#周刊调查# 【4辆车抢1个停车位！“沔阳公馆”停车为啥这么难】“我们小区地上车位特别少，大白天都停得满满当当的，一到上下班高峰期就会堵得水泄不通。而地下车库空空荡荡，却只卖不租，业主苦不堪言。跟物业反映多次，却始终拿不出好的解决办法。”近日，家住“沔阳公馆”小区的多位业主向仙桃周刊反映，该小区停车位十分紧张，而物业一直没有拿出可行方案进行有效管理。
那么，该小区停车难究竟难在哪？物业是否尽到了相关的责任？又该如何缓解停车难的困境呢？对此，记者进行了多方探访。
业主：车辆无处可停，物业无计可施
4月29日下午，记者来到了位于沙嘴路的沔阳公馆小区。
据公开资料显示，该小区占地面积12.4万平米，容积率规划为3.14，共有39栋居民楼，项目于2015年12月开盘，2017年首批交房。小区设有5个出入口（含2个车辆出入口），并安排专人值守，使用电子门禁系统，现有住户2099户，入住率达到80%以上，开发商为仙桃市德美房地产开发有限公司，物业服务方为仙桃市美誉高物业服务有限公司（以下简称美誉高物业）。
在小区南侧“景阳岗”入口处，记者采访到了多位业主。
“小区内车位严重不足，白天找个车位都很难，更别提晚上了。”“下午下班回家不仅是找不到车位，有时还会被堵得水泄不通，因为乱停乱放的车辆实在是太多了。”“有的电动车乱停乱放，甚至挤占了部分机动车位。”“物业也知道停车难，但就是拿不出具体的办法。”“地下车位没有买就不让停，大量闲置，想租都不行。”
据了解，由于沔阳公馆小区沿街门面较多，且餐饮店多，小区业主车辆即使想在外面找一个车位也很难。一位业主就告诉记者：“一号岗亭景阳岗旁因餐饮店多，经常性堵死，特别是吃饭的点，两个车道挤得只剩一个车道，进出会车都会不了。”
还有一位业主告诉记者，“停车这么紧张的情况下，16号楼那边有3个车位还被设了地锁成了私家车位，投诉了好多次，物业也没个说法。”
记者采访时正值下午四点钟左右，小区内车位基本没有余位，车辆乱停现象普遍，特别是中心商业街占道停放现象严重。而在地下车库，记者发现空位较多。
物业：多方协调无果，停车问题未治根本
带着业主们的问题，记者采访到了美誉高物业沔阳公馆物业管理处的经理许中元。
许中元介绍，该小区地下车库约有600个停车位，接近150个已售，地上车位有160个左右。目前业主车辆在物业登记的有1200辆左右（约4辆车只有1个停车位），车位确实非常紧张，物业也想了很多办法，但始终都是治标不治本。
他告诉记者，小区内部道路较窄，只有少量停车位。地下车库确实是没有买就不让停，因为产权在开发商。为了缓解停车难问题，他跟开发商协商过多次，建议将地下车库空余车位出租，但开发商一直没有同意。为了疏导路面交通，物业方面跑了多个部门，但城管说只能管马路牙子上乱停放的车辆，交警说小区内部道路没有命名不能贴罚单，去民政局申请命名时又被告知小区内部道路不能命名。后来物业准备将拥堵严重的“景阳岗”段路面加宽，已经开始动工，又被社区制止，因为另一边不是开发商的地。
针对业主反映的16号楼旁3个停车位私设地锁一事，许中元表示这是住在附近别墅的3位业主所为，在物业进场之前就已设置。因为确实是小区的公共停车位，他已经多番交涉，但3位业主说这边车辆少就不怎么搭理这件事，物业也不能去强制撬锁，只能继续沟通。
许中元介绍，为解决电动车挤占停车位的问题，目前物业已将31栋整个架空层改为电动车停车场并投入使用，可停400辆电动车，刷门禁卡进去停，投币充电，另有9个停车棚可停400多辆电动车，楼道口均已张贴禁停提醒。目前所有消防通道都已用石墩设障禁停，万一出现意外可以移开石墩，开放通道。在拥堵较多的中心街和景阳岗门口，物业已安排保安24小时不间断巡逻，对于占道车辆进行挪车提醒，物业工作人员随时看到停车不规范情况也会及时在工作群反馈联系挪车。针对有的业主不在家或者不愿挪车的情况，物业还专门添置了挪车设备，必要时进行挪车靠边。
但要想从源头解决停车问题，许中元表示，还是得依靠地下车库。
物业协会倡导多途径协调，街道社区表示将持续提供帮助
车多位少已成现实，那么停车难问题又该如何缓解呢？针对此事，记者采访了市物业协会会长严心双。
严会长告诉记者，随着城市发展，私家车保有量激增，停车难已经成为仙桃许多小区的通病。当前，疏堵结合、因地施策是重点，物业方可以寻求社区帮助，跟拥堵岗亭附近的餐饮商户友好协商，在拥堵高峰期引导食客规范停车。
针对地下车库车位大量空置问题，严会长介绍，现在开发商所谓的卖车位，卖的其实是车位的使用权而非产权，车位可以赠与或租赁，开发商对此有处置权。要想缓解停车紧张，他提出一个小建议：现在每个小区都有业主买了车位但是不经常在家，使用很少，或者说有的业主并没有车，提前买了车位是为了以备不时之需。那么在这两种情况下，空置车位的业主可以跟物业友好协商，由物业帮忙把车位转租获取收益，也能在一定程度上缓解停车位紧张。
沔阳公馆所属十一墩社区党委委员、治保主任肖杰表示，沔阳公馆停车难问题沙嘴办事处和十一墩社区十分重视，先前沙嘴城建办专门组织工作人员对于景阳岗附近餐饮商户进行逐个沟通，请商户们规范好食客停车秩序。据他所知，目前在此处餐饮店预订中晚餐的食客都会收到店家的温馨提示，说明门口停车拥堵情况，建议把车辆停放在汪洲河附近的公共停车位，目前在用餐高峰期，路面基本畅通。同时社区方面也会不遗余力帮助物业疏导交通，维护秩序。
后续进展，仙桃周刊将持续予以关注。（记者 郭欢）
图一：16号楼旁3个车位私设地锁
图二：地下车库空位较多
图三：小区内部停车混乱
图四：中心街占道车辆较多
那么，该小区停车难究竟难在哪？物业是否尽到了相关的责任？又该如何缓解停车难的困境呢？对此，记者进行了多方探访。
业主：车辆无处可停，物业无计可施
4月29日下午，记者来到了位于沙嘴路的沔阳公馆小区。
据公开资料显示，该小区占地面积12.4万平米，容积率规划为3.14，共有39栋居民楼，项目于2015年12月开盘，2017年首批交房。小区设有5个出入口（含2个车辆出入口），并安排专人值守，使用电子门禁系统，现有住户2099户，入住率达到80%以上，开发商为仙桃市德美房地产开发有限公司，物业服务方为仙桃市美誉高物业服务有限公司（以下简称美誉高物业）。
在小区南侧“景阳岗”入口处，记者采访到了多位业主。
“小区内车位严重不足，白天找个车位都很难，更别提晚上了。”“下午下班回家不仅是找不到车位，有时还会被堵得水泄不通，因为乱停乱放的车辆实在是太多了。”“有的电动车乱停乱放，甚至挤占了部分机动车位。”“物业也知道停车难，但就是拿不出具体的办法。”“地下车位没有买就不让停，大量闲置，想租都不行。”
据了解，由于沔阳公馆小区沿街门面较多，且餐饮店多，小区业主车辆即使想在外面找一个车位也很难。一位业主就告诉记者：“一号岗亭景阳岗旁因餐饮店多，经常性堵死，特别是吃饭的点，两个车道挤得只剩一个车道，进出会车都会不了。”
还有一位业主告诉记者，“停车这么紧张的情况下，16号楼那边有3个车位还被设了地锁成了私家车位，投诉了好多次，物业也没个说法。”
记者采访时正值下午四点钟左右，小区内车位基本没有余位，车辆乱停现象普遍，特别是中心商业街占道停放现象严重。而在地下车库，记者发现空位较多。
物业：多方协调无果，停车问题未治根本
带着业主们的问题，记者采访到了美誉高物业沔阳公馆物业管理处的经理许中元。
许中元介绍，该小区地下车库约有600个停车位，接近150个已售，地上车位有160个左右。目前业主车辆在物业登记的有1200辆左右（约4辆车只有1个停车位），车位确实非常紧张，物业也想了很多办法，但始终都是治标不治本。
他告诉记者，小区内部道路较窄，只有少量停车位。地下车库确实是没有买就不让停，因为产权在开发商。为了缓解停车难问题，他跟开发商协商过多次，建议将地下车库空余车位出租，但开发商一直没有同意。为了疏导路面交通，物业方面跑了多个部门，但城管说只能管马路牙子上乱停放的车辆，交警说小区内部道路没有命名不能贴罚单，去民政局申请命名时又被告知小区内部道路不能命名。后来物业准备将拥堵严重的“景阳岗”段路面加宽，已经开始动工，又被社区制止，因为另一边不是开发商的地。
针对业主反映的16号楼旁3个停车位私设地锁一事，许中元表示这是住在附近别墅的3位业主所为，在物业进场之前就已设置。因为确实是小区的公共停车位，他已经多番交涉，但3位业主说这边车辆少就不怎么搭理这件事，物业也不能去强制撬锁，只能继续沟通。
许中元介绍，为解决电动车挤占停车位的问题，目前物业已将31栋整个架空层改为电动车停车场并投入使用，可停400辆电动车，刷门禁卡进去停，投币充电，另有9个停车棚可停400多辆电动车，楼道口均已张贴禁停提醒。目前所有消防通道都已用石墩设障禁停，万一出现意外可以移开石墩，开放通道。在拥堵较多的中心街和景阳岗门口，物业已安排保安24小时不间断巡逻，对于占道车辆进行挪车提醒，物业工作人员随时看到停车不规范情况也会及时在工作群反馈联系挪车。针对有的业主不在家或者不愿挪车的情况，物业还专门添置了挪车设备，必要时进行挪车靠边。
但要想从源头解决停车问题，许中元表示，还是得依靠地下车库。
物业协会倡导多途径协调，街道社区表示将持续提供帮助
车多位少已成现实，那么停车难问题又该如何缓解呢？针对此事，记者采访了市物业协会会长严心双。
严会长告诉记者，随着城市发展，私家车保有量激增，停车难已经成为仙桃许多小区的通病。当前，疏堵结合、因地施策是重点，物业方可以寻求社区帮助，跟拥堵岗亭附近的餐饮商户友好协商，在拥堵高峰期引导食客规范停车。
针对地下车库车位大量空置问题，严会长介绍，现在开发商所谓的卖车位，卖的其实是车位的使用权而非产权，车位可以赠与或租赁，开发商对此有处置权。要想缓解停车紧张，他提出一个小建议：现在每个小区都有业主买了车位但是不经常在家，使用很少，或者说有的业主并没有车，提前买了车位是为了以备不时之需。那么在这两种情况下，空置车位的业主可以跟物业友好协商，由物业帮忙把车位转租获取收益，也能在一定程度上缓解停车位紧张。
沔阳公馆所属十一墩社区党委委员、治保主任肖杰表示，沔阳公馆停车难问题沙嘴办事处和十一墩社区十分重视，先前沙嘴城建办专门组织工作人员对于景阳岗附近餐饮商户进行逐个沟通，请商户们规范好食客停车秩序。据他所知，目前在此处餐饮店预订中晚餐的食客都会收到店家的温馨提示，说明门口停车拥堵情况，建议把车辆停放在汪洲河附近的公共停车位，目前在用餐高峰期，路面基本畅通。同时社区方面也会不遗余力帮助物业疏导交通，维护秩序。
后续进展，仙桃周刊将持续予以关注。（记者 郭欢）
图一：16号楼旁3个车位私设地锁
图二：地下车库空位较多
图三：小区内部停车混乱
图四：中心街占道车辆较多
#周刊调查# 【200个车位300多人停，仙桃 “公园世家”停车难该如何解决？】 “我们小区车多位少，晚上9点以后基本是找不到停车位的，消防通道长期被占，而地下车库空了好多就是不让停。物业只知道收费，别的啥也不管。”近日，家住“公园世家”小区的多位业主向仙桃周刊反映，该小区停车位紧张，业主对收费标准存在诸多疑问，而物业一直没有拿出具体的解决方案。
那么，该小区停车难究竟难在哪？物业是否尽到了相关的责任？又该如何缓解停车难的问题呢？对此，记者进行了多方探访。
业主：停车难、收费存疑、管理混乱
2020年12月25日，记者来到了位于沔阳大道115号（流潭公园旁）的公园世家小区。
据公开资料显示，该小区占地面积45496平方米，容积率规划为2.66，有2栋11层小高层、7栋18-32层高层，项目共分三期，首期于2011年9月开盘。小区设有两个出入口，并安排专人值守，使用电子门禁系统，现有住户1038户，入住率达到80%以上，开发商为安徽蓝鼎置地发展有限公司，物业服务方为湖北枫蓝物业服务有限公司（以下简称枫蓝物业）。
在小区内部，记者采访到了多位业主。
“我们小区车位实在是太少了，回来晚一点就找不到车位了。上下班高峰期还经常拥堵，没办法，我的车平常就停在小区外的马路边。”业主程先生告诉记者，他之前办的是停车月卡，每月100元，但后来发现回来仍要抢车位，还不如停放在路边方便。“不过停在路边的车位上也要靠运气，而且被刮蹭的风险挺大。”程先生说，一旦遇到刮风下雨天气，他就会将车停进小区，每小时收费3元，“要个发票收据啥的都没有，我想着钱不多，也就不去过分计较了。”
“你看，这是我前天晚上拍的视频，小区内已严重拥堵，车主们鸣笛不断，出不去也进不来，堵得才叫水泄不通，几乎每天晚上都是这样。”“现如今，车基本是每家每户的标配，停车难的问题得不到疏导、解决，将会严重影响我们的居住环境。”“晚上消防通道被堵是常态，一旦发生火灾后果不堪设想。”多位业主向记者诉苦。
在公园世家某楼栋业主群记者看到，经常有业主在群里吐槽停车难的问题，也常有业主发因停车不当造成拥堵甚至引发刮蹭追尾的图片。
记者采访时正值上午10点多钟，小区内车辆不算拥挤，仍有余位，但部分车辆停得横七竖八，并不规范。在消防通道上，多辆小车占道停放。
当晚8：30左右，记者再次来到该小区，发现小区所有车位已停满，仍有众多车辆进入小区寻找车位，有的车主见缝插针，在路边空地停放，而有的车主实在找不到车位则开出了小区。在小区消防通道上，停放的车辆比白天更多，一旦出现紧急情况，消防车是难以开进来的。
物业：将加强停车秩序管理
带着业主们的问题，记者采访到了公园世家物业服务方——枫蓝物业的一位付姓主管。
付主管告诉记者，该小区地下车库有124个停车位，目前已售出100个左右，地上停车位100余个。经过早期摸底及出入口登记，目前物业掌握的业主车辆有300多辆，停车位确实很紧张。她说，因为小区规划较早，当时车辆普及度不高，是导致如今停车位不足的主要原因。
针对业主们反映的物业疏于管理的问题，付主管表示很冤枉，她说物业是做了大量工作的。
她告诉记者，拥堵主要发生在早晚高峰及周末节假日，在这些特殊时段，物业会在各个通道安排专人维持秩序，当地面停车位到达临界值且还有业主车辆需要停放的情况时，物业会视情况酌情考虑开放地下车库部分未售车位。对占用消防通道的问题，物业已经贴牌警示，保安人员每天半小时巡查一次，对乱停乱放的车辆采取贴条提示、电话或者入户通知挪车，但很多业主配合度不是很高。目前，物业采取半年一次问卷调查的形式征询业主意见建议，已将停车位紧张、拥堵的问题上报公司，相关解决方案正在探讨中。
对于停车收费的标准和收据发票问题，付主管表示，早前根据市场调查和进行业主询价，物业确定了停车费收取标准为临时停靠3元/小时、月租车100元/月，已购买地下车位的业主每年收取车位管理费600元。目前，物业也在不定期进行停车收费的市场调查，结果表明现行收费标准在全市来说相对合理。对于发票一事，她表示，如若业主需要，物业方在收到相关费用后，会将收款收据（蓝联）交付业主保存，并出具增值税发票。
对于后期如何缓解停车难的问题，枫蓝物业的一位严姓经理告诉记者，停车位紧张是仙桃许多小区的通病，公园世家物业一直积极做好停车秩序维护，属地龙华山办事处、流潭社区及公安、消防等部门都给予了许多帮助，大多数业主对于物业工作都比较配合。之后物业会继续加强停车秩序管理，并着力解决停车位不足的问题，他的设想是引进立体停车场，但这个设想还需要相关的技术保障和政府部门的统筹推进。
社区网格员王芳也表示，车位不足确实是公园世家小区存在的难题，对此，社区一方面会继续加强对物业工作的监督，确保安全有序停车。另一方面会和社区民警一起，通过年度安全演练实操和消防知识讲座宣传，切实提高业主的消防安全意识，规避乱停乱放的风险。
后续进展，仙桃周刊将持续予以关注。（仙桃周刊融媒体记者 郭欢）
图一：公园世家小区夜间停车难、拥堵已成为常态
图二：占用消防通道的车辆
图三：调查问卷上，业主对于停车问题颇有异议
图四：少数车辆摆放无序 https://t.cn/RyhlUPn
那么，该小区停车难究竟难在哪？物业是否尽到了相关的责任？又该如何缓解停车难的问题呢？对此，记者进行了多方探访。
业主：停车难、收费存疑、管理混乱
2020年12月25日，记者来到了位于沔阳大道115号（流潭公园旁）的公园世家小区。
据公开资料显示，该小区占地面积45496平方米，容积率规划为2.66，有2栋11层小高层、7栋18-32层高层，项目共分三期，首期于2011年9月开盘。小区设有两个出入口，并安排专人值守，使用电子门禁系统，现有住户1038户，入住率达到80%以上，开发商为安徽蓝鼎置地发展有限公司，物业服务方为湖北枫蓝物业服务有限公司（以下简称枫蓝物业）。
在小区内部，记者采访到了多位业主。
“我们小区车位实在是太少了，回来晚一点就找不到车位了。上下班高峰期还经常拥堵，没办法，我的车平常就停在小区外的马路边。”业主程先生告诉记者，他之前办的是停车月卡，每月100元，但后来发现回来仍要抢车位，还不如停放在路边方便。“不过停在路边的车位上也要靠运气，而且被刮蹭的风险挺大。”程先生说，一旦遇到刮风下雨天气，他就会将车停进小区，每小时收费3元，“要个发票收据啥的都没有，我想着钱不多，也就不去过分计较了。”
“你看，这是我前天晚上拍的视频，小区内已严重拥堵，车主们鸣笛不断，出不去也进不来，堵得才叫水泄不通，几乎每天晚上都是这样。”“现如今，车基本是每家每户的标配，停车难的问题得不到疏导、解决，将会严重影响我们的居住环境。”“晚上消防通道被堵是常态，一旦发生火灾后果不堪设想。”多位业主向记者诉苦。
在公园世家某楼栋业主群记者看到，经常有业主在群里吐槽停车难的问题，也常有业主发因停车不当造成拥堵甚至引发刮蹭追尾的图片。
记者采访时正值上午10点多钟，小区内车辆不算拥挤，仍有余位，但部分车辆停得横七竖八，并不规范。在消防通道上，多辆小车占道停放。
当晚8：30左右，记者再次来到该小区，发现小区所有车位已停满，仍有众多车辆进入小区寻找车位，有的车主见缝插针，在路边空地停放，而有的车主实在找不到车位则开出了小区。在小区消防通道上，停放的车辆比白天更多，一旦出现紧急情况，消防车是难以开进来的。
物业：将加强停车秩序管理
带着业主们的问题，记者采访到了公园世家物业服务方——枫蓝物业的一位付姓主管。
付主管告诉记者，该小区地下车库有124个停车位，目前已售出100个左右，地上停车位100余个。经过早期摸底及出入口登记，目前物业掌握的业主车辆有300多辆，停车位确实很紧张。她说，因为小区规划较早，当时车辆普及度不高，是导致如今停车位不足的主要原因。
针对业主们反映的物业疏于管理的问题，付主管表示很冤枉，她说物业是做了大量工作的。
她告诉记者，拥堵主要发生在早晚高峰及周末节假日，在这些特殊时段，物业会在各个通道安排专人维持秩序，当地面停车位到达临界值且还有业主车辆需要停放的情况时，物业会视情况酌情考虑开放地下车库部分未售车位。对占用消防通道的问题，物业已经贴牌警示，保安人员每天半小时巡查一次，对乱停乱放的车辆采取贴条提示、电话或者入户通知挪车，但很多业主配合度不是很高。目前，物业采取半年一次问卷调查的形式征询业主意见建议，已将停车位紧张、拥堵的问题上报公司，相关解决方案正在探讨中。
对于停车收费的标准和收据发票问题，付主管表示，早前根据市场调查和进行业主询价，物业确定了停车费收取标准为临时停靠3元/小时、月租车100元/月，已购买地下车位的业主每年收取车位管理费600元。目前，物业也在不定期进行停车收费的市场调查，结果表明现行收费标准在全市来说相对合理。对于发票一事，她表示，如若业主需要，物业方在收到相关费用后，会将收款收据（蓝联）交付业主保存，并出具增值税发票。
对于后期如何缓解停车难的问题，枫蓝物业的一位严姓经理告诉记者，停车位紧张是仙桃许多小区的通病，公园世家物业一直积极做好停车秩序维护，属地龙华山办事处、流潭社区及公安、消防等部门都给予了许多帮助，大多数业主对于物业工作都比较配合。之后物业会继续加强停车秩序管理，并着力解决停车位不足的问题，他的设想是引进立体停车场，但这个设想还需要相关的技术保障和政府部门的统筹推进。
社区网格员王芳也表示，车位不足确实是公园世家小区存在的难题，对此，社区一方面会继续加强对物业工作的监督，确保安全有序停车。另一方面会和社区民警一起，通过年度安全演练实操和消防知识讲座宣传，切实提高业主的消防安全意识，规避乱停乱放的风险。
后续进展，仙桃周刊将持续予以关注。（仙桃周刊融媒体记者 郭欢）
图一：公园世家小区夜间停车难、拥堵已成为常态
图二：占用消防通道的车辆
图三：调查问卷上，业主对于停车问题颇有异议
图四：少数车辆摆放无序 https://t.cn/RyhlUPn
【逆龄“神器”#热玛吉# ：万元起步 假货横行】
2020年，最火的医美项目非热玛吉莫属。
无论是紧跟潮流的网红，还是走在时尚尖端的女明星，都无法逃脱它的诱惑。
“你在哪一岁做热玛吉，你的青春就能永葆哪一岁。”
热玛吉的宣传语将其包装成永葆青春的“神器”，也让越来越多的年轻女孩对这个医美项目盲目追捧。
但其实，许多人对热玛吉的疗效一知半解，甚至存在误区。
热玛吉到底是不是抗衰“神器”？又存在哪些风险？记者采访了相关专家。
逆龄“神器”热玛吉：万元起步 假货横行
热玛吉市场混乱
真假难分辨
近日，医美平台美呗CMO（首席营销官）黄向平公开表示，“目前市面上‘四证合一’的热玛吉机构仅286家，某友商抗衰热玛吉机构累计1032家。该平台90%的热玛吉并不是正品行货，十个人做热玛吉，九个人都中招。”
而据《北京商报》此前报道，国内有大量生产高仿版热玛吉的企业，不仅货源充足、价格便宜，就连原版携带的用来检测真伪的验证码也有。
不仅如此，这些仿品采用的官方logo、机器的设备规格、屏幕的尺寸大小甚至颜色比例等都和原版一模一样。
金水安格润医疗美容门诊部负责人孔丽表示，热玛吉市场过于混乱，即使作为业内人士，也觉得无从辨别。
逆龄“神器”热玛吉：万元起步 假货横行
热玛吉假货居多，首先是因为购买正品投资过高，商家更想用最小的成本获取最大的利益，这才使得造假的商贩有机可乘。
其次，业内人士都清楚，热玛吉虽然是近几年来营销最成功的医美产品之一，但花无百日红，短则数月、长则数年，它最终会被其他产品替代，商家若购买正品，恐短时期内收不回成本。
热玛吉有一定抗衰效果
但没那么神奇
美团医美数据显示，2020年第二季度，热玛吉、皮秒激光等相关高客单价的轻医美项目销量实现了大幅增长。
饿了么数据显示，在医美成交Top10的单品中，抗衰紧致类占比80%。
新氧发布的《2019医美行业白皮书》显示，2019年，中国医美消费者平均年龄24.45岁，90后成绝对主力军。与70后、80后热衷于研究眼霜成分不同，90后用户更相信医学抗衰的效果。
孔丽表示，对美的追求是人类的本性，热玛吉的走红也并非偶然。众多数据表明，抗衰人群年轻化的趋势非常明显。
逆龄“神器”热玛吉：万元起步 假货横行
另外，与明星效应也有直接关系，娱乐圈众多女明星拥有“冻龄女神”人设后，提前抗衰成了女性普遍关注的话题之一，“越早抗衰越好”成为潜移默化的观点。
而热玛吉最显著的功效就是紧致、提拉皮肤，从而改善面部轮廓，减少法令纹、木偶纹，并且可改善肤质、缩小毛孔、减淡细纹。
另外，现在社会生活节奏快，人们最缺的就是时间，热玛吉所需时间短、无创伤、无恢复期，基本对工作、生活无太大影响。
而且做完热玛吉后，皮肤提拉、紧致的效果只有20%~30%，变化不会太明显。
等到一两个月后胶原蛋白开始再生，此时间段内皮肤状态越来越好，这种逐渐变美的过程不但效果持久，还十分自然，不易被人察觉，符合现代女性群体中流行的“悄悄变美”原则。
“虽然热玛吉具有一定的抗衰效果，它的走红也让医美越来越深入人心，符合我们对美好生活的追求。但从热玛吉的原理到最终呈现出来的效果来看，远没有宣传中的那么神奇。美丽没有捷径，同样也不存在所谓的‘神器’。”孔丽讲道。
逆龄“神器”热玛吉：万元起步 假货横行
医美抗衰
不仅仅有热玛吉
据了解，若正规机构采用正品热玛吉设备，价格虽有浮动，但治疗价格相差不大，一次费用一般需要两三万元。
若价格较低，特别是1万元以下的热玛吉项目，无法保证会不会出问题。
孔丽表示，目前热玛吉热度较高、价格昂贵，且假货横行，想通过该医美项目变美的消费者可以选择与其效果相似且性价比更高的热拉提。
与热玛吉相似，热拉提能够准确地将射频能量作用于真皮浅层，热作用促进浅层胶原纤维即刻收缩，促进皮肤结构立刻拉紧，出现即时的紧致效果。
皮肤真皮被加热后，不断刺激胶原再生，使皮肤弹性逐渐恢复，达到提升皮肤活性、减少皱纹的目的。
逆龄“神器”热玛吉：万元起步 假货横行
热拉提能够将射频能量选择性作用于真皮深层，热作用诱发真皮内的创伤愈合反应，促进真皮层纤维母细胞不断释放胶原蛋白，新胶原不断合成，排列更紧密，受损的胶原层得到补充，促进真皮重建和增厚，达到唤醒皮肤弹力、持久紧致皮肤的目的。
相较于热玛吉，热拉提热度低、普及率较低，且造假的成本太高，所以市场上基本不存在假货。
而且热拉提价格便宜，一次费用6000元左右，远低于热玛吉的价格。
假货热玛吉有烫伤风险
消费前应擦亮双眼
孔丽告诉记者，目前，大部分热玛吉消费者碰到的都是假货，但不能说假货就没有效果，因为无论真假，它们的原理相似，所以效果不会相差太远，但假货存在健康风险。
逆龄“神器”热玛吉：万元起步 假货横行
长沙市民戴女士在一家名为新颐美的医疗美容机构做完热玛吉后，脸上留下了疤痕。
据她介绍，为了让自己原本姣好的面容能够保持良好的状态，她于今年10月31日来到该机构，在工作人员“轮番进攻”下，最终原价1万多元的热玛吉项目以折后8000元的价格成交。随后，她便在该机构进行了护理。
护理结束后，离开操作室约5分钟，戴女士面部即有强烈痛感，随即左嘴角起了食指尖大小的水泡，工作人员表示属正常现象。
几天过后，戴女士烫伤部位开始发炎、流脓，到医院就诊后被告知伤口处以后会留下疤痕。
“资本的运作、网红的推波助澜使热玛吉成为一种医美潮流，但医美的本质还应该是医疗。”孔丽讲道，美貌是暂时的，健康才最重要。大家在爱美的同时，一定要擦亮双眼，选择正规的医美机构进行消费。不仅要注意医美机构是否有营业执照，还应注意医生是否具备相关资格。（文 大河健康报记者 梁露露 图 大河健康报记者 王晓伟）
2020年，最火的医美项目非热玛吉莫属。
无论是紧跟潮流的网红，还是走在时尚尖端的女明星，都无法逃脱它的诱惑。
“你在哪一岁做热玛吉，你的青春就能永葆哪一岁。”
热玛吉的宣传语将其包装成永葆青春的“神器”，也让越来越多的年轻女孩对这个医美项目盲目追捧。
但其实，许多人对热玛吉的疗效一知半解，甚至存在误区。
热玛吉到底是不是抗衰“神器”？又存在哪些风险？记者采访了相关专家。
逆龄“神器”热玛吉：万元起步 假货横行
热玛吉市场混乱
真假难分辨
近日，医美平台美呗CMO（首席营销官）黄向平公开表示，“目前市面上‘四证合一’的热玛吉机构仅286家，某友商抗衰热玛吉机构累计1032家。该平台90%的热玛吉并不是正品行货，十个人做热玛吉，九个人都中招。”
而据《北京商报》此前报道，国内有大量生产高仿版热玛吉的企业，不仅货源充足、价格便宜，就连原版携带的用来检测真伪的验证码也有。
不仅如此，这些仿品采用的官方logo、机器的设备规格、屏幕的尺寸大小甚至颜色比例等都和原版一模一样。
金水安格润医疗美容门诊部负责人孔丽表示，热玛吉市场过于混乱，即使作为业内人士，也觉得无从辨别。
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热玛吉假货居多，首先是因为购买正品投资过高，商家更想用最小的成本获取最大的利益，这才使得造假的商贩有机可乘。
其次，业内人士都清楚，热玛吉虽然是近几年来营销最成功的医美产品之一，但花无百日红，短则数月、长则数年，它最终会被其他产品替代，商家若购买正品，恐短时期内收不回成本。
热玛吉有一定抗衰效果
但没那么神奇
美团医美数据显示，2020年第二季度，热玛吉、皮秒激光等相关高客单价的轻医美项目销量实现了大幅增长。
饿了么数据显示，在医美成交Top10的单品中，抗衰紧致类占比80%。
新氧发布的《2019医美行业白皮书》显示，2019年，中国医美消费者平均年龄24.45岁，90后成绝对主力军。与70后、80后热衷于研究眼霜成分不同，90后用户更相信医学抗衰的效果。
孔丽表示，对美的追求是人类的本性，热玛吉的走红也并非偶然。众多数据表明，抗衰人群年轻化的趋势非常明显。
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另外，与明星效应也有直接关系，娱乐圈众多女明星拥有“冻龄女神”人设后，提前抗衰成了女性普遍关注的话题之一，“越早抗衰越好”成为潜移默化的观点。
而热玛吉最显著的功效就是紧致、提拉皮肤，从而改善面部轮廓，减少法令纹、木偶纹，并且可改善肤质、缩小毛孔、减淡细纹。
另外，现在社会生活节奏快，人们最缺的就是时间，热玛吉所需时间短、无创伤、无恢复期，基本对工作、生活无太大影响。
而且做完热玛吉后，皮肤提拉、紧致的效果只有20%~30%，变化不会太明显。
等到一两个月后胶原蛋白开始再生，此时间段内皮肤状态越来越好，这种逐渐变美的过程不但效果持久，还十分自然，不易被人察觉，符合现代女性群体中流行的“悄悄变美”原则。
“虽然热玛吉具有一定的抗衰效果，它的走红也让医美越来越深入人心，符合我们对美好生活的追求。但从热玛吉的原理到最终呈现出来的效果来看，远没有宣传中的那么神奇。美丽没有捷径，同样也不存在所谓的‘神器’。”孔丽讲道。
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医美抗衰
不仅仅有热玛吉
据了解，若正规机构采用正品热玛吉设备，价格虽有浮动，但治疗价格相差不大，一次费用一般需要两三万元。
若价格较低，特别是1万元以下的热玛吉项目，无法保证会不会出问题。
孔丽表示，目前热玛吉热度较高、价格昂贵，且假货横行，想通过该医美项目变美的消费者可以选择与其效果相似且性价比更高的热拉提。
与热玛吉相似，热拉提能够准确地将射频能量作用于真皮浅层，热作用促进浅层胶原纤维即刻收缩，促进皮肤结构立刻拉紧，出现即时的紧致效果。
皮肤真皮被加热后，不断刺激胶原再生，使皮肤弹性逐渐恢复，达到提升皮肤活性、减少皱纹的目的。
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热拉提能够将射频能量选择性作用于真皮深层，热作用诱发真皮内的创伤愈合反应，促进真皮层纤维母细胞不断释放胶原蛋白，新胶原不断合成，排列更紧密，受损的胶原层得到补充，促进真皮重建和增厚，达到唤醒皮肤弹力、持久紧致皮肤的目的。
相较于热玛吉，热拉提热度低、普及率较低，且造假的成本太高，所以市场上基本不存在假货。
而且热拉提价格便宜，一次费用6000元左右，远低于热玛吉的价格。
假货热玛吉有烫伤风险
消费前应擦亮双眼
孔丽告诉记者，目前，大部分热玛吉消费者碰到的都是假货，但不能说假货就没有效果，因为无论真假，它们的原理相似，所以效果不会相差太远，但假货存在健康风险。
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长沙市民戴女士在一家名为新颐美的医疗美容机构做完热玛吉后，脸上留下了疤痕。
据她介绍，为了让自己原本姣好的面容能够保持良好的状态，她于今年10月31日来到该机构，在工作人员“轮番进攻”下，最终原价1万多元的热玛吉项目以折后8000元的价格成交。随后，她便在该机构进行了护理。
护理结束后，离开操作室约5分钟，戴女士面部即有强烈痛感，随即左嘴角起了食指尖大小的水泡，工作人员表示属正常现象。
几天过后，戴女士烫伤部位开始发炎、流脓，到医院就诊后被告知伤口处以后会留下疤痕。
“资本的运作、网红的推波助澜使热玛吉成为一种医美潮流，但医美的本质还应该是医疗。”孔丽讲道，美貌是暂时的，健康才最重要。大家在爱美的同时，一定要擦亮双眼，选择正规的医美机构进行消费。不仅要注意医美机构是否有营业执照，还应注意医生是否具备相关资格。（文 大河健康报记者 梁露露 图 大河健康报记者 王晓伟）
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