#南铁微视角##稳经济大盘 铁路在行动# 根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,10月17日,全国货运物流有序运行,其中:
>>国家铁路货运继续保持高位运行,运输货物1028.3万吨,环比下降0.72%;
>>全国高速公路货车通行706.34万辆,环比增长11.48%;
>>监测港口完成货物吞吐量3329.9万吨,环比下降4.0%,完成集装箱吞吐量71.1万TEU,环比下降7.1%;
>>民航保障货运航班566班(其中国际货运航班409班,国内货运航班157班),环比下降13.2%;
>>邮政快递揽收量约3.32亿件,环比增长1.5%;投递量约3.13亿件,环比下降1.6%。

【“疫”路同行】平原街道:疫情在前重任在肩疫情防控我们在行动
 为应对当前严峻复杂的疫情防控形势,平原街道高度重视、迅速行动,以最细的管理、最实的措施,切实抓好当前疫情防控工作,时刻绷紧疫情防控责任之弦,织密疫情防控安全网,为辖区居民提供安全保障。
一、每日调度,及时部署,压紧压实疫情防控责任
街道多次召开疫情防控工作调度会议,传达市、旗对疫情防控工作的重要部署。坚持“早谋划、快落实、稳防控、速排查”原则,街道领导带头指挥协调,每日实时调度,全面做好核酸采样点位规范管理、加强重点人员管控、涉疫数据及时统计上报等等各项工作,进一步完善街道疫情防控应急处置方案,采取强有力措施,做到问题及时化解、措施及时落实,织牢织密疫情防控网。
二、全民动员,全力以赴,快速推进核酸检测“应检尽检”
   国庆期间,全体干部收到命令,第一时间纷纷赶赴社区,认真做好宣传动员、检测场地布置,迅速进入“战”时状态,在核酸检测现场,劝导群众戴口罩、保持1米安全距离,认真核对检测人员的身份信息,进行测温登记,信息登记、有序引导,坚持应检尽检、即测即走、做好人员分流,在保障辖区居民身体健康和生命安全的同时,扎实有力地开展全员核酸工作,确保“应检尽检、不落一户、不漏一人”。
三、严格要求,强化督导,落实疫情防控“严”标准
街道领导班子成员对辖区农贸市场、商超、沿街商铺、快递物流、物业服务企业等人员密集场所疫情防控措施进行督导检查,要求各经营主体严格执行疫情防控有关规定,确保压实经营主体责任,严格执行重点场所消毒消杀、扫码进场、佩戴口罩等措施,强调重点人群核酸检测频次、来(返)人员及时报备。针对督查中发现的问题,现场反馈,要求被检查单位立行立改、限时整改,把疫情防控主体责任履行到位,坚决把风险消灭在萌芽状态,切实做到防患于未然。
四、居家管控,安全保障,织牢“家门口”防疫屏障
社区作为疫情联防联控的第一线,在接收到疫情排查信息的第一时间,及时告知居民相关防疫政策,按规定严格落实防控措施。做到应集中隔离的就去酒店隔离,需要居家隔离的要上门贴封条,并叮嘱居民严格按居家隔离相关要求进行管控,并安排上门核酸采集。为居家健康监测人员提供帮忙送菜、送日常生活用品、清倒生活垃圾等暖心服务。
五、线上线下,落实落细,筑牢防疫数据屏障
 全体网格员以“马上就办”的速度和“转身就干”的作风,严之又严、细之又细、实之又实抓牢抓好疫情防控各项工作。网格员通过入户、微信群、电话等方式对市外返回人员和即将返回人员进行摸底排查,登记造册,做好宣传引导。每个社区、每个网格都有台账,详细记录每户人员返回时间节点、返回地点、行程轨迹、乘坐交通工具方式、是否有与相关病例接触、身体健康状态以及家庭成员等信息,确保排查底数清、情况明。

【44个脱贫村人与自然和谐共生的美丽海北】
祁连山下、青海湖畔,水鸟翩飞,牛羊悠闲,人们用心保护生态环境、呵护脚下的土地,绘就了一幅幅人与自然和谐共生的美丽画卷。

党的十八大以来,海北州生态文明建设成效显著,生态环境监管能力不断提升,大气和水污染综合治理不断深化,土壤与固体废物污染防治体系初步建立,生态环境质量明显改善,居民生态环境质量满意度逐年提高。全州空气质量优良天数比例保持在95%以上。三大水系总体水质保持稳定,主要流域水质达标率均达到100%。

大气环境质量总体向好,从强化颗粒物和氮氧化物控制入手,严格执行建筑工地“6个100%”,督促落实各项抑尘措施,“十三五”期间淘汰黄标车420辆。分类推进57家“散乱污”企业综合整治和7家供热等企业无组织排放治理,全州正常运行的36座加油站油气回收装置安装率达100%。

实施水生态保护和污染治理项目,该州现有县级及以上集中式饮用水水源地5个,水质达标率达到100%,共建成投运污水处理厂(站)11座,实现废水“全收集、全处理”目标任务。土壤污染治理取得较大进展,全面推进化肥农药减量增效行动,化肥施用量和农药使用量逐年呈下降趋势。全州52个无主矿山、114个有主矿山、232个图斑全面得到恢复治理,并顺利通过县、州、省三级验收。

同时,该州以“山水林田湖草沙冰”生态系统治理工程为抓手,进一步完善生态保护治理体系,实施好祁连山山水林田湖草综合示范项目,积极推进矿山地质环境恢复治理。全面落实国土绿化提速三年行动计划,加快发展节能环保产业,全面节约和高效利用资源,开展重点企业和专业合作社清洁生产改造工作,大幅提高经济绿色化程度,倡导绿色生产方式、生活方式和消费模式。如今,在海北州“绿水青山就是金山银山”正在从理念变为现实。

吃上稳定“阳光饭”

本报讯(特约记者 杜照林 贺永魁)走进海北州门源县北山乡沙沟梁村,一排排“嵌”在草场上整齐的光伏发电板,在阳光的照耀下熠熠生辉。

“可别小看了它们,这可是我们的‘阳光存折’,为我们增收不少呢……”沙沟梁村脱贫户韩延德开心道。

为确保44个贫困村稳定脱贫及村集体经济持续稳定增收,2018年门源县积极响应全省“十三五”光伏扶贫规划,立足优势资源,抢抓政策机遇,建设海北州首个光伏电站,历时一年并网发电,让全县脱贫村吃上稳定的“阳光饭”。

据悉,光伏电站采用农光互补方式进行建设,截至目前,已累计发电5872.23万度,发电收益达3232.99万元,已拨付到全县44个退出贫困村,光伏发电收益资金为3104.64万元,解决704名建档立卡脱贫户公益性岗位工资。

“多亏了富源光伏助力乡村振兴这个利民的好项目,让村集体每年都有了稳定的收益,也让村民每年有了‘额外’的增收,实现了‘只要天上有太阳,集体经济就有收入’的发展态势,真可谓是‘一寸光伏一寸金’。”提起这份“阳光收入”,沙沟梁村党支部书记韩义德高兴得合不拢嘴。

“光伏电站走进农村,助力乡村振兴,成为惠民项目,下一步,我们将积极与国家电网公司协调沟通,继续加大投入力度、健全管理制度、提供优质服务,确保富源光伏助力乡村振兴项目真正做到让政府放心、让百姓满意。”门源县扶贫开发投资有限公司负责人郭永欣说。

海北文旅融合绘就诗与远方

本报讯(特约记者 吴萍)“截至目前,海北州共创建国家级全域旅游示范区2家、省级全域旅游示范区2家;国家A级旅游景区11家;省级红色旅游经典景区1家;国家级乡村旅游重点村4家、省级乡村旅游重点村24家,乡村旅游接待点共101家;星级饭店32家……”这是近日记者从海北州相关部门获悉的。

以文促旅、以旅彰文,党的十八大以来,海北州坚持立足当地“红色、绿色、特色”优势,全面推进文旅融合高质量发展,打好生态保护与全域旅游和谐发展的“组合拳”,开启全域旅游发展新征程,经过十年的努力,旅游业成为带动全州经济社会发展的新引擎。

海北州在全省率先颁布实施了《海北藏族自治州全域旅游促进条例》,出台了《关于促进文旅融合推进“三全”旅游高质量发展的实施意见》《海北州创建国家全域旅游示范区工作督查监督考核办法》,先后编制了《海北州全域旅游规划》《海北州乡村旅游发展规划》《海北州文化与旅游融合发展规划》等,把资源优势转化为产业优势,持续做大做强文旅产业。2017年至2021年,海北州共完成文化旅游总投资124.4亿元,实施了“两弹一星”理想信念教育学院、祁连阿咪东索景区、达玉民俗村景区、照壁山景区、湟鱼家园景区、州县两级智慧旅游数据中心、旅游厕所等一批重点文化旅游项目。同时,积极培育文旅产业市场主体,全州现有文旅企业133家,文旅产业销售收入从2016年的7439.37万元增长到2021年的19698.88万元,文旅融合发展效应不断显现。

以祁连山草原、百里油菜花海、仙米国家森林公园为核心,打造“金色门源·花海之旅”;以原生态地质资源、特色历史人文资源,打造“祁连山下·天境之旅”;以措温波藏城为核心,青海湖北岸旅游经济服务带为依托,打造“藏城刚察·圣洁之旅”;以“两弹一星”理想信念培训教育为核心,将音乐文化、体育文化融入旅游,打造“河清海晏·乐动之旅”……按照“大旅游、大产业、大宣传、大市场”思路,海北州发起成立援青文旅联盟,多途径推广海北旅游品牌形象和精品旅游线路,“梦幻海北”“金色门源”“天境祁连”“藏城刚察”“河清海晏”品牌效应逐年凸显,打造了“王洛宾音乐文化旅游节”“二十万人游海北”暨援青文旅联盟“千车万人青海行”、门源百里油菜花海文化旅游活动、青海湖裸鲤增殖放流暨观鱼放生节等品牌节庆活动,吸引了众多的国内外游客。

据悉,“十三五”期间海北州共计接待游客4240.19万人次,同比“十二五”增长87.33%;实现旅游收入144.57亿元,同比“十二五”增长210.37%;游客人均消费340.95元,较“十二五”增长135.16元。

交通网串连城乡铺就“幸福路”

本报讯(特约记者 吴萍)“要想富先修路”,这句在老百姓之间口口相传的朴素话语,却道出经济发展和民生改善的背后离不开交通先行。党的十八大以来,海北州交通运输事业突飞猛进、高速发展。作为“吃、穿、住、行”四大民生行业之一,十年间,海北州交通运输工作取得了长足发展,全面建成小康社会交通发展示范试点工作取得了显著成效,为全省全面实现农村公路建、管、养、运、安协调发展贡献海北州力量。

党的十八大以来,海北州实现了乡镇、行政村道路通畅目标,主要自然村、寺院公路实现通达目标,产业园区、资源开发区、旅游景区路网覆盖,村(牧)委会道路基本水泥化,全面消除乡村(牧区)缺桥少涵和危桥危涵现象,基本安保设施安全有效,其他综合交通运输协调发展,形成较完善的州域综合交通运输体系,基本适应海北州经济社会发展需求。

海北州委、州政府联合省交通运输厅从2013年开始,重点围绕建设、管理、养护、运输、安全和信息化六个方面内容开展全面建成小康社会交通发展示范试点工作,确定总投资17.79亿元,在全国率先提出推进民族地区经济社会发展和实现小康社会交通发展的三级29项指标体系,公路的建设数量、投资规模、技术等级、通车里程均得到历史性提升,民族地区交通环境和人居环境得到明显改善,各族群众的生产生活发生了巨大变化。

十年来,海北州交通运输抢抓机遇,着力改善交通运输发展条件,交通运输服务保障能力显著提升。城乡客运乡镇覆盖率达到100%、行政村覆盖率达到100%,在全省牧区率先实现了城乡公交全开通;在全省各市州率先开展了交通信息化建设,组织实施了一套网络、两个中心、三项制度、四个业务子系统的“1234”工程。县、乡(镇)级管理养护站组建率达到100%,基本形成县、乡(镇)、村三级联动管理养护运行机制。

为进一步推进交旅融合发展,海北州编制完成了《海北州交旅融合引领全域旅游发展试点方案》,计划总投资57.2亿元,通过3至5年时间,使省际通道建设有序推进,区域路网水平进一步提升,旅游路、产业路有效支撑乡村旅游发展,交旅融合发展水平显著提升,基本实现主要景点慢行系统全覆盖,交通驿站、旅客集散中心等服务设施更加齐备,公共交通旅游服务水平显著提升,在交旅融合发展路径、机制、制度等方面形成可复制、可推广的海北州经验。【特约记者 才项什姐 周继涛】


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