【为端牢“中国饭碗”守好黑土地】
三江碧水奔涌，润泽黑土粮仓。5月下旬，行走在黑龙江三江平原，一块块水田倒映着蓝天白云，一株株秧苗正茁壮地生长。黑土地经历一冬的休养又焕发出新的生机。
黑土地，被誉为“耕地中的大熊猫”。曾经，人们用“捏把黑土冒油花，插双筷子也发芽”来形容黑土地之肥沃。经历几十年的开发利用，黑土地正在变薄、变瘦、变硬，情况不容乐观。
黑龙江作为黑土耕地资源大省，拥有典型黑土耕地面积1.56亿亩，占东北典型黑土区耕地面积的56.1%。2021年，黑龙江全省粮食总产量1573.54亿斤，比上年增加65.34亿斤，连续12年位居全国第一位，这是黑土地的无私馈赠。如何保护利用好黑土地，事关“中国粮食”“中国饭碗”。
唤醒“沉睡”黑土
“黑土地太金贵了！这里以前是采煤沉陷区，多复垦1亩黑土耕地，每年就多产1000多斤粮食，就为粮食安全多出一份力。”龙煤双鸭山矿业公司集成工贸公司董事长张彪指着眼前正在复垦的黑土地激动地说。
双鸭山市是黑龙江东部四煤城之一，大大小小的煤矿经过多年开采，在双鸭山境内形成了多个采煤沉陷区，就像大地的疮疤，无法还耕于农，煤矿每年还要承担着不菲的土地补偿费。同时，煤矸石越积越多，如何治理矸石山也成为难题，风一刮，漫天灰尘让人睁不开眼睛。
“去年，公司下定决心，不惜一切代价开展采煤沉陷区土地复垦，集成工贸公司被‘点了将’。”张彪说，他们没有经验，从没干过黑土地复垦，就专门请来哈工大规划设计研究院专家，经过反复推敲论证，首创了“条带式土石方挖填施工工艺”：取土完成后进行矸石回填、碾轧，先夯填黄土，黄土上面再回覆黑土，最后进行翻耕。
5月28日，记者来到双鸭山矿业公司新安煤矿采煤沉陷区，2个因采煤沉陷形成的水塘正在向外排水。500米开外，1个4米多深的水塘已排完水。只见翻斗车拉着煤矸石来回穿梭，向坑内回填矸石，推土机、压路机分工配合，把矸石压实平整。2台钩机在已经夯实的黄土层上进行黑土回覆平整，复垦的黑土和黄土总厚度超过了1.2米。
如今，“野泡子”变成了黑土耕地，放眼望去，与周围的庄稼地浑然一体。大伙都说，沉睡的黑土“复活”了。“黑土确实是个宝。哪怕在水中浸泡了几十年，排出水在风吹日晒后，那土质依然松软、油润、细腻，而且肥力更加充足。”张彪说。
煤矸石回填地下，会不会造成污染？技术人员解释说，所有回填地下的煤矸石都需要采样化验。煤矸石作为一类固体废弃物，不存在重金属超标问题，回填地下不会造成任何污染，更不会对庄稼生长造成影响。煤矸石回填地下，减少了矸石山，有利于生态环境修复。
记者又来到集贤煤矿矿区北侧地块，这里是四方台区太保镇双丰村的600多亩农田，过去20多年饱受采煤沉陷的困扰，良田变成了招人嫌弃的“涝洼地”。当地集中连片的旱地流转费用每亩800元，但采煤沉陷区的地块每亩500元也没人愿意“包地”。
“这片采煤沉陷区影响的地块有300多亩，大小分布不均匀，最低洼处有1米深，以前长满了荒草、芦苇，种不了地。”双丰村党支部书记张洪文说，由于土地不平整也不连片，村里人只能靠小农机和人工耕种。
土地复垦，让双丰村村民有了盼头。记者采访时，2台钩机正忙着不停地进行黑土回覆，6月下旬就能完成该地块的复垦工作。“现在村民们迫不及待地想早日种上这片地。瞅着那地表60公分高的黑土层，地力肯定足，能多打粮食。”张洪文说。
土地变得“会呼吸”
黑土地开垦以来，一直处于高强度利用状态，土地肥力长期透支。秸秆则在黑土地保护中发挥了大作用。黑龙江探索出的黑土地保护水田“三江模式”、旱地“龙江模式”，都离不开秸秆还田这一重要内容，既解决了秸秆禁烧问题，又改善了土壤结构，提升了土壤有机质含量，土地不板结、透水、透气，地力增强。
“我就是黑土地保护的受益者。”在佳木斯富锦市万亩水稻科技园区内，水稻种植大户刘春和记者唠了起来，“通过秸秆粉碎还田，土壤不再板结，地也更有‘劲’了。以前一垧地要上1400斤左右化肥，现在化肥能减量200斤左右。今年这化肥多贵呀，种地成本下降了，水稻产量不降反升，这不是收益是啥”。
今年，刘春继续在稻田中养蟹、鸭、鱼，还准备尝试养虾。他相信科学种养不仅有利于黑土地保护，还能让自家的水稻卖上好价钱，养殖的蟹、鸭、鱼也能增加不少收益。
在牡丹江宁安市渤海镇上官地村，秸秆除了直接还田以外，还被用作有机肥的原料。全村有1200多亩有机水稻种植地块，全部施用的是有机肥。
“以前老百姓田间除草，拔一天手生疼，原因就是土地板结。现在，拔一天草手也不会疼，土壤松软得很。农业专家一看我们的地，就知道上的是有机肥。夏天天热时，水中还会冒气泡，变成了‘会呼吸的土地’，其实就是土壤孔隙多了，而且秸秆也在分解腐烂变成肥料。”上官地村党支部书记褚丽娟说。
在上官地村一片开阔地上，记者见到了有机肥堆场。“先铺上一层秸秆，再铺牛羊粪，再喷洒腐熟菌剂，再覆盖一层清理鱼塘的淤泥，反复叠加堆积。经过夏天3到4次倒垛腐熟，秋天有机肥就能向地里投放。”褚丽娟告诉记者，没实施黑土地保护前，村里土地有机质含量不到2个百分点，经过20多年施用有机肥养地，有机质含量达到了3个百分点。
“地力不断上升，有机水稻的亩产从2008年的300多斤提高到现在的700多斤。有机大米每斤能卖到30元至50多元不等，最贵的能卖到每斤100多元，多数是订单销售，老百姓的种植收益大幅提升。”褚丽娟说。
“常年施用化肥和农药，让原本富得流油的黑土地出现板结，甚至出现重金属、农药残留超标问题。保护黑土地，就要让土地得到休养生息。”黑龙江大锦农农业开发有限公司董事长隋德才对有机种植情有独钟。早在2017年，他所在的公司就制订了“三年土地休耕计划”，通过施用有机肥对土壤进行改良，在2020年完成了1500亩土地的有机转化，各项指标均已达到国际有机种植标准。
“打造现代化生态农牧循环全产业链，走有机绿色发展之路，让老百姓能够吃到放心、健康、安全的食品。”隋德才说。
从“吃山”到“护土”
黑土地保护是一场“持久战”“攻坚战”。除了化肥、农药会对黑土地造成伤害外，风蚀、水蚀对黑土地的破坏作用也不小。风吹走表层土壤是一个长期缓慢的过程，水土流失对黑土地的破坏更直观可见。
在双鸭山市四方台区太保镇靠山村，山坡上整齐种植的榛子树、沙棘树、高钙果树等经济林成为当地一道新兴的风景线。昔日，靠山村“靠山吃山”，在山坡地种粮，产量不高。如今，靠山村“靠山护土”，种起了经济林，不仅收益提升了，山上水土保持住了，山脚下黑土地也免受了急水冲刷的威胁。
“水土流失最严重的就是山坡地。一下大雨，雨水不断冲刷地表，形成一道道比较浅的水沟。如果任由其发展，就容易形成比较深的侵蚀沟，对黑土地破坏也更加严重。”靠山村党支部书记陈传君指着眼前的山坡地说。
退耕种植经济林进行黑土地保护，靠山村尝到了甜头。“前些年退耕还林种的是松树，产生不了效益。现在，通过种植榛子、沙棘、高钙果等经济林，种植效益比种玉米高出好几倍，老百姓都愿意种。村里还投资兴建了高钙果罐头厂，销路很好，也带动本村农户在家门口实现就业增收。”陈传君说。
从更大范围而言，加强黑土地保护，关键要建设更多的高标准农田。2021年，黑龙江投资128亿元，新建高标准农田1024.55万亩，亩均增产10%至20%。目前，黑龙江已累计建成“田成方、林成网、路相通、渠相连、旱能灌、涝能排”的高标准农田9141.05万亩。随着高标准农田建设，农业生产“靠天吃饭”的困局得到缓解，实现了重灾少减产、轻灾保稳产、无灾多增产。
在北大荒集团七星农场有限公司第十九管理区的现代化农业示范区，千余亩水田被划分为几十个整齐的方格，规整对称，颇为壮观。2021年，七星农场推进本田标准化改造1万多亩。通过土地平整、削埂扩池、清淤扩渠，打造平均面积10亩以上的大网格高标准农田，增强了农田抗灾能力，保水保肥，为粮食丰收筑牢根基。
“我们在本田标准化改造基础上，从节肥、节水、提高水稻产量、减少人工支出等方面出发，引导种植户实施标准种植、节本种植新模式。”七星农场农业发展部副部长姜灏说，格田扩大、土地平整后，便于应用无人驾驶或辅助直行插秧作业，减少了生产用工费用支出。通过应用变量侧深施肥、有机肥替代化肥等技术，实施精准施肥、高效用肥，减少无效施肥，降低生产成本，提高水稻品质。
从黑龙江全省来看，通过实施“藏粮于地、藏粮于技”战略，采取工程、农艺、生物等综合措施，全省黑土耕地质量等级平均为3.46等，比东北黑土区高0.13个等级，土壤有机质平均含量达到36.2克/千克，秸秆翻埋还田或深松地块耕层厚度达到30厘米以上。不过，由于长期高强度利用，加之耕地面积大，保护投入有限，黑土地质量退化趋势仍然严峻，水土流失问题还比较突出。
“黑土地保护要坚持长期投入，要引导农民、合作社等农业生产经营主体增强黑土地保护意识，不能片面追求产量、重利用轻保护、重产出轻投入。”中国科学院东北地理与农业生态研究所二级研究员、农业农村部耕地质量建设专家指导组副组长韩晓增说，要综合运用工程、农艺、生物等措施，加强水土流失治理，减少化肥、农药使用量，加大秸秆还田力度，从而保护利用好黑土地这一“耕地中的大熊猫”。（来源：经济日报）
三江碧水奔涌，润泽黑土粮仓。5月下旬，行走在黑龙江三江平原，一块块水田倒映着蓝天白云，一株株秧苗正茁壮地生长。黑土地经历一冬的休养又焕发出新的生机。
黑土地，被誉为“耕地中的大熊猫”。曾经，人们用“捏把黑土冒油花，插双筷子也发芽”来形容黑土地之肥沃。经历几十年的开发利用，黑土地正在变薄、变瘦、变硬，情况不容乐观。
黑龙江作为黑土耕地资源大省，拥有典型黑土耕地面积1.56亿亩，占东北典型黑土区耕地面积的56.1%。2021年，黑龙江全省粮食总产量1573.54亿斤，比上年增加65.34亿斤，连续12年位居全国第一位，这是黑土地的无私馈赠。如何保护利用好黑土地，事关“中国粮食”“中国饭碗”。
唤醒“沉睡”黑土
“黑土地太金贵了！这里以前是采煤沉陷区，多复垦1亩黑土耕地，每年就多产1000多斤粮食，就为粮食安全多出一份力。”龙煤双鸭山矿业公司集成工贸公司董事长张彪指着眼前正在复垦的黑土地激动地说。
双鸭山市是黑龙江东部四煤城之一，大大小小的煤矿经过多年开采，在双鸭山境内形成了多个采煤沉陷区，就像大地的疮疤，无法还耕于农，煤矿每年还要承担着不菲的土地补偿费。同时，煤矸石越积越多，如何治理矸石山也成为难题，风一刮，漫天灰尘让人睁不开眼睛。
“去年，公司下定决心，不惜一切代价开展采煤沉陷区土地复垦，集成工贸公司被‘点了将’。”张彪说，他们没有经验，从没干过黑土地复垦，就专门请来哈工大规划设计研究院专家，经过反复推敲论证，首创了“条带式土石方挖填施工工艺”：取土完成后进行矸石回填、碾轧，先夯填黄土，黄土上面再回覆黑土，最后进行翻耕。
5月28日，记者来到双鸭山矿业公司新安煤矿采煤沉陷区，2个因采煤沉陷形成的水塘正在向外排水。500米开外，1个4米多深的水塘已排完水。只见翻斗车拉着煤矸石来回穿梭，向坑内回填矸石，推土机、压路机分工配合，把矸石压实平整。2台钩机在已经夯实的黄土层上进行黑土回覆平整，复垦的黑土和黄土总厚度超过了1.2米。
如今，“野泡子”变成了黑土耕地，放眼望去，与周围的庄稼地浑然一体。大伙都说，沉睡的黑土“复活”了。“黑土确实是个宝。哪怕在水中浸泡了几十年，排出水在风吹日晒后，那土质依然松软、油润、细腻，而且肥力更加充足。”张彪说。
煤矸石回填地下，会不会造成污染？技术人员解释说，所有回填地下的煤矸石都需要采样化验。煤矸石作为一类固体废弃物，不存在重金属超标问题，回填地下不会造成任何污染，更不会对庄稼生长造成影响。煤矸石回填地下，减少了矸石山，有利于生态环境修复。
记者又来到集贤煤矿矿区北侧地块，这里是四方台区太保镇双丰村的600多亩农田，过去20多年饱受采煤沉陷的困扰，良田变成了招人嫌弃的“涝洼地”。当地集中连片的旱地流转费用每亩800元，但采煤沉陷区的地块每亩500元也没人愿意“包地”。
“这片采煤沉陷区影响的地块有300多亩，大小分布不均匀，最低洼处有1米深，以前长满了荒草、芦苇，种不了地。”双丰村党支部书记张洪文说，由于土地不平整也不连片，村里人只能靠小农机和人工耕种。
土地复垦，让双丰村村民有了盼头。记者采访时，2台钩机正忙着不停地进行黑土回覆，6月下旬就能完成该地块的复垦工作。“现在村民们迫不及待地想早日种上这片地。瞅着那地表60公分高的黑土层，地力肯定足，能多打粮食。”张洪文说。
土地变得“会呼吸”
黑土地开垦以来，一直处于高强度利用状态，土地肥力长期透支。秸秆则在黑土地保护中发挥了大作用。黑龙江探索出的黑土地保护水田“三江模式”、旱地“龙江模式”，都离不开秸秆还田这一重要内容，既解决了秸秆禁烧问题，又改善了土壤结构，提升了土壤有机质含量，土地不板结、透水、透气，地力增强。
“我就是黑土地保护的受益者。”在佳木斯富锦市万亩水稻科技园区内，水稻种植大户刘春和记者唠了起来，“通过秸秆粉碎还田，土壤不再板结，地也更有‘劲’了。以前一垧地要上1400斤左右化肥，现在化肥能减量200斤左右。今年这化肥多贵呀，种地成本下降了，水稻产量不降反升，这不是收益是啥”。
今年，刘春继续在稻田中养蟹、鸭、鱼，还准备尝试养虾。他相信科学种养不仅有利于黑土地保护，还能让自家的水稻卖上好价钱，养殖的蟹、鸭、鱼也能增加不少收益。
在牡丹江宁安市渤海镇上官地村，秸秆除了直接还田以外，还被用作有机肥的原料。全村有1200多亩有机水稻种植地块，全部施用的是有机肥。
“以前老百姓田间除草，拔一天手生疼，原因就是土地板结。现在，拔一天草手也不会疼，土壤松软得很。农业专家一看我们的地，就知道上的是有机肥。夏天天热时，水中还会冒气泡，变成了‘会呼吸的土地’，其实就是土壤孔隙多了，而且秸秆也在分解腐烂变成肥料。”上官地村党支部书记褚丽娟说。
在上官地村一片开阔地上，记者见到了有机肥堆场。“先铺上一层秸秆，再铺牛羊粪，再喷洒腐熟菌剂，再覆盖一层清理鱼塘的淤泥，反复叠加堆积。经过夏天3到4次倒垛腐熟，秋天有机肥就能向地里投放。”褚丽娟告诉记者，没实施黑土地保护前，村里土地有机质含量不到2个百分点，经过20多年施用有机肥养地，有机质含量达到了3个百分点。
“地力不断上升，有机水稻的亩产从2008年的300多斤提高到现在的700多斤。有机大米每斤能卖到30元至50多元不等，最贵的能卖到每斤100多元，多数是订单销售，老百姓的种植收益大幅提升。”褚丽娟说。
“常年施用化肥和农药，让原本富得流油的黑土地出现板结，甚至出现重金属、农药残留超标问题。保护黑土地，就要让土地得到休养生息。”黑龙江大锦农农业开发有限公司董事长隋德才对有机种植情有独钟。早在2017年，他所在的公司就制订了“三年土地休耕计划”，通过施用有机肥对土壤进行改良，在2020年完成了1500亩土地的有机转化，各项指标均已达到国际有机种植标准。
“打造现代化生态农牧循环全产业链，走有机绿色发展之路，让老百姓能够吃到放心、健康、安全的食品。”隋德才说。
从“吃山”到“护土”
黑土地保护是一场“持久战”“攻坚战”。除了化肥、农药会对黑土地造成伤害外，风蚀、水蚀对黑土地的破坏作用也不小。风吹走表层土壤是一个长期缓慢的过程，水土流失对黑土地的破坏更直观可见。
在双鸭山市四方台区太保镇靠山村，山坡上整齐种植的榛子树、沙棘树、高钙果树等经济林成为当地一道新兴的风景线。昔日，靠山村“靠山吃山”，在山坡地种粮，产量不高。如今，靠山村“靠山护土”，种起了经济林，不仅收益提升了，山上水土保持住了，山脚下黑土地也免受了急水冲刷的威胁。
“水土流失最严重的就是山坡地。一下大雨，雨水不断冲刷地表，形成一道道比较浅的水沟。如果任由其发展，就容易形成比较深的侵蚀沟，对黑土地破坏也更加严重。”靠山村党支部书记陈传君指着眼前的山坡地说。
退耕种植经济林进行黑土地保护，靠山村尝到了甜头。“前些年退耕还林种的是松树，产生不了效益。现在，通过种植榛子、沙棘、高钙果等经济林，种植效益比种玉米高出好几倍，老百姓都愿意种。村里还投资兴建了高钙果罐头厂，销路很好，也带动本村农户在家门口实现就业增收。”陈传君说。
从更大范围而言，加强黑土地保护，关键要建设更多的高标准农田。2021年，黑龙江投资128亿元，新建高标准农田1024.55万亩，亩均增产10%至20%。目前，黑龙江已累计建成“田成方、林成网、路相通、渠相连、旱能灌、涝能排”的高标准农田9141.05万亩。随着高标准农田建设，农业生产“靠天吃饭”的困局得到缓解，实现了重灾少减产、轻灾保稳产、无灾多增产。
在北大荒集团七星农场有限公司第十九管理区的现代化农业示范区，千余亩水田被划分为几十个整齐的方格，规整对称，颇为壮观。2021年，七星农场推进本田标准化改造1万多亩。通过土地平整、削埂扩池、清淤扩渠，打造平均面积10亩以上的大网格高标准农田，增强了农田抗灾能力，保水保肥，为粮食丰收筑牢根基。
“我们在本田标准化改造基础上，从节肥、节水、提高水稻产量、减少人工支出等方面出发，引导种植户实施标准种植、节本种植新模式。”七星农场农业发展部副部长姜灏说，格田扩大、土地平整后，便于应用无人驾驶或辅助直行插秧作业，减少了生产用工费用支出。通过应用变量侧深施肥、有机肥替代化肥等技术，实施精准施肥、高效用肥，减少无效施肥，降低生产成本，提高水稻品质。
从黑龙江全省来看，通过实施“藏粮于地、藏粮于技”战略，采取工程、农艺、生物等综合措施，全省黑土耕地质量等级平均为3.46等，比东北黑土区高0.13个等级，土壤有机质平均含量达到36.2克/千克，秸秆翻埋还田或深松地块耕层厚度达到30厘米以上。不过，由于长期高强度利用，加之耕地面积大，保护投入有限，黑土地质量退化趋势仍然严峻，水土流失问题还比较突出。
“黑土地保护要坚持长期投入，要引导农民、合作社等农业生产经营主体增强黑土地保护意识，不能片面追求产量、重利用轻保护、重产出轻投入。”中国科学院东北地理与农业生态研究所二级研究员、农业农村部耕地质量建设专家指导组副组长韩晓增说，要综合运用工程、农艺、生物等措施，加强水土流失治理，减少化肥、农药使用量，加大秸秆还田力度，从而保护利用好黑土地这一“耕地中的大熊猫”。（来源：经济日报）
【出行更便捷 经济更活跃 人民更幸福——成雅快速通道（雅安段）新建项目亮点纷呈】
要致富、先修路，路通，则百业兴。
成雅快速通道是我市首条高等级免费快速通道，5月20日，该项目雅安境内段新建项目全线贯通，对于促进我市经济社会发展将有极大的助益，我市各界群众也对该道路的贯通给予极大关注。
项目四大特色亮点
全线三个隧道
成雅快速通道（雅安段）新建项目沿途打通3个隧道。水井湾隧道位于雨城区多营镇葫芦村，隧道左线全长812米，隧道右线全长777米，设计速度60公里每小时；陈家湾隧道位于雨城区周公山镇，隧道左线全长309米，隧道右线全长329米，设计速度60公里每小时；邓家岩隧道位于雨城区周公山镇，隧道左线全长510米，隧道右线全长500米，设计速度60公里每小时。三座隧道的贯通，进一步优化了我市中心城区南部的路网结构。
三次上跨雅安境内的高速公路
成雅快速通道（雅安段）新建项目自西向东分别跨越雅西高速公路、雅眉乐高速公路、成雅高速公路，进一步丰富片区路网结构。雅西高速公路跨线大桥位于雨城区多营镇葫芦村，上跨雅西高速公路，桥梁全长352米，设计速度60公里每小时，桥面设计宽度为18.5米；雅眉乐高速公路跨线桥位于雨城区草坝镇石碑田村，上跨雅眉乐高速公路，桥梁全长189.53米，设计速度60公里每小时，桥面设计宽度为18.5米；成雅高速公路跨线大桥位于名山区百丈镇，上跨成雅高速公路，桥梁全长123米，桥面设计宽度为28米。
一座特大桥
水津关青衣江特大桥位于雨城区水津关电站处，是成雅快速通道全线重点控制性工程，桥梁全长1444.55米，设置草坝互通、大兴互通进行交通转换，实现草坝及大兴主城区前往成都方向的快速出行，设计速度60公里每小时，主线桥面设计宽度为24.5米。
贯通雅州新区
成雅快速通道（雅安段）新建项目贯通雅州新区，并有多条匝道连通地方道路。雅州新区是我市抢抓川藏铁路建设重大机遇，打造川藏铁路陆港新区的核心区和主引擎，交通通达度的提升将有助于我市高水平建设雅州新区，加快建设雅安“产业之翼、未来新城”。
出行更加便捷实惠
“这条路修得真好，路况好、标准高，看起来就和高速公路一样，但不收过路费。”家住雨城区草坝镇的居民陈向丽说，以后前往名山区或者成都，就可以从临近草坝镇的水津关青衣江特大桥两侧的匝道驶入成雅快速通道，非常方便。
对于在成都工作、雅安生活或者雅安工作、成都生活的人来说，未来成雅快速通道全线建成通车同样意义非凡。
“我是土生土长的雅安人，在城区买了房，一家老小都住在雅安，但我经常要去成都出差，之前都是走成雅高速公路，或者乘坐雅安至成都的动车，现在成雅快速通道（雅安段）新建项目贯通，对我来说又多了一种出行选择。”从事美容行业的范宏昌说，以后该路段全线贯通后他往返成都和雅安将更加便捷实惠。
对于我市众多企业来说，道路的通达，无疑将为我市货物运输节省运费，进一步激发企业活力动力。
得知成雅快速通道（雅安段）新建项目全线贯通的消息后，雅安腾运物流有限公司运输部负责人刘群喜悦之情溢于言表。刘群告诉记者，其所在公司通过竞标有幸参与了成雅快速通道（雅安段）新建项目的建设，负责材料运输和当中两个工区的路面施工。回顾几年的建设经历，各种困难错综交织，全体员工都迎难而上，咬牙坚持。
“很多外地建设者为雅安的道路建设尽心尽力，我看到他们有的为此熬白了头、有的因为压力大而生病住院，而我们作为本土企业，理应承担更多责任，更没有退缩的理由。”刘群说，这条路通车后也能为自己公司跑物流的大货车节省一笔过路费，降低企业生产成本，让利更多企业和群众。
同样作为建设者之一的侯仕威也是内心激动无比。作为雅安交建集团业主代表方负责人，道路建设期间，他每天都要上工地协助征地拆迁工作，查看进度，应急值守，看着道路一点点从无到有。
“太高兴了，以后我和家人到成都游玩也多了一种出行方式。”侯仕威说，不久的将来就可以在自己参与建设的道路上畅行，内心无比自豪。
“早就期盼这一天的到来，我们离成都不远，以前成都的自驾游客大多是通过成雅高速公路来名山游玩，以后可以通过成雅快速通道来玩耍，不收过路费，肯定来的游客更多，我们的生意会更好。”在名山区月亮湖景区经营农家乐的代先琼期待地说。
要致富、先修路，路通，则百业兴。
成雅快速通道是我市首条高等级免费快速通道，5月20日，该项目雅安境内段新建项目全线贯通，对于促进我市经济社会发展将有极大的助益，我市各界群众也对该道路的贯通给予极大关注。
项目四大特色亮点
全线三个隧道
成雅快速通道（雅安段）新建项目沿途打通3个隧道。水井湾隧道位于雨城区多营镇葫芦村，隧道左线全长812米，隧道右线全长777米，设计速度60公里每小时；陈家湾隧道位于雨城区周公山镇，隧道左线全长309米，隧道右线全长329米，设计速度60公里每小时；邓家岩隧道位于雨城区周公山镇，隧道左线全长510米，隧道右线全长500米，设计速度60公里每小时。三座隧道的贯通，进一步优化了我市中心城区南部的路网结构。
三次上跨雅安境内的高速公路
成雅快速通道（雅安段）新建项目自西向东分别跨越雅西高速公路、雅眉乐高速公路、成雅高速公路，进一步丰富片区路网结构。雅西高速公路跨线大桥位于雨城区多营镇葫芦村，上跨雅西高速公路，桥梁全长352米，设计速度60公里每小时，桥面设计宽度为18.5米；雅眉乐高速公路跨线桥位于雨城区草坝镇石碑田村，上跨雅眉乐高速公路，桥梁全长189.53米，设计速度60公里每小时，桥面设计宽度为18.5米；成雅高速公路跨线大桥位于名山区百丈镇，上跨成雅高速公路，桥梁全长123米，桥面设计宽度为28米。
一座特大桥
水津关青衣江特大桥位于雨城区水津关电站处，是成雅快速通道全线重点控制性工程，桥梁全长1444.55米，设置草坝互通、大兴互通进行交通转换，实现草坝及大兴主城区前往成都方向的快速出行，设计速度60公里每小时，主线桥面设计宽度为24.5米。
贯通雅州新区
成雅快速通道（雅安段）新建项目贯通雅州新区，并有多条匝道连通地方道路。雅州新区是我市抢抓川藏铁路建设重大机遇，打造川藏铁路陆港新区的核心区和主引擎，交通通达度的提升将有助于我市高水平建设雅州新区，加快建设雅安“产业之翼、未来新城”。
出行更加便捷实惠
“这条路修得真好，路况好、标准高，看起来就和高速公路一样，但不收过路费。”家住雨城区草坝镇的居民陈向丽说，以后前往名山区或者成都，就可以从临近草坝镇的水津关青衣江特大桥两侧的匝道驶入成雅快速通道，非常方便。
对于在成都工作、雅安生活或者雅安工作、成都生活的人来说，未来成雅快速通道全线建成通车同样意义非凡。
“我是土生土长的雅安人，在城区买了房，一家老小都住在雅安，但我经常要去成都出差，之前都是走成雅高速公路，或者乘坐雅安至成都的动车，现在成雅快速通道（雅安段）新建项目贯通，对我来说又多了一种出行选择。”从事美容行业的范宏昌说，以后该路段全线贯通后他往返成都和雅安将更加便捷实惠。
对于我市众多企业来说，道路的通达，无疑将为我市货物运输节省运费，进一步激发企业活力动力。
得知成雅快速通道（雅安段）新建项目全线贯通的消息后，雅安腾运物流有限公司运输部负责人刘群喜悦之情溢于言表。刘群告诉记者，其所在公司通过竞标有幸参与了成雅快速通道（雅安段）新建项目的建设，负责材料运输和当中两个工区的路面施工。回顾几年的建设经历，各种困难错综交织，全体员工都迎难而上，咬牙坚持。
“很多外地建设者为雅安的道路建设尽心尽力，我看到他们有的为此熬白了头、有的因为压力大而生病住院，而我们作为本土企业，理应承担更多责任，更没有退缩的理由。”刘群说，这条路通车后也能为自己公司跑物流的大货车节省一笔过路费，降低企业生产成本，让利更多企业和群众。
同样作为建设者之一的侯仕威也是内心激动无比。作为雅安交建集团业主代表方负责人，道路建设期间，他每天都要上工地协助征地拆迁工作，查看进度，应急值守，看着道路一点点从无到有。
“太高兴了，以后我和家人到成都游玩也多了一种出行方式。”侯仕威说，不久的将来就可以在自己参与建设的道路上畅行，内心无比自豪。
“早就期盼这一天的到来，我们离成都不远，以前成都的自驾游客大多是通过成雅高速公路来名山游玩，以后可以通过成雅快速通道来玩耍，不收过路费，肯定来的游客更多，我们的生意会更好。”在名山区月亮湖景区经营农家乐的代先琼期待地说。
#刘耀文[超话]#
其实现在挺后悔的 之前因为上学 手机不能一直在身边 于两年前认识文的时候小文才八十万粉丝 用以前的手机oppo上微博只是为了存照 当时都不知道超话的存在 如果那时候开始坚持 就算不能连签 两年的时间也够进步了 现在手机有机会在手了结果 一切又要从头来了 其实如果可以 很想倒退回过去截个图 从八十万到1860万 从籍籍无名到闪闪发光 虽然后悔超话等级 但是从没后悔过 在刘耀文不断成长的日子里 我也曾出演过一场无名的配角 愿阿文的未来前途一片光明 于青云之上 俯瞰万人之巅 在被人仰望的日子里 记住这热泪盈眶（这条微博别来评论互 就是单纯记录一下个人心情）
其实现在挺后悔的 之前因为上学 手机不能一直在身边 于两年前认识文的时候小文才八十万粉丝 用以前的手机oppo上微博只是为了存照 当时都不知道超话的存在 如果那时候开始坚持 就算不能连签 两年的时间也够进步了 现在手机有机会在手了结果 一切又要从头来了 其实如果可以 很想倒退回过去截个图 从八十万到1860万 从籍籍无名到闪闪发光 虽然后悔超话等级 但是从没后悔过 在刘耀文不断成长的日子里 我也曾出演过一场无名的配角 愿阿文的未来前途一片光明 于青云之上 俯瞰万人之巅 在被人仰望的日子里 记住这热泪盈眶（这条微博别来评论互 就是单纯记录一下个人心情）
✋热门推荐