【#广东建成2.3万个社区养老服务设施# 】根据第七次全国人口普查结果显示,广东省60岁及以上常住老年人口1556.51万人,占比12.35%;《广东省养老服务体系建设“十四五”规划》预计,到2030年,全省老年人口占比将突破20%,进入中度老龄化社会。
近年来,广东努力构建居家社区机构相协调、医养康养相结合的养老服务体系。广东省目前共有社区养老服务设施超过2.3万个,在城市和农村的覆盖率分别达到了100%和78%。 共有养老机构1896家,机构床位24.6万张(一半以上是护理型床位),入住8.5万名老人。来源 | 南方+
近年来,广东努力构建居家社区机构相协调、医养康养相结合的养老服务体系。广东省目前共有社区养老服务设施超过2.3万个,在城市和农村的覆盖率分别达到了100%和78%。 共有养老机构1896家,机构床位24.6万张(一半以上是护理型床位),入住8.5万名老人。来源 | 南方+
#杨浦News# #小杨带你看新闻# 【杨浦区2022年“敬老月”系列活动启动】近日,杨浦区启动2022年“敬老月”系列活动,旨在贯彻落实积极应对人口老龄化国家战略,弘扬中华民族孝老爱亲的传统美德。活动启动当天,区老龄委各成员单位和各街道通过线上线下相结合的方式,开展了形式多样、丰富多彩的敬老月活动。让我们一起来看看都有哪些活动↓
#重阳节# #老龄友好城市#【加强可持续城市交通规划 建设老龄友好城市】老龄友好城市需要可持续城市交通规划的支撑。可持续城市交通规划(Sustainable Urban Mobility Planning, SUMP)的核心目标是实现可持续交通,满足城市及周边地区居民和企业的出行需求,提高可达性和生活质量。规划重点是交通系统,同时包含城市空间改造和社区步行化建设等领域。与传统城市交通规划重点关注交通基础设施和通行能力不同,可持续城市交通规划更关注“人”,包括社会公平、健康卫生和环境质量,并强调不同交通方式的协同发展和向可持续交通方式转变。
调整老龄化社区步速指标是关键的一个举措。步行是老年人日常最主要的交通方式,健康老年人的平均步速一般为3.7~3.8 km/h,而交通设施规划采用的步速一般为4 km/h,建筑设计采用的居民综合平均步速约为4.4 km/h,与老年人步速差异均较大。因此,步速指标是可持续城市交通规划服务老龄化社会的重要指标,在老龄社区优先发展的地区应适当调整。
可持续城市交通规划应制定提高老年人、残疾人等人群方便使用公共交通的政策措施,为老龄人群创造更便捷、更舒适和更美好的出行环境。例如提高道路设施无障碍水平,普及低地板、低入口公共汽车,规划辅助公交为老年人、残疾人提供门到门的交通服务等。
来源:《2022年绿色出行城市工具书》https://t.cn/A6oL0VF6
调整老龄化社区步速指标是关键的一个举措。步行是老年人日常最主要的交通方式,健康老年人的平均步速一般为3.7~3.8 km/h,而交通设施规划采用的步速一般为4 km/h,建筑设计采用的居民综合平均步速约为4.4 km/h,与老年人步速差异均较大。因此,步速指标是可持续城市交通规划服务老龄化社会的重要指标,在老龄社区优先发展的地区应适当调整。
可持续城市交通规划应制定提高老年人、残疾人等人群方便使用公共交通的政策措施,为老龄人群创造更便捷、更舒适和更美好的出行环境。例如提高道路设施无障碍水平,普及低地板、低入口公共汽车,规划辅助公交为老年人、残疾人提供门到门的交通服务等。
来源:《2022年绿色出行城市工具书》https://t.cn/A6oL0VF6
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