#青岛新闻#【风口观察丨目标“北方电竞之都”，青岛如何从先行者成为先赢者？】一座年轻开放的城市，遇上一个新潮时尚的产业，碰撞出一段相融相长、耦合共生的青春旋律，这是青岛之于电竞产业的美好愿景。

　　电竞，又称电子竞技，是电子游戏比赛达到“竞技”层面的体育项目。由于深受年轻人喜爱，近年来，中国电竞市场规模迅速扩大。数据显示，2021年，中国电竞用户总量已超过5亿，电竞市场总收入超1800亿元。

　　面朝千亿产业“蓝海”，无论是北上广深等一线城市，还是西安、成都、杭州等新一线城市，都已加入抢分“蛋糕”的行列，青岛也早在2005年便开始了电竞产业的相关布局。

　　17年的时间一晃而过，“赢在起跑线上”的青岛电竞产业如今是什么样的发展现状？

　　7月5日，青岛市委网信办举办的第三期“风口企业”面对面活动中，来自青岛电竞行业协会、产业链头部企业和终端游戏工会的代表们齐聚一堂，对青岛电竞产业的发展情况进行了一次集体“问诊”。找准症结，对症下药，青岛如何厚植电竞土壤？通过这场座谈会，或许能找到一些答案。
电竞氛围足，企业数量全省第一
　　充满未来感的电竞房里，配备了灯光炫酷、性能强劲的高性能主机、显示器及外设产品，交错的光影和饱满的声音给驻足参观的人们带来了十足的沉浸体验……这是雷神科技高性能硬件设备的电竞应用场景。

　　雷神科技，是海尔集团“人单合一”模式下投资孵化的明星创客公司，主要产品包括笔记本电脑、台式机、外设及周边。自公司成立以来，雷神科技不断以专业化高性能计算机助力电竞行业，旗下产品笔记本电脑及台式机产品销量已突破200万台。

　　“雷神硬件设备有很多应用场景，包括电子竞技、创意设计、商务办公、国产信创等，而电子竞技是其中很重要的场景之一。” 雷神科技营销总监温敏向记者介绍，传统意义上讲，雷神科技为电竞产业提供硬件支撑，属于泛电竞衍生行业。而如果按照电竞场景的产品阵列将产业链拉长，已经在细分领域做到头部的雷神科技也只是其中的小小一环。
2020年，山东漫禧电子竞技有限公司旗下的青岛TG俱乐部正式开启职业化运作，作为青岛目前唯一的全职王者荣耀电子竞技俱乐部，TG俱乐部在连续获得多年山东省冠军的情况下，多次代表山东参加全国赛事；

　　2021年，天际电竞（青岛）体育文化发展有限公司入驻青岛，作为电竞产业链中游的一员，天际电竞长期致力赛车电竞人才的培养，主要业务包含电竞赛事运营、电竞战队运营、电竞教育和电竞媒体等。

　　据了解，目前电竞产业主要分为上游游戏研发、出版，中游赛事举办和电竞俱乐部运营，下游直播平台和内容传播等三大部分，每一部分又包含着各自不同的细分领域。这是一个庞大的“生态系统”，据企查查app显示，目前全国范围内，包含“电竞”关键词的企业达到70790家，其中，山东省1060家，青岛市194家，青岛电竞相关企业数量居全省第一。

　　“青岛作为新一线城市，在城市活力、文化氛围、年轻人基础、地理位置上有着很好的电竞发展优势。”青岛市电子竞技运动协会会长米扬如此看待发展电竞产业的青岛优势，在他看来，青岛市近年来积极引进高端赛事，整体电竞氛围良好。

　　时尚开放的城市基因，毗邻日韩的独特地理位置，良好的信息产业基础以及年轻人聚集的现代化氛围，多重优势叠加之下，青岛已经成为北方“电竞之都”当之无愧的“种子”选手。

电竞产业如何越“玩”越顺
　　新兴企业逐步崛起、电竞氛围整体良好，是否就意味着青岛的电竞产业发展一路坦途？答案也不尽然。

　　电竞企业数量有限，产业规模较小，产业链尚不完整，希望有分量有影响力的高端赛事越来越多……座谈会上，来自各界的电竞大咖们指出了青岛电竞产业目前存在的症结，相较于产业发展较成熟的南方城市，青岛的电竞产业还需要多方面下功夫。

　　事实上，广义的电竞从被接受认可到风靡全国，不过短短三四年时间，而青岛的电竞之路，却开始得更早一些。

　　2005年，山东乃至华东地区首家电竞俱乐部——博速电竞俱乐部诞生在青岛；2006年，全国电竞工作会议在青岛召开，青岛参与起草了国内第一份电竞规范文件；直到2009年，青岛的电竞俱乐部已达到13家。

　　政策之外，青岛在中端赛事的举办上也起步较早。2014年，首届全国电子竞技公开赛总决赛在青岛举办，此后几乎每一年，青岛都会举办大大小小的电竞赛事，其中较为出圈的有2017年的德玛西亚杯、英雄联盟全国高校联赛、2020年的王者荣耀全国大赛总决赛、2021年的和平精英城市赛总决赛等大型电竞赛事。
那么问题来了，拥有先发优势的青岛如何走上更快的发展通道？

　　观察国内电竞产业发展较好的几大城市不难发现端倪，上海早在2017年就提出了打造“全球电竞之都”的目标，是国内发布电竞政策文件最多的城市；广州在2019年发布了《广州市促进电竞产业发展三年行动方案（2019-2021年）》，力争用三年时间基本建成“全国电竞产业中心”；苏州在2021年印发《关于促进苏州市电竞产业健康发展的实施意见》，提出要将苏州建设成为国际电竞名城……这些城市的发展经验，都给青岛提供了他山之石。

　　目前，青岛部分电竞产业，也遇到一些成长中的烦恼。TG俱乐部负责人温鹏起坦言，很多资方都只有三分钟热度，发现“烧钱”无法在短时间内看到效果，便决定退出的大有人在。“我们俱乐部平均一年的运营费用就高达一百多万，运动员培养、基地设施费用都需要资金的支持。”温鹏起向记者透露，青岛曾先后成立过5支全职王者荣耀电子竞技俱乐部，但其中4支均没有撑满两年。

打造北方电竞之都，青岛如何突破？
　　要想在电竞领域把先发优势变为发展胜势，青岛亟需找到突破口。

　　任何一个新兴产业的健康发展都不能离开政策的导引和护航，米扬表示，相较于南方城市，青岛想要打造“北方电竞之都”，在电竞扶持政策方面还需要有关部门“扶上马、送一程”。为此，米扬建议，不仅要大力引进国内外头部赛事，还要全力打造本土电竞赛事品牌，通过赛事输出，搭建集成果展示、行业交流等功能于一体的产业平台，充分发挥电竞产业整合特性，通过与传统行业相结合，赋能酒店和餐饮行业打造电竞酒店和网红电竞主题餐厅，创建一个吃、喝、玩、游、购、娱的电竞时尚娱乐环境。

　　诚如米扬所言，无论是头部赛事的举办，还是电竞生态的打造，都像是在赋予电竞游戏的正当性，在温鹏起看来，这种“正名”很重要，“我们的职业选手平均年龄不超过21岁，都是正在上学的年纪，如何说服这些孩子的家长让他们选择电竞这条路，是一个难题。”
消除偏见很关键，它将直接关系到电竞产业的另一个痛点：人才。从技术层面讲，游戏本身就是一项门槛很高的产业。央视网曾经做过一项调查，截至2020年，我国电竞行业人才缺口已达50万。

　　培育电竞人才，提升电竞人才储备已成为共识。如今，齐鲁工业大学、山东体育院校、山东电竞产业学校等高校都已设有电竞相关专业，定向培养建模、编程、赛事运维、职业经理人……座谈会上黎渊也表示，天际电竞联合青岛市技师学院共同打造电竞专业方向，为青岛培养高质量的电竞人才。

　　一往无前，征途不止。赢在起跑线上的青岛电竞未来可期。（风口财经记者 吕华）

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【政策持续加码 新能源汽车下乡“风起”】

随着《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》发布，新能源汽车下乡再次迎来政策东风。业内人士表示，近两年来，农村新能源汽车市场快速发展，成为各大车企竞相追逐的新高地。

不过，新能源汽车下乡仍面临充电桩等基础设施短缺、适合农村市场的车型少等短板，今年以来价格的提升也给新能源汽车下乡造成不小挑战，相关支持政策的出台无疑给新能源汽车下乡注入了新动力。

政策大力支持

意见提出，鼓励和引导大型商贸流通企业、电商平台和现代服务企业向农村延伸，推动品牌消费、品质消费进农村。以汽车、家电为重点，引导企业面向农村开展促销，鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡，推进充电桩(站)等配套设施建设。

广阔的下沉市场正成为推动新能源汽车产业发展的政策着力点。2020年和2021年，工信部等部门两次发布通知，力推新能源汽车下乡。

2020年7月，工信部等三部门为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，出台《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，拉开了新能源汽车下乡的序幕;2021年3月，工信部等四部门为稳定增加汽车消费，促进农村地区新能源汽车推广应用，又联合组织开展了新一轮新能源汽车下乡活动。

今年以来，政策对新能源汽车下乡的支持力度进一步加大。1月21日，国家发改委等七部门发布的《促进绿色消费实施方案》提出，深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车，推动健全农村运维服务体系。

2月，国务院发布的《“十四五”推进农业农村现代化规划》提出，实施农村消费促进行动。鼓励有条件的地区实施家具家装下乡补贴和新一轮汽车下乡。

市场前景广阔

在政策大力支持的背后，新能源汽车下沉市场正呈现出广阔的市场前景。据中汽协数据，2021年新能源汽车下乡车型销售量同比增长169.2%。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，进入机动化高速发展阶段后，中小城市和农村消费者的第一辆车将很有可能是新能源汽车。这会成为未来3-5年，继大型城市之后，中国电动化市场的一个爆发点，并成为未来市场增量中一个最重要的领域。

招商证券研报表示，新能源下乡车型以A0/A00级为主，续航集中在120公里-300公里，优惠后价格集中在3万元-8万元，符合农村消费者低出行半径、低预算的特点。

全国工商联汽车商会新能源汽车分会会长李金勇在2022电观大会上表示，2021年新能源汽车销量中，非限购城市贡献了70%的份额，其中58%的用户购买了A00级电动车。A00级电动车将依托比燃油车低一半以上的出行成本等优点，率先取代同级别燃油车，如果缺芯不严重，2022年产销将达150万至200万辆。

售价5万元上下、续航里程100公里至300公里、适合农村市场的新能源汽车更是成为下沉市场的“宠儿”。以长安汽车为例，公司旗下的长安新能源近两年推出多款奔奔E-Star车型，2021年该车型销量达7.64万辆，同比增速超三倍，其中60%至70%的销量来自三四线城市及农村。

“新能源汽车在农村地区极具推广优势。一方面，农村地区电价比较便宜，农民买得起，也用得起;另一方面，近年来新能源汽车的种类逐渐增多，从早期的A0级到A级、B级，再到SUV等，给农村地区用车提供了越来越多的选择，提升了农村消费者购车的积极性。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对中国证券报记者表示。

痛点亟待解决

虽然新能源汽车在农村市场发展前景广阔，但仍有不少痛点需要解决。

张翔告诉中国证券报记者，“农村新能源汽车市场在充电桩等基础设施方面还存在不少短板，补齐这些短板，拓展更多使用场景，将成为未来释放农村新能源汽车市场消费潜力的关键。”

值得注意的是，相比2020年7月发布的《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，2021年3月发布的《关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》联合发起单位除工信部、农业农村部和商务部外，还增加了国家能源局综合司，进一步补齐农村充电基础设施短板的意图非常明显。

中国电动汽车百人会发布的《农村电动化调查报告》指出，尽管国内市场在售的新能源乘用车有较多车型、版本可供选择，但销售到农村的新能源汽车仍十分有限。究其原因，主要是在价格、用途和便利性等方面，现有车型与农村居民的预期有较大错位。

中国电动汽车百人会调研发现，受红极一时的低速电动车影响，农民对纯电动车并不排斥，但也因为低速电动车价格普遍在3万元左右，价格敏感的农民由此产生参考“标尺”，而目前市面上符合农民主流价格预期(4万至7万元)的产品并不多。

同时，尽管纯电动专用车微面、微卡、轻卡众多，性能也基本满足载货量需求(2吨左右)，但绝大多数都是针对城际、市内使用场景的物流、市政等需求，其车型设计、价格都难以匹配80%农村居民的期望值(低于5万元、续航里程200至500公里)。

此外，今年以来，受芯片短缺、原材料价格上涨等因素影响，多款A00级新能源汽车陷入停止接单乃至停产的困境，这也给新能源汽车下乡提出了新的挑战。

4月24日长安新能源发文称，“近期，受上游原材料短缺影响及整车和零部件产能限制，导致奔奔E-Star交付周期较长。为更好服务于已下订用户，现定于2022年4月25日00:00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。”

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