【红星何以照耀中国 | 收到回信的北大留学生： 为什么我想留在中国？】中国为何对外国年轻人充满了吸引力？ 本期嘉宾邀请了两位北大留学生，他们是来自孟加拉的阳光，和刚刚从北大毕业的俄罗斯姑娘爱丽克斯。让我们跟随他们的视角，一起探讨外国青年来到中国、留在中国、爱上中国的原因。https://t.cn/A6oqLnFO

写给我的两位好朋友和一位可以指引我前进的人。
我不知道她们毕业参加工作后有没有再交到好朋友。可对我而言，她们会是我心中最好的朋友，我这个人，慢热，敏感，很少会有一直陪伴的朋友。我跟她们在一起五年，这五年里，我们吵过，闹过，笑过，也哭过，缺乏安全感的我也会害怕失去她们，但我特别特别珍惜这段情份，我不想失去。等我毕业在安阳工作，那样会不会又可以和她们聚在一起了！
刘宇宁，宁哥，与其说他是爱豆明星，倒不如说他是我远方的一位朋友，没有遇见他之前，我的生活过得特别糟，每天浑浑噩噩，颓废堕落，上课敷衍，下课干饭。可遇见他之后，我感觉我有了力量，我找到了新的方向，他带着我前进，奔跑，触到了不可及的梦。我也想不到，我会升本成功，尽管这所学校不如我意，但也没落榜，也是值得开心的。接下来的考研，考编，我相信有他的存在，我也会成功的。
向前奔跑吧，于世琪，不要管其他人怎们说，遵从你的内心的选择。加油！！！

公元二零二二年十月九日 广州
日精进：蔚来欧洲的以租代买

德国时间7号晚，蔚来欧洲发布会在柏林举行，李斌的英文演讲水平超出了我的预期，这位北大毕业生不是浪得虚名，有实力，有国际视野。

蔚来两位联合创始人李斌和秦力洪都是北大校友，说明了公司起点的基因就碾压一众商业大佬。

而我在本次发布会看到最大的惊喜不是他们说在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国建多少蔚来中心，多少个换电站，我认为最大的惊喜是大多数人看不懂的订阅模式。

这与传统思路完全不一样，因为蔚来作为一个在欧洲人心中完全不知名的品牌，无法像特斯拉一样拥有那么多粉丝，但蔚来对自己产品力的自信，让蔚来在这几个国家用“以租代售”模式，可以让更多欧洲的特斯拉、BBA车主用最小的门槛，更灵活的使用和体验蔚来的产品力和优质服务，这不失为一种非常好的获客模式，而绝大部分蔚来用户用了都会说好，蔚来可以用这种模式累积在这些国家的第一批种子用户，有了第一批种子用户后一切都好办。

蔚来果然是不按常理出牌的中国车企，总是开行业先河，做为老车主理解这次欧洲主战场的以租代售非常简单就是国内最早的终生免费换电权益，目的是为了打开高端市场，只是这次的模式对蔚来而言代价更低，在欧洲市场蔚来产品力碾压BBA，服务力碾压特斯拉，而国内的新能源车企还没有进入弯道，蔚来已经进入直道了，这个以租代售模式像换电一样其他车企学不了，不要忘了李斌也有做出行业务的基因，所以这个模式太赞了，蔚来很有未来

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