中国人傻子真多！一堆人被忽悠着买SUV！其实最不划算的就是SUV，因为SUV溢价高！
【网友】合资的SUV溢价都很高，假设，成本是100，卖你200；那么国产SUV，成本90，卖你150，成本只低了10，价格却便宜了50！这样一对比，你就会觉得国产SUV性价比很高。
但是你有没有发现，国产轿车这么划算的就很少？
比如，大众、丰田的轿车，成本100，他们卖150，然后大众还有优惠，比如优惠10-20；然后雪佛兰、别克、凯迪拉克这些通用系的，成本假设也是100，标价120-130，还给你优惠到105-110。
请问，成本90的国产轿车，应该标多少？95吗？
所以问题来了：为什么国产车能拿得出手的只有SUV？轿车为什么一款能打的都没有？甚至长城老板魏建军直接说SUV搞不好就不做轿车？
原因很简单，因为全世界的SUV溢价都很厉害，中国尤其厉害（因为全球只有中国人最喜欢SUV），海外SUV溢价150%，中国最起码得200%......
所以啊，轿车才是精髓（高性能硬派越野车除外），那些城市SUV，大部分都是来搂钱的，还迎合了国人的消费理念，又能赚钱又有市场，何乐而不为？
现在全国道路的基建都很完善，SUV根本没有想象中实用，违背汽车了风阻低、重心低的原则，在欧洲、美洲，SUV根本就不吃香！美国人喜欢大车，但是人家直接买皮卡，没几个买SUV的，说白了，还是国人以大为美，觉得车子看上去大气就显身份和面子......
SUV除了高一点儿、大一点儿，能装一点儿，其他任何地方都没法和轿车比，但是要是论能装，SUV肯定比不过MPV和皮卡、面包车吧？你如果不做生意，就算个家用车，要那么能装干嘛？偶尔要拉东西、搬家，这不还有货拉拉吗？也用不了多少钱啊。
有人说SUV通过性好，但是通过性这种东西怎么说呢，平时过个减速带，轿车也够了；现在大都是水泥柏油路，就算有个小水坑轿车也没问题；唯独SUV能上个马路牙子不会刮底盘，但是你一年到头儿能上几回马路牙子？
所以啊，总的来讲，SUV就是个伪命题，就是被炒起来的，就算比轿车贵，也不至于贵那么多，根本不值那个溢价！
【小控说】
每个国家和地区的消费者其实都有着完全不一样的消费喜好，就拿汽车来讲吧：
1、美国汽车市场喜欢皮卡，卖得最好的就是福特F-150猛禽、雪佛兰库罗德/索罗德那些皮卡；
2、日本汽车市场喜欢K-Car，造型类似于国内的面包车，但是要比面包车更小、更精致一些，因为日本的国土面积小，停车位紧张，而且油价也不低；
3、国内汽车市场钟爱SUV，尤其是最近几年，SUV持续火热，很多车企推出的新车，基本上也都是以SUV为主。
我个人认为，买轿车还是买SUV还是得看个人需求，这不能说谁比谁更好，只能说各有优劣，当然，有些SUV就是智商税，比如所谓的“7座大空间SUV”，你要是真的有7座的刚需，真心不如买个MPV，第二排和第三排坐着肯定比那些“7座SUV”强百倍！
【网友】合资的SUV溢价都很高，假设，成本是100，卖你200；那么国产SUV，成本90，卖你150，成本只低了10，价格却便宜了50！这样一对比，你就会觉得国产SUV性价比很高。
但是你有没有发现，国产轿车这么划算的就很少？
比如，大众、丰田的轿车，成本100，他们卖150，然后大众还有优惠，比如优惠10-20；然后雪佛兰、别克、凯迪拉克这些通用系的，成本假设也是100，标价120-130，还给你优惠到105-110。
请问，成本90的国产轿车，应该标多少？95吗？
所以问题来了：为什么国产车能拿得出手的只有SUV？轿车为什么一款能打的都没有？甚至长城老板魏建军直接说SUV搞不好就不做轿车？
原因很简单，因为全世界的SUV溢价都很厉害，中国尤其厉害（因为全球只有中国人最喜欢SUV），海外SUV溢价150%，中国最起码得200%......
所以啊，轿车才是精髓（高性能硬派越野车除外），那些城市SUV，大部分都是来搂钱的，还迎合了国人的消费理念，又能赚钱又有市场，何乐而不为？
现在全国道路的基建都很完善，SUV根本没有想象中实用，违背汽车了风阻低、重心低的原则，在欧洲、美洲，SUV根本就不吃香！美国人喜欢大车，但是人家直接买皮卡，没几个买SUV的，说白了，还是国人以大为美，觉得车子看上去大气就显身份和面子......
SUV除了高一点儿、大一点儿，能装一点儿，其他任何地方都没法和轿车比，但是要是论能装，SUV肯定比不过MPV和皮卡、面包车吧？你如果不做生意，就算个家用车，要那么能装干嘛？偶尔要拉东西、搬家，这不还有货拉拉吗？也用不了多少钱啊。
有人说SUV通过性好，但是通过性这种东西怎么说呢，平时过个减速带，轿车也够了；现在大都是水泥柏油路，就算有个小水坑轿车也没问题；唯独SUV能上个马路牙子不会刮底盘，但是你一年到头儿能上几回马路牙子？
所以啊，总的来讲，SUV就是个伪命题，就是被炒起来的，就算比轿车贵，也不至于贵那么多，根本不值那个溢价！
【小控说】
每个国家和地区的消费者其实都有着完全不一样的消费喜好，就拿汽车来讲吧：
1、美国汽车市场喜欢皮卡，卖得最好的就是福特F-150猛禽、雪佛兰库罗德/索罗德那些皮卡；
2、日本汽车市场喜欢K-Car，造型类似于国内的面包车，但是要比面包车更小、更精致一些，因为日本的国土面积小，停车位紧张，而且油价也不低；
3、国内汽车市场钟爱SUV，尤其是最近几年，SUV持续火热，很多车企推出的新车，基本上也都是以SUV为主。
我个人认为，买轿车还是买SUV还是得看个人需求，这不能说谁比谁更好，只能说各有优劣，当然，有些SUV就是智商税，比如所谓的“7座大空间SUV”，你要是真的有7座的刚需，真心不如买个MPV，第二排和第三排坐着肯定比那些“7座SUV”强百倍！
首刷乌镇戏剧节 明年还来！|||作为一个四年到过乌镇六次的杭州及周边地陪，对乌镇已经非常熟悉。
今年却是第一次参加乌镇戏剧节，总结一句话就是明年我还要来！
戏剧节的活动分为看剧（早早大麦抢票），青年竞演和朗读会（免费，公众号抢名额），乌镇嘉年华（全天都有）。去之前同伴还一直说会不会太密集，去之后发现密集的戏剧活动能够让观众近距离的接触到戏剧，沉浸其中，营造了一个理想的乌托邦。乌镇戏剧节确实也是明星掉落的活动，我们碰到了何炅，魏大勋，孙莉，王迅，听说当天孙艺兴也在。
很早就知道乌镇是商业化的乌镇，遇到的民宿老板，船工其实都是乌镇旅游有限公司的员工，他们每天来上班扮演民宿老板，船工。但那又怎样呢，可以保留古镇的韵味，服务亲切，设施便利，这就是游客所需要的。
对于住宿还是建议住在景区内，虽然比外面贵一些，但提前预定绝对划得来。一是因为夜晚和早晨，景区内游客会少很多，住在景区里有更多时间去感受一个静谧的乌镇。二是入住时登记人脸，在入住期间可以随意进出景区，对于戏剧节活动来说很方便。三平时乌镇西栅门票150，入住景区就是120，能节约30一个人。（去乌镇西栅就够了）以及住景区游览车随便坐，如果不住就是10元一趟。之前住过临水民宿，可以听着水打岸边的声音入睡，这次住的通安客栈，我很喜欢它的位置是在景区门口的，去哪很方便，而且确实比民宿硬件条件还是好些，
吃在乌镇其实各家民宿都差不多，菜价也是统一的，不必非得追求打卡。但本地口味会清淡些，需要加辣的要和店家说。
基本就是这些，明年要早早抢票哇！
##被杨迪看陨石的样子笑死#
今年却是第一次参加乌镇戏剧节，总结一句话就是明年我还要来！
戏剧节的活动分为看剧（早早大麦抢票），青年竞演和朗读会（免费，公众号抢名额），乌镇嘉年华（全天都有）。去之前同伴还一直说会不会太密集，去之后发现密集的戏剧活动能够让观众近距离的接触到戏剧，沉浸其中，营造了一个理想的乌托邦。乌镇戏剧节确实也是明星掉落的活动，我们碰到了何炅，魏大勋，孙莉，王迅，听说当天孙艺兴也在。
很早就知道乌镇是商业化的乌镇，遇到的民宿老板，船工其实都是乌镇旅游有限公司的员工，他们每天来上班扮演民宿老板，船工。但那又怎样呢，可以保留古镇的韵味，服务亲切，设施便利，这就是游客所需要的。
对于住宿还是建议住在景区内，虽然比外面贵一些，但提前预定绝对划得来。一是因为夜晚和早晨，景区内游客会少很多，住在景区里有更多时间去感受一个静谧的乌镇。二是入住时登记人脸，在入住期间可以随意进出景区，对于戏剧节活动来说很方便。三平时乌镇西栅门票150，入住景区就是120，能节约30一个人。（去乌镇西栅就够了）以及住景区游览车随便坐，如果不住就是10元一趟。之前住过临水民宿，可以听着水打岸边的声音入睡，这次住的通安客栈，我很喜欢它的位置是在景区门口的，去哪很方便，而且确实比民宿硬件条件还是好些，
吃在乌镇其实各家民宿都差不多，菜价也是统一的，不必非得追求打卡。但本地口味会清淡些，需要加辣的要和店家说。
基本就是这些，明年要早早抢票哇！
##被杨迪看陨石的样子笑死#
工大｜[心]工大的天超级蓝前天晚上三门峡下了一场雨在这个闷热的天气里那雨简直太舒服了雨后躺在床上听着音乐窗户里适宜得吹进凉风那感觉也太让我陶醉了也是太舒服了今天回到工大抬头看着那么那么蓝的天空真让人心情愉悦（如果想见的人都在那好了）我那开心的简直像第一次走进工大的模样142天后再次回来第一餐是和想哥在东门的小魏串串王老板瘦了我第一眼竟然都没认出来不过老板仍旧风趣幽默可惜串没吃完就被催着进学校了第一个见的老师是范老师她又怀孕啦5个月了?在我们在家长胖的时间里她都要有第二个宝宝了时间真是飞快刚刚收拾了床铺换了干净的床单被罩虽然胖胖星和那个猴子可能有点脏但还是要把放在床头把胖胖星抱在怀里才安心?换上去年新买的睡衣希望美丽丽的心情可以长久一些哈哈哈哈今天还没来得及好好看看我们的工大明天我再去走走逛逛现在坐在属于我的小椅子上居然没有害怕曾经我和岳岳得开着圣诞小树聊到深夜才敢睡去也不知道是什么让我变得如此胆大了[二哈]
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