#微镜头#【汴河街道民兵应急分队成功处置一起高速公路火情】5月30日,宿登高速萧濉新河引河大桥东侧发生一起汽车自燃事故,正在禁烧值勤的安徽省宿州市埇桥区汴河街道民兵应急分队闻讯赶到,迅速架设高压水枪协助消防部门救援。经过11队员半个多小时奋战,成功扑灭,避免了火势蔓延。(特邀编辑:丁辉)
#蚌埠爆料# 【淮宿蚌城际铁路规划选址意见书获批】4月2日,淮北至宿州至蚌埠城际铁路用地预审与规划选址意见书获批,标志着该项目可研审批前最后一个任务完成,为项目全面开工建设奠定基础。
淮宿蚌铁路位于安徽省北部,经由淮北、宿州、蚌埠三市,线路起自淮萧联络线淮北北站,经郑徐高铁衔接徐州枢纽,中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段,南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。
淮宿蚌铁路为设计时速350km/h的双线高速客运铁路,新建线路正线全长约160公里,概算投资约266亿元,工程施工总工期为4年。项目起自淮北北站,途经宿州、终点接入蚌埠,改建既有淮北北、蚌埠南站2座车站,新设淮北南站、宿州西站、双堆集站、固镇南4座中间站。来源:新安晚报
淮宿蚌铁路位于安徽省北部,经由淮北、宿州、蚌埠三市,线路起自淮萧联络线淮北北站,经郑徐高铁衔接徐州枢纽,中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段,南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。
淮宿蚌铁路为设计时速350km/h的双线高速客运铁路,新建线路正线全长约160公里,概算投资约266亿元,工程施工总工期为4年。项目起自淮北北站,途经宿州、终点接入蚌埠,改建既有淮北北、蚌埠南站2座车站,新设淮北南站、宿州西站、双堆集站、固镇南4座中间站。来源:新安晚报
#蚌埠爆料# 【淮宿蚌城际铁路规划选址意见书获批】4月2日,淮北至宿州至蚌埠城际铁路用地预审与规划选址意见书获批,标志着该项目可研审批前最后一个任务完成,为项目全面开工建设奠定基础。
淮宿蚌铁路位于安徽省北部,经由淮北、宿州、蚌埠三市,线路起自淮萧联络线淮北北站,经郑徐高铁衔接徐州枢纽,中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段,南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。
淮宿蚌铁路为设计时速350km/h的双线高速客运铁路,新建线路正线全长约160公里,概算投资约266亿元,工程施工总工期为4年。项目起自淮北北站,途经宿州、终点接入蚌埠,改建既有淮北北、蚌埠南站2座车站,新设淮北南站、宿州西站、双堆集站、固镇南4座中间站。来源:新安晚报
淮宿蚌铁路位于安徽省北部,经由淮北、宿州、蚌埠三市,线路起自淮萧联络线淮北北站,经郑徐高铁衔接徐州枢纽,中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段,南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。
淮宿蚌铁路为设计时速350km/h的双线高速客运铁路,新建线路正线全长约160公里,概算投资约266亿元,工程施工总工期为4年。项目起自淮北北站,途经宿州、终点接入蚌埠,改建既有淮北北、蚌埠南站2座车站,新设淮北南站、宿州西站、双堆集站、固镇南4座中间站。来源:新安晚报
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