6月5日上午,雄安新区绿色智能交通先行示范区车路协同体验活动在市民服务中心举行。本次活动由新区管委会改革发展局指导,雄安新区智能城市创新联合会主办,来自雄安新区管委会改革发展局、规划建设局、公安局相关部门,以及雄安集团、中交建、国家电网、中国电信、中国移动、中国联通、启迪云控、中交公路规划设计院有限公司、北京市政院、上海市政院、百度、华为等企业领导和相关媒体莅临现场,共同体验了“聪明的车,智慧的路”。https://t.cn/A62BLaYC
【智慧雄安】跟着记者去现场探访!究竟什么是车路协同?
6月5日上午,雄安新区绿色智能交通先行示范区车路协同体验活动在雄安市民服务中心P1停车场举行。来自雄安新区改革发展局、规划建设局、公安局以及雄安集团、中交建、国家电网、中国电信、中国移动、中国联通、启迪云控等单位企业的有关人员参与活动,共同体验“聪明的车,智慧的路”。
体验现场,停放着多辆绿色智能公交车及小汽车,车外观看上去并无特别之处,但车内配置了诸多高科技设施,可以实现无感通行、盲区检测、全息感知等先进技术。上车后,公交车行驶速度由系统自动控制,遇到其它车辆或障碍物靠近时,车内会发出避免发生碰撞的提醒,绿色智能公交车乘坐舒适度极佳,科技感十足。
“当前方车辆出现行驶缓慢、减速的行为时,公交车可以实时通信,自动将两车车距行驶至安全距离,提前发出预警,避免出现碰撞情况。”绿色智能公交车讲解员说,绿色智能公交车会提前感知前方路口红绿灯状态和倒计时,实时在车内的大屏幕上显示,公交车会基于灯态计算出最佳的车速安全通过路口。乘坐公交车的张先生兴奋地说:“智能公交车能精准识别障碍物,自动紧急停车,安全避让行人,这科技感太强了。”
据介绍,车路协同是采用先进的无线通信和新一代互联网等技术,全方位实施车车、车路动态实时信息交互,并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理,充分实现人车路的有效协同,保证交通安全,提高通行效率,从而形成安全、高效和环保的道路交通系统。
由雄安新区智能城市创新联合会牵头打造的雄安新区绿色智能交通先行示范区,涵盖了P1停车场至雄安市民服务中心方圆约1.2平方公里的范围,初期建设内容主要包括道路基础设施数字化改造、车辆网联化、车路协同云平台建设。示范区建设将以“车路协同”为突出特点,致力于推动“聪明的车、智慧的路”的发展,成为一个开放的技术研发平台,提供新型基础设施、城市交通数据等全方位的支持和服务,推动城市交通新技术的集成创新,努力将雄安打造成为绿色智能交通的全国样板之城。
“今天我们在这里举行车路协同场景体验活动,既是展示雄安新区智能交通示范区车路协同工作所取得的阶段性成果,也是交流传统基础设施与新型基础设施‘双基建’同步建设的经验,将为新区未来的智能道路、智能交通建设提供有益的参考。”雄安新区智能城市创新联合会副秘书长谢秉鑫说。
构建科学高效的城市交通体系,是雄安新区规划建设的重要任务。雄安新区首席信息官张强介绍,雄安新区将充分发挥传统基础设施和信息基础设施同步建设的“双基建”优势,依托城市计算体系、城市级的物联网平台、视频平台和CIM平台,打造实时感知、瞬时响应、智能决策的交通大脑和管理体系,实现人、车、路信息的实时共享和智能决策,提供适应不同场景的高品质出行服务,构建智能高效交通网络。
6月5日上午,雄安新区绿色智能交通先行示范区车路协同体验活动在雄安市民服务中心P1停车场举行。来自雄安新区改革发展局、规划建设局、公安局以及雄安集团、中交建、国家电网、中国电信、中国移动、中国联通、启迪云控等单位企业的有关人员参与活动,共同体验“聪明的车,智慧的路”。
体验现场,停放着多辆绿色智能公交车及小汽车,车外观看上去并无特别之处,但车内配置了诸多高科技设施,可以实现无感通行、盲区检测、全息感知等先进技术。上车后,公交车行驶速度由系统自动控制,遇到其它车辆或障碍物靠近时,车内会发出避免发生碰撞的提醒,绿色智能公交车乘坐舒适度极佳,科技感十足。
“当前方车辆出现行驶缓慢、减速的行为时,公交车可以实时通信,自动将两车车距行驶至安全距离,提前发出预警,避免出现碰撞情况。”绿色智能公交车讲解员说,绿色智能公交车会提前感知前方路口红绿灯状态和倒计时,实时在车内的大屏幕上显示,公交车会基于灯态计算出最佳的车速安全通过路口。乘坐公交车的张先生兴奋地说:“智能公交车能精准识别障碍物,自动紧急停车,安全避让行人,这科技感太强了。”
据介绍,车路协同是采用先进的无线通信和新一代互联网等技术,全方位实施车车、车路动态实时信息交互,并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理,充分实现人车路的有效协同,保证交通安全,提高通行效率,从而形成安全、高效和环保的道路交通系统。
由雄安新区智能城市创新联合会牵头打造的雄安新区绿色智能交通先行示范区,涵盖了P1停车场至雄安市民服务中心方圆约1.2平方公里的范围,初期建设内容主要包括道路基础设施数字化改造、车辆网联化、车路协同云平台建设。示范区建设将以“车路协同”为突出特点,致力于推动“聪明的车、智慧的路”的发展,成为一个开放的技术研发平台,提供新型基础设施、城市交通数据等全方位的支持和服务,推动城市交通新技术的集成创新,努力将雄安打造成为绿色智能交通的全国样板之城。
“今天我们在这里举行车路协同场景体验活动,既是展示雄安新区智能交通示范区车路协同工作所取得的阶段性成果,也是交流传统基础设施与新型基础设施‘双基建’同步建设的经验,将为新区未来的智能道路、智能交通建设提供有益的参考。”雄安新区智能城市创新联合会副秘书长谢秉鑫说。
构建科学高效的城市交通体系,是雄安新区规划建设的重要任务。雄安新区首席信息官张强介绍,雄安新区将充分发挥传统基础设施和信息基础设施同步建设的“双基建”优势,依托城市计算体系、城市级的物联网平台、视频平台和CIM平台,打造实时感知、瞬时响应、智能决策的交通大脑和管理体系,实现人、车、路信息的实时共享和智能决策,提供适应不同场景的高品质出行服务,构建智能高效交通网络。
#中国移动和中国广电5g共建共享# 5G首个实用场景:“车路协同试点”落户雄安:河北广电网络5月20日宣布,已携手中国交建、大唐移动、中国信科等企业在雄安市民服务中心完成了雄安广电5G基站的首站建设与开通。此外,在5月20日完成了“5G+智慧公交”车路协同演示,打造了雄安首个“5G+智慧公交”车路协同试点。中国移动与中国广电已于5月20日签署5G共建共享合作框架协议,开展5G共建共享以及内容和平台合作。
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