#高铁头条#【南衡高铁柳州至衡阳段可行性研究工作重启】受自治区交通厅委托，10月25日，市重点办会同中铁二院工程集团有限责任公司组织开展南宁经桂林至衡阳高铁（柳州至衡阳段）前期研究工作协调会。此次研究工作是继2020年开展该条高铁可行性研究的进一步深化。

南衡高铁，是广西北上与长江经济带、华中以及华北地区衔接的重要通道，是《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》中重点投资工程项目，也是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”呼南高铁的重要组成部分。经积极争取，南衡高铁（柳州至衡阳段）已作为规划研究项目列入国家《“十四五”铁路发展规划》。

为深入开展南宁经桂林至衡阳高铁柳州至衡阳段可行性研究工作，自治区交通运输厅委托中铁二院工程集团有限责任公司来我市收集项目有关资料，并向相关部门和城区征求我市境内线路方案及站点设置等意见。

目前，在广西北上通道上，衡柳铁路设计时速仅200km/h，柳州至衡阳全程497公里旅行时间在4小时以上，平均旅行速度不足138公里/小时。

南宁经桂林至衡阳高铁柳州至衡阳段设计时速达350km/h，项目建成后，我市经衡阳所达的目的地，将缩短约2小时车程。项目的加快推进对于广西全面落实“三大定位”新使命，全面对接长江经济带，融入国家发展大局，方便群众出行，具有重要意义。（柳州晚报）

【#湖南又一条高铁要来了# ？最新消息传来！】据柳州晚报10月26日报道，受广西壮族自治区交通厅委托，10月25日，柳州市重点办会同中铁二院工程集团有限责任公司组织开展南宁经桂林至衡阳高铁（柳州至衡阳段）前期研究工作协调会。

南宁经桂林至衡阳高铁，简称南衡高铁，是广西北上与长江经济带、华中及华北地区衔接的重要通道，也是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”呼南高铁的重要组成部分。经积极争取，南衡高铁（柳州至衡阳段）已作为规划研究项目列入国家《“十四五”铁路发展规划》。

目前正在使用的广西北上通道——衡柳铁路的设计速度为200公里/小时，柳州至衡阳全程497公里，通行时间在4小时以上，平均旅行速度不足138公里/小时。南衡高铁设计速度350公里/小时，项目建成后，柳州市至衡阳通行时间比原来缩短了2小时。（柳州晚报、衡阳晚报）

【#湖南又一条高铁要来了#？最新消息传来！】据柳州晚报10月26日报道，受广西壮族自治区交通厅委托，10月25日，柳州市重点办会同中铁二院工程集团有限责任公司组织开展南宁经桂林至衡阳高铁（柳州至衡阳段）前期研究工作协调会。南宁经桂林至衡阳高铁，简称#南衡高铁#，是广西北上与长江经济带、华中及华北地区衔接的重要通道，也是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”呼南高铁的重要组成部分。经积极争取，南衡高铁（柳州至衡阳段）已作为规划研究项目列入国家《“十四五”铁路发展规划》。目前正在使用的广西北上通道——衡柳铁路的设计速度为200公里/小时，柳州至衡阳全程497公里，通行时间在4小时以上，平均旅行速度不足138公里/小时。南衡高铁设计速度350公里/小时，项目建成后，柳州市至衡阳通行时间比原来缩短了2小时。（柳州晚报、衡阳晚报）