透水混凝土施工
一、工程概况
透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。其由欧美等国家针对原城市道路的路面缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效地消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害，同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料。其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作，具有特殊的重要意义。
二、材料的组成
1、透水混凝土由透水混凝土专用胶结剂、碎石、水组成。
（1）透水混凝土专用胶结剂，是以高强度等级的硅酸盐水泥为基料，配以多种助剂增加强度与粘结力组成的粉状料，并可按用户要求加入无机耐候颜料，使其和碎石、水按一定比例混合后，组成不同的透水混凝土面层。
（2）碎石：透水混凝土用的碎石应具有技术要求，采用二级品标准的高石，其物理性能指标见（表一）。
碎石颗粒也有一定的要求，按其颗粒大小范围分1#、2#、3#三号。具体的颗粒范围见（表二）
碎石的物理性能指标表 （表一）
序号 指标名称 指标
1 压碎指标（%） ＜15
2 针片状颗粒含量（%） ＜15
3 含泥量（%） ＜1
4 表观密度（kg/m3） ＞2500
5 紧装堆积密度（kg/m3） 1350
6 空隙率（%） ＜47
碎石按颗粒分号（2级）
碎石的分号 1# 2# 3#
粒度范围（mm） 2.4～4.75 4.75～9.5 9.6～13.2
碎石是透水混凝土的主要材料之一，其质量必须要控制好。
（3）水：普通自来水即可用。一般末经过滤的混浊的地下水或使用过的不洁水，不能利用。
2、三种原材料在施工过程中配合比：
要施工出高质量、高标准的透水混凝土地面，在原材料固定的条件下，严格控制以上三种原材料的配比，是施工中的重要关键，在施工现场负责人必须严格控制比例。
透水混凝土配合比（按质量计）：水：水泥：胶结剂：碎石=113：310：100：1520
三、透水混凝土的要求
1、用于人行道20cm 厚C20透水水泥混凝土基层。
2、为确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性，表面层下需有透水基层和较好保水性的垫层。
基层要求：在素土层夯实层上，配用的基层材料，应有适当的强度外，须有较好的透水性，采用级配砂砾或级配碎石等。采用级配碎石时，碎石的最大粒径应小于0.7倍的基层厚度，且不超过50mm。
四、透水混凝土的施工
1.施工前的准备：施工前应做好组织、物质、技术等三大准备。
组织准备：建立健全的施工项目组织机构的人员设置，配备技术素质高的专业施工队伍。
现场物质准备：施工时需配备满足施工进度的一定量材料（胶结料、水泥需要有防水措施）。故需设置工程材料堆放场地、人员住宿、所需的水电供应；搅拌机械的设置场地等一系列的准备工作。（搅拌机最佳设置方案是施工现场的中段，因透水混凝土是属干料性质的混凝土，其初凝快，要保证运输时间尽量短）
技术准备：了解分析工程项目的特点、进度要求，了解施工的客观条件，根据设计要求合理布置施工力量，制定详细的施工方案为工程顺利完成做好技术上的准备工作。
2.施工：在准备工作充分的基础上，人员设备方可进场施工。
立模：本工程可使用已经施工完成的砖砌路牙石为模。
搅拌：透水混凝土不得采用人工搅拌，采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌，搅拌时按照物料的规定比例及投料顺序将物料投入搅拌机，先将胶结料和碎石搅拌约30秒后，使其初步混合，再将规定量的水分2-3次加入继续进行搅拌约15-20分钟。视搅拌均匀程度，可适当延长机械搅拌的时间。
注意事项：施工现场须专人负责物料的配比。
严格控制水灰比，即控制水的加入量，水分2-3次加入，不允许一次性加入。
为使物料搅拌均匀，适当延长机械搅拌时间。
运输：透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在20分钟以内，运输过程中不要停留，翻斗车必须平稳。
摊铺浇筑成型：透点我：送工程实用干货。水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，摊铺必须及时。对于人行道路面，大面积施工采用分块隔仓方式进行摊铺，其松铺系数为1.1。将混合物均匀摊铺在工作面上，用滚筒压实、抹平，表面不能有明水。基层厚度超过20公分的要使用平板振动器振平压实。
3.养护：透水混凝土与水泥混凝土属性类似，因此摊铺结束后，经检验标高平整度均达到要求后，宜立即覆盖塑料薄膜，保持水分。浇筑后一天开始洒水养生，高温时八小时后开始养护，每天不得少于两次，湿养护时间不少于七天。
4.面层密封工艺涂覆封闭剂：待表面混凝土成型干燥后，喷涂封闭剂，增强耐久性和美观性，防止时间过长会使透水混凝土空隙受污而堵塞空隙。
5.透水混凝土仍属混凝土的一种，必须设置伸缩缝，其伸缩缝的设置须与结构层混凝土的切割缝上下一致，5米设一通缝，缝宽3-5mm，使用柔性物质嵌缝。
因透水混凝土系统拥有系列配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。
透水混凝土的铺装工艺，类似于混凝土的铺装，但又不同于混凝土铺装方面。
3）施工机械、推车、瓦工工具等必备的工具、立模用的木料或型钢等配备；水、电设施到位，生活用水、电以及施工用水、电。施工用电：三相电，施工用水：普通自来水连接到搅拌设备旁。
4）施工前的技术准备：了解和分析工程项目特点、进度要求，了解施工的客观条件，根据设计要求，熟悉设计图纸，合理布置施工力量，制定出施工方案，为工程顺利完成作好技术上的准备工作。
5）配合做基础方的土建队，在做地面基层的同时进行专用透水管道的铺设，透水管道除按图子要求铺设外，必须与原道路排水系统相连接，成为道路排水系统的一部分。
2、施工：在准备工作充分的基础上，人员设备方可进场施工。
1）立模：
施工人员在首先须按设计要求进行分隔立模及区域立模工作，立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问题。
2）搅拌：
搅拌器：根据工程量的大小，配置不同容量的机械搅拌器，机械搅拌器的一定范围内的地面处，应设置防止水和物料散落的接料设备（如方型板式斗类），保护施工环境的卫生，减少施工后的清理工作。
透水混凝土不能采用人工搅拌，采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌，搅拌时按物料的规定比例及投料顺序将物料投入搅拌机，先将胶结料和碎石搅拌约30秒后，使其初步混合，再将规定量的水分2-3次加入继续进行搅拌约1.5-2分钟。视搅拌均匀程度，可适当延长机械搅拌的时间，但不宜过长时间的搅拌。
五、注意事项
（1）施工现场须专人负责物料的配比。
（2）严格控制水灰比，即控制水的加入量，水在搅拌中分2-3次加入，不允许一次性加入。
（3）为使物料搅拌均匀，适当延长机械搅拌时间，但不宜过长。
3）运输
透水混凝土属干性混凝土料，其初凝快，一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在10分钟以内，运输过程中不要停留，手推车必须平稳。
4）摊铺、浇筑成型：
透水混凝土属干性混凝土料，其初凝快，摊铺必须及时。对于人行道面，大面积施工采用分块隔仓方式进行摊铺物料，其松铺系数为1.1。将混合物均匀摊铺在工作面上，用括尺找准平整度和控制一定的泛水度，然而平板振动器（厚度厚的用平板振动器）或人工捣实。捣实不宜采用高频振动器，。最后用抹合拍平。抹合不能有明水。
注意事项：
（1）松铺系数即为物料摊铺高度高于实际高度的比，按透水混凝土的干湿度，一般采用1.1-1.15之间。
（2）平板振动器振动时间不能过长，防止过于密实，可出现离析现象。
（3）摊铺时尽量快和正确。
（4）因透水混凝土其孔隙率大，水份散失快，当天气温高于35℃时，施工时间应宜避开中午，适合在早晚进行施工。
5）养护：
透水混凝土与水泥混凝土属性类似，因此铺摊结束后，经检验标高、平整度均达到要求后。当气温较高时，为减少水分的蒸发，宜立即覆盖塑料薄膜，以保持水分。也可采用洒水养生，所有养生期不得少于7d，使其在养护期内强度遂渐地提高。
洒水养生，透水混凝土在浇注后1天开始洒水养护，高温时在8小时后开始养护，但淋水时不宜用压力水直接冲淋混凝土表面，应直接从上往下淋水。透水混凝土湿养时间不少于7天。
养生时间应根据施工温度而定，一般养生期为14—21天，高温时不少于14天，低温时不少于21天，5℃以下施工，养生期不少于28天。
4、涂覆透明封闭剂：
待表面混凝土成型干燥后在3天左右，涂刷透明封闭剂，增强耐久性和美观性。防止时间过会使透水混凝土孔隙受污而堵塞孔隙。
六、透水性混凝土路面面层质量检验标准
原材料质量应符合下列要求
1 水泥品种、级别、质量、包装、贮存，应符合国家现行有关标准的规定。
检查数量：按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装水泥不超过200t为一批，散装水泥不超过500t为一批，每批抽样l次。
水泥出厂超过三个月时，应进行复验，复验合格后方可使用。
检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告，进场复验。
2 混凝土中掺加外加剂的质量应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076和《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119的规定。
检查数量：按进场批次和产品抽样检验方法确定。每批不少于1次。
检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。
3 骨料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石，并应符合表4.1.5的规定。
检查数量：同产地、同品种、同规格且连续进场的集料，每400m3为一批，不足400m3按一批计，每批抽检l次。
检验方法：检查出厂合格证和抽检报告。
七、 透水混凝土路面面层质量应符合设计要求
1、透水混凝土路面弯拉强度应符合设计规定。点我：送工程实用干货。
检查数量：每l00m3同配合比的透水混凝土，取样l次；不足l00m3时按l次计。每次取样应至少留置1组标准养护试件。同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定，最少1组。
检验方法：检查试件强度试验报告。
2、透水混凝土路面抗压强度应符合设计规定。
检查数量：每l00m3同配合比的透水混凝土，取样l次；不足l00m3时按l次计。每次取样应至少留置1组标准养护试件。同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定，最少1组。
检验方法：检查试件强度试验报告
3、透水混凝土路面面层透水系数应达到设计要求。
检查数量；每500㎡抽测l点。
检验方法：查试验报告、复测。
4、透水混凝土路面面层厚度应符合设计规定，允许误差±5mm。
检查数量：每500㎡抽测l点。
检验方法：查试验报告、复测。
5、透水混凝土路面面层应板面平整，边角应整齐、无裂缝，不应有石子脱落现象。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察、量测。
6、路面伸缩缝应垂直、直顺，缝内不应有杂物。伸缩缝在规定的深度和宽度范围应全部贯通。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
7、透水混凝土必须均匀一致。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
8、露骨料透水混凝土路面面层石子分布应均匀一致，不得有松动现象。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
9、透水混凝土路面面层允许偏差应符合表的规定。
透水混凝土路面面层允许偏差
摘自：《混凝土与水泥制品》公众号
一、工程概况
透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。其由欧美等国家针对原城市道路的路面缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效地消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害，同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料。其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作，具有特殊的重要意义。
二、材料的组成
1、透水混凝土由透水混凝土专用胶结剂、碎石、水组成。
（1）透水混凝土专用胶结剂，是以高强度等级的硅酸盐水泥为基料，配以多种助剂增加强度与粘结力组成的粉状料，并可按用户要求加入无机耐候颜料，使其和碎石、水按一定比例混合后，组成不同的透水混凝土面层。
（2）碎石：透水混凝土用的碎石应具有技术要求，采用二级品标准的高石，其物理性能指标见（表一）。
碎石颗粒也有一定的要求，按其颗粒大小范围分1#、2#、3#三号。具体的颗粒范围见（表二）
碎石的物理性能指标表 （表一）
序号 指标名称 指标
1 压碎指标（%） ＜15
2 针片状颗粒含量（%） ＜15
3 含泥量（%） ＜1
4 表观密度（kg/m3） ＞2500
5 紧装堆积密度（kg/m3） 1350
6 空隙率（%） ＜47
碎石按颗粒分号（2级）
碎石的分号 1# 2# 3#
粒度范围（mm） 2.4～4.75 4.75～9.5 9.6～13.2
碎石是透水混凝土的主要材料之一，其质量必须要控制好。
（3）水：普通自来水即可用。一般末经过滤的混浊的地下水或使用过的不洁水，不能利用。
2、三种原材料在施工过程中配合比：
要施工出高质量、高标准的透水混凝土地面，在原材料固定的条件下，严格控制以上三种原材料的配比，是施工中的重要关键，在施工现场负责人必须严格控制比例。
透水混凝土配合比（按质量计）：水：水泥：胶结剂：碎石=113：310：100：1520
三、透水混凝土的要求
1、用于人行道20cm 厚C20透水水泥混凝土基层。
2、为确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性，表面层下需有透水基层和较好保水性的垫层。
基层要求：在素土层夯实层上，配用的基层材料，应有适当的强度外，须有较好的透水性，采用级配砂砾或级配碎石等。采用级配碎石时，碎石的最大粒径应小于0.7倍的基层厚度，且不超过50mm。
四、透水混凝土的施工
1.施工前的准备：施工前应做好组织、物质、技术等三大准备。
组织准备：建立健全的施工项目组织机构的人员设置，配备技术素质高的专业施工队伍。
现场物质准备：施工时需配备满足施工进度的一定量材料（胶结料、水泥需要有防水措施）。故需设置工程材料堆放场地、人员住宿、所需的水电供应；搅拌机械的设置场地等一系列的准备工作。（搅拌机最佳设置方案是施工现场的中段，因透水混凝土是属干料性质的混凝土，其初凝快，要保证运输时间尽量短）
技术准备：了解分析工程项目的特点、进度要求，了解施工的客观条件，根据设计要求合理布置施工力量，制定详细的施工方案为工程顺利完成做好技术上的准备工作。
2.施工：在准备工作充分的基础上，人员设备方可进场施工。
立模：本工程可使用已经施工完成的砖砌路牙石为模。
搅拌：透水混凝土不得采用人工搅拌，采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌，搅拌时按照物料的规定比例及投料顺序将物料投入搅拌机，先将胶结料和碎石搅拌约30秒后，使其初步混合，再将规定量的水分2-3次加入继续进行搅拌约15-20分钟。视搅拌均匀程度，可适当延长机械搅拌的时间。
注意事项：施工现场须专人负责物料的配比。
严格控制水灰比，即控制水的加入量，水分2-3次加入，不允许一次性加入。
为使物料搅拌均匀，适当延长机械搅拌时间。
运输：透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在20分钟以内，运输过程中不要停留，翻斗车必须平稳。
摊铺浇筑成型：透点我：送工程实用干货。水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，摊铺必须及时。对于人行道路面，大面积施工采用分块隔仓方式进行摊铺，其松铺系数为1.1。将混合物均匀摊铺在工作面上，用滚筒压实、抹平，表面不能有明水。基层厚度超过20公分的要使用平板振动器振平压实。
3.养护：透水混凝土与水泥混凝土属性类似，因此摊铺结束后，经检验标高平整度均达到要求后，宜立即覆盖塑料薄膜，保持水分。浇筑后一天开始洒水养生，高温时八小时后开始养护，每天不得少于两次，湿养护时间不少于七天。
4.面层密封工艺涂覆封闭剂：待表面混凝土成型干燥后，喷涂封闭剂，增强耐久性和美观性，防止时间过长会使透水混凝土空隙受污而堵塞空隙。
5.透水混凝土仍属混凝土的一种，必须设置伸缩缝，其伸缩缝的设置须与结构层混凝土的切割缝上下一致，5米设一通缝，缝宽3-5mm，使用柔性物质嵌缝。
因透水混凝土系统拥有系列配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。
透水混凝土的铺装工艺，类似于混凝土的铺装，但又不同于混凝土铺装方面。
3）施工机械、推车、瓦工工具等必备的工具、立模用的木料或型钢等配备；水、电设施到位，生活用水、电以及施工用水、电。施工用电：三相电，施工用水：普通自来水连接到搅拌设备旁。
4）施工前的技术准备：了解和分析工程项目特点、进度要求，了解施工的客观条件，根据设计要求，熟悉设计图纸，合理布置施工力量，制定出施工方案，为工程顺利完成作好技术上的准备工作。
5）配合做基础方的土建队，在做地面基层的同时进行专用透水管道的铺设，透水管道除按图子要求铺设外，必须与原道路排水系统相连接，成为道路排水系统的一部分。
2、施工：在准备工作充分的基础上，人员设备方可进场施工。
1）立模：
施工人员在首先须按设计要求进行分隔立模及区域立模工作，立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问题。
2）搅拌：
搅拌器：根据工程量的大小，配置不同容量的机械搅拌器，机械搅拌器的一定范围内的地面处，应设置防止水和物料散落的接料设备（如方型板式斗类），保护施工环境的卫生，减少施工后的清理工作。
透水混凝土不能采用人工搅拌，采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌，搅拌时按物料的规定比例及投料顺序将物料投入搅拌机，先将胶结料和碎石搅拌约30秒后，使其初步混合，再将规定量的水分2-3次加入继续进行搅拌约1.5-2分钟。视搅拌均匀程度，可适当延长机械搅拌的时间，但不宜过长时间的搅拌。
五、注意事项
（1）施工现场须专人负责物料的配比。
（2）严格控制水灰比，即控制水的加入量，水在搅拌中分2-3次加入，不允许一次性加入。
（3）为使物料搅拌均匀，适当延长机械搅拌时间，但不宜过长。
3）运输
透水混凝土属干性混凝土料，其初凝快，一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在10分钟以内，运输过程中不要停留，手推车必须平稳。
4）摊铺、浇筑成型：
透水混凝土属干性混凝土料，其初凝快，摊铺必须及时。对于人行道面，大面积施工采用分块隔仓方式进行摊铺物料，其松铺系数为1.1。将混合物均匀摊铺在工作面上，用括尺找准平整度和控制一定的泛水度，然而平板振动器（厚度厚的用平板振动器）或人工捣实。捣实不宜采用高频振动器，。最后用抹合拍平。抹合不能有明水。
注意事项：
（1）松铺系数即为物料摊铺高度高于实际高度的比，按透水混凝土的干湿度，一般采用1.1-1.15之间。
（2）平板振动器振动时间不能过长，防止过于密实，可出现离析现象。
（3）摊铺时尽量快和正确。
（4）因透水混凝土其孔隙率大，水份散失快，当天气温高于35℃时，施工时间应宜避开中午，适合在早晚进行施工。
5）养护：
透水混凝土与水泥混凝土属性类似，因此铺摊结束后，经检验标高、平整度均达到要求后。当气温较高时，为减少水分的蒸发，宜立即覆盖塑料薄膜，以保持水分。也可采用洒水养生，所有养生期不得少于7d，使其在养护期内强度遂渐地提高。
洒水养生，透水混凝土在浇注后1天开始洒水养护，高温时在8小时后开始养护，但淋水时不宜用压力水直接冲淋混凝土表面，应直接从上往下淋水。透水混凝土湿养时间不少于7天。
养生时间应根据施工温度而定，一般养生期为14—21天，高温时不少于14天，低温时不少于21天，5℃以下施工，养生期不少于28天。
4、涂覆透明封闭剂：
待表面混凝土成型干燥后在3天左右，涂刷透明封闭剂，增强耐久性和美观性。防止时间过会使透水混凝土孔隙受污而堵塞孔隙。
六、透水性混凝土路面面层质量检验标准
原材料质量应符合下列要求
1 水泥品种、级别、质量、包装、贮存，应符合国家现行有关标准的规定。
检查数量：按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装水泥不超过200t为一批，散装水泥不超过500t为一批，每批抽样l次。
水泥出厂超过三个月时，应进行复验，复验合格后方可使用。
检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告，进场复验。
2 混凝土中掺加外加剂的质量应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076和《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119的规定。
检查数量：按进场批次和产品抽样检验方法确定。每批不少于1次。
检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。
3 骨料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石，并应符合表4.1.5的规定。
检查数量：同产地、同品种、同规格且连续进场的集料，每400m3为一批，不足400m3按一批计，每批抽检l次。
检验方法：检查出厂合格证和抽检报告。
七、 透水混凝土路面面层质量应符合设计要求
1、透水混凝土路面弯拉强度应符合设计规定。点我：送工程实用干货。
检查数量：每l00m3同配合比的透水混凝土，取样l次；不足l00m3时按l次计。每次取样应至少留置1组标准养护试件。同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定，最少1组。
检验方法：检查试件强度试验报告。
2、透水混凝土路面抗压强度应符合设计规定。
检查数量：每l00m3同配合比的透水混凝土，取样l次；不足l00m3时按l次计。每次取样应至少留置1组标准养护试件。同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定，最少1组。
检验方法：检查试件强度试验报告
3、透水混凝土路面面层透水系数应达到设计要求。
检查数量；每500㎡抽测l点。
检验方法：查试验报告、复测。
4、透水混凝土路面面层厚度应符合设计规定，允许误差±5mm。
检查数量：每500㎡抽测l点。
检验方法：查试验报告、复测。
5、透水混凝土路面面层应板面平整，边角应整齐、无裂缝，不应有石子脱落现象。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察、量测。
6、路面伸缩缝应垂直、直顺，缝内不应有杂物。伸缩缝在规定的深度和宽度范围应全部贯通。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
7、透水混凝土必须均匀一致。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
8、露骨料透水混凝土路面面层石子分布应均匀一致，不得有松动现象。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
9、透水混凝土路面面层允许偏差应符合表的规定。
透水混凝土路面面层允许偏差
摘自：《混凝土与水泥制品》公众号
【（长春日报）宽城经济开发区：大干快上发起项目建设新攻势】初夏时节的长春，处处生机勃发。10日，在北凯旋路与富盈路节点，宽城区“三早”项目、吉林省达恩食品有限公司食品冷链物流仓储基地项目正式开工建设，项目总投资1.2亿元，占地约3万平方米，主营生鲜、冷链物流运输及仓储服务。该项目破土动工，是宽城经济开发区（以下简称开发区）在做好疫情防控的同时，深入推进省、市“三抓”“三早”行动，牢牢把握当前建设施工黄金期，大干快上、竞相发展的一个缩影。开发区已发起新一轮项目建设攻势，为振兴发展注入强劲新动能。
以精准精细服务 提升复工达产效率
今年年初以来，开发区坚持力量向项目集中、资源向项目集聚、政策向项目倾斜，全力扩大以产业项目为重点的优质投资，加快推进建设进度，千方百计抓开工，全力以赴抓投产，确保项目开工率、达产率。
开发区以产业项目为重点、以“专班抓项目”机制为保障、以“三早”项目集中开工为突破，全力推进重大项目建设。切实提高服务项目、服务企业的积极性主动性，认真抓好土地、资金、能源等要素保障，主动帮助解决实际困难和问题，依法依规通堵点、补断点、解难点，以精准精细服务提升复工达产效率。
按照“三抓”“三早”行动要求，开发区制订重点项目计划表，明确目标任务，落实包保领导、责任部门、项目秘书，加强组织调度、综合协调，确保年度计划项目早开工、早投产、早达效。突出关键环节抓项目，对北芪医药产业园、杞参食品、达恩食品冷链物流、久丽日用品、昊泰铝业智能门窗、蕴松汽车内饰件智能加工、信山客车内饰件加工等项目，做好在开复工前的各项准备工作；对丰树物流、环富新保报废车拆解等在建项目，加大服务力度，争取早日竣工投产。围绕产业布局抓项目，立足“一区多园”产业布局和国家产业投资政策，策划包装一批现代智慧物流、特色食品加工、资源循环经济、新型建材方面的精品项目，借助各类行业协会、专业招商机构、外埠吉商商会、各地驻长商会等平台，加强与京津冀、长三角、珠三角等重点区域，与国际国内500强企业、大型央企对接，积极引进一批有规模、有前景的大项目、新项目，为开发区长远发展积蓄能量。
今年截至目前，开发区350余户工业企业已全部复工复产，24户规上企业1月份至4月份实现工业总产值9.5亿元，为开发区促进经济社会发展提供了有力支撑、奠定了坚实基础。
建成长春现代仓储物流业 主要承载地
物流是国民经济的“动脉”，现代物流业是长春推进现代服务业发展的重要着力点，也是提升工业、农业综合竞争力的关键所在。达恩食品冷链物流仓储基地项目所在的现代物流产业园，现已落位企业47户，2019年共实现主营业务收入28.25亿元，已建和在建仓储空间达到150万平方米，货品涵盖机电产品、农副产品、大宗商品等多个种类，使开发区成为长春现代仓储物流业的主要承载地。
开发区依据便捷的交通优势和丰富的物流用地资源，按照“政府主导，企业建设，市场运作”原则，规划建设南起甲四路，北至与农安交界处，东起长白铁路，西至海尔大道，面积2平方公里的现代物流园区。目前，园区已集聚了一批现代物流项目，世界500强企业——中国石油集团公司投资建设的中石油长春油库项目、国内家电行业龙头企业——海尔集团投资建设的日日顺仓储物流项目、新疆生产资料集团公司投资建设的农林产品仓储物流项目、吉林省隆源集团投资建设的农资仓储物流项目等，已经建成仓储面积约50万平方米，承载着城市多式联运、货运配送、仓储配送、城市配送等功能。新加坡丰树集团投资建设的丰树现代物流园项目正在建设，中冶集团投资建设的635处国家物资储备库迁建项目已选址，达恩食品冷链仓储物流项目已开工，以上3个项目建成后，将新增40万平方米仓储空间，业态涵盖汽配物流、农副产品物流、大宗商品物流、冷链物流等。
构筑“一区多园” 建三大产业基地
建设现代物流产业园，是开发区构筑“一区多园”产业发展格局，建设生产生活物流、资源循环利用、新型建筑材料三大产业基地，打造长春北部产城融合示范新区的布局之一。
“一区”：即建设开发区行政中心区。以海尔大道为轴线，南起北兴路，北至丙二十九路；东起长农高速公路，西至302国道。规划面积约3平方公里。凭借中心区优越的区位优势和诚信的营商环境，吸引众多的投资商“抱团”开发，重点规划落位的项目：4块棚户区改造建设项目、1号地商住项目、总部基地大厦项目、大学生双创基地及合作办学建设项目、净水河公园建设项目等。在加快产业集群建设中，不断完善开发区综合配套服务功能，优先发展文化教育、商务服务、金融保险、现代办公、高端商贸等先进业态。优先完善行政中心区的配套服务功能。
除了现代物流产业园，“多园”还包括：
——循环经济产业园。以资源的高效利用和循环利用为核心，以“减量化、再利用、资源化”为原则，以低能耗、低排放、高效率为基本特征，实现经济发展、资源节约、环境保护、人与自然和谐的有机统一。一期规划面积约2平方公里，范围：南起兴工路，北至甲四路；东起长白铁路，西至规划乙二路。园区重点发展报废汽车拆解、废弃家电回收利用、废旧电子信息产品再利用、橡塑制品回收再利用、精深加工再制造、节能环保新能源等六大行业，向市场提供再生钢铁、再生铝、再生铜、再生纤维、再生轮胎等“城市矿产”类产品。目前，园区已落位金达洲报废汽车拆解项目；已签约宏宇再生铝回收再利用项目。长春宽城资源循环利用基地项目是省内第一个高起点规划、高标准建设的循环经济产业基地。
——特色食品产业园。依托长白山优势的自然资源条件，引进和生产农副产品精深加工项目；引进国内食品行业龙头企业建设区域性的生产基地。致力于打造东北地区具有一定规模和影响力的食品产业集聚区。规划占地面积1平方公里，范围：东起海尔大道，西至乙二路；南起甲四路，北至富盈路。产业园区已经实现开工项目包括：杞参食品、达恩食品冷链项目；已经签约项目为辣小鸭休闲食品加工项目。
——新型建材产业园。围绕住建部关于住宅产业化系统工程，坚持标准化设计、工程化生产、装配化施工、一体化装修、信息化管理、智能化应用，推动建造方式、住宅新型配套设施创新。规划占地面积2.5平方公里，范围：南起绕城高速公路，北至丙六路；东起小城子路，西至长农高速公路。产业园区已经签约落位海瑞装配式构件项目。
——中小企业产业园。园区位于富盈路以北，快一路以南，华盛孵化基地以西，丙八路以东，规划占地面积21万平方米。主要围绕建立和完善中小企业社会服务体系，实行产业化、集约化经营，提高企业经营素质，增强创新能力和市场竞争力，促进中小企业的规模集群发展。
打造长春北部 产城融合示范新区
开发区下步将着重推进城镇化建设，促进产城融合发展。着眼打造成长春北部产城融合示范新区的发展目标，全面实施乡村振兴战略，加快优质公共服务配套，让开发区成为宜居宜业的长春北部新城。
在民生服务方面，推进棚户区改造进度，改善居民生活条件，加强村级卫生室建设，推进农村厕所改造工程，改善镇福利中心硬件设施，完善公共服务中心软、硬件建设，确保“一门式、一张网”服务群众方便、快捷。在人居环境整治上，深入落实河长制要求，督促各村屯、各企业全面完成河道“四清”工作任务；做好秸秆禁烧工作，组织各村抓好秋冬秸秆打包离田，防止出现新的污染；按照“净、绿、美”的工作要求，集中解决村庄环境“脏乱差”问题，完成东道、合隆站村道路、路灯、卫生等基本整治工作；加大力气整治违法建筑、违法占地，依法依规拆除河道、林地及“三高一出口”沿线的违法建筑，做好绿化美化亮化工作，打造长春北部城市窗口形象。 （撰稿 李秀薇）
以精准精细服务 提升复工达产效率
今年年初以来，开发区坚持力量向项目集中、资源向项目集聚、政策向项目倾斜，全力扩大以产业项目为重点的优质投资，加快推进建设进度，千方百计抓开工，全力以赴抓投产，确保项目开工率、达产率。
开发区以产业项目为重点、以“专班抓项目”机制为保障、以“三早”项目集中开工为突破，全力推进重大项目建设。切实提高服务项目、服务企业的积极性主动性，认真抓好土地、资金、能源等要素保障，主动帮助解决实际困难和问题，依法依规通堵点、补断点、解难点，以精准精细服务提升复工达产效率。
按照“三抓”“三早”行动要求，开发区制订重点项目计划表，明确目标任务，落实包保领导、责任部门、项目秘书，加强组织调度、综合协调，确保年度计划项目早开工、早投产、早达效。突出关键环节抓项目，对北芪医药产业园、杞参食品、达恩食品冷链物流、久丽日用品、昊泰铝业智能门窗、蕴松汽车内饰件智能加工、信山客车内饰件加工等项目，做好在开复工前的各项准备工作；对丰树物流、环富新保报废车拆解等在建项目，加大服务力度，争取早日竣工投产。围绕产业布局抓项目，立足“一区多园”产业布局和国家产业投资政策，策划包装一批现代智慧物流、特色食品加工、资源循环经济、新型建材方面的精品项目，借助各类行业协会、专业招商机构、外埠吉商商会、各地驻长商会等平台，加强与京津冀、长三角、珠三角等重点区域，与国际国内500强企业、大型央企对接，积极引进一批有规模、有前景的大项目、新项目，为开发区长远发展积蓄能量。
今年截至目前，开发区350余户工业企业已全部复工复产，24户规上企业1月份至4月份实现工业总产值9.5亿元，为开发区促进经济社会发展提供了有力支撑、奠定了坚实基础。
建成长春现代仓储物流业 主要承载地
物流是国民经济的“动脉”，现代物流业是长春推进现代服务业发展的重要着力点，也是提升工业、农业综合竞争力的关键所在。达恩食品冷链物流仓储基地项目所在的现代物流产业园，现已落位企业47户，2019年共实现主营业务收入28.25亿元，已建和在建仓储空间达到150万平方米，货品涵盖机电产品、农副产品、大宗商品等多个种类，使开发区成为长春现代仓储物流业的主要承载地。
开发区依据便捷的交通优势和丰富的物流用地资源，按照“政府主导，企业建设，市场运作”原则，规划建设南起甲四路，北至与农安交界处，东起长白铁路，西至海尔大道，面积2平方公里的现代物流园区。目前，园区已集聚了一批现代物流项目，世界500强企业——中国石油集团公司投资建设的中石油长春油库项目、国内家电行业龙头企业——海尔集团投资建设的日日顺仓储物流项目、新疆生产资料集团公司投资建设的农林产品仓储物流项目、吉林省隆源集团投资建设的农资仓储物流项目等，已经建成仓储面积约50万平方米，承载着城市多式联运、货运配送、仓储配送、城市配送等功能。新加坡丰树集团投资建设的丰树现代物流园项目正在建设，中冶集团投资建设的635处国家物资储备库迁建项目已选址，达恩食品冷链仓储物流项目已开工，以上3个项目建成后，将新增40万平方米仓储空间，业态涵盖汽配物流、农副产品物流、大宗商品物流、冷链物流等。
构筑“一区多园” 建三大产业基地
建设现代物流产业园，是开发区构筑“一区多园”产业发展格局，建设生产生活物流、资源循环利用、新型建筑材料三大产业基地，打造长春北部产城融合示范新区的布局之一。
“一区”：即建设开发区行政中心区。以海尔大道为轴线，南起北兴路，北至丙二十九路；东起长农高速公路，西至302国道。规划面积约3平方公里。凭借中心区优越的区位优势和诚信的营商环境，吸引众多的投资商“抱团”开发，重点规划落位的项目：4块棚户区改造建设项目、1号地商住项目、总部基地大厦项目、大学生双创基地及合作办学建设项目、净水河公园建设项目等。在加快产业集群建设中，不断完善开发区综合配套服务功能，优先发展文化教育、商务服务、金融保险、现代办公、高端商贸等先进业态。优先完善行政中心区的配套服务功能。
除了现代物流产业园，“多园”还包括：
——循环经济产业园。以资源的高效利用和循环利用为核心，以“减量化、再利用、资源化”为原则，以低能耗、低排放、高效率为基本特征，实现经济发展、资源节约、环境保护、人与自然和谐的有机统一。一期规划面积约2平方公里，范围：南起兴工路，北至甲四路；东起长白铁路，西至规划乙二路。园区重点发展报废汽车拆解、废弃家电回收利用、废旧电子信息产品再利用、橡塑制品回收再利用、精深加工再制造、节能环保新能源等六大行业，向市场提供再生钢铁、再生铝、再生铜、再生纤维、再生轮胎等“城市矿产”类产品。目前，园区已落位金达洲报废汽车拆解项目；已签约宏宇再生铝回收再利用项目。长春宽城资源循环利用基地项目是省内第一个高起点规划、高标准建设的循环经济产业基地。
——特色食品产业园。依托长白山优势的自然资源条件，引进和生产农副产品精深加工项目；引进国内食品行业龙头企业建设区域性的生产基地。致力于打造东北地区具有一定规模和影响力的食品产业集聚区。规划占地面积1平方公里，范围：东起海尔大道，西至乙二路；南起甲四路，北至富盈路。产业园区已经实现开工项目包括：杞参食品、达恩食品冷链项目；已经签约项目为辣小鸭休闲食品加工项目。
——新型建材产业园。围绕住建部关于住宅产业化系统工程，坚持标准化设计、工程化生产、装配化施工、一体化装修、信息化管理、智能化应用，推动建造方式、住宅新型配套设施创新。规划占地面积2.5平方公里，范围：南起绕城高速公路，北至丙六路；东起小城子路，西至长农高速公路。产业园区已经签约落位海瑞装配式构件项目。
——中小企业产业园。园区位于富盈路以北，快一路以南，华盛孵化基地以西，丙八路以东，规划占地面积21万平方米。主要围绕建立和完善中小企业社会服务体系，实行产业化、集约化经营，提高企业经营素质，增强创新能力和市场竞争力，促进中小企业的规模集群发展。
打造长春北部 产城融合示范新区
开发区下步将着重推进城镇化建设，促进产城融合发展。着眼打造成长春北部产城融合示范新区的发展目标，全面实施乡村振兴战略，加快优质公共服务配套，让开发区成为宜居宜业的长春北部新城。
在民生服务方面，推进棚户区改造进度，改善居民生活条件，加强村级卫生室建设，推进农村厕所改造工程，改善镇福利中心硬件设施，完善公共服务中心软、硬件建设，确保“一门式、一张网”服务群众方便、快捷。在人居环境整治上，深入落实河长制要求，督促各村屯、各企业全面完成河道“四清”工作任务；做好秸秆禁烧工作，组织各村抓好秋冬秸秆打包离田，防止出现新的污染；按照“净、绿、美”的工作要求，集中解决村庄环境“脏乱差”问题，完成东道、合隆站村道路、路灯、卫生等基本整治工作；加大力气整治违法建筑、违法占地，依法依规拆除河道、林地及“三高一出口”沿线的违法建筑，做好绿化美化亮化工作，打造长春北部城市窗口形象。 （撰稿 李秀薇）
宜斯菲家居饰品是一家专业从事智能遮阳产品研发、生产、销售、安装服务为一体的现代化、综合性家居企业。 公司目前拥有业内最为先进的生产设备及现代化的生产基地，拥有多家代理商及加盟商；处于行业领先地位，更赢得了良好的口碑。
公司始终坚持 “诚信经营 一流品质” 是我们不变的追求理念，打造简约、时尚、 新颖、舒适的百变多样化风格，专注于遮阳领域和智能遮阳家居饰品，公司以“满足客户的需求，服务至上”为核心，为客户提供最好的产品、健全的售后服务。力求让每个家庭都能爱上我们的产品和方案，轻松享受愉悦的生活。
宜斯菲卖的不是单纯的产品，而是通过创新赋予文化，通过创新改良技术，通过创新提升档次，甚至通过创新变革产业的盈利模式，步伐稳健前行着。
公司遮阳产品包括： 柔纱帘系列、阻燃卷帘系列、百叶帘系列、罗马帘系列、蜂巢帘系列、香格里拉帘系列、竹织帘系列及布艺帘系列。
咨询热线13224261970[握手][握手][握手] https://t.cn/RJwKRD0
公司始终坚持 “诚信经营 一流品质” 是我们不变的追求理念，打造简约、时尚、 新颖、舒适的百变多样化风格，专注于遮阳领域和智能遮阳家居饰品，公司以“满足客户的需求，服务至上”为核心，为客户提供最好的产品、健全的售后服务。力求让每个家庭都能爱上我们的产品和方案，轻松享受愉悦的生活。
宜斯菲卖的不是单纯的产品，而是通过创新赋予文化，通过创新改良技术，通过创新提升档次，甚至通过创新变革产业的盈利模式，步伐稳健前行着。
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