上海依木展览服务有限公司成立于2003年，是一家专业展台设计搭建一站式服务的供应商，经过多年的发展，凭借着业内良好的口碑和突出的业绩表现以及社会影响力，上海依木展览服务有限公司连续4届登榜中国国际进口口博览会（进博会）指定特装搭建服务商！
中国国际进口博览会（英文名称:China International Import Expo，简称CIIE或进博会），由中华人民共和国商务部、上海市人民政府主办，是世界上第一个以进口为主题的大型国家级展会，旨在坚定支持贸易自由化和经济全球化、主动向世界开放市场。举办中国国际进口博览会是中国政府坚定支持贸易自由化和经济全球化、主动向世界开放市场的重大举措，有利于促进世界各国加强经贸交流合作，促进全球贸易和世界经济增长，推动开放型世界经济发展。
进博会指定搭建商-依木展览始终坚持以绿色展台搭建为标准，专业提供进博会展台设计搭建、展台搭建、展台设计、展台布置、展位装修等，是一家国内知名的展览公司！
上海依木展览服务有限公司成立于2003年，是一家全球性的展台设计搭建服务商，拥有专业化的展台设计和展台搭建团队https://t.cn/A6ypskBD
中国国际进口博览会（英文名称:China International Import Expo，简称CIIE或进博会），由中华人民共和国商务部、上海市人民政府主办，是世界上第一个以进口为主题的大型国家级展会，旨在坚定支持贸易自由化和经济全球化、主动向世界开放市场。举办中国国际进口博览会是中国政府坚定支持贸易自由化和经济全球化、主动向世界开放市场的重大举措，有利于促进世界各国加强经贸交流合作，促进全球贸易和世界经济增长，推动开放型世界经济发展。
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【聚焦“三件大事” | 推进绿色发展 建设生态经开】
2021年是中国共产党成立100周年
“十四五”开局之年
也是全运年
更是经开区加快发展的战略机遇期
经开区紧盯全市“全力办好十四运会、实现十项重点工作新突破、毫不松懈抓好疫情防控”三件大事，紧盯重点任务和关键指标，坚持任务再细化、标准再提高、工作再提速，以新担当、新作为奋力谱写经开区新时代追赶超越新篇章。
绿水青山就是金山银山，为建设青山常在、绿水长流、空气常新的生态西安，经开区重点围绕“推进绿色发展·建设生态西安”工作，以“推动生态环境质量持续好转”为方向，坚定不移地走生态优先的绿色发展之路。2021年以来，经开区在提升绿化水平、落实垃圾分类、发展绿色产业等方面取得长足进展，快随经开君一同来看看吧。
PART01
提升绿化水平
打造生态花园
经开区以高铁新城整体改造提升为突破口，高标准规划设计、高质量推进城市绿化美化。截至5月中旬，经开区提前并超额完成新建绿道5.45公里，新增城市绿地面积89.6万平方米，栽植乔木31513株，提前完成屋顶绿化3000平方米，超额完成垂直绿化400延米。
具体来看，经开区突出综合枢纽功能，对北客站周边17条道路进行整体规划设计、全面改造提升；高铁新城新建2条迎宾大道，道路实施多层次绿化，塑造树阵景观；中心城区重点打造示范道路、张家堡广场、城市运动公园等重要绿化节点，形成“三季有花、四季有景、层次丰富、季相分明”的景观空间；建设口袋公园和街头广场，塑造“城在林中、林在城中”的绿色生态花园城区。
为了服务全运、美化城市，经开区大力建设群众身边的口袋公园和绿地广场。截至5月，经开区提前完成高铁新城中央公园建设，新建绿地广场4个，新建口袋公园2个。
口袋公园和绿地广场不仅注重细节，打造精品景观，而且在服务设施、景观设置、植物配置等方面，注重实用性、舒适性、生态性，真正做到便民惠民。给城市增添绿意和情趣的同时，为市民提供休闲健身的好去处，让市民更有获得感和幸福感。
PART02
大力落实垃圾分类
推广智能化设备
经开区通过推进示范建设、畅通设施运行、规范分类作业、加强宣传引导，积极打造生活垃圾分类省级示范区，初步形成“政府引导、多元共建、1+1互助”的生活垃圾分类特色模式。
目前，经开区配备垃圾分类清运车辆99辆，装备定位和视频监控系统，确保垃圾去处可控、可查；建成的5个垃圾压缩站、1个可回收物中转站、1个大件垃圾拆分中心和1个有害垃圾暂存点均运行良好。全区创建垃圾分类市级示范单位42家，区级达标单位194家，其中，万科金域华府社区获得全市生活垃圾分类“十佳社区”称号，示范主体数量居西安市前列。
经开区投放的智能化垃圾分类设备已在EE康城社区启用。居民将不同类型垃圾投放至对应箱体后，智能垃圾房将自动称重，换算出积分反馈至个人账户，可用于兑换相应物品。当垃圾箱装满，后台管理系统会及时提醒工作人员，垃圾清运车会根据垃圾箱信息收集入车，最大限度实现资源利用。
除了智能投放、积分兑换，垃圾箱内部还配备了紫外线灯光消毒装置、喷淋喷雾系统、新风空调系统、温度检测系统等先进设施，确保夏季即时消除异味、蚊虫，解决了垃圾暂存点疑难问题，堪称垃圾分类界的“五星级”分类房。
PART03
全省唯一
绿色示范产业基地
1月6日，经开区成功获批全国绿色产业示范基地，是全省唯一通过国家发改委评审的绿色产业示范基地。
经开区大力发展绿色产业体系，建立绿色招商准入门槛，推动绿色产业智能化转型，形成以融合创新为驱动，以“两化融合”、“两业融合”为主线的绿色产业创新链、供应链、价值链、生态链和服务链，打造了规模大、结构优、创新强、质量高、能耗低的绿色产业集群。
根据国家发展和改革委员会发布的《绿色产业指导目录（2019年版）》，园区内绿色企业共计112家；在绿色产业招商引资方面，先后引进重大项目34个、总投资401.95亿元，中欧合作产业园起步区聚集世界500强企业项目9个。
经开区以此次入选为契机，聚焦推动绿色产业聚集、提升绿色产业竞争力、构建绿色技术创新体系、推动绿色基础设施与绿色产业平台建设、完善绿色体制机制等五个方面精准发力，着力培育绿色产业发展新动能。
PART04
隆基电池
刷新世界纪录
近日，光伏龙头制造企业——隆基股份研发的N型TOPCon电池、P型TOPCon电池、HJT电池三项电池效率均刷新世界纪录。
今年4月，经世界公认权威测试机构德国哈梅林太阳能研究所（ISFH）测试，隆基N型TOPCon电池转换效率创造25.09%的新世界纪录。短短一个月后，又以25.21%的转换效率再度打破纪录。与此同时，隆基在P型TOPCon电池、HJT电池领域也刷新世界纪录，P型TOPCon电池效率在行业内率先突破至25.02%，HJT电池转换效率达到创纪录的25.26%，实现了新型高效电池研发的全面领先。
据了解，目前主流的光伏电池技术是PERC电池，但业内认为，其转换效率面临瓶颈，未来提高空间有限。而TOPCon和HJT是近年来最受光伏巨头追捧的新一代电池。
下一步，西安经开区将继续依托“4+4+4”现代产业体系，打造节能环保、清洁生产、清洁能源三大绿色主导产业；围绕十四运会召开，做好空气质量保障，服务环境大局，突出精细化管理，全力以赴做好绿化建设提升、绿化环境综合整治等工作，以优美、生态、特色园林景观迎接十四运会的顺利举办。
2021年是中国共产党成立100周年
“十四五”开局之年
也是全运年
更是经开区加快发展的战略机遇期
经开区紧盯全市“全力办好十四运会、实现十项重点工作新突破、毫不松懈抓好疫情防控”三件大事，紧盯重点任务和关键指标，坚持任务再细化、标准再提高、工作再提速，以新担当、新作为奋力谱写经开区新时代追赶超越新篇章。
绿水青山就是金山银山，为建设青山常在、绿水长流、空气常新的生态西安，经开区重点围绕“推进绿色发展·建设生态西安”工作，以“推动生态环境质量持续好转”为方向，坚定不移地走生态优先的绿色发展之路。2021年以来，经开区在提升绿化水平、落实垃圾分类、发展绿色产业等方面取得长足进展，快随经开君一同来看看吧。
PART01
提升绿化水平
打造生态花园
经开区以高铁新城整体改造提升为突破口，高标准规划设计、高质量推进城市绿化美化。截至5月中旬，经开区提前并超额完成新建绿道5.45公里，新增城市绿地面积89.6万平方米，栽植乔木31513株，提前完成屋顶绿化3000平方米，超额完成垂直绿化400延米。
具体来看，经开区突出综合枢纽功能，对北客站周边17条道路进行整体规划设计、全面改造提升；高铁新城新建2条迎宾大道，道路实施多层次绿化，塑造树阵景观；中心城区重点打造示范道路、张家堡广场、城市运动公园等重要绿化节点，形成“三季有花、四季有景、层次丰富、季相分明”的景观空间；建设口袋公园和街头广场，塑造“城在林中、林在城中”的绿色生态花园城区。
为了服务全运、美化城市，经开区大力建设群众身边的口袋公园和绿地广场。截至5月，经开区提前完成高铁新城中央公园建设，新建绿地广场4个，新建口袋公园2个。
口袋公园和绿地广场不仅注重细节，打造精品景观，而且在服务设施、景观设置、植物配置等方面，注重实用性、舒适性、生态性，真正做到便民惠民。给城市增添绿意和情趣的同时，为市民提供休闲健身的好去处，让市民更有获得感和幸福感。
PART02
大力落实垃圾分类
推广智能化设备
经开区通过推进示范建设、畅通设施运行、规范分类作业、加强宣传引导，积极打造生活垃圾分类省级示范区，初步形成“政府引导、多元共建、1+1互助”的生活垃圾分类特色模式。
目前，经开区配备垃圾分类清运车辆99辆，装备定位和视频监控系统，确保垃圾去处可控、可查；建成的5个垃圾压缩站、1个可回收物中转站、1个大件垃圾拆分中心和1个有害垃圾暂存点均运行良好。全区创建垃圾分类市级示范单位42家，区级达标单位194家，其中，万科金域华府社区获得全市生活垃圾分类“十佳社区”称号，示范主体数量居西安市前列。
经开区投放的智能化垃圾分类设备已在EE康城社区启用。居民将不同类型垃圾投放至对应箱体后，智能垃圾房将自动称重，换算出积分反馈至个人账户，可用于兑换相应物品。当垃圾箱装满，后台管理系统会及时提醒工作人员，垃圾清运车会根据垃圾箱信息收集入车，最大限度实现资源利用。
除了智能投放、积分兑换，垃圾箱内部还配备了紫外线灯光消毒装置、喷淋喷雾系统、新风空调系统、温度检测系统等先进设施，确保夏季即时消除异味、蚊虫，解决了垃圾暂存点疑难问题，堪称垃圾分类界的“五星级”分类房。
PART03
全省唯一
绿色示范产业基地
1月6日，经开区成功获批全国绿色产业示范基地，是全省唯一通过国家发改委评审的绿色产业示范基地。
经开区大力发展绿色产业体系，建立绿色招商准入门槛，推动绿色产业智能化转型，形成以融合创新为驱动，以“两化融合”、“两业融合”为主线的绿色产业创新链、供应链、价值链、生态链和服务链，打造了规模大、结构优、创新强、质量高、能耗低的绿色产业集群。
根据国家发展和改革委员会发布的《绿色产业指导目录（2019年版）》，园区内绿色企业共计112家；在绿色产业招商引资方面，先后引进重大项目34个、总投资401.95亿元，中欧合作产业园起步区聚集世界500强企业项目9个。
经开区以此次入选为契机，聚焦推动绿色产业聚集、提升绿色产业竞争力、构建绿色技术创新体系、推动绿色基础设施与绿色产业平台建设、完善绿色体制机制等五个方面精准发力，着力培育绿色产业发展新动能。
PART04
隆基电池
刷新世界纪录
近日，光伏龙头制造企业——隆基股份研发的N型TOPCon电池、P型TOPCon电池、HJT电池三项电池效率均刷新世界纪录。
今年4月，经世界公认权威测试机构德国哈梅林太阳能研究所（ISFH）测试，隆基N型TOPCon电池转换效率创造25.09%的新世界纪录。短短一个月后，又以25.21%的转换效率再度打破纪录。与此同时，隆基在P型TOPCon电池、HJT电池领域也刷新世界纪录，P型TOPCon电池效率在行业内率先突破至25.02%，HJT电池转换效率达到创纪录的25.26%，实现了新型高效电池研发的全面领先。
据了解，目前主流的光伏电池技术是PERC电池，但业内认为，其转换效率面临瓶颈，未来提高空间有限。而TOPCon和HJT是近年来最受光伏巨头追捧的新一代电池。
下一步，西安经开区将继续依托“4+4+4”现代产业体系，打造节能环保、清洁生产、清洁能源三大绿色主导产业；围绕十四运会召开，做好空气质量保障，服务环境大局，突出精细化管理，全力以赴做好绿化建设提升、绿化环境综合整治等工作，以优美、生态、特色园林景观迎接十四运会的顺利举办。
【#记者暗访哈尔滨山寨急救车# 医生护士花钱找，漫天要价挺坑人】日前，生活报刊发了《闪灯压双实线狂奔 竟是无资质急救车》报道后，引起关注，很多市民打来电话称，在哈尔滨市各医院盘踞着很多山寨急救车，他们不仅冒充专业的120急救车，还违规配备急救设备和急救人员，并且漫天要价。业内人士保守估计，在哈尔滨运营的山寨急救车至少有上百台。
霸占“应急专用”停车位
在哈尔滨市南岗区铁岭街与东大直街交叉口，交警部门特地在路边施划了“应急专用”停车位。这里是禁停路段，为了方便接送急救患者临时停车而设立的。可是，5月7日30分许，在这个应急车位上却停着一辆牌照为辽C008**的面包车。这辆面包车与120急救车相似，车尾部贴着大大的“急救”两个字，车顶也有蓝色急救灯。
一位业内人士向记者反映，这辆车长期在哈尔滨市的医院周边揽活，虽然车身贴着急救字样，但不是正规的120急救车。
敢贴“重症监护”标志
当天上午，在铁岭街96号，路边停放着一辆吉林牌照的福特面包车，牌照号后3位为“120”，乍一看还以为是急救车，车窗处别着名片，上面写着“全国医疗转院护送”以及电话号码。车顶急救灯在不停闪烁，急救灯下贴着“急救”两个字。更为唬人的是，车后风挡玻璃上贴着四个字“重症监护”。
透过车窗记者看到，车内是救护车的设置，不仅有担架，四周还摆放着各种急救仪器。
医生护士都能从医院找？
随后，在邮政街和铁岭街交叉口，一辆面包车正在等待一位出院患者。这辆车的车门开着，记者看到，车内车左侧摆放着各种急救设备，有监护仪、吸痰器、氧气瓶、除颤器等设备。记者以市民的身份询问，车内的一名工作人员告诉记者，他们车上的急救设备特别全，都是新购进的，有的设备价格1万多元。现场，一位患者家属正在车边等待患者出院，“护士什么时候能到？”这名女子询问车上的工作人员，只见工作人员拿起手机打了个电话，然后告诉这名女子，“半个小时能到，稍等会。”
这名工作人员告诉记者，虽然车上有急救设备，但是没人会操作也不行，身体不好的用车就需要配护士，如果需要陪同护士，他们会给联系，都是有证的经验丰富的护士。护士是按照里程收费，1-2元每公里，一般每次200元，“别说是护士了，全科医生我都能给你们联系，虽然不是名医，但也都是大医院的。”
记者称有患者要去兰西，这名工作人员开口就称需要600元费用，“用车提前1个小时打电话。”随后递上一张名片。名片上写着“车上备有氧气、监护仪、呼吸机、血压计、吸痰器。”
被医院保安戳穿
在邮政街和铁岭街交叉口还停放着一辆车牌号为黑A7C8**的福特全顺面包车，记者又去询问，司机查询了哈市到兰西的距离后说，“去兰西车费要500元，护士一趟需要100元。”
打开车后门，记者看到车辆左侧同样摆放着各种急救设备。这名工作人员为了证明“实力”，继续向记者推销：“我们是正规急救站的，不像其他家都是私人的。”“哪个急救站的？”在记者的追问下，这名工作人员称，他们是深圳**急救站哈尔滨分站的，与哈尔滨两个大医院有合同，有合作的，非常正规，车归医院管，自己联系业务。不一会，又开来一辆牌照为辽KEB2**的福特全顺面包车，记者看到车内左侧座椅拆掉了，改装成多个格子，格子上摆放着各种抢救仪器。
在邮政街该医院住院处门前的通道内，并排停放着两辆山寨急救车，一辆车牌号为辽CG35**的福特全顺面包车，车身贴着“十”字标，车顶还有蓝色急救灯，车侧贴着“重症监护”四个字。其后也是一台略小的福特面包车，车牌号为辽LLN0**。车机盖子上不仅有蛇盘柱国际急救标，还有“急救”两个字，车顶同样有蓝色的急救灯。车后一名男子穿着绿色的写有“中国急救”字样的服装。
过了几分钟，一名医院保安出来了，将这辆车撵走。这名保安表示，这里是急救通道，这两辆车不是正规的急救车，也没有和医院有合作，所以不能停在这里。
同一辆车前后要价差距不小
日前，在哈尔滨市某医院心脑血管门诊楼前，一辆车牌照为辽KCJ2**外观类似救护车的车辆在此揽客，记者上前进行了咨询。
记者：咱们救护车怎么收费的？
对方：去哪？用什么设备？用不用护士、用不用呼吸机？
记者：去青冈，要是用护士和呼吸机大概多少钱？
对方：我们正常出车，然后一公里大概6块钱，从哈尔滨到青冈大概150公里，900块钱左右吧。
随后记者向对方索要了名片，发现上面标有康宁救护服务中心字样。过了几天后，记者拨打了名片上的电话，这次记者提出去肇东，肇东距离哈市仅50公里，这次对方直接要价800元，经过一番讨价还价，对方表示“700元不能再低了”，车上的设备可以免费使用，如果病人需要呼吸机，他们还要找护士，到目的地后还能帮着把患者抬到楼上，“这已经是最低价格了。”
第二天，在另一家医院，记者看到一辆车牌照为辽KEB8**的车辆，一名男子在车前揽客。
记者：从这去十院多少钱？15公里左右。
男子：你用啥东西？裸车吗？
记者：护士、氧气。
男子：300块钱。
记者：怎么收费？按公里吗？这也没多远啊。
男子：不是，差多少补价就行。
在记者的要求下，男子带领记者看了车内的设备，还一边介绍：“我们这啥都有，呼吸机刚撤下去，剩下的例如吸痰机、氧气、监护仪都有。”记者又咨询如果去青冈县怎么收费，男子表示，如果带护士的话，一公里7块钱。记者表示担心护士的专业性，男子说：“我们都是从医院直接找护士，专业方面不用担心。因为一些重症患者需要用呼吸机，必须由专业人员来弄。”
随后记者索要了名片，上面写着哈尔滨救护服务中心字样。记者从哈市120急救中心了解到，他们系统内根本没有这个名字的单位。
记者：黄迎峰 赵政府 史天一
霸占“应急专用”停车位
在哈尔滨市南岗区铁岭街与东大直街交叉口，交警部门特地在路边施划了“应急专用”停车位。这里是禁停路段，为了方便接送急救患者临时停车而设立的。可是，5月7日30分许，在这个应急车位上却停着一辆牌照为辽C008**的面包车。这辆面包车与120急救车相似，车尾部贴着大大的“急救”两个字，车顶也有蓝色急救灯。
一位业内人士向记者反映，这辆车长期在哈尔滨市的医院周边揽活，虽然车身贴着急救字样，但不是正规的120急救车。
敢贴“重症监护”标志
当天上午，在铁岭街96号，路边停放着一辆吉林牌照的福特面包车，牌照号后3位为“120”，乍一看还以为是急救车，车窗处别着名片，上面写着“全国医疗转院护送”以及电话号码。车顶急救灯在不停闪烁，急救灯下贴着“急救”两个字。更为唬人的是，车后风挡玻璃上贴着四个字“重症监护”。
透过车窗记者看到，车内是救护车的设置，不仅有担架，四周还摆放着各种急救仪器。
医生护士都能从医院找？
随后，在邮政街和铁岭街交叉口，一辆面包车正在等待一位出院患者。这辆车的车门开着，记者看到，车内车左侧摆放着各种急救设备，有监护仪、吸痰器、氧气瓶、除颤器等设备。记者以市民的身份询问，车内的一名工作人员告诉记者，他们车上的急救设备特别全，都是新购进的，有的设备价格1万多元。现场，一位患者家属正在车边等待患者出院，“护士什么时候能到？”这名女子询问车上的工作人员，只见工作人员拿起手机打了个电话，然后告诉这名女子，“半个小时能到，稍等会。”
这名工作人员告诉记者，虽然车上有急救设备，但是没人会操作也不行，身体不好的用车就需要配护士，如果需要陪同护士，他们会给联系，都是有证的经验丰富的护士。护士是按照里程收费，1-2元每公里，一般每次200元，“别说是护士了，全科医生我都能给你们联系，虽然不是名医，但也都是大医院的。”
记者称有患者要去兰西，这名工作人员开口就称需要600元费用，“用车提前1个小时打电话。”随后递上一张名片。名片上写着“车上备有氧气、监护仪、呼吸机、血压计、吸痰器。”
被医院保安戳穿
在邮政街和铁岭街交叉口还停放着一辆车牌号为黑A7C8**的福特全顺面包车，记者又去询问，司机查询了哈市到兰西的距离后说，“去兰西车费要500元，护士一趟需要100元。”
打开车后门，记者看到车辆左侧同样摆放着各种急救设备。这名工作人员为了证明“实力”，继续向记者推销：“我们是正规急救站的，不像其他家都是私人的。”“哪个急救站的？”在记者的追问下，这名工作人员称，他们是深圳**急救站哈尔滨分站的，与哈尔滨两个大医院有合同，有合作的，非常正规，车归医院管，自己联系业务。不一会，又开来一辆牌照为辽KEB2**的福特全顺面包车，记者看到车内左侧座椅拆掉了，改装成多个格子，格子上摆放着各种抢救仪器。
在邮政街该医院住院处门前的通道内，并排停放着两辆山寨急救车，一辆车牌号为辽CG35**的福特全顺面包车，车身贴着“十”字标，车顶还有蓝色急救灯，车侧贴着“重症监护”四个字。其后也是一台略小的福特面包车，车牌号为辽LLN0**。车机盖子上不仅有蛇盘柱国际急救标，还有“急救”两个字，车顶同样有蓝色的急救灯。车后一名男子穿着绿色的写有“中国急救”字样的服装。
过了几分钟，一名医院保安出来了，将这辆车撵走。这名保安表示，这里是急救通道，这两辆车不是正规的急救车，也没有和医院有合作，所以不能停在这里。
同一辆车前后要价差距不小
日前，在哈尔滨市某医院心脑血管门诊楼前，一辆车牌照为辽KCJ2**外观类似救护车的车辆在此揽客，记者上前进行了咨询。
记者：咱们救护车怎么收费的？
对方：去哪？用什么设备？用不用护士、用不用呼吸机？
记者：去青冈，要是用护士和呼吸机大概多少钱？
对方：我们正常出车，然后一公里大概6块钱，从哈尔滨到青冈大概150公里，900块钱左右吧。
随后记者向对方索要了名片，发现上面标有康宁救护服务中心字样。过了几天后，记者拨打了名片上的电话，这次记者提出去肇东，肇东距离哈市仅50公里，这次对方直接要价800元，经过一番讨价还价，对方表示“700元不能再低了”，车上的设备可以免费使用，如果病人需要呼吸机，他们还要找护士，到目的地后还能帮着把患者抬到楼上，“这已经是最低价格了。”
第二天，在另一家医院，记者看到一辆车牌照为辽KEB8**的车辆，一名男子在车前揽客。
记者：从这去十院多少钱？15公里左右。
男子：你用啥东西？裸车吗？
记者：护士、氧气。
男子：300块钱。
记者：怎么收费？按公里吗？这也没多远啊。
男子：不是，差多少补价就行。
在记者的要求下，男子带领记者看了车内的设备，还一边介绍：“我们这啥都有，呼吸机刚撤下去，剩下的例如吸痰机、氧气、监护仪都有。”记者又咨询如果去青冈县怎么收费，男子表示，如果带护士的话，一公里7块钱。记者表示担心护士的专业性，男子说：“我们都是从医院直接找护士，专业方面不用担心。因为一些重症患者需要用呼吸机，必须由专业人员来弄。”
随后记者索要了名片，上面写着哈尔滨救护服务中心字样。记者从哈市120急救中心了解到，他们系统内根本没有这个名字的单位。
记者：黄迎峰 赵政府 史天一
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