#王者荣耀中意识究竟是什么#
“意识”这个概念比较模糊,简单又不简单。我们都知道峡谷中有五个位置,最考验大局观的则是为游走位,也就是说辅助这个位置吃意识是吃的比较严重的。别的位置虽说意识也很重要,但操作也占据了其位置的一半重要性。
但意识又是什么呢?
我作为一名对抗路玩家,我可以很自豪的跟你说,“关羽”就是意识本身,为什么这么讲呢?因为我是国服关羽,咳咳!因为关羽这名英雄除了操作以外,团战进场、切c、绕后、对线、支援等,这些都是需要靠“意识”来完成。
但你可千万别在别人问你什么是意识的时候,你说“关羽”就是意识!记住,如果你这样别说是慢慢教你的,就说你看直播学的。谁的直播~?
而我的意思则是关羽这名英雄在局内所需完成的任务,大多数都需要靠意识来支撑。唉~谁让我是国服关羽呢!
1.对线支援
说到对线支援啊,今天又是版本更新,这就要提到对抗路新加的一个东西,它叫做“原初法阵”。相信大家也都听说过,简单来说就是传送阵,可直接从上路传送到下路。这个东西虽说对我们有利,但也没有太多利益,为什么呢?
你看,我们优势在于什么?在于被动快速支援啊!有了这个机制后,那我们的优势不就被缩减了吗?别急~这就要提到它对我们的有利之处。
因为这个原初法阵我们也可以用啊!咳咳,事情可没有那么简单,原初法阵的规则是使用中一但被控将打断传送,且有15秒的冷却时间。而我们又浑身带控,被动那么一顶,线那么一清,我去支援了,而你还在等cd!
回到话题,关羽在线上的强度说强也强,不强也不强,正所谓开局一匹马,输出全靠塔!能否达到对线单杀就看你这推的如何。
而关羽的清线能力也是比较高的,这点也有利于我们去支援,一技能劈完线之后若是队友处于团战则可以直接选择支援,若没有处于团战那我们怎么办呢?回去线上?不!来都来了岂能空手而归!绕视野到中路草丛卡好位置,等到敌方英雄进入自己的技能范围找准机会直接推回来,配合队友击杀,为团队建立节奏!
对于何时回线上呢?这一点就可观察自家兵线,判断敌方兵线所处的位置,等兵线到达靠近河道处回来即可。若是来不及回来怎么办?没办法,只能含泪帮帮队友了~自己的一波兵线只能不翼而飞。
那么对方先去支援我们还在清线怎么办呢?这时候需要点击小地图标记告诉队友敌方英雄已经过去,注意自身位置以防被对方找到机会。而自己则可依赖自身的被动,支援过去即可。若对方没推线的情况下可选择推塔,但需要看队友情况才行。
2.带线以及绕后进场
都知道关羽是一名带线边路,线又该带到何处?又该什么时候去支援队友呢?
很简单,一般战士英雄在局势顺风的情况下可深带,逆风或是均势的情况下最多只能带到自家一塔河道处,并且那里也是非常危险的位置。你想啊,对方如果没有漏视野,这时候会在干嘛?总不能挂机吧!要么开龙要么已经来包你了啊,若再继续深带,自己只能丧命于此!局势也一度陷入劣势。
而对方已经开龙了,队友一度陷入团战,你再深带,带完去支援绕后进场,队友已经群体牺牲,而你作为唯一的幸存者!手握疾跑与大招,开启疾跑立刻放大!本以为会是一波五杀力挽狂澜,却没成想是五个杀一个,葫芦娃救爷爷。
正确的方法该如何呢?你在带到合适的区域后撤退藏好视野即可,若对方抱团行走准备与自家打团,自己则可找一个视野卡好(若敌方二塔已丢,需注意视野精灵)位置,在开启团战前自己就可以选择绕一下位置,找到后方合适的进场区域,让队友看一下自己的位置,让他们知道自己已经准备好了!时刻准备着!等到团战开启后直接进场直突c位即可。
如何卡好视野呢?其实很简单,你仔细看自己的手机屏幕,当自己手机屏幕里出现敌方英雄与自己后,你的视野暴露的也就差不多了(但不包括拖视野哈)此时就可以算好自身与对面的位置,卡好视野找机会进场。
那么当你带线时队友已经开启团战呢?很简单,利用自己的被动机制快速支援,找一下关键位置,观察一下局势看自己是否能够入场,若已方阵亡双c的情况下敌方还是满血,进场也只能葫芦娃救爷爷。若双方打的不可开交自己则直接进场即可,这也就是我们常说的后手进场。
关羽来了!关羽来了!
3.团战进场以及切c
我们竟然是关羽,那么团战进场切c是最为重要的!也是最需要掌握的!而这点也离不开意识的支撑。
团战时你看对面后羿、鲁班,他香不香?像不像楼下的取款机,我们的大刀像不像钱包!一刀两百块收进囊中,你说,香吗?
团战怎么进场呢?这个有许多方法,例如我们二技能给控制直接强进、大招推c位等,这些都是可以完成进场操作,但真的这么简单吗?当然不是!还要看准进场时间。
自己优先利用卡好视野,不要太早暴露,这就需要观察小地图敌方英雄的位置,团战之中一般都会提防着战士英雄进场。我们这时候就需要看好自身的位置,卡好视野计算自己是否会被侦查到,绕过敌方视野区域,之后再等待敌方c位暴露之后,利用二技能给予控制分割战场开启大招与疾跑直冲c位!
进场之后不要畏惧,限制c位输出便是你的任务!而关羽这种浑身带控的英雄,对c位的威胁力甚至要与马超平起平坐!
“意识”这个概念比较模糊,简单又不简单。我们都知道峡谷中有五个位置,最考验大局观的则是为游走位,也就是说辅助这个位置吃意识是吃的比较严重的。别的位置虽说意识也很重要,但操作也占据了其位置的一半重要性。
但意识又是什么呢?
我作为一名对抗路玩家,我可以很自豪的跟你说,“关羽”就是意识本身,为什么这么讲呢?因为我是国服关羽,咳咳!因为关羽这名英雄除了操作以外,团战进场、切c、绕后、对线、支援等,这些都是需要靠“意识”来完成。
但你可千万别在别人问你什么是意识的时候,你说“关羽”就是意识!记住,如果你这样别说是慢慢教你的,就说你看直播学的。谁的直播~?
而我的意思则是关羽这名英雄在局内所需完成的任务,大多数都需要靠意识来支撑。唉~谁让我是国服关羽呢!
1.对线支援
说到对线支援啊,今天又是版本更新,这就要提到对抗路新加的一个东西,它叫做“原初法阵”。相信大家也都听说过,简单来说就是传送阵,可直接从上路传送到下路。这个东西虽说对我们有利,但也没有太多利益,为什么呢?
你看,我们优势在于什么?在于被动快速支援啊!有了这个机制后,那我们的优势不就被缩减了吗?别急~这就要提到它对我们的有利之处。
因为这个原初法阵我们也可以用啊!咳咳,事情可没有那么简单,原初法阵的规则是使用中一但被控将打断传送,且有15秒的冷却时间。而我们又浑身带控,被动那么一顶,线那么一清,我去支援了,而你还在等cd!
回到话题,关羽在线上的强度说强也强,不强也不强,正所谓开局一匹马,输出全靠塔!能否达到对线单杀就看你这推的如何。
而关羽的清线能力也是比较高的,这点也有利于我们去支援,一技能劈完线之后若是队友处于团战则可以直接选择支援,若没有处于团战那我们怎么办呢?回去线上?不!来都来了岂能空手而归!绕视野到中路草丛卡好位置,等到敌方英雄进入自己的技能范围找准机会直接推回来,配合队友击杀,为团队建立节奏!
对于何时回线上呢?这一点就可观察自家兵线,判断敌方兵线所处的位置,等兵线到达靠近河道处回来即可。若是来不及回来怎么办?没办法,只能含泪帮帮队友了~自己的一波兵线只能不翼而飞。
那么对方先去支援我们还在清线怎么办呢?这时候需要点击小地图标记告诉队友敌方英雄已经过去,注意自身位置以防被对方找到机会。而自己则可依赖自身的被动,支援过去即可。若对方没推线的情况下可选择推塔,但需要看队友情况才行。
2.带线以及绕后进场
都知道关羽是一名带线边路,线又该带到何处?又该什么时候去支援队友呢?
很简单,一般战士英雄在局势顺风的情况下可深带,逆风或是均势的情况下最多只能带到自家一塔河道处,并且那里也是非常危险的位置。你想啊,对方如果没有漏视野,这时候会在干嘛?总不能挂机吧!要么开龙要么已经来包你了啊,若再继续深带,自己只能丧命于此!局势也一度陷入劣势。
而对方已经开龙了,队友一度陷入团战,你再深带,带完去支援绕后进场,队友已经群体牺牲,而你作为唯一的幸存者!手握疾跑与大招,开启疾跑立刻放大!本以为会是一波五杀力挽狂澜,却没成想是五个杀一个,葫芦娃救爷爷。
正确的方法该如何呢?你在带到合适的区域后撤退藏好视野即可,若对方抱团行走准备与自家打团,自己则可找一个视野卡好(若敌方二塔已丢,需注意视野精灵)位置,在开启团战前自己就可以选择绕一下位置,找到后方合适的进场区域,让队友看一下自己的位置,让他们知道自己已经准备好了!时刻准备着!等到团战开启后直接进场直突c位即可。
如何卡好视野呢?其实很简单,你仔细看自己的手机屏幕,当自己手机屏幕里出现敌方英雄与自己后,你的视野暴露的也就差不多了(但不包括拖视野哈)此时就可以算好自身与对面的位置,卡好视野找机会进场。
那么当你带线时队友已经开启团战呢?很简单,利用自己的被动机制快速支援,找一下关键位置,观察一下局势看自己是否能够入场,若已方阵亡双c的情况下敌方还是满血,进场也只能葫芦娃救爷爷。若双方打的不可开交自己则直接进场即可,这也就是我们常说的后手进场。
关羽来了!关羽来了!
3.团战进场以及切c
我们竟然是关羽,那么团战进场切c是最为重要的!也是最需要掌握的!而这点也离不开意识的支撑。
团战时你看对面后羿、鲁班,他香不香?像不像楼下的取款机,我们的大刀像不像钱包!一刀两百块收进囊中,你说,香吗?
团战怎么进场呢?这个有许多方法,例如我们二技能给控制直接强进、大招推c位等,这些都是可以完成进场操作,但真的这么简单吗?当然不是!还要看准进场时间。
自己优先利用卡好视野,不要太早暴露,这就需要观察小地图敌方英雄的位置,团战之中一般都会提防着战士英雄进场。我们这时候就需要看好自身的位置,卡好视野计算自己是否会被侦查到,绕过敌方视野区域,之后再等待敌方c位暴露之后,利用二技能给予控制分割战场开启大招与疾跑直冲c位!
进场之后不要畏惧,限制c位输出便是你的任务!而关羽这种浑身带控的英雄,对c位的威胁力甚至要与马超平起平坐!
奉劝想买电动车的还是放弃吧!再过20年燃油车也不会淘汰,现在二三十万买电动车的就是在交智商税!
别的不说,就说电动车的续航,哪个能达到?都说自己能开五六百公里,实际呢?我看能跑三百都够呛,就这还不敢坐满人,夏天再热,冬天再冷也不敢开空调,要是遇到特别寒冷的地方,那电池直接就废了,没电的车有什么用,还不如共享单车实用。
而且电池技术发展已经遇到瓶颈了,很难再有大幅度的突破,而且电动车一点也不安全,大马路上自燃的大都是电动车,我们这里有些牌子的电动车充电站都不让进了,(哪个牌子我就不说了,免得被人说我是黑它),那些车主都是跑车赚钱的,没地方充电还怎么生活?
现在的新能源车为了让自己显得很高科技,都说自己有什么自动驾驶技术,解放了司机的双手和双脚,让车自动行驶,我是不敢,电脑也有反应不过来的时候,都说苹果手机系统好,还难免有死机的情况呢,一次的故障就意味着事故的发生,这不是拿自己的命开玩笑啊,还有的车刹车失灵,这就是所谓的未来科技?燃油车虽然传统,但是稳定,安全,方向盘握在自己手里才是最放心的。
可是每次我说电动车不行的时候,总有人站出来喷我,你们看看这些人都是怎么说的:
1、再过10年你倒是想买燃油车呢,去哪买啊,不少车企都已经宣布放弃发展燃油车了,其中不乏奥迪宝马这样的大厂,欧洲也有不少地方宣布2030年以后不准燃油车上路,你说电动车会淘汰,真是可笑!
2、电动车续航不是问题,再过几年,续航肯定能达到1000公里以上,10年前不也才200公里的续航么?再看看现在,600公里就是标配水平了吧。
3、油价越来越贵,谁还买燃油车,电价那么便宜,买电动车不香啊?
4、电动车满员还有开空调的情况确实会造成能耗增加,这个我承认,但是燃油车不是这样么?这不算电动车的缺点吧?难道你的燃油车开了空调以后会省油?
5、别说续航不够,市区上下班代步300公里也完全够用,你看五菱宏光MINI EV续航才170公里,买的人不是照样一大把,也不影响用吧?电用完了充电不就行了,充电会越来越方便,以后估计家家都有充电桩。
6、电动车虚标哪有那么严重,我就是开电动车的,官方续航350公里,实际跑下来至少300公里,3年多了,也没多少损耗。
看着上面这些人的话我就想笑,我把话放在这里,电动车要是解决不了电池续航和快充的问题,淘汰是早晚的事情!
(以上内容来自网友投稿)
【峰哥谈车】
目前来看,新能源车将来一定会取代燃油车,这个是必然的的趋势,但是我说的新能源并不是代表电动车,我认为还有混动车型,因为从目前来看,混动车型是最佳的方案,市区短途用电,长途上高速加油,抛开了续航里程的问题,应该是最适合的。
就以比亚迪秦PLUS-dmi车型为例,纯电续航最大里程有120公里,同时可以燃油驱动,120公里续航日常上下班完全够用了,两三天一充电也不会很麻烦,基本上都不需要用到燃油,使用成本非常低,如果上高速的话,只要有加油站,就可以无限续航,目前来看,混动车型更加实用,还能兼顾节能环保的要求。
至于纯电动车,对使用环境要求比较高,比如要有固定的充电桩,没有长途驾驶的需求,另外气温环境要适合,极寒气温的地方显然就不适合,续航里程会大打折扣,而且虽然电动车发展的时间不长,但是电池技术却发展了挺长时间了,短期内很难有大的突破,目前的电池主要是三元锂电池还有磷酸铁锂电池,潜能已经发挥得差不多了,需要新材料,新技术的出现。
所以我认为新能源早晚会取代燃油车,但是这个时间还真不好说,燃油车暂时也不会淘汰,大家怎么看待这个问题呢?燃油车和新能源谁会笑到最后。#新能源汽车#
别的不说,就说电动车的续航,哪个能达到?都说自己能开五六百公里,实际呢?我看能跑三百都够呛,就这还不敢坐满人,夏天再热,冬天再冷也不敢开空调,要是遇到特别寒冷的地方,那电池直接就废了,没电的车有什么用,还不如共享单车实用。
而且电池技术发展已经遇到瓶颈了,很难再有大幅度的突破,而且电动车一点也不安全,大马路上自燃的大都是电动车,我们这里有些牌子的电动车充电站都不让进了,(哪个牌子我就不说了,免得被人说我是黑它),那些车主都是跑车赚钱的,没地方充电还怎么生活?
现在的新能源车为了让自己显得很高科技,都说自己有什么自动驾驶技术,解放了司机的双手和双脚,让车自动行驶,我是不敢,电脑也有反应不过来的时候,都说苹果手机系统好,还难免有死机的情况呢,一次的故障就意味着事故的发生,这不是拿自己的命开玩笑啊,还有的车刹车失灵,这就是所谓的未来科技?燃油车虽然传统,但是稳定,安全,方向盘握在自己手里才是最放心的。
可是每次我说电动车不行的时候,总有人站出来喷我,你们看看这些人都是怎么说的:
1、再过10年你倒是想买燃油车呢,去哪买啊,不少车企都已经宣布放弃发展燃油车了,其中不乏奥迪宝马这样的大厂,欧洲也有不少地方宣布2030年以后不准燃油车上路,你说电动车会淘汰,真是可笑!
2、电动车续航不是问题,再过几年,续航肯定能达到1000公里以上,10年前不也才200公里的续航么?再看看现在,600公里就是标配水平了吧。
3、油价越来越贵,谁还买燃油车,电价那么便宜,买电动车不香啊?
4、电动车满员还有开空调的情况确实会造成能耗增加,这个我承认,但是燃油车不是这样么?这不算电动车的缺点吧?难道你的燃油车开了空调以后会省油?
5、别说续航不够,市区上下班代步300公里也完全够用,你看五菱宏光MINI EV续航才170公里,买的人不是照样一大把,也不影响用吧?电用完了充电不就行了,充电会越来越方便,以后估计家家都有充电桩。
6、电动车虚标哪有那么严重,我就是开电动车的,官方续航350公里,实际跑下来至少300公里,3年多了,也没多少损耗。
看着上面这些人的话我就想笑,我把话放在这里,电动车要是解决不了电池续航和快充的问题,淘汰是早晚的事情!
(以上内容来自网友投稿)
【峰哥谈车】
目前来看,新能源车将来一定会取代燃油车,这个是必然的的趋势,但是我说的新能源并不是代表电动车,我认为还有混动车型,因为从目前来看,混动车型是最佳的方案,市区短途用电,长途上高速加油,抛开了续航里程的问题,应该是最适合的。
就以比亚迪秦PLUS-dmi车型为例,纯电续航最大里程有120公里,同时可以燃油驱动,120公里续航日常上下班完全够用了,两三天一充电也不会很麻烦,基本上都不需要用到燃油,使用成本非常低,如果上高速的话,只要有加油站,就可以无限续航,目前来看,混动车型更加实用,还能兼顾节能环保的要求。
至于纯电动车,对使用环境要求比较高,比如要有固定的充电桩,没有长途驾驶的需求,另外气温环境要适合,极寒气温的地方显然就不适合,续航里程会大打折扣,而且虽然电动车发展的时间不长,但是电池技术却发展了挺长时间了,短期内很难有大的突破,目前的电池主要是三元锂电池还有磷酸铁锂电池,潜能已经发挥得差不多了,需要新材料,新技术的出现。
所以我认为新能源早晚会取代燃油车,但是这个时间还真不好说,燃油车暂时也不会淘汰,大家怎么看待这个问题呢?燃油车和新能源谁会笑到最后。#新能源汽车#
运动回来啦,目前只看到家乐七人、左佳和周湘的舞台,感觉金曲没有公演好看。其他的都还好,左佳舞台有多大,她们就有多远。
浮光这首歌可是当年我沈阳首推二推王诗蒙和赖梓惜的优内特,她俩的舞台又搂又抱,相互抹油,就差点啃对方一口。好想老王和赖赖她们,所以要特别珍惜豫珑城的孩子,所以才有了从千娇百媚中,选中乐乐这个傻孩子当老婆的故事。
今天去龙王庙上香,我许了三个愿望,首先是我和家人们身体健康,其次是全天下人身体健康,再次就是小可爱们身体健康,只要健康就行。许第三个愿望时,我脑海里闪过的有乐乐、杉杉、老王、老刘四个,其实我是祝愿所有小可爱都健康啊,绝对不止这四个。
新的一年,世界局势将发生重大变化,这一年百业将废,赚点零花钱就行啦,不要过于忙碌于金钱,因为可能越忙越穷,身体健康是最重要的。
浮光这首歌可是当年我沈阳首推二推王诗蒙和赖梓惜的优内特,她俩的舞台又搂又抱,相互抹油,就差点啃对方一口。好想老王和赖赖她们,所以要特别珍惜豫珑城的孩子,所以才有了从千娇百媚中,选中乐乐这个傻孩子当老婆的故事。
今天去龙王庙上香,我许了三个愿望,首先是我和家人们身体健康,其次是全天下人身体健康,再次就是小可爱们身体健康,只要健康就行。许第三个愿望时,我脑海里闪过的有乐乐、杉杉、老王、老刘四个,其实我是祝愿所有小可爱都健康啊,绝对不止这四个。
新的一年,世界局势将发生重大变化,这一年百业将废,赚点零花钱就行啦,不要过于忙碌于金钱,因为可能越忙越穷,身体健康是最重要的。
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