【微软升级 Seeing AI,可为视障人士阅读包装信息】
微软于 2017 年首次推出 Seeing AI,可以通过语音为视障用户描述相册中的图片等。近日,微软为这个 AI 带来了更加实用的「朗读商品包装信息」功能。
用户只需扫描合作公司旗下商品背面的条形码,Seeing AI 就会读出包装上的产品名称、成分清单以及使用方法等。
目前,该应用可以在 App Store 免费下载, 并即将登陆 Android 平台。
消息来源:Design Taxi
微软于 2017 年首次推出 Seeing AI,可以通过语音为视障用户描述相册中的图片等。近日,微软为这个 AI 带来了更加实用的「朗读商品包装信息」功能。
用户只需扫描合作公司旗下商品背面的条形码,Seeing AI 就会读出包装上的产品名称、成分清单以及使用方法等。
目前,该应用可以在 App Store 免费下载, 并即将登陆 Android 平台。
消息来源:Design Taxi
【韩媒:Kakao Taxi垄断95%韩国网约车市场,韩议员呼吁监管机构彻查】韩国《亚洲日报》10月20日消息,据韩国《朝鲜日报》近日报道,由Kakao Mobility运营的加盟出租车应用程序“Kakao T Blue”拥有39%的全国法人出租车执照。这意味着韩国全国近4成出租车来自Kakao。
隶属于韩国会政务委员会的国民力量党议员金熙坤20日从公平交易委员会收到的相关Kakao Mobility的资料显示,以今年8月为准,全国加盟出租车“Kakao T Blue”的执照数量达到3.3108万个。与2019年12月Kakao推出叫车服务时的513个相比,Kakao近两年加盟出租车执照数量猛增64倍。
韩国出租车法人企业数量从2019年末的1672家降至今年8月的1655家。近两年,有17家出租车企业倒闭。然而,Kakao年均保有1万多辆加盟出租车的执照,并持续提高市场份额。Kakao Taxi在手机应用程序中的垄断地位更加明显。移动数据分析平台Mobile Index的数据显示,以2020年为准,Kakao Taxi应用程序市场占有率高达95%。
金熙坤指出,韩国公平交易委员会应彻查Kakao Mobility是否滥用市场支配地位,加剧韩国出租车市场混乱。有观察指出,有必要限制Kakao对加盟出租车市场的垄断。Kakao拓展旗下出租车业务后,垄断导致的不公平风险正在增加。
隶属于韩国会政务委员会的国民力量党议员金熙坤20日从公平交易委员会收到的相关Kakao Mobility的资料显示,以今年8月为准,全国加盟出租车“Kakao T Blue”的执照数量达到3.3108万个。与2019年12月Kakao推出叫车服务时的513个相比,Kakao近两年加盟出租车执照数量猛增64倍。
韩国出租车法人企业数量从2019年末的1672家降至今年8月的1655家。近两年,有17家出租车企业倒闭。然而,Kakao年均保有1万多辆加盟出租车的执照,并持续提高市场份额。Kakao Taxi在手机应用程序中的垄断地位更加明显。移动数据分析平台Mobile Index的数据显示,以2020年为准,Kakao Taxi应用程序市场占有率高达95%。
金熙坤指出,韩国公平交易委员会应彻查Kakao Mobility是否滥用市场支配地位,加剧韩国出租车市场混乱。有观察指出,有必要限制Kakao对加盟出租车市场的垄断。Kakao拓展旗下出租车业务后,垄断导致的不公平风险正在增加。
【韩版"滴滴打车"Kakao Taxi 垄断95%网约车市场】据韩国《朝鲜日报》近日报道,由Kakao Mobility运营的加盟出租车应用程序“Kakao T Blue”拥有39%的全国法人出租车执照。这意味着全国近四成出租车来自Kakao。
隶属于国会政务委员会的国民力量党议员金熙坤20日从公平交易委员会收到的相关Kakao Mobility的资料显示,以今年8月为准,全国加盟出租车“Kakao T Blue”的执照数量达到3.3108万个。
这与2019年12月Kakao推出叫车服务时的513个相比,Kakao近两年加盟出租车执照数量猛增64倍。
新冠疫情暴发导致乘客数量锐减,全国企法人出租车牌照数量(截至2019年底为8.6924万辆)年均减少1000个。
出租车法人企业数量也从2019年末的1672家降至今年8月的1655家。近两年,有17家出租车企业倒闭。然而,Kakao年均保有1万多辆加盟出租车的执照,并持续提高市场份额。
2019年末,全国法人出租车驾照中Kakao T Blue所占比重仅为0.6%,但一年后激增至18.3%(以2020年为准),2021年达到37.8%,以今年8月为准,Kakao T加盟出租车执照数达到了39%。
Kakao Taxi在手机应用程序中的垄断地位更加明显。移动数据分析平台Mobile Index的数据显示,以2020年为准,Kakao Taxi应用程序市场占有率高达95%。
对此,有观察指出,有必要限制Kakao对加盟出租车市场的垄断。Kakao拓展旗下出租车业务后,垄断导致的不公平风险正在增加。
金熙坤指出,公平交易委员会应彻查Kakao Mobility是否滥用市场支配地位,加剧出租车市场混乱。
隶属于国会政务委员会的国民力量党议员金熙坤20日从公平交易委员会收到的相关Kakao Mobility的资料显示,以今年8月为准,全国加盟出租车“Kakao T Blue”的执照数量达到3.3108万个。
这与2019年12月Kakao推出叫车服务时的513个相比,Kakao近两年加盟出租车执照数量猛增64倍。
新冠疫情暴发导致乘客数量锐减,全国企法人出租车牌照数量(截至2019年底为8.6924万辆)年均减少1000个。
出租车法人企业数量也从2019年末的1672家降至今年8月的1655家。近两年,有17家出租车企业倒闭。然而,Kakao年均保有1万多辆加盟出租车的执照,并持续提高市场份额。
2019年末,全国法人出租车驾照中Kakao T Blue所占比重仅为0.6%,但一年后激增至18.3%(以2020年为准),2021年达到37.8%,以今年8月为准,Kakao T加盟出租车执照数达到了39%。
Kakao Taxi在手机应用程序中的垄断地位更加明显。移动数据分析平台Mobile Index的数据显示,以2020年为准,Kakao Taxi应用程序市场占有率高达95%。
对此,有观察指出,有必要限制Kakao对加盟出租车市场的垄断。Kakao拓展旗下出租车业务后,垄断导致的不公平风险正在增加。
金熙坤指出,公平交易委员会应彻查Kakao Mobility是否滥用市场支配地位,加剧出租车市场混乱。
✋热门推荐