法拉利车队的领队马蒂亚-比诺托对《马卡报》表示，他们将小卡洛斯-塞恩斯视为一位未来的世界冠军，同时他也强调夏尔-勒克莱尔在队内拥有特殊地位。
“他加盟的第一年将是比较复杂的，他必须理解赛车和车队，”比诺托对《马卡报》说，“这也是为什么我们和他签一年的合同，但我知道他非常快，他是一位当然的世界冠军。”
不过比诺托也确认了勒克莱尔在车队中的特殊地位，在签约塞恩斯的问题上，车队征求了勒克莱尔的意见。
“我们在勒克莱尔身上投资巨大。很多年从F3到F1，我们希望今年他的表现比过去任何一年都强，这就是我们给他长约的原因。夏尔是一位未来法拉利能够依靠的车手，可以成为F1历史上最强的车手。”
比诺托相信，两位车手的关系将会很平稳，至于谁是一号、谁是二号的问题，需要在赛道上由表现来决定。
“我不认为这两个人之间会有什么问题，一切都会非常顺利。如果出现问题，那就是我的责任，但你必须积极地看待他们的关系。首先我们清楚已经拥有了两位出色的车手，重要的是团队精神，确保法拉利优先。其次我认为上了赛道，就能证明谁是一号，谁是二号车手。即便是迈克尔-舒马赫时代，每个赛季开始时，两位车手也是平等的，但到了第三场比赛，我们就很清楚谁是一号车手了。”

#F1[超话]# 【比诺托：塞恩斯会成为世界冠军 勒克莱尔有特殊地位】法拉利车队的领队比诺托对《马卡报》表示，他们将塞恩斯视为一位未来的世界冠军，同时他也强调勒克莱尔在队内拥有特殊地位。
“他加盟的第一年将是比较复杂的，他必须理解赛车和车队，”比诺托对《马卡报》说，“这也是为什么我们和他签一年的合同，但我知道他非常快，他是一位当然的世界冠军。”
不过比诺托也确认了勒克莱尔在车队中的特殊地位，在签约塞恩斯的问题上，车队征求了勒克莱尔的意见。
“我们在勒克莱尔身上投资巨大。很多年从F3到F1，我们希望今年他的表现比过去任何一年都强，这就是我们给他长约的原因。查尔斯是一位未来法拉利能够依靠的车手，可以成为F1历史上最强的车手。”
比诺托相信，两位车手的关系将会很平稳，至于谁是一号、谁是二号的问题，需要在赛道上由表现来决定。
“我不认为这两个人之间会有什么问题，一切都会非常顺利。如果出现问题，那就是我的责任来处理，但你必须积极地看待他们的关系。首先我们清楚已经拥有了两位出色的车手，重要的是团队精神，确保法拉利优先。其次我认为上了赛道，就能证明谁是一号，谁是二号车手。即便是舒马赫时代，每个赛季开始时，两位车手也是平等的，但到了第三场比赛，我们就很清楚谁是一号车手了。”（LR）

#F1[超话]# 【比诺托：塞恩斯会成为世界冠军 勒克莱尔有特殊地位】法拉利车队的领队比诺托对《马卡报》表示，他们将塞恩斯视为一位未来的世界冠军，同时他也强调勒克莱尔在队内拥有特殊地位。
“他加盟的第一年将是比较复杂的，他必须理解赛车和车队，”比诺托对《马卡报》说，“这也是为什么我们和他签一年的合同，但我知道他非常快，他是一位当然的世界冠军。”
不过比诺托也确认了勒克莱尔在车队中的特殊地位，在签约塞恩斯的问题上，车队征求了勒克莱尔的意见。
“我们在勒克莱尔身上投资巨大。很多年从F3到F1，我们希望今年他的表现比过去任何一年都强，这就是我们给他长约的原因。查尔斯是一位未来法拉利能够依靠的车手，可以成为F1历史上最强的车手。”
比诺托相信，两位车手的关系将会很平稳，至于谁是一号、谁是二号的问题，需要在赛道上由表现来决定。
“我不认为这两个人之间会有什么问题，一切都会非常顺利。如果出现问题，那就是我的责任来处理，但你必须积极地看待他们的关系。首先我们清楚已经拥有了两位出色的车手，重要的是团队精神，确保法拉利优先。其次我认为上了赛道，就能证明谁是一号，谁是二号车手。即便是舒马赫时代，每个赛季开始时，两位车手也是平等的，但到了第三场比赛，我们就很清楚谁是一号车手了。”（LR）