#文旅时讯##北京国庆假期这些道路易堵车#【#周五北京晚高峰将提前#！国庆假期这些道路易堵车】 2022年国庆假期为10月1日（星期六）至10月7日（星期五），共七天。期间机动车尾号不限行，高速公路7座以下（含7座）载客车辆免费通行。国庆假期市内、近郊短途郊游、探亲出行较多，高速公路前期出京、后期进京车流潮汐特点明显，公园、景区、商圈将成为交通热点。北京市交管局官网今天公布国庆假期交通易堵道路、事故高发点段。
一、假期出行热点预测
1.节前晚高峰交通压力突出，9月30日晚高峰将提前
受节前走亲访友、聚餐购物等活动增多的影响，晚高峰持续时间预计将延长至20时。9月30日部分单位将提前放假，晚高峰将有所提前，中午至下午时段城区道路以及各条高速出京方向交通压力将逐步增加。
晚高峰期间，东、西、北二、三、四环，东、西五环，丰体南路、建外大街、通惠河北路、莲石东路等城区道路出京方向通行压力较大，京藏高速、京承高速、京通快速、京港澳高速、机场高速等将出现出京的潮汐车流。预计17:30—20:00，路面通行压力都比较大。
此外，大型展会将对局部交通造成一定影响。北京展览馆9月下旬起举办大型展会，9月27日至12月31日，每日7时至18时，北京展览馆周边部分道路分时、分段采取临时交通管理措施。中国国家博物馆、故宫博物院、中华世纪坛艺术馆、国家体育场、中国美术馆等近期举办的展览也将成为交通吸引因素。
2.假期高速公路潮汐特点明显
假期期间，预计京藏、京承、机场、京港澳、京开、京沪、京哈等通往郊区和周边省市的主要高速公路将出现上午出京、下午进京的车流高峰，10月1日至3日的上午时段出京方向交通压力突出，10月5日至7日下午，进京方向车流较为集中。
假期各天上午，京藏、京承、机场、京港澳、京开、京沪、京哈等多条高速公路和部分国道出京方向的交通压力将明显上升，其中京藏高速西关以北至康庄、清河收费站、沙河大桥、野生动物园出口，京承高速密云段、顺义段、黄港至来广营桥，京礼高速，京港澳高速大瓦窑桥至市界，京开高速玉泉营、新发地、京沪高速十八里店至马驹桥等都是车流量大的点段。10月1日至3日的上午7时至12时通行压力较为突出。
下午14时至19时，京藏、京承、京港澳、京沪、京开、机场等高速进京方向交通压力增加，京藏高速康庄、居庸关、西三旗、北沙滩，京承高速黄港、太阳宫，京港澳高速琉璃河、西道口，京开高速玉泉营、新发地、榆垡等路段都是进京方向车流集中的点段。10月5日至7日下午13时至20时通行压力较为突出。
3.公园景区为假期出行热点地区
预计假期期间自驾去往郊区、露营、民宿、户外游乐场的市民朋友较多。从历年情况看，香山、国家植物园、天安门广场、故宫、八大处、颐和园、动物园、玉渊潭、天坛、十渡、坡峰岭、大运河森林公园、十三陵、八达岭、密云水库、古北水镇、黑龙潭、大兴野生动物园、延庆百里画廊、石林峡、金海湖等公园景区以及部分临水景区、湿地公园客流量较大，周边道路车流将相对集中，交通压力较为突出。
另外，国家植物园（北园）、天坛公园、北海公园、北京国际鲜花港、北京世界花卉大观园、欢乐谷、环球度假区、奥林匹克森林公园、八达岭、居庸关、雁栖湖、海洋馆等举行的主题活动也将吸引大量客流。
去往天安门和香山地区的市民朋友需要注意，假期期间，天安门地区广场东侧路、广场西侧路和香山地区南辛村街将采取临时交通管理措施。
4.综合型餐饮娱乐场所、大型商圈市场热度较高
大悦城、奥特莱斯、万达广场、世纪金源、合生汇、乐多港、龙德广场、永旺商城、西红门荟聚、密云万象汇等商城，以及大郊亭、十里河、崇文门、西单、王府井、前门—大栅栏、马连道、北四环宜家、公主坟翠微、海淀五道口等商圈最为热门，周边道路可能出现短时车流集中情况。
5.郊区、民俗游带动国道、省道交通流量增加
101、107、108、110、111、234等国道、部分省道可能出现短时车流缓慢的情况。
6.晚间赏灯观景将成为交通吸引因素
天安门广场摆放的巨型花篮、长安街建国门至复兴门沿线布置的主题花坛将吸引人群前往参观，长安街沿线、前三门大街晚间交通压力将有所增加。中央电视塔、望京、CBD、中关村以及东三环等地区如举行灯光秀，也将吸引人群前往参观。
二、交通事故多发点段
近5年数据显示，国庆假期交通事故亡人数整体呈逐年下降趋势。节前第一天在15时起，假期最后一天在14时起进入事故多发时段。相较于平日，假期郊区交通事故增加，房山、昌平、密云、延庆、怀柔较为突出。
1.高速公路小事故多发，夜间伤亡事故风险高。京藏高速、京港澳高速、京承高速、东北六环较为突出，一旦夜间出现拥堵、故障车、轻微事故，容易引发后车追撞，存在较大风险。
2.八条郊区道路事故多发。分别为：昌平京银线、昌赤路、安四路；房山涞宝路；怀柔京加路；平谷平蓟路；门头沟京拉线；密云密关路。假期郊区车流量增加，弯道、坡道、穿村道路、无照明道路较多，容易引发事故。
3.电动二、三轮车和摩托车交通事故风险高。假期电动二、三轮车出行量增多，骑乘摩托车走亲访友、郊区游玩等出行频繁，加之车辆安全性低、路况不熟、安全意识不强、行驶时的违法行为等因素，易发生交通事故。
4.午后涉酒、夜间涉酒伤亡事故风险高。假期聚餐聚会较多，酒驾风险较高，特别是午后、夜间摩托车酒驾事故突出。(北京日报客户端)
一、假期出行热点预测
1.节前晚高峰交通压力突出，9月30日晚高峰将提前
受节前走亲访友、聚餐购物等活动增多的影响，晚高峰持续时间预计将延长至20时。9月30日部分单位将提前放假，晚高峰将有所提前，中午至下午时段城区道路以及各条高速出京方向交通压力将逐步增加。
晚高峰期间，东、西、北二、三、四环，东、西五环，丰体南路、建外大街、通惠河北路、莲石东路等城区道路出京方向通行压力较大，京藏高速、京承高速、京通快速、京港澳高速、机场高速等将出现出京的潮汐车流。预计17:30—20:00，路面通行压力都比较大。
此外，大型展会将对局部交通造成一定影响。北京展览馆9月下旬起举办大型展会，9月27日至12月31日，每日7时至18时，北京展览馆周边部分道路分时、分段采取临时交通管理措施。中国国家博物馆、故宫博物院、中华世纪坛艺术馆、国家体育场、中国美术馆等近期举办的展览也将成为交通吸引因素。
2.假期高速公路潮汐特点明显
假期期间，预计京藏、京承、机场、京港澳、京开、京沪、京哈等通往郊区和周边省市的主要高速公路将出现上午出京、下午进京的车流高峰，10月1日至3日的上午时段出京方向交通压力突出，10月5日至7日下午，进京方向车流较为集中。
假期各天上午，京藏、京承、机场、京港澳、京开、京沪、京哈等多条高速公路和部分国道出京方向的交通压力将明显上升，其中京藏高速西关以北至康庄、清河收费站、沙河大桥、野生动物园出口，京承高速密云段、顺义段、黄港至来广营桥，京礼高速，京港澳高速大瓦窑桥至市界，京开高速玉泉营、新发地、京沪高速十八里店至马驹桥等都是车流量大的点段。10月1日至3日的上午7时至12时通行压力较为突出。
下午14时至19时，京藏、京承、京港澳、京沪、京开、机场等高速进京方向交通压力增加，京藏高速康庄、居庸关、西三旗、北沙滩，京承高速黄港、太阳宫，京港澳高速琉璃河、西道口，京开高速玉泉营、新发地、榆垡等路段都是进京方向车流集中的点段。10月5日至7日下午13时至20时通行压力较为突出。
3.公园景区为假期出行热点地区
预计假期期间自驾去往郊区、露营、民宿、户外游乐场的市民朋友较多。从历年情况看，香山、国家植物园、天安门广场、故宫、八大处、颐和园、动物园、玉渊潭、天坛、十渡、坡峰岭、大运河森林公园、十三陵、八达岭、密云水库、古北水镇、黑龙潭、大兴野生动物园、延庆百里画廊、石林峡、金海湖等公园景区以及部分临水景区、湿地公园客流量较大，周边道路车流将相对集中，交通压力较为突出。
另外，国家植物园（北园）、天坛公园、北海公园、北京国际鲜花港、北京世界花卉大观园、欢乐谷、环球度假区、奥林匹克森林公园、八达岭、居庸关、雁栖湖、海洋馆等举行的主题活动也将吸引大量客流。
去往天安门和香山地区的市民朋友需要注意，假期期间，天安门地区广场东侧路、广场西侧路和香山地区南辛村街将采取临时交通管理措施。
4.综合型餐饮娱乐场所、大型商圈市场热度较高
大悦城、奥特莱斯、万达广场、世纪金源、合生汇、乐多港、龙德广场、永旺商城、西红门荟聚、密云万象汇等商城，以及大郊亭、十里河、崇文门、西单、王府井、前门—大栅栏、马连道、北四环宜家、公主坟翠微、海淀五道口等商圈最为热门，周边道路可能出现短时车流集中情况。
5.郊区、民俗游带动国道、省道交通流量增加
101、107、108、110、111、234等国道、部分省道可能出现短时车流缓慢的情况。
6.晚间赏灯观景将成为交通吸引因素
天安门广场摆放的巨型花篮、长安街建国门至复兴门沿线布置的主题花坛将吸引人群前往参观，长安街沿线、前三门大街晚间交通压力将有所增加。中央电视塔、望京、CBD、中关村以及东三环等地区如举行灯光秀，也将吸引人群前往参观。
二、交通事故多发点段
近5年数据显示，国庆假期交通事故亡人数整体呈逐年下降趋势。节前第一天在15时起，假期最后一天在14时起进入事故多发时段。相较于平日，假期郊区交通事故增加，房山、昌平、密云、延庆、怀柔较为突出。
1.高速公路小事故多发，夜间伤亡事故风险高。京藏高速、京港澳高速、京承高速、东北六环较为突出，一旦夜间出现拥堵、故障车、轻微事故，容易引发后车追撞，存在较大风险。
2.八条郊区道路事故多发。分别为：昌平京银线、昌赤路、安四路；房山涞宝路；怀柔京加路；平谷平蓟路；门头沟京拉线；密云密关路。假期郊区车流量增加，弯道、坡道、穿村道路、无照明道路较多，容易引发事故。
3.电动二、三轮车和摩托车交通事故风险高。假期电动二、三轮车出行量增多，骑乘摩托车走亲访友、郊区游玩等出行频繁，加之车辆安全性低、路况不熟、安全意识不强、行驶时的违法行为等因素，易发生交通事故。
4.午后涉酒、夜间涉酒伤亡事故风险高。假期聚餐聚会较多，酒驾风险较高，特别是午后、夜间摩托车酒驾事故突出。(北京日报客户端)
#北京交通出行# 【#周五北京晚高峰将提前#！国庆假期这些道路易堵车】#北京消息速递# 2022年国庆假期为10月1日（星期六）至10月7日（星期五），共七天。期间机动车尾号不限行，高速公路7座以下（含7座）载客车辆免费通行。国庆假期市内、近郊短途郊游、探亲出行较多，高速公路前期出京、后期进京车流潮汐特点明显，公园、景区、商圈将成为交通热点。北京市交管局官网今天公布国庆假期交通易堵道路、事故高发点段。#北京国庆假期这些道路易堵车#
一、假期出行热点预测
1.节前晚高峰交通压力突出，9月30日晚高峰将提前
受节前走亲访友、聚餐购物等活动增多的影响，晚高峰持续时间预计将延长至20时。9月30日部分单位将提前放假，晚高峰将有所提前，中午至下午时段城区道路以及各条高速出京方向交通压力将逐步增加。
晚高峰期间，东、西、北二、三、四环，东、西五环，丰体南路、建外大街、通惠河北路、莲石东路等城区道路出京方向通行压力较大，京藏高速、京承高速、京通快速、京港澳高速、机场高速等将出现出京的潮汐车流。预计17:30—20:00，路面通行压力都比较大。
此外，大型展会将对局部交通造成一定影响。北京展览馆9月下旬起举办大型展会，9月27日至12月31日，每日7时至18时，北京展览馆周边部分道路分时、分段采取临时交通管理措施。中国国家博物馆、故宫博物院、中华世纪坛艺术馆、国家体育场、中国美术馆等近期举办的展览也将成为交通吸引因素。
2.假期高速公路潮汐特点明显
假期期间，预计京藏、京承、机场、京港澳、京开、京沪、京哈等通往郊区和周边省市的主要高速公路将出现上午出京、下午进京的车流高峰，10月1日至3日的上午时段出京方向交通压力突出，10月5日至7日下午，进京方向车流较为集中。
假期各天上午，京藏、京承、机场、京港澳、京开、京沪、京哈等多条高速公路和部分国道出京方向的交通压力将明显上升，其中京藏高速西关以北至康庄、清河收费站、沙河大桥、野生动物园出口，京承高速密云段、顺义段、黄港至来广营桥，京礼高速，京港澳高速大瓦窑桥至市界，京开高速玉泉营、新发地、京沪高速十八里店至马驹桥等都是车流量大的点段。10月1日至3日的上午7时至12时通行压力较为突出。
下午14时至19时，京藏、京承、京港澳、京沪、京开、机场等高速进京方向交通压力增加，京藏高速康庄、居庸关、西三旗、北沙滩，京承高速黄港、太阳宫，京港澳高速琉璃河、西道口，京开高速玉泉营、新发地、榆垡等路段都是进京方向车流集中的点段。10月5日至7日下午13时至20时通行压力较为突出。
3.公园景区为假期出行热点地区
预计假期期间自驾去往郊区、露营、民宿、户外游乐场的市民朋友较多。从历年情况看，香山、国家植物园、天安门广场、故宫、八大处、颐和园、动物园、玉渊潭、天坛、十渡、坡峰岭、大运河森林公园、十三陵、八达岭、密云水库、古北水镇、黑龙潭、大兴野生动物园、延庆百里画廊、石林峡、金海湖等公园景区以及部分临水景区、湿地公园客流量较大，周边道路车流将相对集中，交通压力较为突出。
另外，国家植物园（北园）、天坛公园、北海公园、北京国际鲜花港、北京世界花卉大观园、欢乐谷、环球度假区、奥林匹克森林公园、八达岭、居庸关、雁栖湖、海洋馆等举行的主题活动也将吸引大量客流。
去往天安门和香山地区的市民朋友需要注意，假期期间，天安门地区广场东侧路、广场西侧路和香山地区南辛村街将采取临时交通管理措施。
4.综合型餐饮娱乐场所、大型商圈市场热度较高
大悦城、奥特莱斯、万达广场、世纪金源、合生汇、乐多港、龙德广场、永旺商城、西红门荟聚、密云万象汇等商城，以及大郊亭、十里河、崇文门、西单、王府井、前门—大栅栏、马连道、北四环宜家、公主坟翠微、海淀五道口等商圈最为热门，周边道路可能出现短时车流集中情况。
5.郊区、民俗游带动国道、省道交通流量增加
101、107、108、110、111、234等国道、部分省道可能出现短时车流缓慢的情况。
6.晚间赏灯观景将成为交通吸引因素
天安门广场摆放的巨型花篮、长安街建国门至复兴门沿线布置的主题花坛将吸引人群前往参观，长安街沿线、前三门大街晚间交通压力将有所增加。中央电视塔、望京、CBD、中关村以及东三环等地区如举行灯光秀，也将吸引人群前往参观。
二、交通事故多发点段
近5年数据显示，国庆假期交通事故亡人数整体呈逐年下降趋势。节前第一天在15时起，假期最后一天在14时起进入事故多发时段。相较于平日，假期郊区交通事故增加，房山、昌平、密云、延庆、怀柔较为突出。
1.高速公路小事故多发，夜间伤亡事故风险高。京藏高速、京港澳高速、京承高速、东北六环较为突出，一旦夜间出现拥堵、故障车、轻微事故，容易引发后车追撞，存在较大风险。
2.八条郊区道路事故多发。分别为：昌平京银线、昌赤路、安四路；房山涞宝路；怀柔京加路；平谷平蓟路；门头沟京拉线；密云密关路。假期郊区车流量增加，弯道、坡道、穿村道路、无照明道路较多，容易引发事故。
3.电动二、三轮车和摩托车交通事故风险高。假期电动二、三轮车出行量增多，骑乘摩托车走亲访友、郊区游玩等出行频繁，加之车辆安全性低、路况不熟、安全意识不强、行驶时的违法行为等因素，易发生交通事故。
4.午后涉酒、夜间涉酒伤亡事故风险高。假期聚餐聚会较多，酒驾风险较高，特别是午后、夜间摩托车酒驾事故突出。(北京日报）
一、假期出行热点预测
1.节前晚高峰交通压力突出，9月30日晚高峰将提前
受节前走亲访友、聚餐购物等活动增多的影响，晚高峰持续时间预计将延长至20时。9月30日部分单位将提前放假，晚高峰将有所提前，中午至下午时段城区道路以及各条高速出京方向交通压力将逐步增加。
晚高峰期间，东、西、北二、三、四环，东、西五环，丰体南路、建外大街、通惠河北路、莲石东路等城区道路出京方向通行压力较大，京藏高速、京承高速、京通快速、京港澳高速、机场高速等将出现出京的潮汐车流。预计17:30—20:00，路面通行压力都比较大。
此外，大型展会将对局部交通造成一定影响。北京展览馆9月下旬起举办大型展会，9月27日至12月31日，每日7时至18时，北京展览馆周边部分道路分时、分段采取临时交通管理措施。中国国家博物馆、故宫博物院、中华世纪坛艺术馆、国家体育场、中国美术馆等近期举办的展览也将成为交通吸引因素。
2.假期高速公路潮汐特点明显
假期期间，预计京藏、京承、机场、京港澳、京开、京沪、京哈等通往郊区和周边省市的主要高速公路将出现上午出京、下午进京的车流高峰，10月1日至3日的上午时段出京方向交通压力突出，10月5日至7日下午，进京方向车流较为集中。
假期各天上午，京藏、京承、机场、京港澳、京开、京沪、京哈等多条高速公路和部分国道出京方向的交通压力将明显上升，其中京藏高速西关以北至康庄、清河收费站、沙河大桥、野生动物园出口，京承高速密云段、顺义段、黄港至来广营桥，京礼高速，京港澳高速大瓦窑桥至市界，京开高速玉泉营、新发地、京沪高速十八里店至马驹桥等都是车流量大的点段。10月1日至3日的上午7时至12时通行压力较为突出。
下午14时至19时，京藏、京承、京港澳、京沪、京开、机场等高速进京方向交通压力增加，京藏高速康庄、居庸关、西三旗、北沙滩，京承高速黄港、太阳宫，京港澳高速琉璃河、西道口，京开高速玉泉营、新发地、榆垡等路段都是进京方向车流集中的点段。10月5日至7日下午13时至20时通行压力较为突出。
3.公园景区为假期出行热点地区
预计假期期间自驾去往郊区、露营、民宿、户外游乐场的市民朋友较多。从历年情况看，香山、国家植物园、天安门广场、故宫、八大处、颐和园、动物园、玉渊潭、天坛、十渡、坡峰岭、大运河森林公园、十三陵、八达岭、密云水库、古北水镇、黑龙潭、大兴野生动物园、延庆百里画廊、石林峡、金海湖等公园景区以及部分临水景区、湿地公园客流量较大，周边道路车流将相对集中，交通压力较为突出。
另外，国家植物园（北园）、天坛公园、北海公园、北京国际鲜花港、北京世界花卉大观园、欢乐谷、环球度假区、奥林匹克森林公园、八达岭、居庸关、雁栖湖、海洋馆等举行的主题活动也将吸引大量客流。
去往天安门和香山地区的市民朋友需要注意，假期期间，天安门地区广场东侧路、广场西侧路和香山地区南辛村街将采取临时交通管理措施。
4.综合型餐饮娱乐场所、大型商圈市场热度较高
大悦城、奥特莱斯、万达广场、世纪金源、合生汇、乐多港、龙德广场、永旺商城、西红门荟聚、密云万象汇等商城，以及大郊亭、十里河、崇文门、西单、王府井、前门—大栅栏、马连道、北四环宜家、公主坟翠微、海淀五道口等商圈最为热门，周边道路可能出现短时车流集中情况。
5.郊区、民俗游带动国道、省道交通流量增加
101、107、108、110、111、234等国道、部分省道可能出现短时车流缓慢的情况。
6.晚间赏灯观景将成为交通吸引因素
天安门广场摆放的巨型花篮、长安街建国门至复兴门沿线布置的主题花坛将吸引人群前往参观，长安街沿线、前三门大街晚间交通压力将有所增加。中央电视塔、望京、CBD、中关村以及东三环等地区如举行灯光秀，也将吸引人群前往参观。
二、交通事故多发点段
近5年数据显示，国庆假期交通事故亡人数整体呈逐年下降趋势。节前第一天在15时起，假期最后一天在14时起进入事故多发时段。相较于平日，假期郊区交通事故增加，房山、昌平、密云、延庆、怀柔较为突出。
1.高速公路小事故多发，夜间伤亡事故风险高。京藏高速、京港澳高速、京承高速、东北六环较为突出，一旦夜间出现拥堵、故障车、轻微事故，容易引发后车追撞，存在较大风险。
2.八条郊区道路事故多发。分别为：昌平京银线、昌赤路、安四路；房山涞宝路；怀柔京加路；平谷平蓟路；门头沟京拉线；密云密关路。假期郊区车流量增加，弯道、坡道、穿村道路、无照明道路较多，容易引发事故。
3.电动二、三轮车和摩托车交通事故风险高。假期电动二、三轮车出行量增多，骑乘摩托车走亲访友、郊区游玩等出行频繁，加之车辆安全性低、路况不熟、安全意识不强、行驶时的违法行为等因素，易发生交通事故。
4.午后涉酒、夜间涉酒伤亡事故风险高。假期聚餐聚会较多，酒驾风险较高，特别是午后、夜间摩托车酒驾事故突出。(北京日报）
【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道】(三) 牢筑根基释动能
2012年6月28日，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台实施，赣南等原中央苏区振兴发展成为国家战略，开启了革命老区高质量跨越式发展的历史新纪元。十年来，吉安市聚焦“作示范、勇争先”目标要求，大力弘扬跨越时空的井冈山精神，抢抓机遇、乘势而上，以拼搏之心、奋进之态深入推动高质量发展，取得了有目共睹的骄人成就，老区人民生活芝麻开花节节高。为喜迎党的二十大胜利召开，充分展现十年来吉安苏区振兴发展取得的巨大成果，做到新征程上百尺竿头更进一步，我们特推出【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道——感党恩谋发展促振兴】专题，敬请关注。
今天刊发第三篇：《牢筑根基释动能》
十年帮扶情，老区焕新景。
在以前，吉安不靠海，不沿边，1996年京九铁路开通，吉安才结束不通火车的历史。随着全省各设区市陆续进入高铁时代，吉安虽坐拥青山绿水，却尝尽“行路难”的苦。
十年换天地，综合立体交通“大格局”形成：昌（吉）赣高铁通车，井冈儿女“高铁梦”圆；井睦、吉莲等高速公路，畅通人流、物流、信息流；赣江航道实现三级通航，千里赣鄱黄金水道“通江达海”；井冈山机场二期扩建工程转场通航，吉安装上“腾飞的翅膀”。全市铁路、高速公路、公路通车里程分别从2011年的402公里、390公里、21125公里，提升至2021年的726.4公里、763公里、30653公里。高速铁路运营里程达201.2公里。
曾经，吉安基建、电力等基础设施薄弱，发展后劲不足。
十年展新貌，赣江大桥、神冈山大桥等桥梁飞架，天堑变通途；峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽雄跨赣江，赣江新干航电枢纽、西气东输二线和天然气管网工程建成投用，全市电力装机容量从2011年的294.2万千瓦，提升至2021年的582.82万千瓦。
十年巨变，离不开《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》等“国字头”政策的助力。重大项目落地，真金白银援助，真情对口支援，回应了人民的热切期盼。吉安在国家部委对口支援和省委、省政府的关心支持下，在奋力建设“三区”，实现高质量跨越式发展路上，势头正好。
在峡江县水边镇义桥村，疾驰的高铁动车，金色的花海，构成一幅美丽和谐的画卷。陈福平 摄
“大畅通”助推“大发展”条条大路通吉安
仲夏时节，千年庐陵新貌惊艳世人目光。2022年全省旅游产业发展大会在吉安胜利召开，2022年江西省（吉安）旅游资源招商对接会上，共签约项目33个，签约总金额222.9亿元。
吉安，何以拿下这些“大单”？“交通便利”成为被频频提及的关键词。会上，南昌铁路旅游有限公司区域负责人唐晨盛赞吉安交通设施的不断升级。
获各方投资者青睐，并非首次。2021年12月，赣深高铁开通之际，吉安在对接粤港澳大湾区系列经贸合作活动中，签约电子信息产业项目111个，金额811.3亿元；人才项目30个、科创和总部经济项目14个，金额达22.8亿元。
千古百业兴，先行在交通。在帮扶之初，构筑完善的水、陆、空大交通网络就是重要方面。十年来，吉安已经成功完成“两条铁路、两条高速公路、两座航电枢纽、一座机场扩建”重大工程，补齐了交通设施落后的短板。改变，切切实实发生。
——十年来，全国性综合交通运输网络已基本形成。吉安坚持以项目建设作为苏区振兴发展的重要突破口，深入推进“大干项目年”活动，昌（吉）赣客专、浩吉铁路、衡茶吉铁路和井睦、吉莲、抚吉、昌宁、东昌、广吉、吉安绕城高速等高速公路建成通车。翻开吉安最新版的交通地图，高速铁路跨越山川，高速公路纵横交错，国道省道四通八达，农村公路通组到户……
——十年来，多方面实现“零的突破”。2019年12月，昌（吉）赣高铁通车，吉安正式迈入高铁时代，万安县也从“地无寸铁”（意指“无铁路”）一步迈入“高铁时代”。2021年12月，赣深高铁开通，将吉安至深圳的最快旅行时间由8小时缩短至3小时，助力“苏区+湾区”双区联动发展。永丰县是“三无县”（无铁路、无航道、无机场），国家铁路局积极协调中国铁路南昌局集团有限公司在永丰建成江西首个高铁无轨站。今年初，温州经武夷山至吉安铁路项目已正式纳入国家相关规划，永丰人民群众的“铁路梦”落地在望。
——十年来，空运、水运迎来新升级。井冈山机场于2004年建成通航，随着社会发展，已经难以满足群众需求。得八方助力，2013年，机场改扩建工程启动，2019年顺利竣工，优化吉安对外开放的“空中走廊”，机场旅客吞吐量从2011年的30.24万人次，提升至2021年的71.33万人次。
赣江（吉安段）三级航道基本贯通，吉安港第一批3个码头资产归并划转移交江西省港口集团，实现资源整合、集约经营。近日，吉安港口实现了首次货物双向对流，开启了赣江水运新时代。江西赣昌航运集团董事长徐海聪接受采访时表示：“以前航道不通，没有码头，主要通过公路运输，现在货运走水运能节省30%左右的成本。”
“大贯通”拉开“大框架”奏响发展协同曲
吉安城临水而筑，赣水滔滔带给这座江南小城繁华气息，榕树下、古南塔承载了吉安人共同的回忆。都说“隔河千里”，若不涉水，以前吉安人借舟才可来往江东江西。1970年，井冈山大桥建成，才结束吉安赣江无大桥历史。
这十年，在拥有井冈山大桥、吉安大桥的基础上，永和连心大桥、新井冈山大桥、赣江大桥等相继建成通车，让天堑变通途。放远看，一江两岸多桥相连，改变出行方式。循着时间轨迹，你能感受吉安拉大城市框架，奏响多地同频共振发展协奏曲的步伐。
2014年5月上旬，永和连心大桥建成通车，连通青原区、吉安县、井冈山经开区三个县（区），拉大城市框架，构建中心城区外环线，形成了吉泰走廊连通南北的快速通道。
2016年6月30日，新井冈山大桥正式竣工通车，大桥跨江，贯通两岸，双向六车道桥面，蝶形立交，大气美观。新井冈山大桥的开通有利于形成吉泰走廊交通大贯通、促成城市大格局、完善区域大融合，提升城市新形象。
2020年6月1日，吉安市中心城区神冈山大桥正式通车。神冈山大桥将市中心城区、井冈山经开区和吉安县永和镇无缝连接，将赣江沿线吉州窑、神冈山公园、白鹭洲书院、庐陵文化生态园等景区景点串珠成线，进一步推动“两江三岸五地”（赣江、禾河两江三岸，吉州区、青原区、庐陵新区、井冈山经开区、吉安县四区一县）协同发展。
2018年9月28日，吉安赣江大桥老桥成功爆破。2022年4月30日，赣江大桥正式通车，进一步拉大吉安城市框架，激活城市交通大动脉，更好地促进吉州区、青原区、庐陵新区“三区两岸”融合发展，减轻城区跨江通道的交通压力，缓解市区交通堵塞问题。
放眼全市，319国道赣江泰和大桥、万安县百嘉赣江大桥、青原值夏大桥……一座座发展之桥、民生之桥，架起了两岸群众生产生活的“人间彩虹”。吉安人民不仅告别“木船摇”，走上“幸福桥”，更实现了“人便于行、物畅其流”，开启了多地融合发展、同频共振新篇章。
“现在出行很方便，仅市中心城区附近就有好几座跨江大桥，大大缩短了两岸通行时间，为吉安的城市建设点赞！”“还记得小时候跨江要坐船，现在有了大桥，开车最多10分钟就到对岸，出门办事、周末出游，真是方便舒心！”……每当夜幕降临，华灯初上，一座座桥被路灯渐次点亮，流光溢彩，美不胜收，从百姓的话语中，能感受到基础设施“大升级”给群众生活带来的获得感、幸福感。
“大建设”增添“大动能”红色老区气象新
6月中旬，走进万安县，无人机视角俯瞰，山川壮丽，赣江井冈山航电枢纽工程雄跨赣江。这座被当地百姓誉为赣江上“小三峡”的工程，于2017年8月开工建设，2021年12月20日顺利通过验收。
“今年，我们强攻二季度，实现双过半，累计发电量2.48亿度。”井冈山航电枢纽分公司工作人员告诉记者。大项目的扎实落地，增强了吉安干事创业的信心。走进江西联创宏声万安电子有限公司生产车间，各条生产线正满负荷运作，工人加班加点保供应，相关负责人刘剑说：“目前是生产旺季，加之天气炎热，用电量逐渐攀升，井冈山航电枢纽在万安，犹如给了我们一颗电力保障的‘定心丸’。”
无独有偶，峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽等不断提高吉安能源保障水平，新能源发电装机从2011年的8.5万千瓦，提高至2021年的204.33万千瓦，全市电力装机容量达582.82万千瓦。
2021年，全市地区生产总值2525.65亿元，是2011年的2.9倍；规模工业增加值年均增长11.3%，主要经济指标增幅持续位居全省前列。以电子信息首位产业引领，生物医药大健康、先进装备制造、先进材料、绿色食品等主导产业支撑，物联网、5G等蓄势发展的“1+4+N”现代产业体系加速构建，千亿园区、千亿产业、百亿企业接续突破。
与此同时，吉安大力推进农村饮水安全巩固提升工程、水利等重大项目建设，百姓看得见、摸得着的变化，讲述着红色土地上的嬗变。
“以前我们都要走600多米的路挑水喝，现在自来水直接到家，一拧水龙头就能用上干净水、放心水，真是方便！”在峡江县金坪民族乡移山村田洲上组，76岁的村民周敏秀讲述着村里用水的变化。据了解，该县共有小型集中供水工程138处，乡镇千吨万人水厂5处，城市管网延伸4处，供水总人口8.96万人。
十年来，乘着政策扶持的“东风”，吉安市完成实施农村饮水安全巩固提升工程1747个。完成了病险水库除险加固1196座、病险山塘整治2336座，实施13座大中型灌区续建配套与节水改造工程，新增和恢复灌溉面积70万亩，新建高标准农田221.25万亩。近年来，粮食生产实现“十七连丰”，处处呈现青山绿水映新村的美丽图景。
这十年，井冈儿女弘扬跨越时空的井冈山精神，以敢教日月换新天的魄力和继往开来拓新天的精神，让脚下这片红色土地熠熠生辉。未来，发展势头不减，全市人民牢筑根基释动能，踏着高质量跨越式发展的鼓点，奋力谱写吉安全面现代化建设新篇章！
2012年6月28日，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台实施，赣南等原中央苏区振兴发展成为国家战略，开启了革命老区高质量跨越式发展的历史新纪元。十年来，吉安市聚焦“作示范、勇争先”目标要求，大力弘扬跨越时空的井冈山精神，抢抓机遇、乘势而上，以拼搏之心、奋进之态深入推动高质量发展，取得了有目共睹的骄人成就，老区人民生活芝麻开花节节高。为喜迎党的二十大胜利召开，充分展现十年来吉安苏区振兴发展取得的巨大成果，做到新征程上百尺竿头更进一步，我们特推出【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道——感党恩谋发展促振兴】专题，敬请关注。
今天刊发第三篇：《牢筑根基释动能》
十年帮扶情，老区焕新景。
在以前，吉安不靠海，不沿边，1996年京九铁路开通，吉安才结束不通火车的历史。随着全省各设区市陆续进入高铁时代，吉安虽坐拥青山绿水，却尝尽“行路难”的苦。
十年换天地，综合立体交通“大格局”形成：昌（吉）赣高铁通车，井冈儿女“高铁梦”圆；井睦、吉莲等高速公路，畅通人流、物流、信息流；赣江航道实现三级通航，千里赣鄱黄金水道“通江达海”；井冈山机场二期扩建工程转场通航，吉安装上“腾飞的翅膀”。全市铁路、高速公路、公路通车里程分别从2011年的402公里、390公里、21125公里，提升至2021年的726.4公里、763公里、30653公里。高速铁路运营里程达201.2公里。
曾经，吉安基建、电力等基础设施薄弱，发展后劲不足。
十年展新貌，赣江大桥、神冈山大桥等桥梁飞架，天堑变通途；峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽雄跨赣江，赣江新干航电枢纽、西气东输二线和天然气管网工程建成投用，全市电力装机容量从2011年的294.2万千瓦，提升至2021年的582.82万千瓦。
十年巨变，离不开《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》等“国字头”政策的助力。重大项目落地，真金白银援助，真情对口支援，回应了人民的热切期盼。吉安在国家部委对口支援和省委、省政府的关心支持下，在奋力建设“三区”，实现高质量跨越式发展路上，势头正好。
在峡江县水边镇义桥村，疾驰的高铁动车，金色的花海，构成一幅美丽和谐的画卷。陈福平 摄
“大畅通”助推“大发展”条条大路通吉安
仲夏时节，千年庐陵新貌惊艳世人目光。2022年全省旅游产业发展大会在吉安胜利召开，2022年江西省（吉安）旅游资源招商对接会上，共签约项目33个，签约总金额222.9亿元。
吉安，何以拿下这些“大单”？“交通便利”成为被频频提及的关键词。会上，南昌铁路旅游有限公司区域负责人唐晨盛赞吉安交通设施的不断升级。
获各方投资者青睐，并非首次。2021年12月，赣深高铁开通之际，吉安在对接粤港澳大湾区系列经贸合作活动中，签约电子信息产业项目111个，金额811.3亿元；人才项目30个、科创和总部经济项目14个，金额达22.8亿元。
千古百业兴，先行在交通。在帮扶之初，构筑完善的水、陆、空大交通网络就是重要方面。十年来，吉安已经成功完成“两条铁路、两条高速公路、两座航电枢纽、一座机场扩建”重大工程，补齐了交通设施落后的短板。改变，切切实实发生。
——十年来，全国性综合交通运输网络已基本形成。吉安坚持以项目建设作为苏区振兴发展的重要突破口，深入推进“大干项目年”活动，昌（吉）赣客专、浩吉铁路、衡茶吉铁路和井睦、吉莲、抚吉、昌宁、东昌、广吉、吉安绕城高速等高速公路建成通车。翻开吉安最新版的交通地图，高速铁路跨越山川，高速公路纵横交错，国道省道四通八达，农村公路通组到户……
——十年来，多方面实现“零的突破”。2019年12月，昌（吉）赣高铁通车，吉安正式迈入高铁时代，万安县也从“地无寸铁”（意指“无铁路”）一步迈入“高铁时代”。2021年12月，赣深高铁开通，将吉安至深圳的最快旅行时间由8小时缩短至3小时，助力“苏区+湾区”双区联动发展。永丰县是“三无县”（无铁路、无航道、无机场），国家铁路局积极协调中国铁路南昌局集团有限公司在永丰建成江西首个高铁无轨站。今年初，温州经武夷山至吉安铁路项目已正式纳入国家相关规划，永丰人民群众的“铁路梦”落地在望。
——十年来，空运、水运迎来新升级。井冈山机场于2004年建成通航，随着社会发展，已经难以满足群众需求。得八方助力，2013年，机场改扩建工程启动，2019年顺利竣工，优化吉安对外开放的“空中走廊”，机场旅客吞吐量从2011年的30.24万人次，提升至2021年的71.33万人次。
赣江（吉安段）三级航道基本贯通，吉安港第一批3个码头资产归并划转移交江西省港口集团，实现资源整合、集约经营。近日，吉安港口实现了首次货物双向对流，开启了赣江水运新时代。江西赣昌航运集团董事长徐海聪接受采访时表示：“以前航道不通，没有码头，主要通过公路运输，现在货运走水运能节省30%左右的成本。”
“大贯通”拉开“大框架”奏响发展协同曲
吉安城临水而筑，赣水滔滔带给这座江南小城繁华气息，榕树下、古南塔承载了吉安人共同的回忆。都说“隔河千里”，若不涉水，以前吉安人借舟才可来往江东江西。1970年，井冈山大桥建成，才结束吉安赣江无大桥历史。
这十年，在拥有井冈山大桥、吉安大桥的基础上，永和连心大桥、新井冈山大桥、赣江大桥等相继建成通车，让天堑变通途。放远看，一江两岸多桥相连，改变出行方式。循着时间轨迹，你能感受吉安拉大城市框架，奏响多地同频共振发展协奏曲的步伐。
2014年5月上旬，永和连心大桥建成通车，连通青原区、吉安县、井冈山经开区三个县（区），拉大城市框架，构建中心城区外环线，形成了吉泰走廊连通南北的快速通道。
2016年6月30日，新井冈山大桥正式竣工通车，大桥跨江，贯通两岸，双向六车道桥面，蝶形立交，大气美观。新井冈山大桥的开通有利于形成吉泰走廊交通大贯通、促成城市大格局、完善区域大融合，提升城市新形象。
2020年6月1日，吉安市中心城区神冈山大桥正式通车。神冈山大桥将市中心城区、井冈山经开区和吉安县永和镇无缝连接，将赣江沿线吉州窑、神冈山公园、白鹭洲书院、庐陵文化生态园等景区景点串珠成线，进一步推动“两江三岸五地”（赣江、禾河两江三岸，吉州区、青原区、庐陵新区、井冈山经开区、吉安县四区一县）协同发展。
2018年9月28日，吉安赣江大桥老桥成功爆破。2022年4月30日，赣江大桥正式通车，进一步拉大吉安城市框架，激活城市交通大动脉，更好地促进吉州区、青原区、庐陵新区“三区两岸”融合发展，减轻城区跨江通道的交通压力，缓解市区交通堵塞问题。
放眼全市，319国道赣江泰和大桥、万安县百嘉赣江大桥、青原值夏大桥……一座座发展之桥、民生之桥，架起了两岸群众生产生活的“人间彩虹”。吉安人民不仅告别“木船摇”，走上“幸福桥”，更实现了“人便于行、物畅其流”，开启了多地融合发展、同频共振新篇章。
“现在出行很方便，仅市中心城区附近就有好几座跨江大桥，大大缩短了两岸通行时间，为吉安的城市建设点赞！”“还记得小时候跨江要坐船，现在有了大桥，开车最多10分钟就到对岸，出门办事、周末出游，真是方便舒心！”……每当夜幕降临，华灯初上，一座座桥被路灯渐次点亮，流光溢彩，美不胜收，从百姓的话语中，能感受到基础设施“大升级”给群众生活带来的获得感、幸福感。
“大建设”增添“大动能”红色老区气象新
6月中旬，走进万安县，无人机视角俯瞰，山川壮丽，赣江井冈山航电枢纽工程雄跨赣江。这座被当地百姓誉为赣江上“小三峡”的工程，于2017年8月开工建设，2021年12月20日顺利通过验收。
“今年，我们强攻二季度，实现双过半，累计发电量2.48亿度。”井冈山航电枢纽分公司工作人员告诉记者。大项目的扎实落地，增强了吉安干事创业的信心。走进江西联创宏声万安电子有限公司生产车间，各条生产线正满负荷运作，工人加班加点保供应，相关负责人刘剑说：“目前是生产旺季，加之天气炎热，用电量逐渐攀升，井冈山航电枢纽在万安，犹如给了我们一颗电力保障的‘定心丸’。”
无独有偶，峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽等不断提高吉安能源保障水平，新能源发电装机从2011年的8.5万千瓦，提高至2021年的204.33万千瓦，全市电力装机容量达582.82万千瓦。
2021年，全市地区生产总值2525.65亿元，是2011年的2.9倍；规模工业增加值年均增长11.3%，主要经济指标增幅持续位居全省前列。以电子信息首位产业引领，生物医药大健康、先进装备制造、先进材料、绿色食品等主导产业支撑，物联网、5G等蓄势发展的“1+4+N”现代产业体系加速构建，千亿园区、千亿产业、百亿企业接续突破。
与此同时，吉安大力推进农村饮水安全巩固提升工程、水利等重大项目建设，百姓看得见、摸得着的变化，讲述着红色土地上的嬗变。
“以前我们都要走600多米的路挑水喝，现在自来水直接到家，一拧水龙头就能用上干净水、放心水，真是方便！”在峡江县金坪民族乡移山村田洲上组，76岁的村民周敏秀讲述着村里用水的变化。据了解，该县共有小型集中供水工程138处，乡镇千吨万人水厂5处，城市管网延伸4处，供水总人口8.96万人。
十年来，乘着政策扶持的“东风”，吉安市完成实施农村饮水安全巩固提升工程1747个。完成了病险水库除险加固1196座、病险山塘整治2336座，实施13座大中型灌区续建配套与节水改造工程，新增和恢复灌溉面积70万亩，新建高标准农田221.25万亩。近年来，粮食生产实现“十七连丰”，处处呈现青山绿水映新村的美丽图景。
这十年，井冈儿女弘扬跨越时空的井冈山精神，以敢教日月换新天的魄力和继往开来拓新天的精神，让脚下这片红色土地熠熠生辉。未来，发展势头不减，全市人民牢筑根基释动能，踏着高质量跨越式发展的鼓点，奋力谱写吉安全面现代化建设新篇章！
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