【鸿海发布Model B和Model V 量产版Model C明年交付】
智车派10月18日消息,在今天举行的鸿海科技日中,鸿海发布了Model B和Model V两款新车,希望以此扩展旗下电动车款式布局,同时也希望通过MIH电动车平台联盟,与全球合作伙伴一同加速电动车产业发展。
鸿海去年推出了旗下旗舰轿跑Model E、中型SUV Model C与电动巴士Model T。今年更进一步,推出了针对年轻用户群体的五门掀背车Model B,以及多用途的电动皮卡Model V。以此来向世人证明,MIH电动车平台联盟可对应客户需求打造多种车型。
此次发布的Model B,本身以Model C设计为基础,将车长等尺寸缩减,并且重新调整车身外观,加入了可从车头将风流导至车顶的S-DUCT导流设计,以及D柱气帘设计,以此降低空气扰流的情况,使得该车风阻系速仅在0.26。这款车的车身仅为4300mm、轴距仅为2800mm,最长续航里程可达450公里。
智车派10月18日消息,在今天举行的鸿海科技日中,鸿海发布了Model B和Model V两款新车,希望以此扩展旗下电动车款式布局,同时也希望通过MIH电动车平台联盟,与全球合作伙伴一同加速电动车产业发展。
鸿海去年推出了旗下旗舰轿跑Model E、中型SUV Model C与电动巴士Model T。今年更进一步,推出了针对年轻用户群体的五门掀背车Model B,以及多用途的电动皮卡Model V。以此来向世人证明,MIH电动车平台联盟可对应客户需求打造多种车型。
此次发布的Model B,本身以Model C设计为基础,将车长等尺寸缩减,并且重新调整车身外观,加入了可从车头将风流导至车顶的S-DUCT导流设计,以及D柱气帘设计,以此降低空气扰流的情况,使得该车风阻系速仅在0.26。这款车的车身仅为4300mm、轴距仅为2800mm,最长续航里程可达450公里。
【三季度汽车行业融资超30起,自动驾驶、芯片和智能底盘站上风口】据不完全统计,今年三季度,汽车行业累计披露了33起融资事件。从融资方向看,自动驾驶依然是热点,此外,伴随着智能化变革的深入推进,车载芯片和智能底盘领域也受到资本关注。中国自动驾驶产业创新联盟调研员高超表示,当自动驾驶和电池续航一样成为汽车销售的关键指标时,自然成为资本追逐的目标。
【三季度汽车行业融资超30起 自动驾驶、芯片和智能底盘站上风口】据《证券日报》记者不完全统计,今年三季度,汽车行业累计披露了33起融资事件。从融资方向看,自动驾驶依然是热点,此外,伴随着智能化变革的深入推进,车载芯片和智能底盘领域也受到资本关注。
中国自动驾驶产业创新联盟调研员高超对《证券日报》记者表示,当自动驾驶和电池续航一样成为汽车销售的关键指标时,自然成为资本追逐的目标。
随着《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》《关于做好智能网联汽车高精度地图应用试点有关工作的通知》两大政策出台,行业利好信号接连释放,自动驾驶成为资本扎堆的赛道之一。
记者观察到,今年三季度,多家自动驾驶相关企业完成新一轮融资。根据已公布的金额来看,融资规模从数千万元到数亿元不等。其中规模最大的一笔融资来自DeepWay,融资规模达4.6亿元。此外,包括仙途智能、云创智行、慧拓、行深智能、苇渡科技等在内的多家企业,均拿到新投资。https://t.cn/A6oJZawm
中国自动驾驶产业创新联盟调研员高超对《证券日报》记者表示,当自动驾驶和电池续航一样成为汽车销售的关键指标时,自然成为资本追逐的目标。
随着《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》《关于做好智能网联汽车高精度地图应用试点有关工作的通知》两大政策出台,行业利好信号接连释放,自动驾驶成为资本扎堆的赛道之一。
记者观察到,今年三季度,多家自动驾驶相关企业完成新一轮融资。根据已公布的金额来看,融资规模从数千万元到数亿元不等。其中规模最大的一笔融资来自DeepWay,融资规模达4.6亿元。此外,包括仙途智能、云创智行、慧拓、行深智能、苇渡科技等在内的多家企业,均拿到新投资。https://t.cn/A6oJZawm
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