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德国几家车企的纯电动渗透率排行里保时捷是排名最高,Taycan 作为保时捷当前唯一的纯电车型自然功不可没,不过接下来的 Macan EV 要复现 Taycan 的热销还是有些挑战的。
豪华品牌里 BBA 三家纯电动都是 6% 以下,宝马奔驰不及 5%。新一年的主力产品方面今年奥迪有e-Tron、 e-Tron GT、Q4 e-Tron、Q5 e-Tron,宝马有改款 iX3、iX、i4、i7、三系纯电,奔驰有 EQS、EQE、EQA 和 EQB,这些车型都会引入国内市场,国产和进口都有。
从市场表现来看,新势力近两年来在国内的销量增长迅速,不过国内 50 万往上的新能源市场竞争仍然属于蓝海,再加上特斯拉今年 Model S/X 改款后停产,Taycan 和高合 HiPhi X 的销量表现相对都还不错。
今年改款 Model S/X 会在国内开始交付,iX 和 EQS 这两台车也是宝马和奔驰目前最新的旗舰产品,买得起这个价位车型的人到底会在燃油和纯电产品之间做出怎样的选择,传统豪华品牌纯电平台车型能否帮助它们在市场表现中扳回一城?今年市场的销量会很有参考性。
#新能源汽车##42HOW[超话]#
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