【#NASA成功干预小行星轨道#】据路透社报道,美国宇航局官员当地时间10月11日宣布,9月的测试中,DART航天器成功碰撞目标小行星,并改变其原有运行轨道。该任务旨在测试是否可以通过人为干预,避免未来小行星对地球的冲撞。报道称,这是世界上首次行星防御测试。NASA行星科学部主任格雷兹说:“人类有史以来第一次改变了行星物体的轨道。”#美航天器撞击小行星现场画面#↓
【#NASA成功干预小行星轨道#】#美航天器撞击小行星现场画面#据路透社报道,美国宇航局官员当地时间10月11日宣布,9月的测试中,DART航天器成功碰撞目标小行星,并改变其原有运行轨道。该任务旨在测试是否可以通过人为干预,避免未来小行星对地球的冲撞。报道称,这是世界上首次行星防御测试。NASA行星科学部主任格雷兹说:“人类有史以来第一次改变了行星物体的轨道。”#美航天器撞击小行星现场画面#
【小行星长出1万公里“尾巴”】美国宇航局双小行星重定向试验(DART)飞船于9月26日撞上了小行星Dimorphos。撞击两天后拍摄的一张照片显示,撞击产生的碎片不断流出,让Dimorphos长出了一条长长的碎片尾巴。
Dimorphos直径只有170米,而新形成的尘埃和岩石柱长约1万公里。这是天文学家使用智利的南方天体物理研究望远镜拍摄到的画面。
此次撞击的目标是改变Dimorphos围绕略大的Didymos行星运行的轨道。观察碰撞的后果,尤其是轨道移动的距离,将帮助研究人员未来保护地球免受具有潜在危险的小行星的伤害。
撞击时拍摄的图像显示,Dimorphos周围有一大片尘埃云。在随后几天里,大部分尘埃云延伸成小行星后面的尾巴。
通过观察撞击留下的碎片,天文学家可以了解Dimorphos的内部结构,这将是未来设计小行星偏转任务的关键。同时,它也是撞击如何改变小行星轨迹的主要决定因素之一 ——内部坚固的岩石更可能在撞击中发生偏转,而非直接碎裂。
一旦云层消散,研究人员将能够检查撞击后留下的新表面。欧洲空间局计划在2024年发射一艘名为“赫拉”的探测器,从近距离观察撞击的结果,而其他观测将使用地面或轨道上的望远镜进行。https://t.cn/A6ocvTlG
Dimorphos直径只有170米,而新形成的尘埃和岩石柱长约1万公里。这是天文学家使用智利的南方天体物理研究望远镜拍摄到的画面。
此次撞击的目标是改变Dimorphos围绕略大的Didymos行星运行的轨道。观察碰撞的后果,尤其是轨道移动的距离,将帮助研究人员未来保护地球免受具有潜在危险的小行星的伤害。
撞击时拍摄的图像显示,Dimorphos周围有一大片尘埃云。在随后几天里,大部分尘埃云延伸成小行星后面的尾巴。
通过观察撞击留下的碎片,天文学家可以了解Dimorphos的内部结构,这将是未来设计小行星偏转任务的关键。同时,它也是撞击如何改变小行星轨迹的主要决定因素之一 ——内部坚固的岩石更可能在撞击中发生偏转,而非直接碎裂。
一旦云层消散,研究人员将能够检查撞击后留下的新表面。欧洲空间局计划在2024年发射一艘名为“赫拉”的探测器,从近距离观察撞击的结果,而其他观测将使用地面或轨道上的望远镜进行。https://t.cn/A6ocvTlG
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