#金麒麟最佳投顾大赛# #投顾直播节# 【模拟交易周榜来了:榜首周收益率超40%】从本周TOP100榜单来看,来自东方证券兰州市南昌路证券营业部的杨旭平以周收益率41.3%居周榜首位,其次来自华林证券温州市车站大道证券营业部的郑崇丰以周收益率34.29%居周榜第二位,来自海通证券上海市金海公路证券营业部的张超以周收益率29.85%居周榜第三位。https://t.cn/A6ooK82e
【99.12公里!温州这条高速公路施工图设计获批!】记者从温州市交发集团获悉,温州市单体投资额最大的高速公路——苍南至泰顺高速公路项目施工图设计获浙江省交通运输厅批复,为项目招投标和开工奠定了坚实基础,也意味着项目建设驶入“快车道”。项目起点位于苍南县沿浦镇,主线途经沿线15个乡镇,终点位于泰顺县罗阳镇东南侧,设置泰顺枢纽与文泰高速相接。项目全长约99.12公里,共设枢纽互通3处,同步建设5条互通连接线约20.4公里。项目主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,投资估算约273.14亿元。(浙江之声记者李晓华、泰顺台报道)
【#浙江首座高速公路超大断面隧道提前通车#】浙江首座高速公路单洞四车道超大断面隧道——金(华)丽(水)温(州)高速公路东延线大罗山隧道提前通车,为金丽温东延线项目按期完工奠定了坚实的基础。
金丽温高速公路东延线项目是温州市“两纵两横两连一绕”高速路网中一横的重要组成部分,既是金丽温高速延伸线,又是甬台温高速和甬台温高速复线的横向连接线。项目的建设对完善我省区域综合交通运输网络、促进温州瓯江口产业聚集区发展、构筑温州大都市区等方面都具有重要意义。由中交一公局集团承建的大罗山隧道是关系到金丽温高速公路东延线先行段能否按期通车的咽喉关键工程,隧道全长335米,最大埋深41米,最小埋深仅14米,隧道开挖宽度20.6米,开挖高度达14米,最大开挖断面达238.76平方米,隧道两侧多管并行,距沈海高速最近距离仅16米,安全管控难度极大。由于隧道全隧浅埋且全段地质均为Ⅳ、Ⅴ级围岩,隧道洞口30米范围内无法直接进行爆破施工。
为了保证相邻高速公路车辆安全通行,他们设计了“金钟罩”防护方案,在隧道口架设了30米长的型钢大棚,铺设了两层防护网片,在防护网上喷射了混凝土,并进行了全覆盖,有效阻止了爆破飞石带来的安全风险。
由于大罗山隧道原设计为双侧壁导坑法,施工工艺复杂,平均日开挖进尺不足1米。为了提高施工进度,他们广泛利用新工艺、新技术、新方法施工,采取延长暗洞和洞口微爆破施工工法。他们针对围岩坚硬复杂的地质条件,采用了新工艺,不断优化爆破振速参数,将爆破振速控制到6厘米/秒,远低于10厘米/秒的规定值。同时,他们利用信息化手段施工,采用高端仪器实时采集数据,同步实施,超前预报、监控测量,实现了工序零衔接、负衔接,功效较常规工艺提高近4倍,刷新了工程进度新记录,比原计划提前35天贯通。#浙里资讯一点通# (浙江新闻客户端)
金丽温高速公路东延线项目是温州市“两纵两横两连一绕”高速路网中一横的重要组成部分,既是金丽温高速延伸线,又是甬台温高速和甬台温高速复线的横向连接线。项目的建设对完善我省区域综合交通运输网络、促进温州瓯江口产业聚集区发展、构筑温州大都市区等方面都具有重要意义。由中交一公局集团承建的大罗山隧道是关系到金丽温高速公路东延线先行段能否按期通车的咽喉关键工程,隧道全长335米,最大埋深41米,最小埋深仅14米,隧道开挖宽度20.6米,开挖高度达14米,最大开挖断面达238.76平方米,隧道两侧多管并行,距沈海高速最近距离仅16米,安全管控难度极大。由于隧道全隧浅埋且全段地质均为Ⅳ、Ⅴ级围岩,隧道洞口30米范围内无法直接进行爆破施工。
为了保证相邻高速公路车辆安全通行,他们设计了“金钟罩”防护方案,在隧道口架设了30米长的型钢大棚,铺设了两层防护网片,在防护网上喷射了混凝土,并进行了全覆盖,有效阻止了爆破飞石带来的安全风险。
由于大罗山隧道原设计为双侧壁导坑法,施工工艺复杂,平均日开挖进尺不足1米。为了提高施工进度,他们广泛利用新工艺、新技术、新方法施工,采取延长暗洞和洞口微爆破施工工法。他们针对围岩坚硬复杂的地质条件,采用了新工艺,不断优化爆破振速参数,将爆破振速控制到6厘米/秒,远低于10厘米/秒的规定值。同时,他们利用信息化手段施工,采用高端仪器实时采集数据,同步实施,超前预报、监控测量,实现了工序零衔接、负衔接,功效较常规工艺提高近4倍,刷新了工程进度新记录,比原计划提前35天贯通。#浙里资讯一点通# (浙江新闻客户端)
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