手握10万，推荐一台顶配SUV，新宝骏RS-3配1.5T与CVT，配置很丰富
绝大多数人的买车预算是10万，在选车时也会考虑10万左右的车型。可是在10万价位中，我们能买到的车型实在太多，像是本田飞度、长安CS35 PLUS、吉利缤越等车型都属于10万级别。因此很多人都会在买车时感到纠结，不知道该选什么车型才比较合适。接下来就让笔者来为大家推荐一款手握10万能买的顶配SUV，这款名为新宝骏RS-3的车型，不仅配备有1.5T动力，还有丰富的配置。
新宝骏RS-3是一款小型SUV，定价为6.38万-9.88万，价格在细分市场中具有一定的竞争力，对于年轻消费者的吸引力会比较大。而我们接下来主要聊的，则是新宝骏RS-3车系中的顶配车型，即裸车价9.88万的1.5T CVT智能尊贵型（以下简称为新宝骏RS-3）。
先从外观来看，新宝骏RS-3的外观设计曾经得到过国际设计大奖的认可，可见这款车的颜值表现确实可圈可点。在前脸，新宝骏RS-3配备一张尺寸比较大的前格栅，格栅内部选用熏黑材质填充的同时，设计师还将这些黑色材质做了断带处理，形成了星辉点阵的视觉效果。在格栅的两侧能看到“未来眼”分体大灯，上部分灯带扁平修长，被银色镀铬修饰；下部分灯腔造型类似于常规车型的进气口，既提升了整车运动感，又保证了照明能力。车身侧面自带有双色车身，后风挡位置自带倾斜，让新宝骏RS-3看起来有些像是轿跑SUV。尾部则有和前脸相呼应的分体构造灯组，这是一项并不常见的设计元素，能提升新宝骏RS-3的辨识度。
作为顶配车型，该车的动力总成自然选择性能更强、换挡更为平顺的1.5T L4发动机+模拟8速CVT变速箱。这套动力总成自带有250牛·米的峰值扭矩，而10万级别的吉利缤越上的1.5T发动机虽然有255牛·米的峰值扭矩，但是吉利缤越的1.5T是L3结构，稳定性不如新宝骏RS-3的四缸1.5T。同时，新宝骏RS-3搭载的模拟8速CVT变速箱有一流的技术，换档时平顺性比较不错，在堵车路段也不容易出现顿挫，还能做到经济省油，将油耗控制在6.8L。
当然，顶配车型最大的优势还是自身的配置更为丰富，新宝骏RS-3也不例外。在顶配新宝骏RS-3身上，我们可以看到L2级别的自动驾驶辅助，这一配置在这个价位中已经属于越级，因为很多15万级别的车型还没有提供该功能。在L2级别自动驾驶辅助的加持下，新宝骏RS-3能实现0-150km/h的全速ACC巡航，在堵车路段开新宝骏RS-3的时候，它也能自动跟随前车，前车刹车减速、新宝骏RS-3也会刹车减速，始终保持安全距离，降低车主踩踏板的频率，让驾驶变得安全又简单。
另外，新宝骏RS-3还有丰富的智能网联功能，它的车内自带有10.25英寸的多媒体屏幕和可OTA升级的车联网。这套车联网可以让车主将手机上的APP投屏到车内使用，包括爱奇艺、王者荣耀、喜马拉雅、美团等等。也就是说，坐在车内车主可以直接用大屏幕看优酷上面的电视剧电影，还可以用大屏幕来玩游戏，让车内的可玩性更高。
综上所述，新宝骏RS-3本身是一款“青”量级SUV，天生为年轻人而生。而新宝骏RS-3 1.5T CVT智能尊贵型作为车系当中的顶配车型，本身价格也不高，但是配备了丰富的配置和不错的动力性能，颜值也在水准线之上。所以，如果你手握10万预算不知道买什么车型合适，可以考虑一下新宝骏RS-3 1.5T CVT智能尊贵型。
绝大多数人的买车预算是10万，在选车时也会考虑10万左右的车型。可是在10万价位中，我们能买到的车型实在太多，像是本田飞度、长安CS35 PLUS、吉利缤越等车型都属于10万级别。因此很多人都会在买车时感到纠结，不知道该选什么车型才比较合适。接下来就让笔者来为大家推荐一款手握10万能买的顶配SUV，这款名为新宝骏RS-3的车型，不仅配备有1.5T动力，还有丰富的配置。
新宝骏RS-3是一款小型SUV，定价为6.38万-9.88万，价格在细分市场中具有一定的竞争力，对于年轻消费者的吸引力会比较大。而我们接下来主要聊的，则是新宝骏RS-3车系中的顶配车型，即裸车价9.88万的1.5T CVT智能尊贵型（以下简称为新宝骏RS-3）。
先从外观来看，新宝骏RS-3的外观设计曾经得到过国际设计大奖的认可，可见这款车的颜值表现确实可圈可点。在前脸，新宝骏RS-3配备一张尺寸比较大的前格栅，格栅内部选用熏黑材质填充的同时，设计师还将这些黑色材质做了断带处理，形成了星辉点阵的视觉效果。在格栅的两侧能看到“未来眼”分体大灯，上部分灯带扁平修长，被银色镀铬修饰；下部分灯腔造型类似于常规车型的进气口，既提升了整车运动感，又保证了照明能力。车身侧面自带有双色车身，后风挡位置自带倾斜，让新宝骏RS-3看起来有些像是轿跑SUV。尾部则有和前脸相呼应的分体构造灯组，这是一项并不常见的设计元素，能提升新宝骏RS-3的辨识度。
作为顶配车型，该车的动力总成自然选择性能更强、换挡更为平顺的1.5T L4发动机+模拟8速CVT变速箱。这套动力总成自带有250牛·米的峰值扭矩，而10万级别的吉利缤越上的1.5T发动机虽然有255牛·米的峰值扭矩，但是吉利缤越的1.5T是L3结构，稳定性不如新宝骏RS-3的四缸1.5T。同时，新宝骏RS-3搭载的模拟8速CVT变速箱有一流的技术，换档时平顺性比较不错，在堵车路段也不容易出现顿挫，还能做到经济省油，将油耗控制在6.8L。
当然，顶配车型最大的优势还是自身的配置更为丰富，新宝骏RS-3也不例外。在顶配新宝骏RS-3身上，我们可以看到L2级别的自动驾驶辅助，这一配置在这个价位中已经属于越级，因为很多15万级别的车型还没有提供该功能。在L2级别自动驾驶辅助的加持下，新宝骏RS-3能实现0-150km/h的全速ACC巡航，在堵车路段开新宝骏RS-3的时候，它也能自动跟随前车，前车刹车减速、新宝骏RS-3也会刹车减速，始终保持安全距离，降低车主踩踏板的频率，让驾驶变得安全又简单。
另外，新宝骏RS-3还有丰富的智能网联功能，它的车内自带有10.25英寸的多媒体屏幕和可OTA升级的车联网。这套车联网可以让车主将手机上的APP投屏到车内使用，包括爱奇艺、王者荣耀、喜马拉雅、美团等等。也就是说，坐在车内车主可以直接用大屏幕看优酷上面的电视剧电影，还可以用大屏幕来玩游戏，让车内的可玩性更高。
综上所述，新宝骏RS-3本身是一款“青”量级SUV，天生为年轻人而生。而新宝骏RS-3 1.5T CVT智能尊贵型作为车系当中的顶配车型，本身价格也不高，但是配备了丰富的配置和不错的动力性能，颜值也在水准线之上。所以，如果你手握10万预算不知道买什么车型合适，可以考虑一下新宝骏RS-3 1.5T CVT智能尊贵型。
【给孩子取名】取名人异，因人而宜。一个好名，或可为您塑造一个雄才大略、气宇轩昂的政治家形象；或可为您塑造一个精明能干、足智多谋的商业巨子形象；或可为您塑造一个出类拔萃、才华横溢的艺术名人形象；或可为您塑造一个造诣颇深、德高望重的学者英才形象……名正是金，好名远扬。
古人云：“赐子千金，不如教子一艺；教子一艺，不如赐子好名。”
当今，好产品也需要一个好商名，好人也需要一个好名声。拥有一个卓而不群、意味深长、意境高阔、言心言志的好名，的确是一笔取之不尽的无形财富。
中国象形字源于自然界的“物”，其本身就具有生命之灵气。当文字成为人的姓名，公司的名称时，常常寄托着人的乞求和希望，更暗示着天地对人、对公司的信息诱导力。先贤尹文子有“形以定名、名以定事、事以一名”之说，可见，名似虚而实，既实且传神。千百年来，姓名学流传至今，为广大群众所信、所爱，自有其道理。
名能影响运，是根据“数”与“音”的威力。名称之文字，由点和线组合而成，即数之根本。换言之，文字即数。数为灵之表现。古人有“天数”、“数之所定”、“天数难逃”等说法，可见数即命运，命运即数。世人有经过努力，而终不成功，或在幸福中突遭凶变，此等人之姓名必有缺陷。若有人疑问：姓名若能影响人之命运，则同名同姓之人，其命运必同，为何实际上有差异？这并非姓名学理论上之矛盾，实为影响人的命运者，除姓名外尚有四柱八字配合汉字关系。所谓命运者，乃命与名之合体，互相为用。八字好比身体，姓名好比精神，精神旺则身厚，精神弱则身弱，精神长存则身生，精神枯竭则身死。此即姓名与命运之关系。
古人有道：“汝巧非汝能，我拙非我愿。”实乃被姓名数理上无形中之神秘力量所诱导暗示，受凶名之灵动力所影响，有此名必有此命。凶名招致凶运，良名招致好运，为理所之当然。也许有人会问，那同姓同名之人，其命运必相同，为何实际上却有差异呢?这非姓名学理论上的矛盾，而是影响人的命运的因素，除姓名外尚有先天八字配合的关系，所谓命运者，乃是命与名之合体，两不可分，互相为用，这就是姓名与命运的关系。
姓名的暗示诱导力，足以支配人生的命运，的确是事实，并非可疑。姓名凶者，常陷病弱、逆境、磨难、婚姻坎坷、劳碌奔波、多劳少得等。故凡悲叹不幸者，必速改换富有吉庆暗示的良名，以享幸福，免置自己于不幸之中。或现在较顺的幸运儿，若名中有其他凶数者，亦须要考虑改名，以免将来命走败运，坎坷不顺，毕竟“天有不测风云，人有旦夕祸福”。如若本名不吉，而有其他常用别称或别名数理良好者，亦可多加利用，收效化吉，不一定都改户籍之名，以免多费手续。
总之，凶名招凶祸，吉名为成功之基。如命运(八字)与姓名俱好，则吉上加吉，凡事自然吉人天相，百谋顺遂，福寿双全。如命运坏姓名亦坏，则凶上加凶，凡事困难重重，穷困潦倒终生，甚至遭急难急死之虑，真乃雪上加霜。如命运好而名坏，则减命中福份，每每逢吉变凶。如命运坏而名好，则补救于后天，诸事会逢凶化吉。所以，人人不论其先天命运好坏如何，都一定要选好大吉大利的名字以补救或辅助之，方能获得人生之富贵长寿也。
古人云：“赐子千金，不如教子一艺；教子一艺，不如赐子好名。”
当今，好产品也需要一个好商名，好人也需要一个好名声。拥有一个卓而不群、意味深长、意境高阔、言心言志的好名，的确是一笔取之不尽的无形财富。
中国象形字源于自然界的“物”，其本身就具有生命之灵气。当文字成为人的姓名，公司的名称时，常常寄托着人的乞求和希望，更暗示着天地对人、对公司的信息诱导力。先贤尹文子有“形以定名、名以定事、事以一名”之说，可见，名似虚而实，既实且传神。千百年来，姓名学流传至今，为广大群众所信、所爱，自有其道理。
名能影响运，是根据“数”与“音”的威力。名称之文字，由点和线组合而成，即数之根本。换言之，文字即数。数为灵之表现。古人有“天数”、“数之所定”、“天数难逃”等说法，可见数即命运，命运即数。世人有经过努力，而终不成功，或在幸福中突遭凶变，此等人之姓名必有缺陷。若有人疑问：姓名若能影响人之命运，则同名同姓之人，其命运必同，为何实际上有差异？这并非姓名学理论上之矛盾，实为影响人的命运者，除姓名外尚有四柱八字配合汉字关系。所谓命运者，乃命与名之合体，互相为用。八字好比身体，姓名好比精神，精神旺则身厚，精神弱则身弱，精神长存则身生，精神枯竭则身死。此即姓名与命运之关系。
古人有道：“汝巧非汝能，我拙非我愿。”实乃被姓名数理上无形中之神秘力量所诱导暗示，受凶名之灵动力所影响，有此名必有此命。凶名招致凶运，良名招致好运，为理所之当然。也许有人会问，那同姓同名之人，其命运必相同，为何实际上却有差异呢?这非姓名学理论上的矛盾，而是影响人的命运的因素，除姓名外尚有先天八字配合的关系，所谓命运者，乃是命与名之合体，两不可分，互相为用，这就是姓名与命运的关系。
姓名的暗示诱导力，足以支配人生的命运，的确是事实，并非可疑。姓名凶者，常陷病弱、逆境、磨难、婚姻坎坷、劳碌奔波、多劳少得等。故凡悲叹不幸者，必速改换富有吉庆暗示的良名，以享幸福，免置自己于不幸之中。或现在较顺的幸运儿，若名中有其他凶数者，亦须要考虑改名，以免将来命走败运，坎坷不顺，毕竟“天有不测风云，人有旦夕祸福”。如若本名不吉，而有其他常用别称或别名数理良好者，亦可多加利用，收效化吉，不一定都改户籍之名，以免多费手续。
总之，凶名招凶祸，吉名为成功之基。如命运(八字)与姓名俱好，则吉上加吉，凡事自然吉人天相，百谋顺遂，福寿双全。如命运坏姓名亦坏，则凶上加凶，凡事困难重重，穷困潦倒终生，甚至遭急难急死之虑，真乃雪上加霜。如命运好而名坏，则减命中福份，每每逢吉变凶。如命运坏而名好，则补救于后天，诸事会逢凶化吉。所以，人人不论其先天命运好坏如何，都一定要选好大吉大利的名字以补救或辅助之，方能获得人生之富贵长寿也。
20210527动力
“动”是运动，哲学上讲物质是运动的。“动”了就会产生“力”，叫动力。动力是物质世界存在的源泉，因为有动力的存在，世界才能处在运动变化当中，就象活动，动了才是活的，有动力，世界才是“鲜活的”，世界才存在。
人的动力归为食、性、爱三层，食是食欲为生存动力，性是性欲为基因延续动力，爱是爱欲为精神动力。找到这些动力源泉，不断的进行自我浇灌，自我充电，就能保持旺盛的斗志。
“活”才有生命，生命必须有活力。活力首先必须是“活的”，什么是“活的”？首先得“动”，“动”还有两个要点：一个有节律、一个有持续。只要具备这两个要点的“动”才是“活的”，“活的”就会有力量、有生命力。
在一个企业、组织里，一个团队有没有战斗力，能不能有所作为，关键是看这个团队有没有“动”，即有没有“活动”，尤其是我们称的文娱活动，即文化、体育、娱乐等等活动。这些活动不但可以弘扬企业文化，而且可以丰富大家的业余生活，调节和缓解工作的压力，增强凝聚力和向心力，提高积极性，找到荣誉感、成就感和归属感。总之一个团队有“活动”才会有活力，才是“活的”，才能健康的持续发展。 https://t.cn/RC4OzyP
“动”是运动，哲学上讲物质是运动的。“动”了就会产生“力”，叫动力。动力是物质世界存在的源泉，因为有动力的存在，世界才能处在运动变化当中，就象活动，动了才是活的，有动力，世界才是“鲜活的”，世界才存在。
人的动力归为食、性、爱三层，食是食欲为生存动力，性是性欲为基因延续动力，爱是爱欲为精神动力。找到这些动力源泉，不断的进行自我浇灌，自我充电，就能保持旺盛的斗志。
“活”才有生命，生命必须有活力。活力首先必须是“活的”，什么是“活的”？首先得“动”，“动”还有两个要点：一个有节律、一个有持续。只要具备这两个要点的“动”才是“活的”，“活的”就会有力量、有生命力。
在一个企业、组织里，一个团队有没有战斗力，能不能有所作为，关键是看这个团队有没有“动”，即有没有“活动”，尤其是我们称的文娱活动，即文化、体育、娱乐等等活动。这些活动不但可以弘扬企业文化，而且可以丰富大家的业余生活，调节和缓解工作的压力，增强凝聚力和向心力，提高积极性，找到荣誉感、成就感和归属感。总之一个团队有“活动”才会有活力，才是“活的”，才能健康的持续发展。 https://t.cn/RC4OzyP
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