延误两个月，抢回一个月 这座长江大桥主塔今天封顶
2020-04-29 13:41:01 来源: 科技日报 作者: 刘志伟
4月29日10点08分，随着最后一方混凝土浇筑完成，赤壁长江大桥主塔全部封顶。尽管疫情延误了两个月的工期，但中铁大桥局赤壁长江大桥项目部一手抓防疫一手抓复工，仅比疫情前原计划时间延迟一个月完成主塔封顶，为大桥如期建成通车赢得宝贵时间。
据中铁大桥院第一设计院院长助理张德平介绍：“赤壁长江大桥主跨720米，为世界上跨度最大结合梁斜拉桥。钢混结合梁，即在大桥钢梁上再铺混凝土，这样可以有效避免因车辆碾压造成沥青滑动致桥面出现坑洞，从而减少维修次数。”
“在大桥主塔施工过程中，可谓是困难重重。”据中铁大桥局赤壁长江大桥项目经理许交武介绍，桥址处在2016和2017年都出现过洪水破堤的现象，所以在主塔基础施工中，我们通过不断优化施工方案，与洪水赛跑，最快实现了单个围堰从散拼至下放到位仅用时22天，13天下放围堰33米，刷新了长江桥深水区大型双壁钢围堰下放的纪录。
在主塔施工时，又恰逢新冠疫情暴发，项目施工受到了很大的影响。“为了加紧复工，我们提前准备了3万只口罩和消毒液、酒精、电子测温仪等防疫物资，分批分次以包车、包机的方式‘点对点’运输返岗人员，并安排他们进行肺部CT检查。”许交武介绍，“正式获得复工复产批复后，我们采用24小时3班倒的方式作业，在5月之前实现主塔全部封顶，将疫情影响的工期减少了一半。”
赤壁长江大桥及接线工程位于三国赤壁古战场上游约6公里，连接洪湖、赤壁革命老区，是长江上首个采用“PPP”模式建设管理示范项目。大桥全长5572米，为双向6车道，设计时速100公里的双塔双索面双边箱钢混结合梁斜拉桥。
据湖北交投赤壁长江大桥项目公司总经理刘勇介绍，赤壁长江大桥是湖北省“六纵五横一环”公路运输网和随岳高速公路支线天门至赤壁跨越长江的特大型桥梁工程，是随岳、沪渝、汉洪监、京港澳、杭瑞等高速公路的重要节点。大桥建成通车后，能够有效沟通鄂南、湘北、赣西和江汉平原，增加路网的机动性，优化路网结构，提高运营效率。
摄影：罗冈 王万健
2020-04-29 13:41:01 来源: 科技日报 作者: 刘志伟
4月29日10点08分，随着最后一方混凝土浇筑完成，赤壁长江大桥主塔全部封顶。尽管疫情延误了两个月的工期，但中铁大桥局赤壁长江大桥项目部一手抓防疫一手抓复工，仅比疫情前原计划时间延迟一个月完成主塔封顶，为大桥如期建成通车赢得宝贵时间。
据中铁大桥院第一设计院院长助理张德平介绍：“赤壁长江大桥主跨720米，为世界上跨度最大结合梁斜拉桥。钢混结合梁，即在大桥钢梁上再铺混凝土，这样可以有效避免因车辆碾压造成沥青滑动致桥面出现坑洞，从而减少维修次数。”
“在大桥主塔施工过程中，可谓是困难重重。”据中铁大桥局赤壁长江大桥项目经理许交武介绍，桥址处在2016和2017年都出现过洪水破堤的现象，所以在主塔基础施工中，我们通过不断优化施工方案，与洪水赛跑，最快实现了单个围堰从散拼至下放到位仅用时22天，13天下放围堰33米，刷新了长江桥深水区大型双壁钢围堰下放的纪录。
在主塔施工时，又恰逢新冠疫情暴发，项目施工受到了很大的影响。“为了加紧复工，我们提前准备了3万只口罩和消毒液、酒精、电子测温仪等防疫物资，分批分次以包车、包机的方式‘点对点’运输返岗人员，并安排他们进行肺部CT检查。”许交武介绍，“正式获得复工复产批复后，我们采用24小时3班倒的方式作业，在5月之前实现主塔全部封顶，将疫情影响的工期减少了一半。”
赤壁长江大桥及接线工程位于三国赤壁古战场上游约6公里，连接洪湖、赤壁革命老区，是长江上首个采用“PPP”模式建设管理示范项目。大桥全长5572米，为双向6车道，设计时速100公里的双塔双索面双边箱钢混结合梁斜拉桥。
据湖北交投赤壁长江大桥项目公司总经理刘勇介绍，赤壁长江大桥是湖北省“六纵五横一环”公路运输网和随岳高速公路支线天门至赤壁跨越长江的特大型桥梁工程，是随岳、沪渝、汉洪监、京港澳、杭瑞等高速公路的重要节点。大桥建成通车后，能够有效沟通鄂南、湘北、赣西和江汉平原，增加路网的机动性，优化路网结构，提高运营效率。
摄影：罗冈 王万健
【武汉VS杭州；到底哪个城市更具潜力！】众所周知，武汉VS杭州论城市规模，杭州过去是地级中等城市，现在虽然也是副省级但是在东部一直都是二线旅游城市，而武汉是副省级特大城市更是中南老大和核心区域特级城市。
武汉地处长江中下游的江汉平原，九省通衢交通四通八达，是中国第一特大城市，论城市规模四个杭州加起来也没武汉大，论基础教育和文教底蕴，湖北在中国绝对是文教领域的领头羊，黄冈应制教学代表中国基础教育的最高峰。武大和华科双星闪耀，华师大和中南财大政法属于国字号老牌名校、实力非凡。
武汉的工业实力在中国一直都是数一数二的，著名的大型企业有，武钢、东风汽车、光谷、武锅、武重、武船、武塑、武化、中车等，1983年武汉GDP超越上海北京成为中国第一大发达城市。
杭州地处东南沿海的钱塘江畔内陆地区，自古商贸云集经济比较发达，但是由于城市规模小，城市定位为地级地区主要发展旅游和小商品经济，所以重工业和轻工业都一般，杭州著名的企业也就娃哈哈、杭州齿轮厂、吉利汽车等。
杭州实体经济和大型企业非常少，工业底蕴很差，完全依赖高房价拉动GDP而已。杭州GDP突破今年1.2万亿比南京高千亿比武汉少了一千多亿。
论工业底蕴文教底蕴和经济总量杭州自然比武汉差很多，未来几年杭州武汉落后很多。
虽然浙江教学方面自古都不弱，但也不算太强，如果跟天下惟楚有材的大湖北比那就相形见绌一些了。南有武大北有清华证明湖北文教底蕴在中国一直是占前列的。历史上的浙大跟南京大学一样在解放前后分支出去一二十个院校，教学人才流失殆尽，最近二十年重组收编了当地几所二流大学没想到浙大和南京大学的排名直线飙升甚至一度超过了清华复旦和武大，尽管2017年北大、清华、武大、复旦依次排名全国高校四强，浙大排名下挫到第五名，但是今年浙大依然排名很高，招生分数线也很高，从浙大各学科的专业度来看明显比武大差很多，无论文理科、医学，法学浙大比武大相差甚远。
这几年，浙江经济搞得不错，但是基础教育和人才储备绝对不可能跟湖北相提并论，没有工业底蕴和高科技龙头企业作为经济增长点的强力支撑而完全依赖小商品经济和旅游业求发展的地区，含金量和后续发展潜力显然不够，也留不住高大上的人才。武大和北大清华为国家输送了太多的科技人才，这三所著名大学的学子捐款超过十亿元。武大的雷军在中国通迅业也是一个传奇。不知浙大培养了哪些著名人才，又发明了哪些学科和专利呢？我认为武汉作为中南老头老大，无论城市规模，文教实力，工业实力，高科技创新、人才储备交通等武汉全方位领先杭州一大筹，所以，武汉最具发展潜力。希望有不同的声音理性点评一下这两个城市的优劣吧，谢谢！https://t.cn/REDBEbO
武汉地处长江中下游的江汉平原，九省通衢交通四通八达，是中国第一特大城市，论城市规模四个杭州加起来也没武汉大，论基础教育和文教底蕴，湖北在中国绝对是文教领域的领头羊，黄冈应制教学代表中国基础教育的最高峰。武大和华科双星闪耀，华师大和中南财大政法属于国字号老牌名校、实力非凡。
武汉的工业实力在中国一直都是数一数二的，著名的大型企业有，武钢、东风汽车、光谷、武锅、武重、武船、武塑、武化、中车等，1983年武汉GDP超越上海北京成为中国第一大发达城市。
杭州地处东南沿海的钱塘江畔内陆地区，自古商贸云集经济比较发达，但是由于城市规模小，城市定位为地级地区主要发展旅游和小商品经济，所以重工业和轻工业都一般，杭州著名的企业也就娃哈哈、杭州齿轮厂、吉利汽车等。
杭州实体经济和大型企业非常少，工业底蕴很差，完全依赖高房价拉动GDP而已。杭州GDP突破今年1.2万亿比南京高千亿比武汉少了一千多亿。
论工业底蕴文教底蕴和经济总量杭州自然比武汉差很多，未来几年杭州武汉落后很多。
虽然浙江教学方面自古都不弱，但也不算太强，如果跟天下惟楚有材的大湖北比那就相形见绌一些了。南有武大北有清华证明湖北文教底蕴在中国一直是占前列的。历史上的浙大跟南京大学一样在解放前后分支出去一二十个院校，教学人才流失殆尽，最近二十年重组收编了当地几所二流大学没想到浙大和南京大学的排名直线飙升甚至一度超过了清华复旦和武大，尽管2017年北大、清华、武大、复旦依次排名全国高校四强，浙大排名下挫到第五名，但是今年浙大依然排名很高，招生分数线也很高，从浙大各学科的专业度来看明显比武大差很多，无论文理科、医学，法学浙大比武大相差甚远。
这几年，浙江经济搞得不错，但是基础教育和人才储备绝对不可能跟湖北相提并论，没有工业底蕴和高科技龙头企业作为经济增长点的强力支撑而完全依赖小商品经济和旅游业求发展的地区，含金量和后续发展潜力显然不够，也留不住高大上的人才。武大和北大清华为国家输送了太多的科技人才，这三所著名大学的学子捐款超过十亿元。武大的雷军在中国通迅业也是一个传奇。不知浙大培养了哪些著名人才，又发明了哪些学科和专利呢？我认为武汉作为中南老头老大，无论城市规模，文教实力，工业实力，高科技创新、人才储备交通等武汉全方位领先杭州一大筹，所以，武汉最具发展潜力。希望有不同的声音理性点评一下这两个城市的优劣吧，谢谢！https://t.cn/REDBEbO
#荆州新闻#【可惜！小龙虾太火爆，荆州的虾稻米却鲜为人识……】所谓“虾稻”，就是稻田养虾模式中，与小龙虾相伴而生的稻谷。据测算，“虾稻共作”模式亩均收益3000元左右，是单一水稻种植效益的3至4倍。效益的提升，极大地调动了农民的积极性，2017年全省发展“虾稻共作”面积410多万亩，主要集中在江汉平原一带。
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