#宁夏故事#【银西高铁背后,有这样一群“很拼”的人,有这些不为人知的故事…】

核心提示
  2016年8月,在宁夏交通史上具有里程碑意义。
  银西高铁当月开建。
  中铁一局银吴客专项目部作为“先行军”进场施工,仅用24个月,完成银吴客专YWZQ-2标管段35.086公里,建设包含路基9983米,涵洞25座,箱型桥6座,特大桥2座,大桥5座,中桥1座,车站站场2座的攻坚任务,为银西高铁提前铺轨抢夺了时间,成为中铁一局高铁建设史上工期最短项目,书写了银西高铁全线建设标段项目八个第一。
  这段高铁,首次运用螺杆灌桩技术
  2016年8月19日,中铁一局从全国各地抽调30余名精兵强将飞至银川,紧急召开银吴客专项目征拆现场动员会,吹响银西高铁建设“集结号”。
  中铁一局银吴客专项目总工程师苟引劳接到“军令状”:作为银西高铁和城际铁路的共用段——银吴客专项目只有24个月工期,而正常工期至少需要3年。如此紧迫的时间在国内高铁建设史上是绝无仅有的,这是中铁一局建设者们的全新挑战。
  “第一天中标,第二天技术、管理人员全部到齐,第三天我就带着人马报到。”项目部经理杨罡说,当时调集大量高铁建设人才“飞行进场”,引进全国最先进的机械设备和信息技术,第一时间汇集3000余名建设者、200台机械进行“大兵团”作战。
  “等一秒就是懈怠,慢一步就是失败。”苟引劳说,大家迅速梳理出“征拆为先导,临建、物资机械、人员同步推进,集中优势资源,抢先完成全段墩台身以及先架方向路基填筑”的施工方案。
  由于施工地为黄土带,土质松软,要想让银西高铁地基稳固,必须采用更先进的地基加固技术。中铁一局与中铁西安勘察设计研究院先后到实地探勘,几经科学论证,最终采用国内首创、国际领先的螺杆灌桩地基打孔技术。用打桩机将螺旋杆打入地下20米深,再用混凝土一次性灌浆。
  经过数月不分昼夜的施工,筑路者在23公里长的作业区内打入8.5万根、129万延米的螺旋桩,成了撑起银吴客专铁路的“钢筋铁骨”。
  2016年,银吴客专项目部打破北方冬季不施工的惯例,在零下15摄氏度的严寒中不间断施工。“新浇筑的桩基必须要在10摄氏度以上温度才能迅速凝结。我们为桩基穿上用彩钢板搭建的外衣,购置大量电暖气保暖,安装自动测温仪24小时测温。”杨罡说,他们同时创下双向双机日架箱梁13孔,刷新了中铁一局900T箱梁架设史上的最高纪录。
  “常规高铁浇筑技术采取传统提篮拱技术,工期要6至8个月。我们大胆采取大面积连续梁现浇施工技术,便于连续作业并对浇筑完的部位进行覆盖和保温,在保证质量前提下加快施工速度,为总工期节省了3个月时间。”苟引劳介绍,为了尽快圆宁夏人的高铁梦,1000多名工人2017年春节全都没回家过年,项目部给家属购买往返车票探亲。
  银吴客YWZQ-2标管段项目仅用13天便进入实质性施工,鸽堂沟大桥和灵武农场中桥同时开钻,抢得全线第一桩;进场62天,鸽堂沟大桥11号墩浇筑完成,夺得全线第一墩;进场69天,国内最大的高铁制梁场首孔箱梁成功浇筑,夺得全线第一孔箱梁;进场4个月,项目部完成95%以上拆迁任务,创造全线征拆速度第一。另外,项目还夺得全线路基施工进度、全线线下施工进度、搅拌站建站速度和架梁施工单机月架箱梁数的全国第一。
  这段高铁,实现项目区坟墓古迹和谐处置
  “以前在其他省修铁路,面临最大的难题就是迁坟。曾为迁坟200座,耽搁2年时间。”银吴客专项目一分部征拆办主任吕永江说,2016年8月接到要迁移有1.3万余座坟墓的苏家滩公墓难题时,自己心中直打鼓。
  为能尽快打开局面,吕永江一边积极与吴忠市有关单位对接,尽快办理迁坟公告,一边深入利通区山水沟村、清水沟村入户了解群众迁坟意向。让他没想到的是,群众思想境界很高,绝大部分人主动迁坟为高铁建设让路。
  “在当地政府大力宣传下,苏家滩公墓8800余座有主坟如期迁出。剩余的4400余座无主坟,在民政部门帮助下,也顺利迁出。村民主动迁坟让我这个‘老铁路’为之感动。为此,项目部无偿将苏家滩公墓10余万立方米土方外运至撒拉滩公墓区。”吕永江说。
  “银吴项目段穿越两市六镇十村、一个农场和一个保护区,涉及征地2455亩,红线内征拆房屋229户,还有2万多座坟墓,本想征拆难度大,但在当地政府帮助下一切迎刃而解。”项目部党工委副书记廉宏胜说,仅仅用了4个月时间就完成95%的征拆任务,未发生一起拆迁纠纷和施工阻拦。
  2016年11月,项目遭遇又一个建设难题——架设吴忠秦渠高铁立交大桥。如何既不影响古渠流水断面,又保证大桥顺利建设?项目部与中铁西安勘察设计研究院、自治区水利厅多次协商优化方案,最终将秦渠近300米梯形浆砌片石渠道改为钢筋混凝土矩形渡槽,保证了渠道过水断面不受影响。项目部还利用5个月的休灌期,采用支架现浇方案,提前在渠道内搭设好施工支架,使桥梁施工与灌溉同步进行,既保证了灌溉,也满足了施工进度要求。
  “项目部临时征用近千亩土地,作为堆料场和临时建设用地。使用之前将地表20至40厘米土层留存,施工完毕,再将地表土还田利于耕种。”该项目部一分部项目负责人何亮介绍。
  这段高铁,牵引小村庄探寻“诗和远方”
  吴忠高铁站西北角不到500米处,由政府投资建设的13.2万平方米、1730余套住房的清水雅居安置小区已经建成,只待今年6月20日,郭家桥乡清水沟村600余户拆迁安置户领钥匙入住。
  银西高铁,让清水沟村的老百姓告别泥瓦房旧居。
  “按照拆迁安置政策,我家8口人可以分到2套各95平方米的楼房。”清水沟村村民杨永忠说,被清水沟阻挡,清水沟村虽毗邻城区,以前只能绕道进城,要花半个多小时。现在政府在小区附近建了6条城市道路,骑上电动车只需5分钟就能进城,打工更方便。
  “借助毗邻高铁站的优势,村里还兴建营业房带动村民创业。”清水沟村党支部书记王忠林说。对于拆迁安置户,政府全部办理了失地农民证,由政府补贴一部分、村民缴纳一部分社保金,女性满55岁、男性满60岁后每月领取1000元至1300元不等的社保养老金。
  看到吴忠高铁站即将建成,村民金永明说,大家闲聊时都绕不开高铁话题。他打算将自家闲置房屋翻修改造,建个旅馆,抢抓商机。
  “家里50亩大青葡萄由于保鲜期短,只能在吴忠和银川销售。”村民张志发说,高铁通了后就把大青葡萄运到西安去。
  2020年银西高铁就要开通,给宁夏人带来的不仅是出行、商流、物流的便利,更有生活生产观念的转变,宁夏“高铁时代”,未来可期。

#身体寒热的皮肤危害# 【】

  忽冷忽热。恶寒与发热交替发作。如发作无规律,多见于少阳病,发作有规律多见于疟疾,或也有气郁所致。其中,疟疾应到医院进行治疗。

  恶寒发热。自己觉得冷,体温却很高,盖被加衣也很难缓解。多为感染性疾病所致,如上呼吸道感染、肺炎、尿道感染、肠道感染等疾病的早期。一旦出现最好及时到医院就诊。

  只寒不热。只觉得冷而不发热,添加衣被后能缓解。如果同时有面色苍白、肢冷蜷卧,多属于慢性体虚性疾病,建议平时多保暖,少吃冷食,或适当喝点温补中药。如果觉得局部冷且痛,多为突发性疾病所致,如受凉被冻僵,需及时祛寒保暖。

  只热不寒。只觉得热,不怕冷。壮热:高热不退,多见于肺炎、菌痢、尿道感染的严重期,同时还伴有满面通红、口渴、出大汗等。此时除了冷敷并大量补水外,要尽快送往医院。微热:发热不高(不超过38摄氏度),或仅自觉发热,多见于阴虚潮热、气虚发热等,建议用中药调理。

  身体寒热的皮肤危害

  1、红肿痘

  由于体质燥热内火旺盛,热性体质尤其容易“上火”,脸颊、额头、下巴中部等部位容易冒出红肿且摸起来很硬的大痘痘。这对于每个人来说不亚于是毁容的打击。因此要忌食辛辣和油腻的食物。

  2、泛油光

  皮肤水油失衡也和燥热的体质密不可分。热性体质通常体温偏高,导致内分泌异常旺盛,皮肤变得很容易出油。不仅导致毛孔粗大,也会让粉底不服帖,很容易脱妆。

  3、生理痘

  寒性体质特别容易面临循环不畅的问题,比如到了冬天会手脚冰凉就是最典型的例子。这是因为寒性体质血液循环比较慢,激素分泌也更容易受到影响变得紊乱,所以更容易在生理期前后冒出红肿的大痘痘,同时也很容易出现痛经的问题。

  4、肤色暗沉

  还是由于寒性体质,体温偏低导致内循环障碍,使得排毒机能也大受其害,长期毒素堆积,肤色暗沉、脸颊长斑等等问题都找上门来。特别是皮肤伤口不容易愈合,并且容易留疤。

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老钟对小钟说:“你一年要摆31536000下。”小钟惊呼道:“我怎么可能完成?!”老钟说:“你只需一秒摆一下,每一次摆动坚持下来就行。”一年过去了,小钟真得摆了31536000下!——马拉松也一样,制定目标不难,难的是如何分解目标,一步步去实现。这一步,下一步,只要你还能坚持,就跑下去! ​​​​


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