和姐一起坐了一个多钟的有轨去买烤鸭
伤心的发现去年十一月就转让了店铺
店铺门上还贴了一个大大的“當”
所以我们坐了这么久的车
去吃了原本楼下就有的东西
有轨停站相当频繁
几乎是一百米就有一个站
很稳，比公交稳很多

在车上看到刚刚下学的高中生
还有大学城的大学生
好像已经没有亲和感，也不会羡慕他们
是成长了很多啊

好喜欢躺在床上什么也不做发呆的感觉
要是有只猫或者有只狗陪我，就更好了
不喜欢被定义，不喜欢被打分
最好不要管我
我爱如何便如何

今天小詹不练车 任着性子我非要去找他 2个小时的路因为我坐错了车所以浪费很多时间 在车上他一直给我发消息 因为我不知道路所以一直问他这问他那

只和他待了不到4个小时我就回来了

我还总是抱怨 可他并没有嫌我麻烦 也没有觉得我陪他的时间少 而是一路担心我 心疼我 他一直在用他的方式给我安全感 我想 这次我爱对了.

【元旦节后立即行动 出租车安装“跑得快”被查】
 
元旦节前，福州交通运输综合执法支队四大队接到乘客投诉，其于12月28日凌晨3：52乘坐闽AT050*出租车由福州晋安区鼓四金龙牛杂店出发前往远东丽景小区，全程道路通畅，运费却异常偏高。
 
接诉后，交通执法投诉处理人员立即启动调查工作，调取了闽AT050*车辆轨迹和营运记录，卫星定位显示该车涉诉行程实际行驶里程仅为4.4公里，表显里程却为6.1公里，车费21.3元，存在里程偏高事实。
 
“这种里程偏高有可能是计价器失了准，也有可能是使用了‘跑得快’脉冲设备，究竟有没有使用、是谁使用、怎么个用法？我们一定要查个水落石出，维护乘客合法权益。”
这起案件引起四大队领导高度重视，组织执法人员第一时间与查处类似案件经验丰富的支队一大队取得联系，决定开展联合执法。
 
随后，执法人员依托出租车智能管理系统，通过电脑调出该车历史行程首先确定了该车出没规律，并对其历史行程进行逐一核查，发现该车白班时段营运里程均准确正常，一到傍晚交接班后就开始出现里程偏多情况。由此，执法人员认定，该车夜班驾驶员嫌疑很大。
 
在取得了充分的前期证据之后，1月4日17时14分，交通执法人员在该车“必经之路”鳌港苑小区门口准确拦停该车，并在车上搜查到跑得快设备，“人赃并获”。
 
面对现场查获的铁证以及执法人员的质问，该车夜班司机对近期一直使用“跑得快”调整计价器营运数据的违法事实供认不讳。四大队执法人员依法对该车违章行为予以立案查处，并将处理结果反馈乘客。
 
四大队执法人员表示：“出租车作为城市公共交通的有力补充，它所提供的公共服务品质的优劣，直接影响人民群众的幸福感、安全感、获得感。四大队将继续把出租车规范监管摆在执法工作首要位置，认真办好每一起群众投诉，严查违章，净化市场环境。”