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【美国人罕见承认不如中国,禁用中国无人机后,才发现自己有多落后】随着我国科技和工业的不断发展,我们和美国之间的差距越来越小,在某些方面还实现了反超。众所周知,为了应对我国的崛起,美国制定了很多条款来针对我们,但最近,美媒罕见承认不如中国,因为他们发现,在民用无人机领域,他们和中国的差距太大,以至于禁用中国无人机已经严重影响到了他们日常工作和生活。
据《环球时报》报道,由于美国政府对来自中国的无人机进行了限制,导致了美国在扑灭火灾以及其他重要任务方面面临着巨大的难题。当今社会,利用无人机来执行很多危险任务已经成为了常态,特别是在火灾,执法,交通安全以及野外活动等方面,使用无人机不仅能够保障工作人员的安全,在灵活性和功能性方面也有着很多优势,之前就有大量来自中国的无人机为美国服务。但是去年美国内政部的一纸禁令,停飞了这些来自中国的无人机,在现在看来,美国民众对这个禁令充满了质疑。
在禁令下达以前,来自中国的“大疆”无人机深受大家的喜爱,同时,他也是全球最大和最受欢迎的无人机制造商之一,但在去年,美国以网络安全为由,对它下达了禁令。即使“大疆”的产品符合美国的规范,经过了美国网络安全的反复验证,但美国内政部依然坚持地认为他危害了美国的安全。
对此,有民众指出,从结果来看,“大疆”并没有危害到美国的安全,反而是美国内政部的这一做法,已经开始危害美国。限制来自中国的无人机,已经损害了美国在很多复杂任务的执行能力,比如说森林火灾,美国是一个山火多发的国家,禁用中国无人机就导致了美国会付出更多的生命和财产代价,难道这不属于危害国家安全吗?
特别是在禁用中国无人机之后,美国政府又找不到合适的替代品,因为美国目前自产的这些无人机和中国无人机差距太大,更无法和“大疆”匹敌,其他国家就更不用说了,如果不解除禁令,未来很长一段时间内,美国都将面临这个难题。
有人要问了,美军的军用无人机不是很厉害嘛?为什么他们造不出优秀的民用无人机呢?军用无人机和民用无人机的差别还是很大的。美国在民用无人机方面重视程度低,导致了技术力量和储备严重不足,就拿消防使用的IGNIS系统来说,美国目前没有一款无人机能够集成这一系统。而制约美国民用无人机发展最大的因素目前美国很难改变,那就是材料成本和人力成本,这在美国一直都是一个难题,和军用无人机不同,高成本的材料和人力导致了成本高居不下,很难实现无人机市场化,尽管美国政府给予了大量的支持,但他们依然还是烂泥扶不上墙。
所以,从短期来看,美国民用无人机之痛还将持续很久,解除限制,开放市场,放下身段接受来自中国的无人机才是目前最好的解决办法。(无缺)
据《环球时报》报道,由于美国政府对来自中国的无人机进行了限制,导致了美国在扑灭火灾以及其他重要任务方面面临着巨大的难题。当今社会,利用无人机来执行很多危险任务已经成为了常态,特别是在火灾,执法,交通安全以及野外活动等方面,使用无人机不仅能够保障工作人员的安全,在灵活性和功能性方面也有着很多优势,之前就有大量来自中国的无人机为美国服务。但是去年美国内政部的一纸禁令,停飞了这些来自中国的无人机,在现在看来,美国民众对这个禁令充满了质疑。
在禁令下达以前,来自中国的“大疆”无人机深受大家的喜爱,同时,他也是全球最大和最受欢迎的无人机制造商之一,但在去年,美国以网络安全为由,对它下达了禁令。即使“大疆”的产品符合美国的规范,经过了美国网络安全的反复验证,但美国内政部依然坚持地认为他危害了美国的安全。
对此,有民众指出,从结果来看,“大疆”并没有危害到美国的安全,反而是美国内政部的这一做法,已经开始危害美国。限制来自中国的无人机,已经损害了美国在很多复杂任务的执行能力,比如说森林火灾,美国是一个山火多发的国家,禁用中国无人机就导致了美国会付出更多的生命和财产代价,难道这不属于危害国家安全吗?
特别是在禁用中国无人机之后,美国政府又找不到合适的替代品,因为美国目前自产的这些无人机和中国无人机差距太大,更无法和“大疆”匹敌,其他国家就更不用说了,如果不解除禁令,未来很长一段时间内,美国都将面临这个难题。
有人要问了,美军的军用无人机不是很厉害嘛?为什么他们造不出优秀的民用无人机呢?军用无人机和民用无人机的差别还是很大的。美国在民用无人机方面重视程度低,导致了技术力量和储备严重不足,就拿消防使用的IGNIS系统来说,美国目前没有一款无人机能够集成这一系统。而制约美国民用无人机发展最大的因素目前美国很难改变,那就是材料成本和人力成本,这在美国一直都是一个难题,和军用无人机不同,高成本的材料和人力导致了成本高居不下,很难实现无人机市场化,尽管美国政府给予了大量的支持,但他们依然还是烂泥扶不上墙。
所以,从短期来看,美国民用无人机之痛还将持续很久,解除限制,开放市场,放下身段接受来自中国的无人机才是目前最好的解决办法。(无缺)
#汽车评测#【铃木Ignis红白特别版发布!红白撞色元素,标准配置丰富】
日前,铃木在欧洲市场发布了Ignis的红白特别版,仅限量推出100台,其特点在于内外的红白撞色元素。具体来看,红白特别版包括两种外观配色——红色车漆+白色点缀以及白色车漆+红色点缀,点缀部位主要集中于LED头灯外围、进气格栅、外后视镜、16英寸轮圈的一根辐条、C柱装饰,内饰也在空调出风口和挡杆两侧装饰壳上找到类似的元素,属于点到为止的操作。
配置上倒是有所升级,标配了自动大灯&自动调节高度、LED日行灯、后隐私玻璃、外后视镜加热、内后视镜防眩目、方向盘高度可调、前排座椅&后挡风玻璃加热、车道偏离警告、主动刹车、疲劳警示、TCS、坡起辅助、陡坡缓降、胎压监测、6安全气囊、车顶行李架等功能。
搭载K12D 1.2L发动机和轻混系统,最大功率83马力,峰值扭矩107N·m,匹配5MT变速箱,并提供AllGrip 4x4四驱系统可选。售价方面,前驱版起价14525欧元(约10.85万元),四驱版起价16015欧元(约11.97万元)。#汽车资讯##铃木维特拉#
日前,铃木在欧洲市场发布了Ignis的红白特别版,仅限量推出100台,其特点在于内外的红白撞色元素。具体来看,红白特别版包括两种外观配色——红色车漆+白色点缀以及白色车漆+红色点缀,点缀部位主要集中于LED头灯外围、进气格栅、外后视镜、16英寸轮圈的一根辐条、C柱装饰,内饰也在空调出风口和挡杆两侧装饰壳上找到类似的元素,属于点到为止的操作。
配置上倒是有所升级,标配了自动大灯&自动调节高度、LED日行灯、后隐私玻璃、外后视镜加热、内后视镜防眩目、方向盘高度可调、前排座椅&后挡风玻璃加热、车道偏离警告、主动刹车、疲劳警示、TCS、坡起辅助、陡坡缓降、胎压监测、6安全气囊、车顶行李架等功能。
搭载K12D 1.2L发动机和轻混系统,最大功率83马力,峰值扭矩107N·m,匹配5MT变速箱,并提供AllGrip 4x4四驱系统可选。售价方面,前驱版起价14525欧元(约10.85万元),四驱版起价16015欧元(约11.97万元)。#汽车资讯##铃木维特拉#
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