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#湛江身边事# 湛江港30万吨级航道改扩建工程,争取年内开工 施工期为一年。湛江晚报:近日,湛江市港口航道建设管理中心等发布湛江港30万吨级航道改扩建工程环境影响评价公众参与第一次公示。该项目前期工作正稳步推进,争取今年内开工建设。
该公告指出:由于湛江港现有的30万吨级航道标准不能满足未来船舶流量和货运量发展的要求,为确保航道通航安全,满足国内外船舶大型化发展的需要,需对30万吨级航道进行改扩建。
湛江港30万吨级航道改扩建工程概况为:30万吨级改扩建航道轴线与现有30万吨级航道轴线位置一致,航道向两侧各加宽15米,个别航段转弯段进行了拓宽。同时由于航道里程较长,船舶密度较大,设置大型船舶会船区1处,位于C点附近航段,按满足30万吨满载船舶会船进行设计。本改扩建工程内容主要有疏浚工程和航标工程。拟采用12000立方米自航耙吸式挖泥船配合13立方米抓斗挖泥船进行施工,疏浚工程量8288.55万立方米,航道配布航标54座,其中新建侧面浮标9座,新建灯船1座,迁移改造现有浮标44座。项目总施工工期一年。
该公告指出:由于湛江港现有的30万吨级航道标准不能满足未来船舶流量和货运量发展的要求,为确保航道通航安全,满足国内外船舶大型化发展的需要,需对30万吨级航道进行改扩建。
湛江港30万吨级航道改扩建工程概况为:30万吨级改扩建航道轴线与现有30万吨级航道轴线位置一致,航道向两侧各加宽15米,个别航段转弯段进行了拓宽。同时由于航道里程较长,船舶密度较大,设置大型船舶会船区1处,位于C点附近航段,按满足30万吨满载船舶会船进行设计。本改扩建工程内容主要有疏浚工程和航标工程。拟采用12000立方米自航耙吸式挖泥船配合13立方米抓斗挖泥船进行施工,疏浚工程量8288.55万立方米,航道配布航标54座,其中新建侧面浮标9座,新建灯船1座,迁移改造现有浮标44座。项目总施工工期一年。
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