已经超标1亿亩了！一亿亩啥概念？如果一亩地一栋别墅，可以容纳一亿栋！！！一栋里面住三代五六个六七个没问题吧？我说的还是独栋，还没算连排和层叠呢，就能让全国一半人口住上独立屋，还是有院子的大别野！我还没算本来就有多少住宅用地呢。呵呵，谁说中国地不够？小学没毕业不会算数吧，日本人口密度是你多少倍为什么日本多半都住独立屋？把自己国人当鸽子养，疫情来了一个人封一栋楼，好玩是吗？我就不说电梯拥堵，停车位靠抢，要不了几年，上下水出问题，墙皮脱落，着了火没救。。。能不能让自己国民活得有尊严，别好像贱民一样什么都要抢呢，一个别墅里面要舔多少电器家具，能多少倍拉动经济！你们卖地还能成倍提升，不亏啊，拜托可怜可怜老百姓吧#腾讯新闻# 牢牢守住耕地红线 我国耕地面积达19.18亿亩https://t.cn/A6abaKoX# 来自@腾讯新闻

#点赞榕城人物#【驾驶仿古福船 他要重走海丝路】11日上午，一艘仿古福船从马尾港出发，前往“海丝行”试航的下一站上海。此后，他将驾船去南京，再从南京出发经扬州—镇江—太仓—上海—宁波—福州—厦门—深圳—香港—三亚，沿中南半岛至新加坡，而后由新加坡过马六甲海峡经印度洋至斯里兰卡，来回航程近1万海里。这艘福船名叫“中青100”，船主是来自南京的胡润东。今年2月，他驾船从漳州龙海月港下水试航，为重走海上丝绸之路做准备。福船是中国古帆船最具代表性的船型之一，也是郑和下西洋所乘的船。胡润东说，希望用中国帆船重走海上丝绸之路，让更多人了解中国悠久的海洋文明。https://t.cn/A6Xc5WRY

【节约三成成本！国际铁海联运专列（湖南怀化一北部湾港一越南）首发】5月8日晚，装载着616吨货物的国际铁海联运专列（湖南怀化一北部湾港一越南），从怀化西站鸣笛启程，驰往广西北部湾港，随后通过海轮运往越南桂武港和海防港。此趟班列是从怀化国际陆港发出的首趟铁路箱下水专列。

此趟班列由中铁国际多式联运有限公司、新海丰集装箱运输有限公司、陆海新通道（湖南）有限公司共同协作开行。班列共装载26个货柜，货物包含化工品、日用品、通用机械等产品。这些货物分别来自珠三角、成渝以及湖南长沙、益阳、醴陵、娄底等地，借助RCEP生效的强劲东风，以铁海联运方式经济安全高效流向越南海防等港口。

班列从怀化西站发出，历时约4-5天后到达越南，比传统江海联运缩短运输时间10天左右。经测算，此次铁路箱下水直发，相比于从港口提海船空箱到怀化西站装货后再发运，时效缩短3天，节约三成成本。

此次铁路箱下水到海防港，卸货后的铁路空箱可以直接还到海防中铁集装箱堆场，解决了境外客户一直以来必须还箱到港口的困扰。另一方面，对于地理位置位于内陆中部的城市怀化而言，此次铁路箱下水破解了怀化没有海船公司还箱点导致的用海船箱难、用海船箱贵的大难题。

此次铁路箱下水班列的开行，进一步发挥了怀化铁路枢纽作用。通过铁路和海运合作实现货场变市场的目标，有利于湖南乃至中西部地区广大进出口贸易企业突破疫情阻挡积极抢滩越南市场，有效带动商贸物流业高质量跨越式发展，从而进一步深化与RCEP成员国的开放合作，提升国内国际双循环的双向动力，推动物流、贸易、产业的融合升级，助推湖南区域积极融入国际供应链体系。（全媒记者 周佳玲 通讯员 雷明雄 曾蔚吾 曾大勇）