一直都是自卑的孩子，自以为最大的优点就是发现别人的优点，时刻都在羡慕着身边人
其实我完全放开的时候，我也挺喜欢自己的，只是我发现，我的身边只要有着不相干的人，我就会顾忌，我就会犹豫，我就会纠结，我就会无所适从
我常常会回想已经发生的场景，想着当时怎么没想到要这样做、这样说呢？然后就开始脑补画面。想对自己说：“过去的就让它过去吧，好好面对未来就好✊✊”
最近真的是超级忙，已经记不清上次晚上洗漱是什么时间了，也不记得上次敷面膜是什么时间了？但也在忙碌中幸福着，感谢身边有他的陪伴，我想这就是生活，这就是日子，这就是一点一滴的美妙时光☀️☀️
其实我完全放开的时候，我也挺喜欢自己的，只是我发现，我的身边只要有着不相干的人，我就会顾忌，我就会犹豫，我就会纠结，我就会无所适从
我常常会回想已经发生的场景，想着当时怎么没想到要这样做、这样说呢？然后就开始脑补画面。想对自己说：“过去的就让它过去吧，好好面对未来就好✊✊”
最近真的是超级忙，已经记不清上次晚上洗漱是什么时间了，也不记得上次敷面膜是什么时间了？但也在忙碌中幸福着，感谢身边有他的陪伴，我想这就是生活，这就是日子，这就是一点一滴的美妙时光☀️☀️
走私柴油被严打，这种油又来扰乱成品油市场了！
新华每日电讯 2021-04-07
走私柴油被严打，这种油又来扰乱成品油市场了！
大量进口的轻质循环油被勾兑成非标柴油，以低价挤占市场，造成巨额税收流失，用油车辆还成为“移动的污染源”
防城港汇通油库外，近200米长的道路两侧停满了等待装油的油罐车。 记者王成摄
每吨仅税收环节至少流失1500元，单位含硫量超出国家标准1700倍，已形成完整产业链且利润最高可达50%……
新华每日电讯记者近期在广西、福建等沿海地区采访了解到，在严打走私柴油高压态势下，享受关税优惠政策大量进口的轻质循环油，在调和加工后形成非标柴油，以低价迅速挤占市场，扰乱成品油市场秩序，造成巨额税收流失，用油车辆成为“移动的污染源”。
基层执法人员表示，当前治理轻质循环油乱象仍面临“无法可依”困境，建议完善法律法规，理顺工作机制，形成治理合力。
原料零关税进口，勾兑循环油替代走私油
国家对走私成品油打击力度不断加大，但自2019年以来，沿海一些社会经营商，利用零关税进口的轻质循环油加工调和非标油大量流入市场。
据介绍，轻质循环油是原油生产的一种中间循环物料，与航空煤油简单调和后即形成非标柴油，成本低廉、工艺简单。轻质循环油大量从东盟成员国、韩国等地进口，享受优惠税率甚至零关税。
记者多方调查发现，围绕此类非法油已经形成了一条完整的产业链：贸易商进口再销售给调油商——调油商调和成油卖给批发商——批发商分销到建筑工地、厂矿企业或“自流黑”（即自设罐、流动加油车和黑油点)——“自流黑”再向终端车辆零售。
地处港区的汇通物流（防城港）有限公司，是广西防城港一家大型油品仓储企业，大量轻质循环油入境进港后被运往该企业的油库。
傍晚时分，记者在厂区外看到，道路两旁停满了四五十辆油罐车，从车牌来看，这些车辆来自广西、河南、四川、贵州等10多个省份。在厂区外的办事窗口，10多位油罐车司机围拢在一起，争相报告运输油品的情况，工作人员在“槽车进出库登记表”上快速登记着订单信息。
记者从“循环油”运输登记表中随机选取两辆油罐车，使用交通部门GPS系统查询其行驶轨迹发现，这两辆车分别在南宁市三津小学附近和南宁市高斯特油库卸油。
业内人士称，这两处都是轻质循环油调和点，非标油再从这里运往社会加油站、建筑工地或直接销售给终端车辆。
“以前‘走私油’，现在‘循环油’。”中石化广西石油公司经营管理部工作人员李敏隆告诉记者，“初步统计，2020年广西市场非法油消费约200万吨，包括海上走私成品油以及陆上加工的非法油，其中约100万吨是由轻质循环油调和而成的柴油。”
记者近日深入广西钦州、防城港、玉林等地采访时看到，在港区附近及干线道路两侧停泊着不少“黑油车”，这些油车多是由淘汰的五菱车、厢式货车等改装后内置油罐，随时给往来的大货车、大卡车提供柴油加油服务。
记者在一个名为“标吨时代物流信息群”的微信群里看到，不时有人以暗语发送供货信息，如“防城港北部湾大道，我们加水点是在下水哥加水点回头150米”等等。
在汇通油库外等候的江西牌照油罐车司机施某说：“以前都运输走私油，这两年打得太厉害，司机抓起来也会判刑。现在循环油生意非常好，从广西、广东沿海油库运到云南，拉到工地或私人加油站整车卸油，我们只负责运输，其他事情老板搞定。”
每吨流失税收至少1500元，含硫量超标最高达1700倍
记者调查发现，轻质循环油非标油以低价挤占市场，批发、销售环节利润巨大，造成国家税收严重流失。同时，此类油品品质达不到国六标准要求，一些指标严重“爆表”，成为“移动的污染源”。
业内人士分析，以2020年7月为例，进口商进口轻质循环油价格约为每吨3100元，非标油市场批发价约为每吨3650元，零售价格约为每吨3750元，而同期合规经营企业的柴油批发和零售价格约为每吨5350元和6400元，差价分别高达1500元和2650元。一些“黑油点”销售轻质循环油非标油的价格，最高达每吨近4700元，整个产业链利润最高可达约50%。
记者采访发现，一吨成品柴油在炼化环节征消费税约1400元，销售环节征增值税约130元，还要缴纳其他税种，即使考虑部分非标油在销售环节已缴税，平均每吨流入市场的非标油在税收环节至少流失1500元。
“轻质循环油非标油售价低、利润空间巨大，可以说赚的就是税钱。”李敏隆说，“按照广西市场每年约100万吨轻质循环油非标油的流通量，相当于偷逃了十几亿元的税收。”
记者采访发现，以轻质循环油调和油为代表的非标油乱象在广西、福建、浙江等多地普遍存在，各地多次进行专项打击。
“从2019年起，对加油站购进油品不按规定入账、隐瞒销售收入、不如实申报等涉税违法行为启动专项检查。”广西壮族自治区国税局稽查局一级主任科员梁文基说，“2019年对842个民营加油站进行检查，发现209个存在偷逃税问题，2020年增加了对运输和仓储企业的检查，又发现109个，累计查补税款1.6亿元。”
此外，以轻质循环油加工而成的非标油，经脱硫加氢后，其品质绝大部分达不到国标要求，不少车辆成为移动的大气污染源。
“按照现行国六标准，每千克柴油含硫量不超过10mg，但在查处的案件中发现，轻质循环油非标油单位含硫量往往严重超标，大部分超过1000mg，不少达到5000mg，执法人员查到最高的达到17000mg，比标准高出约1700倍。”李敏隆说。
打击面临“无法可依”困境，市场治理难度大
基层执法人员表示，目前石油成品油管理有关法规被废止，打击轻质循环油非标油面临“无法可依”困局，市场治理难度大。
2019年8月有关部门取消石油成品油批发仓储经营资格审批，并将零售经营资格审批下放到地市级人民政府。2020年7月1日，《成品油市场管理办法》和《原油市场管理办法》也被废止。
多位一线公安民警反映，上述两个办法废止后，“有的调油商认为市场完全放开了”。
相关法律法规缺失，还造成公检法机关在打击非标油过程中认定不同。广西钦州一名公安分局局长说，“办法废止后，2020年分局办理了两起非标油案件，但在以非法经营罪移送检察院时，都因为证据链不充分，被移交给市场监督管理部门，只能进行行政处罚。”
记者了解到，闪点低于60摄氏度的油品属于危险化学品，可按《危险化学品安全管理条例》进行处罚，数额达到一定标准即可入罪。
广西壮族自治区公安厅治安总队一级警长王军说，近年来公安机关查获的以轻质循环油为代表的非标油中，送第三方机构检测发现，极少有油品闪点低于60摄氏度，不法分子通过改进工艺提高闪点，逃避法律制裁。
违法成本低，降低了执法震慑作用。广西、福建多地办案民警表示，实际中通常适用非法经营罪打击非标油，案值达到5万元以上才予以入刑。
“执法时发现，不法分子往往单笔转账金额控制在5万元以下，频繁更换收账微信或支付宝账号或使用他人账号进行收款，案值金额小，构不成入刑条件。”广西一位民警坦言。
法律法规亟待完善，治理合力有待形成
多位受访的基层执法人员建议，系统治理轻质循环油市场乱象，必须完善法律法规，理顺工作机制，形成打击合力。
针对成品油市场领域的法律空白，应加快出台关于促进石油成品油流通高质量发展的意见，地市级人民政府也应尽快针对成品油零售经营资格许可出台实施细则，明确实施部门、审批程序、监管举措等。
记者调查发现，除轻质循环油外，成品油市场还存在“化学试剂油”“导热油”“变压器油”等花样繁多的名目，他们与正规柴油成分及功能类似，通过不断变换品名打政策法规“擦边球”。执法人员建议，由市场监督管理、公安、税务等部门联合出台针对此类非法油品的管理办法。
除了形成打击合力，还应该理顺工作机制，形成治理合力。记者采访了解到，目前广西等地仍由商务部门牵头负责成品油打非、打私工作，多位一线执法人员建议，在机构改革后，建议明确以市场监督管理、公安等为牵头部门，开展专项行动，强化对非标油非法销售、运输及偷税漏税等行为的全链条打击。
部分业内人士建议，有关部门应科学评估轻质循环油进口税收政策，对于进口轻质循环油并非作为化工原料而实际用于流通领域销售的，需加大事中事后监管力度。一经查实，应按照成品油标准补缴消费税，以营造公平竞争的市场环境。（记者王成、何丰伦）
（责任编辑：杨奕)
新华每日电讯 2021-04-07
走私柴油被严打，这种油又来扰乱成品油市场了！
大量进口的轻质循环油被勾兑成非标柴油，以低价挤占市场，造成巨额税收流失，用油车辆还成为“移动的污染源”
防城港汇通油库外，近200米长的道路两侧停满了等待装油的油罐车。 记者王成摄
每吨仅税收环节至少流失1500元，单位含硫量超出国家标准1700倍，已形成完整产业链且利润最高可达50%……
新华每日电讯记者近期在广西、福建等沿海地区采访了解到，在严打走私柴油高压态势下，享受关税优惠政策大量进口的轻质循环油，在调和加工后形成非标柴油，以低价迅速挤占市场，扰乱成品油市场秩序，造成巨额税收流失，用油车辆成为“移动的污染源”。
基层执法人员表示，当前治理轻质循环油乱象仍面临“无法可依”困境，建议完善法律法规，理顺工作机制，形成治理合力。
原料零关税进口，勾兑循环油替代走私油
国家对走私成品油打击力度不断加大，但自2019年以来，沿海一些社会经营商，利用零关税进口的轻质循环油加工调和非标油大量流入市场。
据介绍，轻质循环油是原油生产的一种中间循环物料，与航空煤油简单调和后即形成非标柴油，成本低廉、工艺简单。轻质循环油大量从东盟成员国、韩国等地进口，享受优惠税率甚至零关税。
记者多方调查发现，围绕此类非法油已经形成了一条完整的产业链：贸易商进口再销售给调油商——调油商调和成油卖给批发商——批发商分销到建筑工地、厂矿企业或“自流黑”（即自设罐、流动加油车和黑油点)——“自流黑”再向终端车辆零售。
地处港区的汇通物流（防城港）有限公司，是广西防城港一家大型油品仓储企业，大量轻质循环油入境进港后被运往该企业的油库。
傍晚时分，记者在厂区外看到，道路两旁停满了四五十辆油罐车，从车牌来看，这些车辆来自广西、河南、四川、贵州等10多个省份。在厂区外的办事窗口，10多位油罐车司机围拢在一起，争相报告运输油品的情况，工作人员在“槽车进出库登记表”上快速登记着订单信息。
记者从“循环油”运输登记表中随机选取两辆油罐车，使用交通部门GPS系统查询其行驶轨迹发现，这两辆车分别在南宁市三津小学附近和南宁市高斯特油库卸油。
业内人士称，这两处都是轻质循环油调和点，非标油再从这里运往社会加油站、建筑工地或直接销售给终端车辆。
“以前‘走私油’，现在‘循环油’。”中石化广西石油公司经营管理部工作人员李敏隆告诉记者，“初步统计，2020年广西市场非法油消费约200万吨，包括海上走私成品油以及陆上加工的非法油，其中约100万吨是由轻质循环油调和而成的柴油。”
记者近日深入广西钦州、防城港、玉林等地采访时看到，在港区附近及干线道路两侧停泊着不少“黑油车”，这些油车多是由淘汰的五菱车、厢式货车等改装后内置油罐，随时给往来的大货车、大卡车提供柴油加油服务。
记者在一个名为“标吨时代物流信息群”的微信群里看到，不时有人以暗语发送供货信息，如“防城港北部湾大道，我们加水点是在下水哥加水点回头150米”等等。
在汇通油库外等候的江西牌照油罐车司机施某说：“以前都运输走私油，这两年打得太厉害，司机抓起来也会判刑。现在循环油生意非常好，从广西、广东沿海油库运到云南，拉到工地或私人加油站整车卸油，我们只负责运输，其他事情老板搞定。”
每吨流失税收至少1500元，含硫量超标最高达1700倍
记者调查发现，轻质循环油非标油以低价挤占市场，批发、销售环节利润巨大，造成国家税收严重流失。同时，此类油品品质达不到国六标准要求，一些指标严重“爆表”，成为“移动的污染源”。
业内人士分析，以2020年7月为例，进口商进口轻质循环油价格约为每吨3100元，非标油市场批发价约为每吨3650元，零售价格约为每吨3750元，而同期合规经营企业的柴油批发和零售价格约为每吨5350元和6400元，差价分别高达1500元和2650元。一些“黑油点”销售轻质循环油非标油的价格，最高达每吨近4700元，整个产业链利润最高可达约50%。
记者采访发现，一吨成品柴油在炼化环节征消费税约1400元，销售环节征增值税约130元，还要缴纳其他税种，即使考虑部分非标油在销售环节已缴税，平均每吨流入市场的非标油在税收环节至少流失1500元。
“轻质循环油非标油售价低、利润空间巨大，可以说赚的就是税钱。”李敏隆说，“按照广西市场每年约100万吨轻质循环油非标油的流通量，相当于偷逃了十几亿元的税收。”
记者采访发现，以轻质循环油调和油为代表的非标油乱象在广西、福建、浙江等多地普遍存在，各地多次进行专项打击。
“从2019年起，对加油站购进油品不按规定入账、隐瞒销售收入、不如实申报等涉税违法行为启动专项检查。”广西壮族自治区国税局稽查局一级主任科员梁文基说，“2019年对842个民营加油站进行检查，发现209个存在偷逃税问题，2020年增加了对运输和仓储企业的检查，又发现109个，累计查补税款1.6亿元。”
此外，以轻质循环油加工而成的非标油，经脱硫加氢后，其品质绝大部分达不到国标要求，不少车辆成为移动的大气污染源。
“按照现行国六标准，每千克柴油含硫量不超过10mg，但在查处的案件中发现，轻质循环油非标油单位含硫量往往严重超标，大部分超过1000mg，不少达到5000mg，执法人员查到最高的达到17000mg，比标准高出约1700倍。”李敏隆说。
打击面临“无法可依”困境，市场治理难度大
基层执法人员表示，目前石油成品油管理有关法规被废止，打击轻质循环油非标油面临“无法可依”困局，市场治理难度大。
2019年8月有关部门取消石油成品油批发仓储经营资格审批，并将零售经营资格审批下放到地市级人民政府。2020年7月1日，《成品油市场管理办法》和《原油市场管理办法》也被废止。
多位一线公安民警反映，上述两个办法废止后，“有的调油商认为市场完全放开了”。
相关法律法规缺失，还造成公检法机关在打击非标油过程中认定不同。广西钦州一名公安分局局长说，“办法废止后，2020年分局办理了两起非标油案件，但在以非法经营罪移送检察院时，都因为证据链不充分，被移交给市场监督管理部门，只能进行行政处罚。”
记者了解到，闪点低于60摄氏度的油品属于危险化学品，可按《危险化学品安全管理条例》进行处罚，数额达到一定标准即可入罪。
广西壮族自治区公安厅治安总队一级警长王军说，近年来公安机关查获的以轻质循环油为代表的非标油中，送第三方机构检测发现，极少有油品闪点低于60摄氏度，不法分子通过改进工艺提高闪点，逃避法律制裁。
违法成本低，降低了执法震慑作用。广西、福建多地办案民警表示，实际中通常适用非法经营罪打击非标油，案值达到5万元以上才予以入刑。
“执法时发现，不法分子往往单笔转账金额控制在5万元以下，频繁更换收账微信或支付宝账号或使用他人账号进行收款，案值金额小，构不成入刑条件。”广西一位民警坦言。
法律法规亟待完善，治理合力有待形成
多位受访的基层执法人员建议，系统治理轻质循环油市场乱象，必须完善法律法规，理顺工作机制，形成打击合力。
针对成品油市场领域的法律空白，应加快出台关于促进石油成品油流通高质量发展的意见，地市级人民政府也应尽快针对成品油零售经营资格许可出台实施细则，明确实施部门、审批程序、监管举措等。
记者调查发现，除轻质循环油外，成品油市场还存在“化学试剂油”“导热油”“变压器油”等花样繁多的名目，他们与正规柴油成分及功能类似，通过不断变换品名打政策法规“擦边球”。执法人员建议，由市场监督管理、公安、税务等部门联合出台针对此类非法油品的管理办法。
除了形成打击合力，还应该理顺工作机制，形成治理合力。记者采访了解到，目前广西等地仍由商务部门牵头负责成品油打非、打私工作，多位一线执法人员建议，在机构改革后，建议明确以市场监督管理、公安等为牵头部门，开展专项行动，强化对非标油非法销售、运输及偷税漏税等行为的全链条打击。
部分业内人士建议，有关部门应科学评估轻质循环油进口税收政策，对于进口轻质循环油并非作为化工原料而实际用于流通领域销售的，需加大事中事后监管力度。一经查实，应按照成品油标准补缴消费税，以营造公平竞争的市场环境。（记者王成、何丰伦）
（责任编辑：杨奕)
#娱乐场所恢复正常# 【放开了！娱乐场所不再设限！昆明KTV、影院恢复正常】
3月15日，文化和旅游部网站发布《文化和旅游部市场管理司关于进一步加强剧院等演出场所、上网服务场所、娱乐场所常态化疫情防控工作的通知》。该通知称，疫情低风险地区，对剧院等演出场所、上网服务场所、娱乐场所接待消费者人数比例不再做统一限制，由各省（区、市）党委、政府根据当地疫情防控形势自行掌握。
通知发布后，记者走访了昆明多家KTV和影院，发现目前各娱乐场所已经完全恢复正常，未再明确要求限制人数、隔排（空）就座。
3月16日起，国内低风险地区人员进返京不再需要持抵京前7日内核酸检测阴性证明，低风险地区人员凭绿码可在国内自由通行。多位旅游从业者说，各种政策的落地，对于旅游业无疑是利好消息，从业者和游客们都会觉得出行更放心了，对清明、“五一”假期充满期待。
《文化和旅游部市场管理司关于印发〈剧院等演出场所恢复开放疫情防控措施指南（第四版）〉等的通知》印发以来，各地积极推动剧院等演出场所、上网服务场所、娱乐场所有序恢复经营，防控措施落实有力，文化市场平稳有序。为切实做好新冠肺炎疫情常态化防控工作，推动文化场所有序开放，现将有关事项通知如下：
一、坚持疫情防控工作原则，筑牢安全底线
（一）坚持常态防控。各地要继续时刻绷紧疫情防控这根弦，坚决克服麻痹思想、侥幸心理、松劲心态，慎终如始抓好剧院等演出场所、上网服务场所、娱乐场所常态化疫情防控，促进市场平稳有序发展。
（二）坚持科学防控。地方新冠肺炎疫情防控风险等级和应急响应级别作出调整的，应当按照属地党委、政府要求，科学动态调整演出等场所防控策略和措施。
（三）坚持精准防控。坚持常态化精准防控和局部应急处置有机结合，原则上不对全辖区、全行业实行“一刀切”。
二、落实场所开放管理要求，推进文化市场有序恢复
（一）疫情低风险地区，对剧院等演出场所、上网服务场所、娱乐场所接待消费者人数比例不再做统一限制，由各省（区、市）党委、政府根据当地疫情防控形势自行掌握。
（二）举办大型营业性演出活动，要同公安等部门加强沟通协调，根据当地疫情防控要求，适当控制人数规模。
（三）暂缓新批涉外、涉港澳台营业性演出活动（演职人员已在境内的除外）。
（四）所在区域发生本土疫情的，建议根据具体情况严格控制或暂停演出活动。
三、压实工作责任，确保各项工作落实到位
（一）落细防控措施。各地要落实属地责任，加强监督检查，督促剧院等演出场所、上网服务场所、娱乐场所严格落实疫情防控常态化要求。除本通知有关场所开放管理的具体要求外，其他防控措施仍按《文化和旅游部市场管理司关于印发〈剧院等演出场所恢复开放疫情防控措施指南（第四版）〉等的通知》执行。
（二）压实主体责任。各地要进一步压实企业主体责任，督促企业严格落实场所防控、消费者保护、员工防护等各项常态化防控措施，加大农村市场、节假日等重点地区、重点时段防控力度。
（三）加强应急处置。各地要继续加强与当地卫生健康、公安、应急管理等部门之间的联动，提升疫情防控和应急处置能力。一旦发生异常情况要及时报告，并迅速有效应对处置。
KTV包间不限制人数
“我们正常营业，小包间能坐6到10人，大包间可容纳30人，随时都可以预订。”温莎KTV（海埂路店）工作人员告诉记者，疫情发生后的很长一段时间内，店内接待人数限制为总容纳人数的50%～70%。目前，店里不再限制人数，不过消费者进店时仍需检测体温和出示健康码。此外，消毒工作还在持续，一般是公共区域大厅每两小时消一次毒，包间里每等一批客人走后进行30分钟的紫外线消毒，再通风10分钟后方可使用。
歌友会KTV量贩（爱琴海购物公园店）店员告知，目前店内不限制消费者人数，大包间可容纳20人，消费基本恢复正常。随后，记者以消费者的名义打了欢歌KTV（滇池路店）和一代天娇KTV（南亚店）的客服热线，店员均表示，周一至周五出来娱乐的消费者相对少，周末的包间需要提前预订。此外，在可接纳的人数范围内，包间不限制人数。
看电影不需再隔空坐
“目前我们的上座率最高时达70%。在购票时，系统会自动将其隔开1～2个座位，每天的场次平均有27场。”昆明红星太平洋影城（爱琴海购物公园店）相关负责人告诉记者。该负责人说，目前消费者可以在影院内吃东西了，但消毒工作没有放松，公共区域每两个半小时消毒一次，影厅内完毕一场消毒一次；眼镜可以公用，每个场次后消毒一次，每天放映结束后，会再一次对眼镜统一进行紫外线消毒。记者在购票App上搜索多个影城发现，目前购票系统并未自动隔开座位，所有空座票均能购买。
万达影城（西山万达广场店）相关工作人员告诉记者，对于上座情况，目前影院内没有特别规定，消费者可以不隔开坐，可以吃东西。不过仍在严格执行公共区域消毒、进入影厅时须佩戴口罩等相关规定。
昆明在出游热门目的地中排第八
来自携程的大数据显示，受此影响，3月15日16—22时，携程App访问用户数环比前一日增长9%，同比上一周增长14%。与较早一时段相比较，北京始发航线瞬时搜索量飙升，增长幅度达到100%，机票预订量增长60%。搜索作为热门目的地TOP10中，昆明排行第八。
携程研究院战略研究中心副主任张致宁表示，各项政策的落地，将带动国人出行热情，进一步激活旅游市场动能，助推旅游经济高质量发展。可以预见的是，除了本地游、周边游外，跨省游、自驾游将成为接下来旅游新趋势。随着清明假期和“五一”小长假临近，全家出游或将成为旅行的又一热点，春节积累的旅游热情将得以释放，旅游消费有望迎来新的增长点。他建议，在恢复日常生活、增加出行的同时，出行依然要注意日常防护。用户应及时关注各地防疫措施，合理规划出行时间及路线。
春暖花开时，疫情防控也不能松懈哦~
来源：昆明信息港综合自春城晚报、央视新闻
3月15日，文化和旅游部网站发布《文化和旅游部市场管理司关于进一步加强剧院等演出场所、上网服务场所、娱乐场所常态化疫情防控工作的通知》。该通知称，疫情低风险地区，对剧院等演出场所、上网服务场所、娱乐场所接待消费者人数比例不再做统一限制，由各省（区、市）党委、政府根据当地疫情防控形势自行掌握。
通知发布后，记者走访了昆明多家KTV和影院，发现目前各娱乐场所已经完全恢复正常，未再明确要求限制人数、隔排（空）就座。
3月16日起，国内低风险地区人员进返京不再需要持抵京前7日内核酸检测阴性证明，低风险地区人员凭绿码可在国内自由通行。多位旅游从业者说，各种政策的落地，对于旅游业无疑是利好消息，从业者和游客们都会觉得出行更放心了，对清明、“五一”假期充满期待。
《文化和旅游部市场管理司关于印发〈剧院等演出场所恢复开放疫情防控措施指南（第四版）〉等的通知》印发以来，各地积极推动剧院等演出场所、上网服务场所、娱乐场所有序恢复经营，防控措施落实有力，文化市场平稳有序。为切实做好新冠肺炎疫情常态化防控工作，推动文化场所有序开放，现将有关事项通知如下：
一、坚持疫情防控工作原则，筑牢安全底线
（一）坚持常态防控。各地要继续时刻绷紧疫情防控这根弦，坚决克服麻痹思想、侥幸心理、松劲心态，慎终如始抓好剧院等演出场所、上网服务场所、娱乐场所常态化疫情防控，促进市场平稳有序发展。
（二）坚持科学防控。地方新冠肺炎疫情防控风险等级和应急响应级别作出调整的，应当按照属地党委、政府要求，科学动态调整演出等场所防控策略和措施。
（三）坚持精准防控。坚持常态化精准防控和局部应急处置有机结合，原则上不对全辖区、全行业实行“一刀切”。
二、落实场所开放管理要求，推进文化市场有序恢复
（一）疫情低风险地区，对剧院等演出场所、上网服务场所、娱乐场所接待消费者人数比例不再做统一限制，由各省（区、市）党委、政府根据当地疫情防控形势自行掌握。
（二）举办大型营业性演出活动，要同公安等部门加强沟通协调，根据当地疫情防控要求，适当控制人数规模。
（三）暂缓新批涉外、涉港澳台营业性演出活动（演职人员已在境内的除外）。
（四）所在区域发生本土疫情的，建议根据具体情况严格控制或暂停演出活动。
三、压实工作责任，确保各项工作落实到位
（一）落细防控措施。各地要落实属地责任，加强监督检查，督促剧院等演出场所、上网服务场所、娱乐场所严格落实疫情防控常态化要求。除本通知有关场所开放管理的具体要求外，其他防控措施仍按《文化和旅游部市场管理司关于印发〈剧院等演出场所恢复开放疫情防控措施指南（第四版）〉等的通知》执行。
（二）压实主体责任。各地要进一步压实企业主体责任，督促企业严格落实场所防控、消费者保护、员工防护等各项常态化防控措施，加大农村市场、节假日等重点地区、重点时段防控力度。
（三）加强应急处置。各地要继续加强与当地卫生健康、公安、应急管理等部门之间的联动，提升疫情防控和应急处置能力。一旦发生异常情况要及时报告，并迅速有效应对处置。
KTV包间不限制人数
“我们正常营业，小包间能坐6到10人，大包间可容纳30人，随时都可以预订。”温莎KTV（海埂路店）工作人员告诉记者，疫情发生后的很长一段时间内，店内接待人数限制为总容纳人数的50%～70%。目前，店里不再限制人数，不过消费者进店时仍需检测体温和出示健康码。此外，消毒工作还在持续，一般是公共区域大厅每两小时消一次毒，包间里每等一批客人走后进行30分钟的紫外线消毒，再通风10分钟后方可使用。
歌友会KTV量贩（爱琴海购物公园店）店员告知，目前店内不限制消费者人数，大包间可容纳20人，消费基本恢复正常。随后，记者以消费者的名义打了欢歌KTV（滇池路店）和一代天娇KTV（南亚店）的客服热线，店员均表示，周一至周五出来娱乐的消费者相对少，周末的包间需要提前预订。此外，在可接纳的人数范围内，包间不限制人数。
看电影不需再隔空坐
“目前我们的上座率最高时达70%。在购票时，系统会自动将其隔开1～2个座位，每天的场次平均有27场。”昆明红星太平洋影城（爱琴海购物公园店）相关负责人告诉记者。该负责人说，目前消费者可以在影院内吃东西了，但消毒工作没有放松，公共区域每两个半小时消毒一次，影厅内完毕一场消毒一次；眼镜可以公用，每个场次后消毒一次，每天放映结束后，会再一次对眼镜统一进行紫外线消毒。记者在购票App上搜索多个影城发现，目前购票系统并未自动隔开座位，所有空座票均能购买。
万达影城（西山万达广场店）相关工作人员告诉记者，对于上座情况，目前影院内没有特别规定，消费者可以不隔开坐，可以吃东西。不过仍在严格执行公共区域消毒、进入影厅时须佩戴口罩等相关规定。
昆明在出游热门目的地中排第八
来自携程的大数据显示，受此影响，3月15日16—22时，携程App访问用户数环比前一日增长9%，同比上一周增长14%。与较早一时段相比较，北京始发航线瞬时搜索量飙升，增长幅度达到100%，机票预订量增长60%。搜索作为热门目的地TOP10中，昆明排行第八。
携程研究院战略研究中心副主任张致宁表示，各项政策的落地，将带动国人出行热情，进一步激活旅游市场动能，助推旅游经济高质量发展。可以预见的是，除了本地游、周边游外，跨省游、自驾游将成为接下来旅游新趋势。随着清明假期和“五一”小长假临近，全家出游或将成为旅行的又一热点，春节积累的旅游热情将得以释放，旅游消费有望迎来新的增长点。他建议，在恢复日常生活、增加出行的同时，出行依然要注意日常防护。用户应及时关注各地防疫措施，合理规划出行时间及路线。
春暖花开时，疫情防控也不能松懈哦~
来源：昆明信息港综合自春城晚报、央视新闻
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