第二篇博文:关于《忍不住为你着迷》友情篇。今日的第二篇博文以另一种视觉带给大家，是《盛世美颜续集》中徐斯语和齐涉江的友谊，也是演员初俊辰和边程继《清平乐》后的又一次携手合作，题目为《谁能想到》谁能想到，一个是宋朝鼎鼎有名的文学家司马光、一个是宋仁宗身边的内侍梁怀吉，他们本是互不相理的仇敌关系，司马光看不惯他和徽柔的感情一封封折子把他俩置于最痛苦的境遇，却在这部继成为他的知己、一生守护他的小狐狸。谁能想到，风度翩翩、斯文如玉却口舌队人的司马光学士在这部里不仅失去所有前世的记忆、对曾守护的小王子一点不理，但只要齐涉江遇到危险和困难，出现他面前的永远都是最爱他的狐狸绅士，这是宿命还是缘分？这是巧合还是他根本没忘记，只不过换种别的身份与他相遇，洛枳用了15年的光阴等待盛淮南，他齐涉江也可以，只要徐斯语能回到他身边，只要徐斯语还认他这个朋友，哪怕耗尽一生的光阴来换取这份友情，也不是不可以。论痴情的等待，他齐涉江又差洛枳哪里？只盼故人归，只盼他的狐狸绅士回。

2021加油[耶][耶][耶]

学期末了，越来越爱你们了，今年不够冷静，明年一定更耐心一点[心][心][摊手][摊手][摊手]

今天听了一个班主任的一段话，受益匪浅，留下来？

当了班主任后，我才真正开始慢慢理解：爱是什么？

爱是包容；是蹲下来倾听；是抓狂过后继续耐心重复，日复一日，年复一年；爱更是陪伴，是瞬间抑制住自己暴躁情绪的洪荒之力；是冷静，是气到内伤时被无辜眼神瞬间逗笑的和解。“强硬，逞强”是软弱，“温柔，示弱”才是强大。

成年后，全世界都在催你得体，童心未泯才是大人们想要偷偷守护的纯真。每个大人心 底都有一轮月亮，在庸庸碌碌岁月的间隙涌上心头。

小王子里说，所有的大人都曾是孩子，只是极少数人还记得这一点。希望我们所有老师都能像保护好心中曾经那个幼小的自己那样保护我们的孩子。纵使江湖路远，不忘最初心愿 [心][心][心]

宝骏又一全球SUV，宝骏510出口至南美多地，雪佛兰车标都挂上了
国内国外“齐开花”，这曾比哈弗H6还火的SUV，如今已卖到南美
都说哈弗H6是一款难以超越的神车，但国产SUV中却有一款车真正做到了超越哈弗H6，而且还不止一次。这款车同样是被誉为“神车”的小型SUV——宝骏510。作为一款数次单月销量超越哈弗H6的SUV，宝骏510无疑是值得认可的一款车，由于它的存在，很长一段时间内哈弗H6都曾倍感压力。与哈弗H6专攻国内市场不同，如今宝骏510不仅在国内汽车市场拥有大量忠实的粉丝，而且还在海外市场开始了布局。

据了解，宝骏510目前是宝骏旗下继宝骏530之后的全球车，其首批出口南美地区的车型，已经于日前在河西基地正式下线。而此次出口南美地区的宝骏510，将悬挂着雪佛兰车标。对于宝骏汽车而言，今年它的海外市场或许又将会是收获颇丰，以宝骏530和宝骏510组成的产品矩阵，也将进一步增强宝骏品牌在海外市场的竞争力。

熟悉宝骏530的车友应该清楚，在海外市场中以该车为原型的五菱Almaz、雪佛兰科帕奇、名爵Hector，得到了海外消费者的一致认可。尤其是在印尼市场的五菱Almaz，更是当地市场本田CR-V最强悍的对手，该车售价更是高达13.3万-17.1万，所以从一定角度来看，宝骏汽车在海外汽车市场具有的影响力，已经属于一线行列。

现如今，在宝骏530获得巨大成功的基础之上，宝骏强势将小型SUV宝骏510推出国门，并选择竞争相对比较激烈的南美市场作为首发，无不彰显出宝骏强大的品牌自信。或许有人要问，宝骏510在国内汽车市场表现虽然非常出色，但到海外汽车市场之后，它的表现能否满足海外消费者的需求呢？

在我看来，这种担忧完全可以打消，且不说宝骏530这款SUV已经在海外市场为宝骏510打下了坚实的市场基础，就宝骏510本身具有的出色产品力，就足以获得海外消费者的青睐。论品质而言，宝骏510在国内市场拥有将近百万的用户，品质是有口皆碑，而出口的宝骏510车型是基于国内车型打造，并且它们使用的平台、技术也都是一致的，所以其出口海外的车型乃是跟国内的车型一样优秀，品质同样也值得认可。

与此同时，由于在国内市场宝骏510就是一款主打性价比的车型，现在宝骏510官降，最高优惠9千，成为了国内最便宜的一款CVT的SUV车型，堪称性价比小王子。宝骏510之所以会有官降，主要是上汽通用五菱响应国家振兴乡村战略，普惠于民，让更多的用户不用花太多的钱，就能享受到高品质的产品。就宝骏510的产品力而言，外形设计个性、精致，而在实用性方面，2550mm的轴距，让它的空间在同级别车型里也是名列前茅。最值得一提的是，1.5L+CVT的动力总成，既省油又平顺，是相当的亲民。这也是为什么，它能拥有近百万辆的销量成绩。因此从多方面的因素来看，宝骏510在海外市场将会取得不俗的市场成绩。

总的来说，宝骏510作为宝骏旗下又一全球车，它的到来无疑代表着宝骏布局全球的水准再上一个台阶。试想，一款起步5万多的小车，就已经具备全球车的身份，并且国内版本还是全球原版，所以我相信宝骏510的车主平时聊天肯定都非常有自信。那对于宝骏的又一款全球车，各位车友你们又有什么样的看法呢？