#AC米兰[超话]#
尼古拉-扎列夫斯基在2021-22赛季为罗马队打出了一些突破性的表现，他在联赛中为罗马队出场16次，并在第一次为罗马出场时打进了他的第一个欧战进球，意大利的一些大俱乐部都注意到了他。

TMW报道说，罗马最近已经开始接触，以希望长期锁定扎列夫斯基，他目前的合同在2025年6月到期。罗马希望将这个期限延长到2027年，也许与他目前每赛季30万欧元的净收入相比，他的薪水会有大幅提高。

米兰、尤文图斯和国际米兰一直在保持对这名球员的关注。

最近
心态炸裂的一天 幸好有你听我吐槽555 吐槽完了整个人都好多了[赢牛奶]
[奥特曼]p2 巅峰赛是真的很癫疯 真的醉了[裂开]
[奥特曼]p3.4 嘿嘿当然要记录啦 这是我这个赛季小乔打的最好的一局[苦涩]
[奥特曼]p5.6 王昭君也是[奥特曼]
[奥特曼]p7 可爱的小卤蛋一枚 真的戳中我笑点哈哈哈哈哈哈哈（忽略我下饭的战绩[苦涩]
[奥特曼]p8 快乐内战（解说真的很好笑[兔子]
[奥特曼]p9 看腿失败还被我妈说了一顿[泪][泪]

#SuperGT#
K-tunes Racing监督影山正彦说，打算在未来用GR GT3 Concept参加Super GT，在这之前，RC F GT3将会继续服役。

冈山Toyopet K-tunes，在泰国车队arto离开以后，成为了唯一一支在GT300中使用RC F GT3的车队。

这个赛季老将新田守男与高木真一在排位赛中表现出色，尽管正赛没有上领奖台，但表现也是相当可以的。

对于SUGO排位赛因为配重不足被取消杆位成绩，影山表示：“我们对此感到失望，但从另一方面也证明了，赛车的速度是可以的。”

关于赛车，影山是这样说的：“我们是冈山Toyopet车队，因此用的都是丰田与雷克萨斯的产品，这当然就不包括JAF GT300了，所以丰田与雷克萨斯的GT3赛车是我们的选择。未来几年我们还会继续选择RC F。”

RC F的继任者有可能会基于今年1月份在东京车展发布的GR GT3 Concept，2月份的时候，雷克萨斯的管理层在美国告诉Motorsport.com记者关于未来计划实施，这证实了我们的猜测。他说，有些地方将会使用雷克萨斯的车标。

影山不确定新车的确切时间，但认为至少要在2024年之后。

“GR GT3目前在纽博格林北环测试，如果赛车准备好了，我们将会启用。当然这取决于研发的进度，有可能是后年，也有可能是3年之后。”

现款RC F GT3于2015年开始在Super GT参赛，2017年开始就有相当部分的客户车队使用，但影山不确定新车是不是有同样的计划。“但我很高兴能够为这台车走向市场贡献自己的一份力。”