#宁波事儿# 【漂亮！宁波舟山港再创历史】

在宁波舟山港穿山港区集装箱码头，“美恩马士基”轮、“地中海戴安娜”轮、“长政”轮、“美腾马士基”轮、“东方德国”轮5艘2万标准箱级集装箱船舶一字排开，现场装卸作业井然有序。至此，宁波舟山港集装箱码头生产操作系统（n-TOS系统）已在宁波北仑第三集装箱码头平稳运行半个月，单日最高完成3.3万标准箱，结束了我国“千万级”大型集装箱码头依赖国外系统的历史。

　　近年来，随着浙江海洋港口一体化不断推进，宁波舟山港集装箱业务发展迅速，2019年完成集装箱吞吐量2753.5万标准箱，稳居全球第三、国内第二。宁波北仑第三集装箱码头作为全球第二个、宁波舟山港目前唯一的年集装箱吞吐量超千万标准箱的单体集装箱码头，此前和国内多数大型集装箱码头一样，长期采用国外集装箱码头生产操作系统，除每年需要支付高昂的实施和维护费用外，还需每次为个性化功能定制支付费用。同时，由于国外系统采用异地运维模式，一旦发生宕机，港口生产将受到严重影响，升级替换国产码头生产操作系统迫在眉睫。

　　在相关部门的大力支持下，经过近三年的研究开发，对原有的n-TOS系统进行了升级改造。今年疫情期间，负责该系统研发的相关企业还通过远程视频、现场驻点等方式，结合码头生产实际，量身定制各项服务功能100余项。同时，双方不断整合内外部优质IT资源，通过搭建实测环境、开展岗位培训等措施，进行了上百次测试、9轮上线和回退演练，最终于今年5月26日完成上线部署工作。

　　据悉，n-TOS系统是我国自主研发、拥有完全自主知识产权的集装箱码头生产操作系统，最早于2010年上线，目前已升级至3.0版本。整套系统主要包含堆场计划、船舶配载、作业控制、无线终端、远程控制等核心模块，可与智能闸口、智能理货、GIS可视化等系统实现信息交互。目前，n-TOS系统已覆盖至甬舟公司、梅山公司、北二集司、北三集司等9家集装箱码头公司，支撑超2500万标准箱集装箱作业，系统用户数近7000人，累计节约系统外购及维护成本超亿元。

　　下一步，该系统研发企业将充分发挥n-TOS系统智慧港口“核心大脑”的作用，深入AI、5G技术的研究，重点突破远程控制、无人集卡等集装箱码头创新应用，进一步助力宁波舟山港打造世界一流强港。#宁波[地点]#

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#电力快讯# 【首个220千伏“迎峰度夏”变电站天工变投运】6月11日，国网江西省电力有限公司220千伏天工变电站两台主变顺利冲击合闸后稳定运行。这是我省今年迎峰度夏投运的首个220千伏输变电工程。该工程于2019年8月正式开工，本期投运18万千伏安主变压器2台，220千伏出线8回、110千伏出线4回，是我省首批全过程采用数字化三维设计的变电站。全站应用GIS组合电器户外布置，二次设备采用模块化设计，统一进行集成化安装，极大节省了占地面积，显著提升了安全可靠性，有效缩短了建设周期。