#永安城建# 【埔岭汽车工业园】为福建省省级经济开发区，是福建省现有两个专业汽车工业园区之一，列入工信部《海西先进制造业发展规划》汽车产业的重点园区，是福建省重要的汽车产业发展平台。位于永安市区南部埔岭、吉山甲地块，东邻城东大道、南三龙高速铁路、鹰厦铁路、在建兴泉快速铁路，西接泉南高速公路永安南互通口，城南大道横贯全区，北含永安南站、永安汽车南站。

永安市是福建省重要的老工业基地，是福建省汽车工业发源地、重型汽车生产基地。1969年，永安市汽车产业的建设者们克服了经验缺乏、设备不配套等各种困难，从最初的汽车和发动机维修逐渐发展到汽车制造，分别于1966年、1969年成功试制出66A（北京212）越野小车和福建牌FJ-30型轻型货车，揭开了永安市汽车产业发展的序幕。经过多年发展，目前，埔岭汽车工业园已有入园企业30多家，涵盖整车制造、专用车、车用轴承、其它零部件及汽车商贸物流企业，初步形成以中国重汽集团福建海西汽车有限公司和中科动力(福建)新能源汽车有限公司为龙头，以载货汽车、新能源汽车、专用车为主，以零部件配套产业为辅的汽车产业发展格局。
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720云作者：老陈

【船政文化】船政文物建筑——铁胁厂
铁胁厂专任制造钢铁船胁、船壳、龙骨、横梁、泡钉以及船上各钢铁件打造、拗弯、镶配各工。位于马尾造船厂内，坐南朝北，方位角5°。光绪元年（1875）福建巡抚兼船政大臣丁日昌将旧拉铁厂改造为铁胁厂。二十四年福州将军兼船政大臣裕禄因铁胁厂“年久欹侧，亟须修理。议乘修理之时，即用厂存钢铁、料件，照西法易以铁架”，改建为铁构架厂房。1918年，福州船政局内创设了中国第一家飞机制造厂——“海军飞机工程处”，将铁胁厂让出，作为飞机制造的木作间和机工间。抗日战争期间多次被轰炸，1944年仅存屋架；现马尾造船厂仍在使用。厂房东西走向，由南、北两座联体车间组成，内设3排、每排15根“工字型”铁柱支撑，柱子根部埋入洋灰拌碎石颗粒地面，起固定作用。柱头承重支撑三角铁架，屋顶建构在三角铁架上；铁板条之间用泡钉（铆钉）固定。一对铁制凹槽轨道贯穿南、北车间，轨道上安置一辆手推式运货车；轨道与南车间外的铁轨呈垂直交叉，便于运输重物。铁胁厂是船政建筑的重要组成部分，是中国最早的近代西式铁构架厂房、最早的飞机制造厂车间，因而是国内重要的近代工业遗产，具有很高的文物价值。（本文摘自《船政志》）

#晚安，河工#
【小团带你看风景-武夷山】
武夷山位于江西与福建西北部两省交界处，是中国著名的风景旅游区和避暑胜地。同时，武夷山自然保护区还是地球同纬度地区保护最好、物种最丰富的生态系统，拥有2527种植物物种，近5000种野生动物。
武夷山水甲东南，其九曲溪和玉女峰为风景一绝。它也拥有丰厚的文化底蕴。自秦汉以来，武夷山就为羽流禅家栖息之地，留下了不少宫观、道院和庵堂故址。武夷山还曾是儒家学者倡道讲学之地。