皮卡是我曾经的一个梦。“背篼”里装上旅行装备，走到风景宜人的地儿就歇着，想起就巴适。所以后面的长城炮很让我心动，然而现在出来一款驭炮大将军，我觉得光是名字就对标得很明显了。
驭炮大将军车头的进气格栅两侧凸起的包围装饰件营造出了金属护杠的质感，格栅内的车标采用撞色搭配，分体式大灯，上方的灯组设计偏家用车，下方圆形灯组像是炮口。
侧面比较常规，轮眉上打了铆钉，大面积镀铬后包围，后斗内全方位的覆盖了防刮涂层，比较有细节。
内饰一改皮卡本色，有点豪华的意思。大面积的皮质覆盖面加上金色的镀铬饰条，天蓝色加上白色的撞色内饰配色。就是豪华归豪华，不知道喜欢皮卡的客户喜欢这种改动不。
内饰就是单屏+实体按键的组喝，配置方面，液晶仪表、中控屏、无钥匙进入、一键启动、天窗等配置都属于标配，车联网、远程控制、语音识别等科技型配置拉近了和家用车的距离。
动力方面，驭炮大将军采用一台2.0T柴油发动机+8AT变速箱，最大功率163马力，峰值扭矩390牛·米，柴油发动机+8AT变速箱的动力表现没得说，低速强劲有力的同时换挡也比较平顺，没有明显的突兀感，并且配备了差速锁和博格华纳四驱系统，提升了一定的通过性能。
不过始终是皮卡，方向盘沉转向不够精准，过弯没有信息，非承载式车身加上后轮的钢板悬架，加大了车身侧倾的不适感，降低乘坐舒适。
福田皮卡在乘用化方面不如长城皮卡，但这款驭炮大将军确实也能跟得上市场，年龄再大点，就买个皮卡回老家建设地球去。
#皮卡# #福田皮卡乐驾成都# #驭炮大将军#
驭炮大将军车头的进气格栅两侧凸起的包围装饰件营造出了金属护杠的质感，格栅内的车标采用撞色搭配，分体式大灯，上方的灯组设计偏家用车，下方圆形灯组像是炮口。
侧面比较常规，轮眉上打了铆钉，大面积镀铬后包围，后斗内全方位的覆盖了防刮涂层，比较有细节。
内饰一改皮卡本色，有点豪华的意思。大面积的皮质覆盖面加上金色的镀铬饰条，天蓝色加上白色的撞色内饰配色。就是豪华归豪华，不知道喜欢皮卡的客户喜欢这种改动不。
内饰就是单屏+实体按键的组喝，配置方面，液晶仪表、中控屏、无钥匙进入、一键启动、天窗等配置都属于标配，车联网、远程控制、语音识别等科技型配置拉近了和家用车的距离。
动力方面，驭炮大将军采用一台2.0T柴油发动机+8AT变速箱，最大功率163马力，峰值扭矩390牛·米，柴油发动机+8AT变速箱的动力表现没得说，低速强劲有力的同时换挡也比较平顺，没有明显的突兀感，并且配备了差速锁和博格华纳四驱系统，提升了一定的通过性能。
不过始终是皮卡，方向盘沉转向不够精准，过弯没有信息，非承载式车身加上后轮的钢板悬架，加大了车身侧倾的不适感，降低乘坐舒适。
福田皮卡在乘用化方面不如长城皮卡，但这款驭炮大将军确实也能跟得上市场，年龄再大点，就买个皮卡回老家建设地球去。
#皮卡# #福田皮卡乐驾成都# #驭炮大将军#
手握7万放弃伊兰特选择它，车长5米1，可拉货+玩乐，90后爱不释手
作为90后的我，和其他的同龄人一样，喜欢颜值高的车型，在准备买车的时候，也会下意识更关注一些高颜值的车型，比如说长安逸动PLUS、现代伊兰特等选用轿跑设计的车型。但是我心里很清楚，买这些车对我的工作和生活没有太大帮助，因为我现在正处于创业阶段，我需要的并不仅仅是一款长得好看的车型，还需要一款能让我创业变得更简单的“新装备”。
我老爸也对我买车提供了一定意见，他也是说让我买一款比较务实的车型，然后老爸给我推荐了不少小卡或是微卡，他觉得这类车型货厢空间比较大，拿来拉货很方便。但是我去看过这些小卡和微卡，觉得它们都太过于老气，和我这个90后的身份不太相符，而且它们看起来太廉价了，开出门见朋友我觉得没什么面子。最终，我买了上汽通用五菱打造的一款全新皮卡，即定位于青春型皮卡的五菱征途。
当时看中五菱征途，是因为五菱征途在拥有超大后货厢的同时，还有比较高的颜值。当时和朋友一起去汽车城看车，朋友在边上都说五菱征途比小卡、微卡更年轻，我自己也觉得挺符合我的审美。五菱征途本身设计就很有特点，有力量感十足的大尺寸格栅，还加入银色镀铬来提升精致感。同时五菱征途本身自带有龙门架，这样比小卡、微卡光秃秃的后货厢好看不少，让整个尾部看起来更丰满。
在我提车之后，我便在五菱征途的陪伴下，继续进行创业。而五菱征途也确实不负期待，总能轻松助我完成搬货的任务。五菱征途车长超过5米1，它的后货厢纵深尺寸有2米，整个货厢内部是纯平构造，并且后货厢三面挡板都能直接打开，相当于从各个面都能轻松搬运货物上车，让我在搬运货物时不需要去格外注意停车方向。而且五菱征途的龙门架也不是摆设，在搬运一些大件物品时，龙门架搭配捆绳之后，能更好地固定大件物品。
另外，五菱征途的后货厢还不仅仅能拿来拉货，像是在上一个周末，我就用五菱征途的后备箱拉了山地车和野营帐篷，然后和朋友一起游山玩水，在郊外的山地里骑自行车，体验自然的魅力。当然，我敢驾驶五菱征途去郊外，也是因为五菱征途有比较高的离地间隙，还采用了后驱结构，面对上坡或坑洼也不用担心。
如今我驾驶五菱征途有一段时间了，我发现五菱征途的用车成本也比较低。五菱征途配备的是一台1.5L发动机，平常出门并不会觉得动力不够用，在匹配上5MT变速箱之后，五菱征途的油耗也不高，根据我平常驾驶的体验来看，百公里油耗大概是7L出头，考虑到五菱征途本身的尺寸，这样的油耗我能接受。
总之，我提五菱征途回家不到一个月，仿佛已经和五菱征途认识了很多年一般，它总能抓住我的需求，让我的事业和生活都向着更好的方向发展。因此，我现在觉得五菱征途没买错，我所需要的车型，正是一款和五菱征途一样，能做到好看且实用的车型。而如果跟风选择热销的长安逸动PLUS、现代伊兰特，或是听老爸的去买小卡、微卡，我可能现在处于后悔之中。（网友投稿）
作为90后的我，和其他的同龄人一样，喜欢颜值高的车型，在准备买车的时候，也会下意识更关注一些高颜值的车型，比如说长安逸动PLUS、现代伊兰特等选用轿跑设计的车型。但是我心里很清楚，买这些车对我的工作和生活没有太大帮助，因为我现在正处于创业阶段，我需要的并不仅仅是一款长得好看的车型，还需要一款能让我创业变得更简单的“新装备”。
我老爸也对我买车提供了一定意见，他也是说让我买一款比较务实的车型，然后老爸给我推荐了不少小卡或是微卡，他觉得这类车型货厢空间比较大，拿来拉货很方便。但是我去看过这些小卡和微卡，觉得它们都太过于老气，和我这个90后的身份不太相符，而且它们看起来太廉价了，开出门见朋友我觉得没什么面子。最终，我买了上汽通用五菱打造的一款全新皮卡，即定位于青春型皮卡的五菱征途。
当时看中五菱征途，是因为五菱征途在拥有超大后货厢的同时，还有比较高的颜值。当时和朋友一起去汽车城看车，朋友在边上都说五菱征途比小卡、微卡更年轻，我自己也觉得挺符合我的审美。五菱征途本身设计就很有特点，有力量感十足的大尺寸格栅，还加入银色镀铬来提升精致感。同时五菱征途本身自带有龙门架，这样比小卡、微卡光秃秃的后货厢好看不少，让整个尾部看起来更丰满。
在我提车之后，我便在五菱征途的陪伴下，继续进行创业。而五菱征途也确实不负期待，总能轻松助我完成搬货的任务。五菱征途车长超过5米1，它的后货厢纵深尺寸有2米，整个货厢内部是纯平构造，并且后货厢三面挡板都能直接打开，相当于从各个面都能轻松搬运货物上车，让我在搬运货物时不需要去格外注意停车方向。而且五菱征途的龙门架也不是摆设，在搬运一些大件物品时，龙门架搭配捆绳之后，能更好地固定大件物品。
另外，五菱征途的后货厢还不仅仅能拿来拉货，像是在上一个周末，我就用五菱征途的后备箱拉了山地车和野营帐篷，然后和朋友一起游山玩水，在郊外的山地里骑自行车，体验自然的魅力。当然，我敢驾驶五菱征途去郊外，也是因为五菱征途有比较高的离地间隙，还采用了后驱结构，面对上坡或坑洼也不用担心。
如今我驾驶五菱征途有一段时间了，我发现五菱征途的用车成本也比较低。五菱征途配备的是一台1.5L发动机，平常出门并不会觉得动力不够用，在匹配上5MT变速箱之后，五菱征途的油耗也不高，根据我平常驾驶的体验来看，百公里油耗大概是7L出头，考虑到五菱征途本身的尺寸，这样的油耗我能接受。
总之，我提五菱征途回家不到一个月，仿佛已经和五菱征途认识了很多年一般，它总能抓住我的需求，让我的事业和生活都向着更好的方向发展。因此，我现在觉得五菱征途没买错，我所需要的车型，正是一款和五菱征途一样，能做到好看且实用的车型。而如果跟风选择热销的长安逸动PLUS、现代伊兰特，或是听老爸的去买小卡、微卡，我可能现在处于后悔之中。（网友投稿）
女团爱豆妆容公式｜如何打造韩系持久水光肌
韩系水光妆容我捂到了！最近有很多宝宝问我水光妆感是怎么做到的？冬天真的特别干燥，起皮卡纹！比起哑光妆面会更喜欢水光妆面，而且水光妆面会让我们后续的彩妆看起来更华丽，哪怕是淡妆也可以像爱豆一样好看！
水光妆感秘诀:
水光的气垫:klavuu蓝珍珠气垫 自带光泽感的水光感底妆！
水嘟嘟唇釉：fenty glow星辰裸 亮晶晶的还有丰唇效果
元气腮红：nars焦糖橘色腮红 除了打造元气感还有收缩效果
光泽提亮高光：mac 生姜 上脸是自然通透的水光感
#今日妆容##妆容分享#
韩系水光妆容我捂到了！最近有很多宝宝问我水光妆感是怎么做到的？冬天真的特别干燥，起皮卡纹！比起哑光妆面会更喜欢水光妆面，而且水光妆面会让我们后续的彩妆看起来更华丽，哪怕是淡妆也可以像爱豆一样好看！
水光妆感秘诀:
水光的气垫:klavuu蓝珍珠气垫 自带光泽感的水光感底妆！
水嘟嘟唇釉：fenty glow星辰裸 亮晶晶的还有丰唇效果
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