【#济宁# 建设嘉祥校区后基础设施和师资队伍指标是否已经达标?官方回应】
近期全国多所专科院校高校通过合并等方式升格为本科院校,有利于学校做大做强和当地经济发展,请问贵校建设嘉祥校区后基础设施和师资队伍指标是否已经达标?其他指标距离达标还有多少差距,能否介绍下工作进展?
已受理山东理工职业学院
您好,关于您关注的问题,处理部门:山东理工职业学院 [2022-10-21 15:25:48]回复如下:
根据《高等职业学校建设标准》中综合二类(工科类60%、文科类40%)学校必配校舍建筑面积:生均24.18㎡-26.18㎡,嘉祥产业学院项目规划总建筑面积为446550㎡,可以容纳学生17057-18468人;根据《山东省建设用地控制标准》(2019年版)中普通高等学校用地控制指标,生均用地面积50㎡,可以容纳学生10493人(建设用地面积:524643㎡),最多可以容纳学生13572人(规划总用地面积:678588㎡)。
2020年10月,学院与嘉祥县人民政府签订了合作共建嘉祥产业学院的协议,并顺利完成立项、规划、环评、土地等相关手续。山东省发改委于2021年7月21日,将山东理工职业学院嘉祥产业学院项目由储备类调整为实施类项目。嘉祥产业学院项目已被列为山东省重大项目、济宁市重点工程和嘉祥县重点民生工程。该项目的建设,将为山东理工职业学院筹建应用型技术本科大学提供必要的生均建筑面积和生均用地面积支撑。嘉祥产业学院预计今年报到4000余学生,管理团队是由山东理工职业学院选派并长驻嘉祥,专任教师是由山东理工职业选派到嘉祥产业学院上课,这些教师归属部门依然是山东理工职业学院本部校区。目前山东理工职业学院在校生2万余人,教职工总数接近1200余人,符合教育部关于师生比的指标要求。
目前,N1宿舍楼一层构造柱完成95%,N2宿舍楼首层地面浇筑完成,N3宿舍楼首层地面浇筑完成,屋面楼梯间电梯井二次结构砌筑完成60%,N1餐厅地库东侧防水铺贴75%,二层地砖铺贴完成85%,一层地面浇筑完成65%,地库顶棚刮腻子完成75%,N1实训楼一层至五层墙板安装完成,二次结构砌筑完成,N3实训楼一层至五层墙板安装完成,二次结构砌筑完成,内墙抹灰一层完成35%、二至五层完成护层完成,N4实训楼一层至五层墙板安装完成,二次结构砌筑完成,内墙抹灰一至五层完成;北区体育场:N3#配电室室内外抹灰完成;N1#垃圾转运站屋面工程完成;体育场管网,南侧预埋回填完成,北侧给水管网正在施工。
近期全国多所专科院校高校通过合并等方式升格为本科院校,有利于学校做大做强和当地经济发展,请问贵校建设嘉祥校区后基础设施和师资队伍指标是否已经达标?其他指标距离达标还有多少差距,能否介绍下工作进展?
已受理山东理工职业学院
您好,关于您关注的问题,处理部门:山东理工职业学院 [2022-10-21 15:25:48]回复如下:
根据《高等职业学校建设标准》中综合二类(工科类60%、文科类40%)学校必配校舍建筑面积:生均24.18㎡-26.18㎡,嘉祥产业学院项目规划总建筑面积为446550㎡,可以容纳学生17057-18468人;根据《山东省建设用地控制标准》(2019年版)中普通高等学校用地控制指标,生均用地面积50㎡,可以容纳学生10493人(建设用地面积:524643㎡),最多可以容纳学生13572人(规划总用地面积:678588㎡)。
2020年10月,学院与嘉祥县人民政府签订了合作共建嘉祥产业学院的协议,并顺利完成立项、规划、环评、土地等相关手续。山东省发改委于2021年7月21日,将山东理工职业学院嘉祥产业学院项目由储备类调整为实施类项目。嘉祥产业学院项目已被列为山东省重大项目、济宁市重点工程和嘉祥县重点民生工程。该项目的建设,将为山东理工职业学院筹建应用型技术本科大学提供必要的生均建筑面积和生均用地面积支撑。嘉祥产业学院预计今年报到4000余学生,管理团队是由山东理工职业学院选派并长驻嘉祥,专任教师是由山东理工职业选派到嘉祥产业学院上课,这些教师归属部门依然是山东理工职业学院本部校区。目前山东理工职业学院在校生2万余人,教职工总数接近1200余人,符合教育部关于师生比的指标要求。
目前,N1宿舍楼一层构造柱完成95%,N2宿舍楼首层地面浇筑完成,N3宿舍楼首层地面浇筑完成,屋面楼梯间电梯井二次结构砌筑完成60%,N1餐厅地库东侧防水铺贴75%,二层地砖铺贴完成85%,一层地面浇筑完成65%,地库顶棚刮腻子完成75%,N1实训楼一层至五层墙板安装完成,二次结构砌筑完成,N3实训楼一层至五层墙板安装完成,二次结构砌筑完成,内墙抹灰一层完成35%、二至五层完成护层完成,N4实训楼一层至五层墙板安装完成,二次结构砌筑完成,内墙抹灰一至五层完成;北区体育场:N3#配电室室内外抹灰完成;N1#垃圾转运站屋面工程完成;体育场管网,南侧预埋回填完成,北侧给水管网正在施工。
日本打造出世界首款可载4人的4足机器人:酷似大象
日本三精科技株式会社【Sansei】,近日展示了其最新的机器人SR-02,外形酷似大象,是世界首款可搭载4人的4足步行机器人。
该公司在今年 2 月公布该机器人的原型, 并在 9 月“完成”了外观设计。
据介绍,这款机器人体型庞大,酷似大象,长度约3.6米,宽2米,高度2.1米,重量约2吨,电池驱动,可以搭载4名成年人,行走速度为每分钟3.8~9米。
官方表示,这款机器人可以由乘坐人员有线操控,并且支持无线遥控,未来主要是用于展览会游乐园的游览观光。
机器人的负责人称,制造SR-02比如开发成本高昂面临着许多挑战,由于需要载人,还要确保这款机器人在使用时绝对安全,后续还要提高机器人的行走速度。
乘坐这款“大象”机器人的人员表示,它行走过程中十分平稳乘坐起来就像骑大象和骆驼一样。 它能双腿弯曲、悠闲地行走,并能在原地转圈,同时跺脚。
日本三精科技株式会社【Sansei】,近日展示了其最新的机器人SR-02,外形酷似大象,是世界首款可搭载4人的4足步行机器人。
该公司在今年 2 月公布该机器人的原型, 并在 9 月“完成”了外观设计。
据介绍,这款机器人体型庞大,酷似大象,长度约3.6米,宽2米,高度2.1米,重量约2吨,电池驱动,可以搭载4名成年人,行走速度为每分钟3.8~9米。
官方表示,这款机器人可以由乘坐人员有线操控,并且支持无线遥控,未来主要是用于展览会游乐园的游览观光。
机器人的负责人称,制造SR-02比如开发成本高昂面临着许多挑战,由于需要载人,还要确保这款机器人在使用时绝对安全,后续还要提高机器人的行走速度。
乘坐这款“大象”机器人的人员表示,它行走过程中十分平稳乘坐起来就像骑大象和骆驼一样。 它能双腿弯曲、悠闲地行走,并能在原地转圈,同时跺脚。
#交通资讯#【4车道拓至8车道 成南高速扩容进行时】10月18日,在位于成都市青白江区姚都镇清平村的成南高速扩容成都入城复线段的施工现场看到一座座墩柱已建设完成,部分桥梁架设完成。据介绍,成南高速扩容以原路加宽为主、局部新建复线的方式进行扩建。
其中,原路加宽主要是在既有成南高速公路的基础上,通过加宽改造,将原本4车道拓宽至8车道;局部新建复线中,成都入城复线段则设置为双向6车道。
通过扩容改造,将极大改善成南高速通行环境,有效缓解全线交通压力,便捷来往车辆通行。(成都商报)
其中,原路加宽主要是在既有成南高速公路的基础上,通过加宽改造,将原本4车道拓宽至8车道;局部新建复线中,成都入城复线段则设置为双向6车道。
通过扩容改造,将极大改善成南高速通行环境,有效缓解全线交通压力,便捷来往车辆通行。(成都商报)
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