【欧卡智舶：科技赋能 无人船开拓智能新时代】
近年来，随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术的飞速发展，船舶自动化水平的不断提高，无人船的实现有了新的科技支撑。作为科技竞争的重要技术，无人船已被很多国家列为重要的发展方向，愈加重视和致力研究。
西安高新区就有一家专注于水面无人驾驶技术研发和无人驾驶清洁船的打造与落地应用的企业——陕西欧卡电子智能科技有限公司（简称“欧卡智舶”），它以“人工智能+无人船舶”为水环境综合治理提供一体化智能解决方案，让青山绿水成为城市的亮丽底色。
以梦为船 投身科技产业
在创办欧卡智舶之前，公司CEO 朱健楠在西北工业大学航海学院研究水声工程，后来前往以色列理工访学，在此期间，他看到了众多高校的产学研转化成果，这让他产生了回国寻找机会、将学校里掌握的技术在实际应用中大放光彩的想法。
朱健楠回忆说：“在数次旅行过程中，我看到古镇河道面时不时飘着的垃圾物品以及沿海岸线众多的白色垃圾和塑料污染，都给我留下了难以磨灭的印象。”
中国有740万亩水域湖泊、10万多个水库、100万公里内河，其中80%水域急需治理清洁；全球范围内，太平洋上的海洋垃圾就已达300多万平方公里，甚至超过了印度的国土面积，如不采取措施，海洋将无法负荷，而人类也将无法生存。
面对急需治理的水域环境，朱健楠认为，水域清洁与环卫急需提高效率，行业的智能化升级势在必行。这个想法与现公司合伙人、公司CTO程宇威不谋而合，两人将各自“术业专攻”的理念相结合，尝试寻找水面无人驾驶方向的应用场景，从而敲定了未来发展的大方向。
朱健楠等人“以梦为船助环保，驶向未来看青山”之路就此启程。2017年1月，欧卡智舶公司正式成立，专注于水域智舶无人船及其他水域智舶解决方案研发生产，致力于成为全水域场景L4解决方案提供商。
乘风破浪 引领产业升级
欧卡智舶将环保与无人驾驶跨界组合起来的创新方向一经问世，就引起了XBOTPARK基金的注意，2017年7月，欧卡智舶获得该基金的百万级投资，收获了第一笔种子轮融资。
经过两年的潜心研究，欧卡智舶荣获了中国创新创业大赛一等奖、美国GSVC全球社会创新大赛冠军等几十项国内外奖项，同年7月红杉中国、Brizan Ventures及Plug and Play China参与融资Pre-A轮。
2020年8月，欧卡智能宣布完成由图灵创投领投，西安交叉信息核心技术研究院、深圳晓溪控股以Brizan Ventures、Plug and Play中国跟投的千万级A轮融资，公司估值突破亿元。
至此，资本的注入推动欧卡智舶在这条赛道上一骑绝尘，连接欧卡智舶与优质的市场商业资源，促进欧卡智舶快速融入现有市场。
四年间，朱健楠和团队攻克重重技术难关，通过收集数据、产品实测以及算法优势和智能决策等核心技术的加持，成功推出欧卡无人驾驶清洁船、欧卡无人驾驶巡检船、欧卡无人驾驶监测船等多个自主产品。
历经数十代产品的迭代升级，无人船集合自动驾驶、综合图像识别、毫米波雷达等技术于一体，实现由APP远端操控，并具有自主轨迹追踪、自主避障、低电量返航等功能，是传统人工打捞效率的6至10倍，极大提升了河湖长制的执行效率。
截止到目前，欧卡智舶拥有欧盟CE认证及国家级的发明专利50余项，已成为无人清洁船应用落地数量最多、无人驾驶里程数最长、睡眠无人驾驶数据集量最全的国家高新技术企业，不同产品推广至美国、荷兰等10个国家，为上海外滩、西安护城河等100+知名水域提供服务，书写着智能清洁的绿色篇章。
科技创新 推动产业发展
2021年西安高新区发布《关于支持硬科技创新的若干政策措施》，积极推进创建硬科技创新示范区，打造产学研政策加快技术成果转化，面对这样的机遇，企业该如何把握呢？
朱健楠表示，人才是科技创新的基础，集中行业内的科研力量在无人船领域发力，是未来的着力点。近年来，高新区积极搭建产学研创新平台，加速产学研融合，力促科技成果的转化，而欧卡智舶也紧随其后，不断地加强与包括西北工业大学在内的学术研究合作，实现了产学研三位一体的技术积累和具有真正生态意义的技术战略布局。
同时，欧卡智舶与清华大学和西安市共同建立的西安交叉信息核心技术研究院达成战略合作，并在清华大学交叉信息研究院院长、中国唯一图灵奖得主姚期智院士的技术方向指导下，在水面无人驾驶技术方面不断深入垂直领域，延展技术应用的更多可能，加速欧卡智舶产品落地转化的能力。
除此之外，高新区创业园高质量的创业服务也让公司的发展如虎添翼，”朱健楠表示，在政策支持、产业落地、资金扶持、平台搭建等一系列措施的助推作用下，欧卡智舶的技术成果入选“西安市科技局人工智能产业链资助项目”和“西安市科技局人工智能支持项目清单”等多项政府重点资助项目，实现水面无人驾驶从城市到近海多场景水域下不同产品的商业化落地，使创新之花结出产业之果。
针对无人船的市场格局以及未来的发展趋势，朱健楠表示：“无人船的发展是一片潜力无限的蓝海。在巨大的市场前景下，未来我们将在科技创新上磨真刀，纵深清洁赛道和水面无人驾驶技术。在政策的引领下，用科技创新催生发展新动能，在人工智能技术领域持续深入探索，成长为支撑国家科技自立自强的新力量，为西安高质量发展插上劲翼。”
近年来，随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术的飞速发展，船舶自动化水平的不断提高，无人船的实现有了新的科技支撑。作为科技竞争的重要技术，无人船已被很多国家列为重要的发展方向，愈加重视和致力研究。
西安高新区就有一家专注于水面无人驾驶技术研发和无人驾驶清洁船的打造与落地应用的企业——陕西欧卡电子智能科技有限公司（简称“欧卡智舶”），它以“人工智能+无人船舶”为水环境综合治理提供一体化智能解决方案，让青山绿水成为城市的亮丽底色。
以梦为船 投身科技产业
在创办欧卡智舶之前，公司CEO 朱健楠在西北工业大学航海学院研究水声工程，后来前往以色列理工访学，在此期间，他看到了众多高校的产学研转化成果，这让他产生了回国寻找机会、将学校里掌握的技术在实际应用中大放光彩的想法。
朱健楠回忆说：“在数次旅行过程中，我看到古镇河道面时不时飘着的垃圾物品以及沿海岸线众多的白色垃圾和塑料污染，都给我留下了难以磨灭的印象。”
中国有740万亩水域湖泊、10万多个水库、100万公里内河，其中80%水域急需治理清洁；全球范围内，太平洋上的海洋垃圾就已达300多万平方公里，甚至超过了印度的国土面积，如不采取措施，海洋将无法负荷，而人类也将无法生存。
面对急需治理的水域环境，朱健楠认为，水域清洁与环卫急需提高效率，行业的智能化升级势在必行。这个想法与现公司合伙人、公司CTO程宇威不谋而合，两人将各自“术业专攻”的理念相结合，尝试寻找水面无人驾驶方向的应用场景，从而敲定了未来发展的大方向。
朱健楠等人“以梦为船助环保，驶向未来看青山”之路就此启程。2017年1月，欧卡智舶公司正式成立，专注于水域智舶无人船及其他水域智舶解决方案研发生产，致力于成为全水域场景L4解决方案提供商。
乘风破浪 引领产业升级
欧卡智舶将环保与无人驾驶跨界组合起来的创新方向一经问世，就引起了XBOTPARK基金的注意，2017年7月，欧卡智舶获得该基金的百万级投资，收获了第一笔种子轮融资。
经过两年的潜心研究，欧卡智舶荣获了中国创新创业大赛一等奖、美国GSVC全球社会创新大赛冠军等几十项国内外奖项，同年7月红杉中国、Brizan Ventures及Plug and Play China参与融资Pre-A轮。
2020年8月，欧卡智能宣布完成由图灵创投领投，西安交叉信息核心技术研究院、深圳晓溪控股以Brizan Ventures、Plug and Play中国跟投的千万级A轮融资，公司估值突破亿元。
至此，资本的注入推动欧卡智舶在这条赛道上一骑绝尘，连接欧卡智舶与优质的市场商业资源，促进欧卡智舶快速融入现有市场。
四年间，朱健楠和团队攻克重重技术难关，通过收集数据、产品实测以及算法优势和智能决策等核心技术的加持，成功推出欧卡无人驾驶清洁船、欧卡无人驾驶巡检船、欧卡无人驾驶监测船等多个自主产品。
历经数十代产品的迭代升级，无人船集合自动驾驶、综合图像识别、毫米波雷达等技术于一体，实现由APP远端操控，并具有自主轨迹追踪、自主避障、低电量返航等功能，是传统人工打捞效率的6至10倍，极大提升了河湖长制的执行效率。
截止到目前，欧卡智舶拥有欧盟CE认证及国家级的发明专利50余项，已成为无人清洁船应用落地数量最多、无人驾驶里程数最长、睡眠无人驾驶数据集量最全的国家高新技术企业，不同产品推广至美国、荷兰等10个国家，为上海外滩、西安护城河等100+知名水域提供服务，书写着智能清洁的绿色篇章。
科技创新 推动产业发展
2021年西安高新区发布《关于支持硬科技创新的若干政策措施》，积极推进创建硬科技创新示范区，打造产学研政策加快技术成果转化，面对这样的机遇，企业该如何把握呢？
朱健楠表示，人才是科技创新的基础，集中行业内的科研力量在无人船领域发力，是未来的着力点。近年来，高新区积极搭建产学研创新平台，加速产学研融合，力促科技成果的转化，而欧卡智舶也紧随其后，不断地加强与包括西北工业大学在内的学术研究合作，实现了产学研三位一体的技术积累和具有真正生态意义的技术战略布局。
同时，欧卡智舶与清华大学和西安市共同建立的西安交叉信息核心技术研究院达成战略合作，并在清华大学交叉信息研究院院长、中国唯一图灵奖得主姚期智院士的技术方向指导下，在水面无人驾驶技术方面不断深入垂直领域，延展技术应用的更多可能，加速欧卡智舶产品落地转化的能力。
除此之外，高新区创业园高质量的创业服务也让公司的发展如虎添翼，”朱健楠表示，在政策支持、产业落地、资金扶持、平台搭建等一系列措施的助推作用下，欧卡智舶的技术成果入选“西安市科技局人工智能产业链资助项目”和“西安市科技局人工智能支持项目清单”等多项政府重点资助项目，实现水面无人驾驶从城市到近海多场景水域下不同产品的商业化落地，使创新之花结出产业之果。
针对无人船的市场格局以及未来的发展趋势，朱健楠表示：“无人船的发展是一片潜力无限的蓝海。在巨大的市场前景下，未来我们将在科技创新上磨真刀，纵深清洁赛道和水面无人驾驶技术。在政策的引领下，用科技创新催生发展新动能，在人工智能技术领域持续深入探索，成长为支撑国家科技自立自强的新力量，为西安高质量发展插上劲翼。”
胡思乱想：2022年已经过去了一些时间，接下来的十个月会发生什么事呢？我写下一些思考：
1、美国推动的经济政策，会伴随大范围的全球金融市场波动；
2、产业市场的拐点不会出现，医疗创新企业规模化停滞状态或破产；
3、欧洲的分裂还将持续，或从战略，或从战场；
4、资本市场呈多米诺式倒闭；
5、消费市场转向到基本物资和基础资产上；
6、大、中城市的消费市场与产业链对冲的指数将出现非常规数据；
7、制造业的产业链会进行结构上的工作整合，将结合大数据、资源、资金、Data的物理形态运营。这个形态的产生，将是一个新市场的开始，同时也是几个产业的多米诺开始；
8、海阔天空的商业机会不是不可能了，但市场的反应速度快了和窄了。
1、美国推动的经济政策，会伴随大范围的全球金融市场波动；
2、产业市场的拐点不会出现，医疗创新企业规模化停滞状态或破产；
3、欧洲的分裂还将持续，或从战略，或从战场；
4、资本市场呈多米诺式倒闭；
5、消费市场转向到基本物资和基础资产上；
6、大、中城市的消费市场与产业链对冲的指数将出现非常规数据；
7、制造业的产业链会进行结构上的工作整合，将结合大数据、资源、资金、Data的物理形态运营。这个形态的产生，将是一个新市场的开始，同时也是几个产业的多米诺开始；
8、海阔天空的商业机会不是不可能了，但市场的反应速度快了和窄了。
【#国发2号文件支持贵州闯新路# | 贵州多彩旅游产业发展研究院副院长彭雅：贵阳旅游产业加强与其他“三化”协同发展，彰显不同于其他省会城市的特色优势】日前，国务院印发《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》(以下简称“新国发2号文件”)。文件提出，要促进文化产业和旅游产业繁荣发展。
“新国发2号文件为贵阳旅游业闯新路提供了千载难逢的开放平台和政策机遇。”贵州多彩旅游产业发展研究院副院长彭雅建议，贵阳旅游产业应加强与其他“三化”协同发展，深度补链、强链、固链，以跨界思维重点发力文商旅融合、旅游装备制造、山地户外运动、“大数据+”等优势或特色产业板块，充分彰显贵阳不同于其他省会城市的特色优势。#强省会贵阳贵安在行动# （贵阳日报融媒体记者）
“新国发2号文件为贵阳旅游业闯新路提供了千载难逢的开放平台和政策机遇。”贵州多彩旅游产业发展研究院副院长彭雅建议，贵阳旅游产业应加强与其他“三化”协同发展，深度补链、强链、固链，以跨界思维重点发力文商旅融合、旅游装备制造、山地户外运动、“大数据+”等优势或特色产业板块，充分彰显贵阳不同于其他省会城市的特色优势。#强省会贵阳贵安在行动# （贵阳日报融媒体记者）
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