不知道大家的兴趣爱好是什么？我的兴趣可能和大多数的90后不同，我喜欢去钓鱼，我觉得钓鱼这种活动可以让我和大自然接触，缓解我工作、生活中的压力。所以在我去选车、买车的时候，我挺想买一辆适合拿来钓鱼的车，比如说哈弗H6这样的SUV。只不过，我在工作日的时候，有需要给客户送货、给自己的工厂拉原材料，需要一辆更适合拉货的车，这样一来买SUV就不那么合适了。好在，我后来终于找到了一款能兼顾我工作、生活不同需求的车型，也就是五菱征途。
五菱征途并不是路上常见的轿车、SUV，或是适合拿来拉货的小卡、微卡，它是一款皮卡车。在我看来，开皮卡出门，确实要比开轿车、SUV、小卡或微卡更个性，这也是五菱征途在我这个90后眼中的加分项。同时，五菱征途的价格也比较合适，它的入门车型裸车手握5万多就可以买了，我选高配的车型也就6万出头，我的预算可以轻松拿下这款车。
当然了，我买五菱征途，并不是简单因为这款车开出门个性或是价格低，还是觉得这款车可以满足我的工作需求、业余爱好。在平常工作日的时候，五菱征途可以帮我拉货送货，这车车长超过了5米1，后货箱纵深尺寸则达到2米，货箱内部还是纯平的构造，可以让我整个人躺进去当成床来用。平常需要运送的货物，可以很轻松地往车里面塞。在开五菱征途的过程中，我还没有遇到过货箱不够装的情况，并且五菱征途的货箱三面挡板上都有挂钩，可以用绳子来固定中间的货物。上货卸货的时候，这三面挡板也可以放倒，比较方便。
而等到周末和假日，工人们都回去休息了，我会约上几个朋友，或是约上我家老爸老妈，一起去郊外郊游、钓鱼。钓鱼需要的用品也蛮多的，像是鱼竿、水桶、饵料，等等。这些东西我可以直接放进五菱征途的后货箱之中，同样不用担心没地方放。就算是要往后货箱里塞下帐篷、烧烤架之类的大件物品，也一样很轻松。而且在钓鱼的时候，五菱征途的后货箱可以成为我的“座椅”，我只需要把车停在湖边、溪边，然后把挡板放倒，就可以坐在后备厢里钓鱼，很方便。
五菱征途的用车成本还不高，平常我加200块的油，跑400公里以上一点问题都没有，如果跑高速的时间段长一点，甚至可以跑到500公里，也就是说五菱征途的每公里油耗，大概是4毛多不到5毛。刚好我经常需要跑长途，这样的油耗可以节约我的出行成本，对我来说是个好事情。另外，五菱征途也不会让觉得动力不足，它搭载了一台1.5L的发动机，加上后驱的布局，平常满载货物的时候也有劲，上坡不会无力。当然，1.5L的发动机也不至于说日常开的时候能给我推背感，这一点肯定和家用车不一样，不过考虑到五菱征途本身是皮卡、尺寸大，这样的驾驶感受我就很满意了。
我爸妈对五菱征途也比较满意，因为五菱征途的车内有皮质的座椅，他们两个中年人坐在车内，总是说触感很不错，乘坐的时候不累。用车到现在，我越发觉得这款车贴合了我的用车需求，让我在工作、生活中找到了默契点，五菱征途也已经成为了我的好帮手。（网友投稿）
五菱征途并不是路上常见的轿车、SUV，或是适合拿来拉货的小卡、微卡，它是一款皮卡车。在我看来，开皮卡出门，确实要比开轿车、SUV、小卡或微卡更个性，这也是五菱征途在我这个90后眼中的加分项。同时，五菱征途的价格也比较合适，它的入门车型裸车手握5万多就可以买了，我选高配的车型也就6万出头，我的预算可以轻松拿下这款车。
当然了，我买五菱征途，并不是简单因为这款车开出门个性或是价格低，还是觉得这款车可以满足我的工作需求、业余爱好。在平常工作日的时候，五菱征途可以帮我拉货送货，这车车长超过了5米1，后货箱纵深尺寸则达到2米，货箱内部还是纯平的构造，可以让我整个人躺进去当成床来用。平常需要运送的货物，可以很轻松地往车里面塞。在开五菱征途的过程中，我还没有遇到过货箱不够装的情况，并且五菱征途的货箱三面挡板上都有挂钩，可以用绳子来固定中间的货物。上货卸货的时候，这三面挡板也可以放倒，比较方便。
而等到周末和假日，工人们都回去休息了，我会约上几个朋友，或是约上我家老爸老妈，一起去郊外郊游、钓鱼。钓鱼需要的用品也蛮多的，像是鱼竿、水桶、饵料，等等。这些东西我可以直接放进五菱征途的后货箱之中，同样不用担心没地方放。就算是要往后货箱里塞下帐篷、烧烤架之类的大件物品，也一样很轻松。而且在钓鱼的时候，五菱征途的后货箱可以成为我的“座椅”，我只需要把车停在湖边、溪边，然后把挡板放倒，就可以坐在后备厢里钓鱼，很方便。
五菱征途的用车成本还不高，平常我加200块的油，跑400公里以上一点问题都没有，如果跑高速的时间段长一点，甚至可以跑到500公里，也就是说五菱征途的每公里油耗，大概是4毛多不到5毛。刚好我经常需要跑长途，这样的油耗可以节约我的出行成本，对我来说是个好事情。另外，五菱征途也不会让觉得动力不足，它搭载了一台1.5L的发动机，加上后驱的布局，平常满载货物的时候也有劲，上坡不会无力。当然，1.5L的发动机也不至于说日常开的时候能给我推背感，这一点肯定和家用车不一样，不过考虑到五菱征途本身是皮卡、尺寸大，这样的驾驶感受我就很满意了。
我爸妈对五菱征途也比较满意，因为五菱征途的车内有皮质的座椅，他们两个中年人坐在车内，总是说触感很不错，乘坐的时候不累。用车到现在，我越发觉得这款车贴合了我的用车需求，让我在工作、生活中找到了默契点，五菱征途也已经成为了我的好帮手。（网友投稿）
快变成流浪猫中转站了 隔壁的隔壁捡回来的流浪猫妈妈躲在工厂仓库里生了两个猫崽 猫仔一个月左右 猫妈被狗吓得带了其中一个猫仔跑我这来了 上周末天气突变 晚上9点多 另外一个猫仔被冷的到处找吃的找地方躲雨躲风 也窜进我家来了 现在两个猫仔赖着不走了 猫妈再次发情跑了快一个星期了 咋办 家里已经有一只猫 另外孩子暑假放假的时候也捡了一只快死的小橘猫 有点遭不住了 https://t.cn/RyhNiEC
今日头条：7万多落地的顶配五菱征途，车长达5米1，不仅能装，还能带我致富
其他平台：7万多落地一台好车，车长达5米1，不仅能装货，还能带我致富
年轻人嘛，总是喜欢一些好看、好玩的事物，我也不例外。比如我在准备买车的时候，我没有选择大家都说合适的小卡、微卡，而是选择了一款上市时间不那么长的青春型皮卡——五菱征途。我买车只有一小部分是为了代步方便，更多的是考虑到我的工厂已经走上正轨，每天需要给客户送货，想买一辆适合拿来装货送货，能帮我致富的车，这也是最开始我身边朋友们推荐我买小卡、微卡的原因。只不过小卡、微卡真的不太符合我的审美，90后开这类车太违和了。五菱征途就不一样了，当时看到时我就被这款车的造型设计给吸引，这才拍板决定买五菱征途。
我会了解到五菱征途也是厅偶然的，当时我去汽车城看车，看了半天小卡、微卡都不合适。正准备走的时候，发现五菱4S店外停了几辆配色很独特的皮卡，刚好那时候我听说皮卡已经解禁可以进市区了，就走进了五菱4S店，想要看看人民的五菱会的皮卡如何。
进店了解后发现，五菱征途居然是一款专为我们这样的创业青年打造的车型，顶配落地也只需7万多，价格和小卡、微卡比起来差不多。但是五菱征途比小卡、微卡要好看不少，车身上有更多的镀铬装饰，还提供野营绿、黛蓝色之类的个性化配色。在我眼中，五菱征途的可比小卡、微卡时尚太多。
提了五菱征途之后，我平常给客户送货方便了不少，因为五菱征途车长超过5米1，车身后方的货厢尺寸有2米，完全不输给小卡、微卡，甚至尺寸还要更大。同时，五菱征途的后货厢支持三面纯平放倒，并且整个货厢是纯平结构，搬运大件物品上去很方便，也能更轻松地存放下各种大件物品，拿来拉货送货很方便。所以在有了五菱征途之后，我去给客户送货再也不用叫货拉拉了，甚至我身边很多朋友搬家，也会找我开五菱征途去帮他。
除了装载空间比较不错之外，五菱征途的车内乘坐空间也不算小，拿来日常家用绰绰有余。五菱征途本身自带5座布局，我家现在就我和爸妈，平常一家人出门很方便，就算以后结了婚生了小孩，也不用担心老婆孩子没地方坐。所以在周末的时候，我还会开五菱征途，带上爸妈去市区里购物消费，或是去郊外野炊露营，给我们家增添了不少欢乐。
当然，在我提了五菱征途之后，也常常有人问我，五菱征途这么大一辆车，它的油耗怎么样？其实我对五菱征途的油耗比较满意，它搭载的1.5L发动机+6MT变速箱，可以将油耗控制在7L左右，跑高速还会更低一些，油耗和一些普通的紧凑型家用SUV差不多，相当于4毛多一公里，油耗还算低的。
话说回来，五菱征途这车的价格真不算高，实用性也比较不错，空间大且兼顾拉货、载人，用车成本也不高，满足我个性需求的同时，还可以带我致富。此外，五菱征途还有不少官方改装车型，比如说网上热议的五菱越境征途，就是一款适合拿来越野、野营的改装车。之后我就准备对五菱征途进行一定的轻度改装，让这车更能体现出我的个性，大家觉得怎么样？（网友投稿）#五菱#
其他平台：7万多落地一台好车，车长达5米1，不仅能装货，还能带我致富
年轻人嘛，总是喜欢一些好看、好玩的事物，我也不例外。比如我在准备买车的时候，我没有选择大家都说合适的小卡、微卡，而是选择了一款上市时间不那么长的青春型皮卡——五菱征途。我买车只有一小部分是为了代步方便，更多的是考虑到我的工厂已经走上正轨，每天需要给客户送货，想买一辆适合拿来装货送货，能帮我致富的车，这也是最开始我身边朋友们推荐我买小卡、微卡的原因。只不过小卡、微卡真的不太符合我的审美，90后开这类车太违和了。五菱征途就不一样了，当时看到时我就被这款车的造型设计给吸引，这才拍板决定买五菱征途。
我会了解到五菱征途也是厅偶然的，当时我去汽车城看车，看了半天小卡、微卡都不合适。正准备走的时候，发现五菱4S店外停了几辆配色很独特的皮卡，刚好那时候我听说皮卡已经解禁可以进市区了，就走进了五菱4S店，想要看看人民的五菱会的皮卡如何。
进店了解后发现，五菱征途居然是一款专为我们这样的创业青年打造的车型，顶配落地也只需7万多，价格和小卡、微卡比起来差不多。但是五菱征途比小卡、微卡要好看不少，车身上有更多的镀铬装饰，还提供野营绿、黛蓝色之类的个性化配色。在我眼中，五菱征途的可比小卡、微卡时尚太多。
提了五菱征途之后，我平常给客户送货方便了不少，因为五菱征途车长超过5米1，车身后方的货厢尺寸有2米，完全不输给小卡、微卡，甚至尺寸还要更大。同时，五菱征途的后货厢支持三面纯平放倒，并且整个货厢是纯平结构，搬运大件物品上去很方便，也能更轻松地存放下各种大件物品，拿来拉货送货很方便。所以在有了五菱征途之后，我去给客户送货再也不用叫货拉拉了，甚至我身边很多朋友搬家，也会找我开五菱征途去帮他。
除了装载空间比较不错之外，五菱征途的车内乘坐空间也不算小，拿来日常家用绰绰有余。五菱征途本身自带5座布局，我家现在就我和爸妈，平常一家人出门很方便，就算以后结了婚生了小孩，也不用担心老婆孩子没地方坐。所以在周末的时候，我还会开五菱征途，带上爸妈去市区里购物消费，或是去郊外野炊露营，给我们家增添了不少欢乐。
当然，在我提了五菱征途之后，也常常有人问我，五菱征途这么大一辆车，它的油耗怎么样？其实我对五菱征途的油耗比较满意，它搭载的1.5L发动机+6MT变速箱，可以将油耗控制在7L左右，跑高速还会更低一些，油耗和一些普通的紧凑型家用SUV差不多，相当于4毛多一公里，油耗还算低的。
话说回来，五菱征途这车的价格真不算高，实用性也比较不错，空间大且兼顾拉货、载人，用车成本也不高，满足我个性需求的同时，还可以带我致富。此外，五菱征途还有不少官方改装车型，比如说网上热议的五菱越境征途，就是一款适合拿来越野、野营的改装车。之后我就准备对五菱征途进行一定的轻度改装，让这车更能体现出我的个性，大家觉得怎么样？（网友投稿）#五菱#
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