作为品牌旗下首款旗舰级中大型SUV车型,飞凡R7继配备RISING 3+1巨幕和RISING OS之外,还搭载了行业首个全融合高阶智驾系统——RISING PILOT。RISING PILOT的Full Fusion全融合算法将前融合组合、多任务、多特征网络、深度神经网络输出的探测结果,与后融合多个传感器独立输出的探测结果进行综合比对,实现前融合和后融合的混合融合。此外,RISING PILOT还为用户提供了可自主调节的MY PILOT功能。MY PILOT可根据车辆实际行驶的环境条件和用户选择,让用户在舒适、标准、运动等多种智驾风格间切换。
飞凡R7将于9月下旬上市!高阶智驾系统一同交付!
近日,我们从飞凡汽车官方获悉,飞凡R7将于9月下旬正式上市,10月下旬开启交付。同时宣布全栈自研的RISING PILOT全融合高阶智驾系统正式落地,并将在10月随飞凡R7一同交付。
值得一提的是,搭载RISING PILOT全融合高阶智驾系统的飞凡R7拥有33个高阶感知硬件,包括国内首发量产的采埃孚Premium4D成像雷达,800万像素高清摄像头,及全球首发量产的LUMINAR 1550nm高规激光雷达。
飞凡R7还采用了2颗英伟达超算力Orin X芯片,单颗芯片算力达到254 TOPS,同时满足业界普遍预计L3-L4级别100-1000TOPS的算力冗余要求,为之后的升级迭代提供算力储备。
除此之外,该系统还采用了Full Fusion全融合算法,解决匝道全域增强识别、超灵敏静态路障感知、雨雪雾天超视距识别等痛点场景。同时拥有MY PILOT可自主调节智驾模式,在RISING OS系统中支持用户在舒适、标准、运动等多种智驾风格的自定义,实现不同风格的智能驾驶行为决策。
近日,我们从飞凡汽车官方获悉,飞凡R7将于9月下旬正式上市,10月下旬开启交付。同时宣布全栈自研的RISING PILOT全融合高阶智驾系统正式落地,并将在10月随飞凡R7一同交付。
值得一提的是,搭载RISING PILOT全融合高阶智驾系统的飞凡R7拥有33个高阶感知硬件,包括国内首发量产的采埃孚Premium4D成像雷达,800万像素高清摄像头,及全球首发量产的LUMINAR 1550nm高规激光雷达。
飞凡R7还采用了2颗英伟达超算力Orin X芯片,单颗芯片算力达到254 TOPS,同时满足业界普遍预计L3-L4级别100-1000TOPS的算力冗余要求,为之后的升级迭代提供算力储备。
除此之外,该系统还采用了Full Fusion全融合算法,解决匝道全域增强识别、超灵敏静态路障感知、雨雪雾天超视距识别等痛点场景。同时拥有MY PILOT可自主调节智驾模式,在RISING OS系统中支持用户在舒适、标准、运动等多种智驾风格的自定义,实现不同风格的智能驾驶行为决策。
#白鹿[超话]# 最近晚上老实翻来覆去睡不好觉,思其因,究其果,寻寻觅觅…(此处省略一万字)终得其果 。
平躺着吹不到风,要侧着才能吹到,
以前?
以前有肚子可以吹到,所以才睡的平稳,
现在减掉了,没肚可吹只得侧…
翻来覆去…
翻来覆去…
当下还有个问题需要解决,中午吃饭有大骨汤、稀饭、绿豆汤(甜),明知喝甜的会发胖却不由自主的选择甜汤[二哈]
还有救么@白鹿my
平躺着吹不到风,要侧着才能吹到,
以前?
以前有肚子可以吹到,所以才睡的平稳,
现在减掉了,没肚可吹只得侧…
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当下还有个问题需要解决,中午吃饭有大骨汤、稀饭、绿豆汤(甜),明知喝甜的会发胖却不由自主的选择甜汤[二哈]
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