周先生最近有一个烦恼，年前，一家6口开车回老家过年，发现他的小轿车已经坐不下了。他发现原来两个小家伙都长大了，以前小的时候，大人抱着，还能勉强挤一下，现在已经已经抱不动他们。所以后面挤着4个人，十分难受，二宝坐上车不一会就闹“太挤了！”还晕车吐了。加上这种山路十八弯的二级路，虽然只有50公里，但着实让人很不舒服。大的小孩快10岁，懂事了，对周先生说：“爸爸，我们可不可以换个大点的车？”

同样是一家6口，张先生却没有这样的烦恼，因为他早就换了辆6座车。前年张先生就遇到了周先生这种情况。去年10月，他就把那辆开了5年的赛欧小轿车卖了，保养得还好，卖了2万多块，换了一辆宝骏360。垫了点钱，贷了点款。两年免息，月供才2000出头，没有什么压力。

二孩政策从2016年正式执行，如今已有4年，第一批二孩逐渐长大，对一个家庭的影响是方方面面的，包括住房的结构以及出行都会受到影响。根据需求结构的变化，上汽通用五菱于2018年5月正式上市了6座家用车宝骏360，引爆市场，仅用8个月总销量就突破10万，让人意外，毕竟在5座与7座为主的汽车市场，6座显得很小众和另类。

当然在宝骏360之前也有少许6座家用车上市，比如别克GL6以及途安L，但销量平平，不及5座版的的销量好。这一领域真正打开市场的还是宝骏360的出现。原因不得而知，或许是价格因素影响以及由此产生的性价比优势，又或许是宝骏360的功能性更加强大，刚好切中了部分家庭的需求。

宝骏品牌向来都是以性价比取胜，宝骏360也是如此，无论价格上的软件，还是外观、配置、空间等硬件，它都表现得十分亲民。官方指导价为5.68-8.08万，作为一款家庭6座车，还能放在9万级之下，只此一款。

外观上，宝骏品牌近些年一值往年轻化、高颜值方向努力探索。整体看宝骏360的造型，就会发现它有很多年轻化的元素，星辉矩阵式中网、时尚的悬浮式车顶、风琴式律动腰线、鹰眼透镜大灯、光带式LED日行灯、熏黑酷炫尾灯等，都透着一股富有个性和充满年轻朝气的力量，令人耳目一新。

2750mm的越级轴距，使得2+2+2的空间布局得到充分延展，保证了乘坐的舒适性。第二排带有扶手的独立座椅，很人性化。空间设计灵活，后两排都可放平，形成一个巨大的后备空间，纵深近2米，使其空间实用性大大增加。

张先生在买宝骏360时，就是看中了它的空间实用性，因为他做点小生意，时常要装点货物给客户。宝骏360即可家用，外观好看，不掉面子，亦可帮忙拉点东西，空间大，一车两用，很省心。
当然，宝骏360最突出的性价比还是内饰与配置。内饰方面，大量的软质包装、悬浮中控屏、琴键式中控按键，都彰显出了一股时尚气息，十分具有品质感。配置方面，天窗、定速巡航、胎压检测、LED日间行灯应有尽有，还标配了博世最新的9.3版本ESP，大大提高了安全性能。2019年10月新款上市后，在动力搭配上也有了改进，出产了1.5L+CVT的动力组合。张先生买的就是CVT版，这也是为妻子开车方便所考虑，他觉得驾驶很平顺自然，体验感更好。

从一项政策，引起的家庭结构变化，再到出行需求的升级，宝骏360完美的抓住了细分市场的小众需求，再通过好的产品，超高的性价比优势，成为6座家用车领域的佼佼者，这一点充分体现了上汽通用五菱对市场的敏感性。随着二孩政策的深入执行，6座车的需求还会扩大，想必宝骏360还会迎来更好的市场表现。

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#朵色[超话]#
鞭策专属团队游• Meilala 宝妈
生活告诉我们：有两种妈妈
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