七成停在沙漠中的飞机调回香港，国泰航空启动最大规模行动

国泰航空已启动近年来最大规模行动，调回约七成停放在沙漠中的机队，并且紧急招聘4000余名前线员工。为何大量闲置飞机选择在沙漠中停放？全球著名的沙漠“停机场”有哪些？为何国泰航空开始调回这些机队？航空运输行业将要复苏了吗？

七成停在沙漠中的飞机调回香港

2020年，疫情蔓延致使航空运输需求骤降，各家航空公司为了降低运营成本，需要为大量闲置飞机寻找可以低成本停泊的空间。

国泰集团作为2020年全球第八大国际客运航空公司及第三大国际货运航空公司，自疫情以来已陆续将约70%的机队停泊在澳洲爱丽斯泉沙漠，以降低运营成本。

七成停在沙漠中的飞机调回香港，国泰航空启动最大规模行动国泰航空已启动近年来最大规模行动，调回约七成停放在沙漠中的机队，并且紧急招聘4000余名前线员工。为何大量闲置飞机选择在沙漠中停放？全球著名的沙漠“停机场”有哪些？为何国泰航空开始调回这些机队？航空运输行业将要复苏了吗？2020年，蔓延致使航空运输需求骤降，各家航空公司为了降低运营成本，需要为大量闲置飞机寻找可以低成本停泊的空间。国泰集团作为2020年全球第八大国际客运航空公司及第三大国际货运航空公司，自以来已陆续将约70%的机队停泊在澳洲爱丽斯泉沙漠，以降低运营成本。“对我们来说，Covid-19最大的挑战之一是我们的飞机闲置的数量，我们必须找到一种方法来安全地存放70%的飞机，并使它们受到保护。”线路维护运营经理PearlSau表示。

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