地方，这里的室内高度，比其他地方明显要低。随行的业主告诉记者，玄关往下凸出，就是因为楼上的这个地方，设置了一个下沉式卫生间。
记者上到8楼看到，8楼和9楼是复式结构。8楼房子的进门左侧，就是一个下沉式的长方形凹坑。该凹坑下沉约35厘米，一侧预留了三通PVC管。业主介绍说，这凹坑以后就是8楼业主的一个卫生间，PVC管从9楼垂直向下直达1楼，横出来的一截，就是用来接马桶的。
8楼下沉式卫生间的位置。
有业主向记者提供了宁波市住房设计实施细则的相关规定，有条款载明，卫生间不应直接布置在下层住户的卧室，起居室（厅）、书房、厨房和餐厅的上层。
业主们说，合同有约定，正常净层高应该是2.95米，可进门的地方，层高只有2.6米多。
02
业主称房屋多处
跟档案馆查到的竣工图纸不符
7楼业主的厨房那里，还有根楼上的污水管经过。
业主称，那是9楼卫生间的粪管。记者现场看到，厨房角落顶端，除了一根管径较大的污水管外，还有根小管道，跟厨房的废水管一起，被包封在厨房旁边的墙壁里，通到一楼。
7楼业主的厨房现状。
业主质疑，两根粪管从7楼业主家经过，占用了业主的室内空间，导致厨房那里的空间缩小，现在连放置燃气灶和安装脱排油烟机都很困难。另外，楼上的污水管道包封在里面，今后如果发生渗漏等意外，该如何检修？
石师傅告诉记者，这二期楼盘的房子，都是业主们2018年陆续购买的，虽然是白坯房，均价也在3万元/平方米左右，每套房子的价格超过300万元，很多人都等着拿到房子给子女做婚房。
6月19日交房前，他们都没有机会现场看房，如今看到才发现，跟买房时看到的样板房相差甚远。
据介绍，除了两根粪管，该楼盘还存在不少问题：
洋房8楼房子的房门，只能往外开，存在安全隐患；3楼客厅卫生间外面那根裸露的天然气管道有安全隐患；从9楼下来的雨水管弯到3楼平台，会造成平台积水积垢；两幢高楼的入户大堂变成了敞开式，没有入户大门......
业主沈师傅说，发现这些问题后，他们曾就此向开发商提出质疑，开发商的答复是，楼盘都是按图纸来施工的。他们几个业主曾专门跑到档案馆查询，发现有多处地方同竣工图纸不相符。
03
开发商：楼盘按图纸施工
交房前已通过验收
针对业主的质疑，6月27日下午，开发商客户服务部李经理在接受记者采访时明确表示，该楼盘都是按图纸来施工的，交房前，也通过了主管部门的验收。
李经理告诉记者，6月19日开始交房，业主提出这些问题后，他们已进行了四次恳谈。6月24日，业主向他们提交了书面告知书。
记者看到，告知书的内容包括：8楼复式户型的卫生间，直接布置在7楼起居室（厅）上方，要求整改；7楼厨房有一根仅限于9楼厕所使用的明管粪管经过，进门处有一根仅限于8楼厕所使用的粪管经过，要求移除......
对此，李经理向记者回复称：
8楼卫生间是在7楼玄关上方，不是在客厅餐厅上方，玄关是入户的通道，不具起居室的功能；
7楼厨房中，上层的卫生间排污管是用管道封包的，并未明露在外；
7楼局部降板在预售时有过差异说明，业主也签字认可了的；
目前住宅设计规范要求室内卧室、起居室净高不低于2.4米，卫生间、厨房净高不低于2.2米，均满足规范要求。
李经理告诉记者，尽管如此，考虑到业主的诉求，玄关管和污水管的问题，他们目前正在做方案，接下来需要同8楼业主沟通，如果没什么意见，管道问题可以解决。至于业主提出的其他问题如何处理，他们将在7月1日前向业主回复。
原创 宁波晚报 宁波晚报 今天
近日，
江北湾头青秀澜湾二期楼盘竣工交房。
在本该喜提新居的时刻，
业主石师傅却发现：
他进门的头顶上
竟然是楼上住户的卫生间，
而厨房里还有一根楼上的粪管！
石师傅购买的，是该小区洋房的7楼。业主们发现，所有7楼业主都遭遇了这等怪事。
6月27日下午，记者前往该小区调查采访。开发商中国铁建客户服务部李经理表示，整个项目是按图纸施工的，也通过了验收。不过，针对业主的部分诉求，他们正在进行协调，将于7月1日前做出答复。
01
洋房7楼业主：
进门头顶是卫生间
青秀澜湾地处江北湾头。据介绍，该楼盘二期包括7幢洋房和3幢高楼。洋房的一、二层和八、九层都是复式结构，其他楼层是平层，面积130多平方米。
记者随同石师傅等几位业主，来到其中一幢洋房的7楼。推开房门，记者看到，头顶玄关处明显向下凸出。相比于房间其他地方，这里的室内高度，比其他地方明显要低。随行的业主告诉记者，玄关往下凸出，就是因为楼上的这个地方，设置了一个下沉式卫生间。
记者上到8楼看到，8楼和9楼是复式结构。8楼房子的进门左侧，就是一个下沉式的长方形凹坑。该凹坑下沉约35厘米，一侧预留了三通PVC管。业主介绍说，这凹坑以后就是8楼业主的一个卫生间，PVC管从9楼垂直向下直达1楼，横出来的一截，就是用来接马桶的。
8楼下沉式卫生间的位置。
有业主向记者提供了宁波市住房设计实施细则的相关规定，有条款载明，卫生间不应直接布置在下层住户的卧室，起居室（厅）、书房、厨房和餐厅的上层。
业主们说，合同有约定，正常净层高应该是2.95米，可进门的地方，层高只有2.6米多。
02
业主称房屋多处
跟档案馆查到的竣工图纸不符
7楼业主的厨房那里，还有根楼上的污水管经过。
业主称，那是9楼卫生间的粪管。记者现场看到，厨房角落顶端，除了一根管径较大的污水管外，还有根小管道，跟厨房的废水管一起，被包封在厨房旁边的墙壁里，通到一楼。
7楼业主的厨房现状。
业主质疑，两根粪管从7楼业主家经过，占用了业主的室内空间，导致厨房那里的空间缩小，现在连放置燃气灶和安装脱排油烟机都很困难。另外，楼上的污水管道包封在里面，今后如果发生渗漏等意外，该如何检修？
石师傅告诉记者，这二期楼盘的房子，都是业主们2018年陆续购买的，虽然是白坯房，均价也在3万元/平方米左右，每套房子的价格超过300万元，很多人都等着拿到房子给子女做婚房。
6月19日交房前，他们都没有机会现场看房，如今看到才发现，跟买房时看到的样板房相差甚远。
据介绍，除了两根粪管，该楼盘还存在不少问题：
洋房8楼房子的房门，只能往外开，存在安全隐患；3楼客厅卫生间外面那根裸露的天然气管道有安全隐患；从9楼下来的雨水管弯到3楼平台，会造成平台积水积垢；两幢高楼的入户大堂变成了敞开式，没有入户大门......
业主沈师傅说，发现这些问题后，他们曾就此向开发商提出质疑，开发商的答复是，楼盘都是按图纸来施工的。他们几个业主曾专门跑到档案馆查询，发现有多处地方同竣工图纸不相符。
03
开发商：楼盘按图纸施工
交房前已通过验收
针对业主的质疑，6月27日下午，开发商客户服务部李经理在接受记者采访时明确表示，该楼盘都是按图纸来施工的，交房前，也通过了主管部门的验收。
李经理告诉记者，6月19日开始交房，业主提出这些问题后，他们已进行了四次恳谈。6月24日，业主向他们提交了书面告知书。
记者看到，告知书的内容包括：8楼复式户型的卫生间，直接布置在7楼起居室（厅）上方，要求整改；7楼厨房有一根仅限于9楼厕所使用的明管粪管经过，进门处有一根仅限于8楼厕所使用的粪管经过，要求移除......
对此，李经理向记者回复称：
8楼卫生间是在7楼玄关上方，不是在客厅餐厅上方，玄关是入户的通道，不具起居室的功能；
7楼厨房中，上层的卫生间排污管是用管道封包的，并未明露在外；
7楼局部降板在预售时有过差异说明，业主也签字认可了的；
目前住宅设计规范要求室内卧室、起居室净高不低于2.4米，卫生间、厨房净高不低于2.2米，均满足规范要求。
李经理告诉记者，尽管如此，考虑到业主的诉求，玄关管和污水管的问题，他们目前正在做方案，接下来需要同8楼业主沟通，如果没什么意见，管道问题可以解决。至于业主提出的其他问题如何处理，他们将在7月1日前向业主回复。
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