【#美军暂停接收F35战机#，与中国有关？】据美国《国会山报》网站9月7日消息，美国国防部和F-35战机制造商洛克希德·马丁公司周三证实，五角大楼已停止F-35战机的交付工作，因为洛马公司在早前发现，F-35战机发动机的一个部件使用了来自中国的材料。#F35战机一部件材料产自中国#

美媒称，五角大楼国防合同管理署发言人罗素·高特莫勒在一份声明中称，8月19日，国防合同管理署通知F-35联合项目办公室，F-35发动机涡轮中的磁体使用的合金是在中国生产的。高特莫勒称，F-35联合项目办公室决定“暂停接收新的F-35飞机，以确保F-35项目符合与特种金属有关的国防法规”。

据报道，霍尼韦尔公司负责为F-35战机的发动机生产涡轮，8月下旬，霍尼韦尔从他们的一个第三级供应商处得到通知，他们使用的合金材料来自中国，然后在美国磁化。

“出于谨慎考虑，暂停交付，”国防合同管理署在声明中说，并表示目前正在使用的F-35战机不存在安全问题。F-35联合项目办公室也表示，该部件不会影响已经服役的第五代战斗机的飞行操作。

另据美国《防务新闻》网站消息，洛马公司称，该公司正在与五角大楼合作解决这个问题，并正在向F-35联合项目提供需要的信息，以获得国家安全豁免，允许使用中国合金材料的F-35战斗机顺利交付。（观察者网）

美媒称，五角大楼和洛马公司都表示，将寻求替代材料来源用于未来的涡轮生产。

实际上，这并非F-35战机第一次被曝光使用中国零部件。在2019年，英国天空电视台就曾爆料称，F-35战斗机的电路板是由总部设在英格兰的Exception PCB公司制造的，而这家公司2013年被中国的一家公司收购。

在最近几年，有许多美国政客一直鼓动“美国摆脱对华稀土依赖”，美国政府也出台了一系列措施打造稀土供应链。在2019年，外媒曝光的美国政府文件显示，五角大楼计划为F-35战机等装备的生产储备钕铁硼磁体，而这一计划的借口也是“削弱中国对这一领域的控制力，减轻美国对中国产品的依赖”。在2022年，美国国会议员先后提出两项法案，要求美国政府建立稀土战略储备，还要求在2026年前禁止国防业务承包商购买中国稀土。而美国彭博社曾分析称，美国至少需要花费十年时间，才能实现稀土供应链的自给自足。

面对西方国家担心中方垄断稀土市场的问题，中国外交部曾回应称，中国一直秉持开放、协同、共享的方针，推动国内稀土产业的发展，我们愿意以稀土资源和产品满足世界各国发展的正当需要，为促进中国经济和世界经济的发展发挥积极作用。我们生活在全球化的时代，全球产业链条紧密相连，环环相扣。在这种情况下，主导、垄断某一个领域或者市场，或者人为地将某一节链条切除或者排除出去，都是行不通的。

孙长生指出：今年以来，面对疫情卷土重来和国家保健品行业颁布相关法律法规相互叠加的复杂局面，蜂亿健品牌凭着自身较强的应变弹性和发展韧性，各团队、各门店迅速反应，从容应对，各项工作有序推进，“稳”的基础在不断加固，“进”的动能在不断集聚，总体实现平稳开局。但是，如果还想保持在当前的位置，或者再往前进，必须做出改变。而且，改变已经到了不得不改，必须得改的时候。用之前的老思路、老办法解决问题，势必会落后，甚至消亡。所以，现在要忍住阵痛，寻求改变，期待来日凤凰涅槃。

4天工作制离我们有多远，多国考虑实施四天工作制
短时间内，国内想要落实4天制很难，因为在相当长的一段时间里，我们是靠着人口红利去和别国竞争的。廉价和充足的劳动力是保障我们快速发展的条件，虽然现在国家和很多企业都在寻求转型，但长期以来的依赖心理，还会让这种现象持续一段时间。

也正因此，很多底层工人，尤其是外包给劳务公司的农民工往往是一周工作七天，一天工作12小时，由于时薪极低，很多农民工还巴不得加班呢。

所以，在讨论4天工作制的前提下，先解决好底层工人的生存和超负荷工作的问题，落实好劳动法，将人作为目的，而不是手段。