法拉利 499P首秀赛百灵1000英里赛,时隔50年重返耐力赛顶级组别。
这辆499P的命名遵循了法拉利的传统:499是该车3.0升V6双涡轮增压发动机的一个气缸容积(以立方厘米为单位),“P”代表原型(Prototype)。
这辆重返耐力赛顶级组别的法拉利499P以红色为主,配以黄色镶边,采用独特设计的双尾翼极为吸睛。
目前,法拉利 499P已完成了里程超过12000公里的严苛测试。预计法拉利 499P将在2023年3月的WEC赛百灵1000英里耐力赛上进行赛道首秀。
#法拉利#
这辆499P的命名遵循了法拉利的传统:499是该车3.0升V6双涡轮增压发动机的一个气缸容积(以立方厘米为单位),“P”代表原型(Prototype)。
这辆重返耐力赛顶级组别的法拉利499P以红色为主,配以黄色镶边,采用独特设计的双尾翼极为吸睛。
目前,法拉利 499P已完成了里程超过12000公里的严苛测试。预计法拉利 499P将在2023年3月的WEC赛百灵1000英里耐力赛上进行赛道首秀。
#法拉利#
Ferrari 发布499P Le Mans Hypercar。499P的命名遵循了法拉利的传统:499是该车3.0升V6双涡轮增压发动机的一个气缸容积(以立方厘米为单位),而“P”代表原型(prototype)。499P LMH的V6发动机与7月份推出的新296 GT3发动机具有相同的120度结构,但却不是同一台发动机。499P以红色为主,配以黄色镶边,这让人想起法拉利312PB在1972年和1973年世界锦标赛上创造的辉煌成就(赛车的50号也是纪念这段历史)。499P是对法拉利过去的致敬,也是对其未来的宣言。
外观上,499P比较独特的设计是双尾翼。
目前,499P已完成了超过12000公里的测试。它的首次赛事秀将是2023年3月的WEC赛百灵1000英里耐力赛。
外观上,499P比较独特的设计是双尾翼。
目前,499P已完成了超过12000公里的测试。它的首次赛事秀将是2023年3月的WEC赛百灵1000英里耐力赛。
#新车擎报站# 【来了!法拉利LMH赛车及296 GT3官图发布】10月30日,法拉利全新LMH赛车官图正式发布,新车将被命名为499P,其中499表示每个气缸的容量,P表示Prototype(原型车)。这也标志着时隔50年后,法拉利将重返WEC世界耐力锦标赛的顶级组别(Hypercar)。与此同时,法拉利296 GT3也正式发布,其将作为488 GT3的继任者,征战GT组别耐力赛。https://t.cn/A6oOpSC7
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